АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ. ЧАСТЬ I. НЕСГИБАЕМЫЙ ПОМОРСКИЙ ХАРАКТЕР

АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ. ЧАСТЬ I. НЕСГИБАЕМЫЙ ПОМОРСКИЙ ХАРАКТЕР

 «У моряка нет трудного или лёгкого пути. У моряка есть один путь – славный!»                                                                                             П.С. Нахимов

"Я никогда не страдал большим честолюбием и не стремился забираться на вершины служебной лестницы, но, признаться, мечтал стать командиром корабля – большого или малого – и, стоя на мостике, управлять им. Но судьбе было угодно в силу ряда причин то поднимать меня высоко, то кидать вниз и принуждать начинать службу сначала. Доказательством этого является буквально уникальное изменение в моих званиях. За все годы службы я был дважды контр-адмиралом, трижды – вице-адмиралом, носил четыре звезды на погонах адмирала флота и дважды имел высшее воинское звание на флоте – Адмирала Флота Советского Союза"                                           Н.Г.Кузнецов

"Посты у нас могут быть разные, но все мы – адмиралы, офицеры, матросы – люди советского общества, интересы у нас одни и те же. Этим сознанием должен быть пронизан каждый поступок командира, каждая его мысль. Бывает, что командиру приходится действовать круто, говорить резко, но и тогда в его словах и поступках не должно быть и тени высокомерия, безразличия к людям. Этого никогда никому не прощают."                                                                                             Н.Г.Кузнецов

"У меня, молодого тогда наркома ВМФ, были такие же молодые командующие, как и я сам, не имеющие боевого опыта, но все с полным напряжением сил готовили подчиненные им флоты к войне. «Борьба за первый залп» — так можно охарактеризовать предвоенные два года – 1939 и 1940-й. В чем суть этого лозунга? Опасность внезапного нападения – к чему было достаточно оснований – на флоте сознавали все и поэтому проводили сотни учений по быстрому повышению готовности на случай неожиданной войны. Оглядываясь назад, вижу немало ошибок и недоделок со своей стороны, но задним числом всегда видится больше и лучше…"                                                                                                  Н.Г.Кузнецов                           

«Все мы советские люди, офицеры, моряки. Интересы у нас одни и те же. Неважно кто ты: адмирал, офицер или матрос. Все мы делаем одно общее дело, которое направлено на благо страны. Именно такими мыслями должен быть пронизан каждый командир. Иногда руководству приходиться действовать жестко, громко кричать на подчиненных, но в голосе никогда не должно быть высокомерия. Этого не прощают никогда и никому».                                                         Н.Г.Кузнецов

«Мне не пришлось менять профессии в поисках дела, которое оказалось бы больше по душе. Вся моя жизнь связана с советским военно-морским флотом. Я сделал выбор однажды, в совсем юные годы, и никогда не жалел об этом».                              Н.Г. Кузнецов.

На начало XIX века в деревне Медведки можно обозначить две семейные пары, которые стали родоначальниками больших семейств. Это Андрей и Епистимья Матвеевна Кузнецовы и Ефим и Ирина Ивановна Кузнецовы. Последние и были прапрародителями Николая Герасимовича Кузнецова.

Родился Н.Г.Кузнецов 24 (11) июля 1904 года в деревне Медведки Котласского района Архангельской области в семье казенных крестьян Герасима Федоровича и Анны Ивановны Кузнецовых.

Родился Н. Г. Кузнецов в крестьянской семье. Его родители, Герасим Федорович Кузнецов и Анна Ивановна Кузнецова (в девичестве — Пьянкова), относились к государственным (казенным) крестьянам. В метрической книге за 1899 год имеется запись о женитьбе 7 февраля 1899 года «казенного крестьянина деревни Медведки Герасима Федоровича Кузнецова, православного, первым браком, 38 лет, на дочери крестьянина деревни Осередки Ивана Пьянкова Анне, 28 лет. Свидетели по жениху: той же деревни крестьяне Иван и Михаил Васильевичи Кузнецовы, по невесте — крестьяне деревни Осередки Илья Иванович и Василий Кондратьевич Пьянковы».

Семья Николая Герасимовича, несмотря на поздний брак родителей, была большая. В метрической книге Вотложемской Троицкой церкви Велико-Устюжского духовного правления за 1904 год есть запись под номером 15 о рождении в семье Герасима Федоровича и Анны Ивановны Кузнецовых 11 (24) июля сына Николая, крещенного 12 июля священником Григорием Колмаковым с псаломщиком Александром Поповым. Крёстным отцом его был крестьянин деревни Выставка Игнатий Степанович Кокорин. Крещен 12 июля священником Григорием Колмаковым с псаломщиком Александром Поповым.

Родители будущего флотоводца и адмирала нарекли в святом крещении третьего сына именем Николай в честь Николы Чудотворца или Морского, как иногда его зовут на Севере. Так случилось, что это богоугодное имя и определило судьбу Николая Кузнецова. Николай-угодник самый любимый святой на Архангельском Севере, который считался покровителем поморов, моряков, рыбаков и охотников. Этот небесный защитник был так популярен среди местного населения, что среди северян бытовала поговорка: «От Холмогор до Колы тридцать три Николы». И действительно, по всему побережью Белого моря стояли храмы и часовни в честь этого святого.

…Со временем деревня Медведки стала постепенно перемешаться из лесной низины на просторный холмистый берег реки Ухтомки. На горе начали один за другим возводиться добротные крестьянские дома. Изба Кузнецовых, построенная из огромных бревен еще дедом Николая Герасимовича, Федором Григорьевичем, простояла, вероятно, более пятидесяти лет. Она стала мала для разросшейся семьи. Когда Николаю шел пятый год, Кузнецовы перебрались в новый дом. «Отлично помню день переезда, — вспоминал Николай Герасимович. — По старому обычаю все двинулись к новому дому, неся с собой нехитрый скарб — кто что. Я нес помело и замыкал шествие. Мне сказали, что на помеле должен сидеть домовой, который всегда живет где-то под печкой и в день переезда последним покидает старое пепелище. Я ехал на длинном шесте, как на коне, не без робости, но и не без детской гордости…»

Основой воспитания в крестьянских семьях был неустанный труд. Вновь обратимся к воспоминаниям адмирала о его детских годах: «Ходил я по грибы, ягоды. Особенно любил собирать рыжики — у нас их обычно солили на зиму целыми кадками. Мать часто поджаривала их с картошкой, притомив в русской печке. Я очень любил это кушанье. Из ягод больше всего собирали бруснику. На зиму ее тоже замачивали в большой кадке. Чтобы заполнить кадку до краев, потрудиться приходилось на совесть. Этой наукой овладевали все наши деревенские мальчишки задолго до школы». Места вокруг Медведок грибные. На зиму крестьяне в русской печке сушили белые грибы и красноголовики. До сих пор помимо рыжиков здесь заготовляют грузди, необычайно вкусные, в собственном соку — грибном желе. Крестьянские семьи запасали на зиму много картофеля и овощей: капусты, моркови, свеклы и репы.

Чтобы вырастить на северной земле хороший урожай, требовалось много труда и терпения. А если на большую семью, да чтобы на всю зиму хватило… Герасим Федорович часто болел и в поле работать не мог, поэтому Николай со старшим братом Савватием помогали матери, как могли, — и в домашнем хозяйстве, и на поле.

Летом Николай Кузнецов и другие мальчишки часто бегали к мысу Соколки — за километр от Медведок. Здесь палеонтолог В. П. Амалицкий ежегодно, с 1899 по 1917 год, вел раскопки и поиски остатков пресмыкающихся и земноводных пермского периода. На берегу Малой Северной Двины вымывались кости и даже «бивни мамонтов». Эти находки местная детвора приносила профессору. Коллекция древней фауны Амалицкого («иностранцевия», «дицидонт», «стегоцефал», «двинозавр», «котлассия» и др.) составила знаменитую Северодвинскую галерею, образовавшую значительную часть экспозиции Палеонтологического музея РАН в Москве.

С 1912 по 1915 год Николай Кузнецов учился в церковно-приходской школе и окончил три класса. В эти годы он овладел основами грамотности, много читал и вырабатывал свой, «кузнецовский» почерк.

Летом 1914 году ( Николаю было 11 лет) семью постигло горе — умер от чахотки отец. «Никогда не забуду, — вспоминал юный Николай, — как соседка мне сказала: „Иди домой“, и я почему-то сразу понял, что случилось что-то непоправимое. „Умер-то не вовремя, в самую страдную пору“, — слышал я, когда мы двигались к деревне Выставки, где церковь Троицы. С горы спускалось кладбище, на нем на зеленом холмике давно уж он лежит».

Но жизнь продолжалась. На семейном совете решили отдать Николая «в люди». И вскоре подросток вместе с матерью шагал по шпалам в уездный город Котлас. Анна Ивановна определила сына на работу в чайную у речной пристани. Хозяином этого заведения был купец Попов, велевший мальчику мыть посуду, прибирать кухню и не заходить на «чистую половину». Относились к «посудомойщику» пренебрежительно, унижали, загружали работой сверх меры, Коле часто приходилось недосыпать. Пребывание «в людях» оставило у привыкшего к свободной деревенской жизни Николая тяжелые воспоминания. К счастью, этот период оказался непродолжительным. 

Традиционна в роду Кузнецовых, как и в абсолютном большинстве других поморских родов, род деятельности мужчин был неразрывно связан с Северной Двиной и Белым морем. Однажды юношу пригласили на «чистую половину» к проживающему в гостинице архангелогородцу. Им оказался брат отца, Павел Федорович, очень похожий на Герасима Федоровича. Дядя Николая был небогатым купцом-предпринимателем, владельцем буксира. Вскоре он велел племяннику собрать нехитрые вещички: Павел Федорович направлялся в Архангельск и решил взять Колю с собой. «Поедем до Шенкурска без остановки, — сказал он, — там возьмем баржи и доставим в порт». Колесный буксир был небольшой и носил имя деда молодого путешественника — «Федор». Это было первое длительное плавание Николая. В памяти остался «блеск работающих шатунов паровой машины и ее натруженное дыхание, шлепанье колесных лопастей и продолговатая гиря на конце длинной веревки — ее метал в воду с носа буксира матрос, выкрикивая какие-то непонятные мне слова, к которым внимательно прислушивался капитан». Позже Николай узнал, что матрос измерял лотом глубину Северной Двины. Так начались «первые университеты»: знакомство с речным судном, терминологией, во многом созвучной с морской, с речниками-матросами.

Одну зиму Николай ходил в школу со своим двоюродным братом-одногодком Федором. Будущий моряк полюбил книги, он много читал о первооткрывателях дальних стран, истории военно-морского флота, героях-моряках.

К Николаю попала книга Ф. Веселаго „Краткая история русского флота (с начала развития мореплавания до 1825 года)“. Может быть, она пробудила в нем интерес к морю и морской профессии и чувство патриотизма? Он помнил об этой книге, думал о ее пользе для флота России, поэтому сразу же по назначении наркомом в 1939-м распорядился ее переиздать. С тех пор эта книга стояла на книжной полке в кабинете Николая Герасимовича».

Следует отметить, что на выбор будущим флотоводцем морской профессии повлиял ряд обстоятельств: кроме увлечения книгами по историко-морской тематике, сыграло свою роль и наличие родственников-моряков и речников.

Однажды местные промысловики взяли его на промысел, предложив стать впередсмотрящим на рыбачьей шхуне. На носу этого судна он выстоял в шторм свою первую морскую вахту. Какая-то неведомая сила возвышала Николая, в голове прояснилось и просветлело, виделось отчетливо и далеко, запах беломорского солоноватого воздуха наполнял грудь, дышалось глубоко. Может быть, тогда Белое море сделало его своим избранником. Старый рыбак, скупой на похвалы, строго заметил: «Да ты, брат, и не укачиваешься! Будешь добрым моряком». Как в воду глядел морской волк, предсказав судьбу будущего адмирала.

Сам Николай Герасимович позднее утверждал, что оснований увлечься романтикой моря у мальчишек-архангелогородцев было предостаточно: «В Архангельске и особенно в его пригороде Соломбала жило много поморов, предки которых еще при Петре Великом селились на берегах Белого моря. Устье Северной Двины не случайно с давних пор привлекало внимание России. Студеное море открывало нашим отважным мореходам путь как на запад, так и на восток.

Рассказы старых моряков разжигали в сердце мечту о странствиях и подвигах. Часами мы, мальчишки, простаивали у причалов, где стояли большие и малые суда, пришедшие из самых разных стран.

— Настоящие моряки только здесь, на Севере, — не раз слышал я от капитана шхуны. Не бахвальство, а гордость звучала в словах старого помора. Жизнь не раз убеждала меня в его правоте…»

Адмирал Кузнецов, так же как и Михаил Ломоносов, не случайно оказался выходцем с Архангельского Севера. Север формирует особый склад характера человека, формирует Личность. И во все века дарит России своих выдающихся людей.

Николай отчетливо понимал, что жить в семье родственников даром нельзя, поэтому он помогал изо всех сил по хозяйству, часто выполнял мелкие поручения дяди. Дел с каждым днем становилось все больше, и школу пришлось бросить. Кроме того, ему всегда хотелось самостоятельности, а значит, надо было устраиваться на работу.

Благодаря высокому росту, мужественному выражению лица Кузнецов выглядел старше своих мальчишек-ровесников. С помощью дяди он устроился в Управление работ по улучшению Архангельского порта в качестве рассыльного. Так в двенадцать лет началась трудовая биография деревенского паренька из Котласского уезда.

С осени 1917 г. по 1918 г. работал в Архангельском порту, затем снова вернулся в деревню, помогал семье, работал на деревенской мельнице.

Осенью 1919 г. мать отвезла сына в Котлас к своему брату, чтобы тот устроил его работать в депо. Здесь вместо этого Николай поступил в Северо-Двинскую флотилию. Ему было только 15 лет, туда же брали с 17, из-за высокого роста он выглядел старше и ему удалось получить в сельсовете справку, в которой годом его рождения был указан 1902 (Николай приписал себе два года). Путь в военные моряки Николаю был открыт.

Военная служба началась 13 сентября 1919 г. Позже Н.Г.Кузнецов писал: “Мне не пришлось менять профессии в поисках дела, которое оказалось бы больше по душе. Вся моя жизнь связана с Советским Военно-Морским Флотом. Я сделал выбор однажды, в совсем юные годы, и никогда не жалел об этом.” Николаю поручили печатать секретные донесения в штабе. К концу года он упросил командира назначить его в боевой экипаж на канонерскую лодку. Вскоре после освобождения Архангельска флотилию расформировали и краснофлотец Кузнецов продолжил службу в Мурманске и Архангельске.

Осенью 1920 г. Кузнецов был зачислен в Центральный флотский экипаж и переведен в Петроград. С 6 декабря 1920 г. по 20 мая 1922 г. учился в подготовительной школе при училище, в 1921 г. вступил в комсомол.

20 сентября 1922 г. Н.Кузнецов был зачислен в училище командного состава флота, переименованное в 1926 году в Военно-морское училище им. М.В.Фрунзе — первого в молодой Советской Республике военно-морского учебного заведения, основанного Петром Великим и имевшего богатую историю.

“…Моя мечта – навсегда связать свою судьбу с флотом – обрела реальность. Желтое здание бывшего Морского корпуса стало моим домом…”, - вспоминал Николай Герасимович в своей первой книге воспоминаний “Накануне”.

На курсе, где учился Н. Г. Кузнецов, было около ста человек. Среди них В. Трибуц, Д. Вдовиченко, В. Лежава, С. Рамишвили, С. Кучеров, ставшие впоследствии видными адмиралами Военно-морского флота. Большинство помещений пустовало. Юного курсанта Кузнецова поражало в старинном особняке военно-морского заведения все: огромный зал Революции, где устраивались концерты с участием известных артистов, компасный зал, свой музей, в котором размешались модели всех типов кораблей, начиная с гребных и кончая современными судами. В училище была картинная галерея, где были собраны творения русских художников-маринистов. Курсанты подолгу простаивали перед полотнами крупнейших живописцев И. Айвазовского и А. Боголюбова — «Чесма», «Наварин», «Афонское сражение», «Синоп», изображающими сцены морских сражений, воспевающими былую славу русского флота.

С теплотой вспоминает Н. Г. Кузнецов своих учителей-наставников: «Преподавали нам различные морские предметы люди с мировыми именами, маститые профессора. Теперь я себе представляю, как трудно им было: ведь подготовка-то у нас, у красновоенморов, была отнюдь не дворянская. Мы постигали высшую морскую науку, будучи весьма слабыми в общеобразовательных дисциплинах». С уважением и благодарностью называет Николай Герасимович своих учителей — офицеров царского флота: Л. Гроссмана, Б. Винтера, Н. Бологова, М. Беспятова, Г. Шульгина, А. Реммерта и других.

В январе 1924 г. в составе лучшего подразделения моряков-курсантов Петрограда участвовал в похоронах В.И.Ленина. В 1925 г. провожал в последний путь Наркомвоенмора М.В.Фрунзе, чьи мечты, каким должен стать Рабоче-крестьянский Красный Флот Н.Г.Кузнецов позже старался воплощать в жизнь. В училище вступил в ряды ВКП(б).

1 октября 1924 г. курсант Н.Кузнецов был допущен к исполнению обязанностей командира отделения. В характеристике того времени на него говорилось: “Развитие выше среднего. Курс усваивает легко. Решителен, выдержан… Говорит коротко, толково, командирским языком… Сжато и грамотно излагает мысль письменно…”. В октябре 1925 г. он был назначен командиром взвода первого курса нового набора.

В мае-сентябре 1926 г. участвовал в практическом плавании на линкоре “Парижская Коммуна”. В характеристике отмечалось: “Очень способный, общее развитие хорошее. Выдержан. Спокоен. Инициативен. Здоров. Выправка хорошая. Специальная подготовка отличная. Политическая подготовка хорошая. Будет хорошим артиллеристом.”

5 октября 1926 г. Николай Кузнецов с отличием окончил военно-морское училище, получил звание командира РККФ с зачислением в средний строевой командирский состав ВМС РККА и с предоставлением права выбора флота. От запроса служить при штабе морских сил Балтфлота отказался. Местом будущей службы избрал Черноморский флот и крейсер “Червона Украина”. Был назначен вахтенным начальником крейсера с одновременным исполнением обязанностей командира первого плутонга и командира строевой роты.

С энтузиазмом осваивал он новые должности и многому учился.

С августа 1927 г. по 1 октября 1929 г. Н.Г.Кузнецов – старший вахтенный начальник крейсера. Из аттестации этого периода: “Заслуживает продвижения во внеочередном порядке”.

С 1 октября 1927 г. по 4 мая 1932 г. Н.Г.Кузнецов учился в Военно-морской академии, также окончил ее с отличием и с правом выбора флота. “В военно-морской академии, - писал он в “Накануне”, - мы получили солидное оперативно-тактическое образование, основательно изучили многие проблемы будущей войны на море... нам привили правильные взгляды на роль флота в обороне нашей Родины. Исходя из единой для всех Вооруженных Сил стратегии, мы ясно стали видеть место флота как одного из видов Вооруженных Сил”. Здесь Н.Г.Кузнецов изучил немецкий и французский языки. Был награжден пистолетом с надписью Начальника Морских Сил РККА: “Командиру-ударнику Николаю Герасимовичу Кузнецову за успешное окончание академии”.

Вновь Н.Г.Кузнецов избрал Черное море и отправился служить старшим помощником нового крейсера “Красный Кавказ”. За год команда корабля превратилась в дружный, сплоченный боевой коллектив, способный четко действовать в любых сложных условиях обстановки. В 1933 г. крейсер вошел в состав боевого ядра Черноморского флота. Штаб флота отмечал при его проверке, что организация службы на крейсере отработана значительно лучше, чем на других кораблях, - это является заслугой старшего помощника командира. В его аттестации за 1932 г. появилась запись: “Проявляет любовь и заботу к крейсеру. В походной обстановке вынослив… Оставить в должности старшего помощника ввиду короткого практического стажа для накопления опыта, после чего может быть повышен в категории… Должности вполне соответствует”. Свое мастерство он совершенствует в длительных походах 1933 г. В аттестации за год отмечено: “Заслуживает повышения по службе во внеочередном порядке”.

В ноябре 1933 г. капитан 2 ранга Н.Г.Кузнецов назначается командиром крейсера “Червона Украина”. Вот и сбылась его мечта – командовать кораблем. К ней он шел все эти годы. И всю жизнь считал, что стоящее дело для настоящего моряка и есть командование кораблем. Он буквально наслаждался этой работой, до тех пор пока 15 августа 1936 г. не получил внезапный вызов в Москву, а оттуда – командировку в Испанию. В ноябре 1935 г. ему было присвоено звание капитана 1-го ранга.

Период службы на “Червонной Украине” имел важные последствия не только для молодого командира, но и для команды крейсера и флота в целом. Под руководством и при деятельном участии Н.Г.Кузнецова была разработана система боевой готовности одиночного корабля, отработан метод экстренного прогревания турбин, позволивший готовить турбины вместо 4 часов за 15-20 минут, отработаны стрельбы главного калибра на самых больших скоростях хода крейсера и на предельной дистанции обнаружения цели.

 Позднее нововведения были приняты на всех флотах СССР. На крейсере начато движение “Борьба за первый залп”. Чисто артиллеристское понятие “первый залп” превратилось в общефлотское, стратегическое, позволившее значительно повысить боеготовность соединений ВМФ. Впервые артиллеристы стали использовать самолет для корректировки невидимой цели. В газете “Красный флот” отмечалось : “На флоте многие заговорили о методах организации боевой подготовки “по системе Кузнецова”. За его успехи в учениях Н.Г.Кузнецов был награжден орденом “Знак Почета”.

В 1935 г. крейсер “Червона Украина” занял первое место в военно-морских Силах СССР. На крейсере совершил поход С.Г.Орджоникидзе, наградивший командира легковой машиной.

Внимательно следя за всем, что происходило на крейсере, командующий флотом И.К.Кожанов в ноябре 1935 г. подверг его всесторонней проверке. Приказал обеспечить экстренный прогрев турбин, выход в море по тревоге, проверил организацию службы на общекорабельном учении, имитируя бой с “противником” и получение “тяжелых повреждений”. Команде пришлось отражать атаки самолетов, ликвидировать последствия “попадания торпеды в борт”, бороться с пожаром, провести боевые стрельбы по щиту и конусу, буксируемому самолетом. В результате была дана высокая оценка учениям и объявлена личная благодарность командиру и всей команде.

В газете “Красная звезда” появилась статья И.К.Кожанова “Капитан 1-го ранга” о Кузнецове. В ней Николай Герасимович был назван “самым молодым капитаном 1-го ранга всех морей мира”.

В августе 1936 г. Н.Г.Кузнецову поручается ответственная миссия. Его направляют в объятую гражданской войной Испанию военно-морским атташе и главным военно-морским советником, а также руководителем советских моряков-добровольцев. 

Многое было сделано доном Николасом (Лепанто), чтобы республиканский флот выполнил поставленные задачи. Его деятельность по оказанию помощи испанскому флоту была высоко оценена советским правительством: в 1937 г. он был награжден орденами Ленина и Красного Знамени.

В июле 1937 г. Н.Г.Кузнецова отозвали на Родину и в августе назначили заместителем командующего Тихоокеанским флотом, а с 10 января 1938 г. по 28 марта 1939 г. он командующий Тихоокеанским флотом в звании флагман 2-го ранга. Здесь молодому командующему выпало не только наращивать силы и средства флота, совершенствовать его организацию, бороться против арестов, защищая и отстаивая своих подчиненных, начиная прозревать. 

Он принимал меры по повышению боевой готовности флота, внимательно следил за обстановкой и выступал против провокаций японцев у о. Хасан, организовывая помощь Сухопутным войскам и лично бывая в районе боев. Впервые на ТОФе под руководством Н.Г.Кузнецова начинает разрабатываться и внедряться трехступенчатая система боевой готовности флота.

Адмирал В.А. Касатонов, в то время – командир дивизиона подводных лодок ТФ, так вспоминал о своем командующем:

Он посещал надводные корабли и подводные лодки, авиационные и береговые части, штабы, доходил до каждого командира и матроса, вникал в отработку организации службы, быта, досуга личного состава кораблей, частей и соединений. Не раз на служебных совещаниях и в личных беседах Николай Герасимович указывал, как тщательно надо изучать и беречь оружие, технику, готовить личный состав к боевым действиям и приводить их в боевую готовность, изучать противника, знать театр боевых действий. Большую заботу проявлял он о плавающем составе, много внимания уделял подготовке командиров кораблей – единоначальников, их умению самостоятельно решать задачи в море, а также и во взаимодействии с другими. Способности нашего командующего – твердость, инициатива, решительность – ярко проявились в период вооруженного конфликта на озере Хасан, летом 1938 г. Он неуклонно проводил в жизнь четкую систему оповещения, связи, оперативных готовностей флота, которая им практически воплощалась в жизнь, чтобы нас не могли застигнуть врасплох, – об этом он напоминал, требовал, учил.В марте 1938 г. Н.Г.Кузнецов был введен в состав Главного военного совета ВМФ при созданном в декабре 1937 г. Наркомате ВМФ.

В марте 1939 года Николай Герасимович женился. Супругой его стала  Вера Николаевна Шетохина (1916–2003). Из воспоминаний о муже Веры Николаевны Кузнецовой:

"Николай Герасимович вошел в мою жизнь неожиданно и навсегда. Мы познакомились с ним вскоре после Хасанских событий. Он уже командовал Тихоокеанским флотом и в декабре 1938 г. прибыл на Главный военный совет ВМФ, чтобы обобщить опыт обеспечения боев у о. Хасан с моря.

Я в то время работала в 1-м отделе Главного Морского штаба. И случилось так, что мне поручили помочь ему оформить графический материал к докладу. За время работы между нами установились такие отношения, словно мы давно знали друг друга. Когда я заканчивала работу, Николай Герасимович провожал меня до дома. Москву он тогда знал плохо. Я показывала ему Арбатскую площадь, рассказывала о переулках, по которым мы брели до Смоленской площади. Так незаметно мы и подружились.

19 декабря Николай Герасимович выступил на Совете. Накануне он выглядел тревожным и напряженным. После Совета я увидела его совершенно другим. Радостный, будто гора с плеч, он весь светился от счастья. Рассказал, что ему удалось убедить Сталина в невиновности погибшего на ТОФе нового эсминца «Решительный».

Командировка Николая Герасимовича подходила к концу. В последний вечер перед отъездом он сделал мне предложение. «Хорошо было бы нам поехать вместе», – сказал он, прощаясь. «Почему Вы обижаете меня, разве я дала повод? Я мало знаю Вас, но знаю, что у Вас есть сын», – ответила я. Николай Герасимович смутился и, сжав мне руку, вложил что-то в ладонь, проговорив: «Сын нам не помешает. Я все сделаю для него». Дома, раскрыв ладонь, я увидела, что это бракоразводное свидетельство, оформленное еще летом 1935 г.

В начале января Николай Герасимович уехал. По дороге с каждой станции отправлял мне открыточки. Из Владивостока прислал письмо с нарочным, а в марте 1939 г. снова приехал в Москву на съезд.

13 марта я вышла за него замуж. Жили мы в гостинице «Москва». Я стала собираться в дальнюю дорогу с мыслью, что уезжаю на Дальний Восток навсегда. Мама ворчала: «Не могла найти себе жениха в Москве». А папа сказал: «Поезжай. Я, дочка, не боюсь: он добрый человек».

В январе 1939 г. Президиум Верховного Совета СССР утвердил новый текст военной присяги для Красной Армии и ВМФ и новое положение о порядке ее принятия. 23 февраля командующий ТОФ Н.Г.Кузнецов один из первых на флоте принял присягу и дал клятву защищать Родину “не щадя своей крови и самой жизни для победы над врагом”. Этой присяге он остался верен до конца своей жизни.

17 марта 1939 г. Н.Г.Кузнецов выступил на XVIII съезде ВКП(б), делегатом которого был избран на 1-ой краевой партийной конференции Приморья. На съезде он был выбран в состав ЦК ВКП(б).

28 марта 1939 г. Н.Г.Кузнецов был назначен заместителем наркома ВМФ, а уже 28 апреля 1939 г. он назначается народным комиссаром ВМФ. Ему было присвоено звание флагмана флота 2-го ранга (адмирала). Н.Г.Кузнецову в то время было немногим более 34 лет. Это был самый молодой нарком в Советском Союзе и первый нарком ВМФ – строевой моряк.

Одна из главных проблем, вставших перед наркомом состояла в том, что при создании Наркомата ВМФ не было четко определено его место в системе управления Вооруженными Силами. Каждый наркомат в системе Правительства замыкался на одного из заместителей Председателя Совнаркома. Исключение составляли НКО, НКВД, НКИД и НК ВМФ. Ими И.В.Сталин руководил лично. Флотские вопросы Н.Г.Кузнецову приходилось решать в этот период главным образом со Сталиным.

В первые месяцы работы в Москве нарком ВМФ часто бывал у Сталина, проводившего совещания по вопросам строительства флота. Но вскоре Николай Герасимович убедился, что в Кремле царила особая атмосфера. Поначалу у Кузнецова была большая надежда на И.В.Сталина. Он прямо признавал, что в этот период “преклонялся перед авторитетом Сталина, не подвергая сомнению что-либо исходящее от него”. Но постепенно наркома ВМФ стали “озадачивать некоторые его решения” в вопросах организации и боевой подготовки флота. “Часто я выходил из его кабинета с самым тяжелым настроением и чувством безнадежности добиться разумного решения… С огорчением приходил к выводу, что Сталин не желает вникать во флотские вопросы и поэтому принимает неправильные решения…”, - писал Н.Г.Кузнецов.

Путь, которым Николай Герасимович прошел до конца своей жизни – служение Родине. Именно ощущение долга помогло наркому своевременно предвидеть и осознать главную задачу, заключающуюся в подготовке флота к приближающейся войне. И эту задачу ему пришлось решать, фактически, одному – “к Сталину попасть было не просто. Никто другой ответ давать не хотел”.

В новой должности Николай Герасимович проявил себя государственным и военным деятелем. На его плечи легла огромная тяжесть государственной ответственности. Вопросы с которыми пришлось столкнуться одними из первых, были связаны с подготовкой флота к войне и с реализацией большой судостроительной программы.

Готовя флоты к войне, Николай Герасимович опирался на высокий профессионализм, присущую ему интуицию, восьмилетний опыт плавания и командования на крейсерах, двухлетнее командование флотом на Тихом океане и боевой опыт, полученный во время войны в Испании и в ходе Хасанских боев 1938 г. Наркому было ясно, что уже начало войны с неожиданными ударами авиации по военно-морским базам и кораблям может стать катастрофой для флота. Единственное средство не допустить этого – сократить до минимума время приведения сил флота в боевую готовность, создать четкую систему, которая сразу вступила бы в действие по определенному сигналу, преданному одним словом.

В мае 1939 г. под флагом наркома состоялись большие учения Черноморского флота, в июне он выезжает на Север, в конце июля Н.Г.Кузнецов руководит учениями Краснознаменного Балтийского флота, анализирует их результаты. В сентябре нарком снова на Северном флоте вместе со штабом и военным советом флота разрабатывает планы боевой подготовки ВМФ.

16 октября того же года своим приказом нарком ввел в действие “Корабельный устав ВМФ СССР”, а в конце месяца – “Дисциплинарный устав ВМФ СССР”.

11 ноября 1939 г. Н.Г.Кузнецов утвердил и ввел в действие первую инструкцию о трехступенчатой системе готовностей сил и средств ВМФ, обязавшую иметь силы в положении предварительного развертывания и в состоянии боевой готовности к отражению нападения и проведению первых операций.

С момента введения готовностей на флотах были начаты постоянные тренировки по приведению флота в готовность № 2 и № 1 и дорабатывались инструкции о готовностях.

Помимо этого нарком занимался множеством дел – корректировка судостроительной программы, развитие инфраструктуры флота, строительство береговой обороны, баз и батарей, освоение новых кораблей и аэродромов, организация работы молодого наркомата, ГМШ и ГВС ВМФ. “Организация – ключ к победе”, - в этом его кредо. Н.Г.Кузнецов неустанно работает над созданием в наркомате коллектива добросовестных, профессиональных и компетентных людей, вдохновленным единством целей и взаимопониманием.

В связи с репрессиями 1937-38 гг. и катастрофической нехваткой кадров нарком большое внимание уделял совершенствованию действующих и созданию новых учебных заведений. В 1939 г. командные военно-морские училища были преобразованы в высшие учебные заведения. В 1940 г. по предложению наркома ВМФ правительство приняло решение об открытии семи морских спецшкол – военизированных средних учебных заведений, где помимо общеобразовательных дисциплин учащиеся получали начальную военно-морскую подготовку. Возрождалась добрая российская традиция, заложенная еще Петром I - готовить наиболее смелых и талантливых юношей к военно-морской службе. Воспитанники спецшкол показали себя достойными защитниками Родины, а некоторые стали видными деятелями Вооруженных Сил.

Нарком принимает меры по закреплению на флоте сверхсрочников – как наиболее подготовленного и опытного костяка младшего командного состава. По настоянию Кузнецова в мае 1939 г. постановлением правительства увеличиваются оклады и льготы сверхсрочнослужащих флота.

Кузнецову многое удалось сделать уже в первые месяцы пребывания на посту наркома, многое из того, что до сих пор живет и составляет неотъемлемую часть не только жизни флота, но и нашей современной жизни. Одним из таких “кузнецовских” нововведений стал День Военно-Морского Флота, впервые отмеченный 24 июля 1939 года.

В феврале 1940 г. нарком ВМФ издал специальную директиву флотам, в которой указал на возможность одновременного выступления против СССР коалиции, возглавляемой Германией и включающей Италию, Венгрию и Финляндию.

В декабре 1940 г. в Наркомате ВМФ было проведено совещание высшего командного состава флотов. Рассматривались уроки финской войны и проблемы, выдвинутые опытом Второй мировой войны, а также текущая деятельность флотов с учетом хода войны в Европе. Была подчеркнута необходимость обратить особое внимание на подготовку начальствующего состава, прежде всего высшего, так как к нему предъявляются особенно высокие требования. Оценивать его следует по его оперативно-тактической подготовке, по его умению руководить во время войны подчиненными ему соединениями. Нарком говорил, что “опыт войны надо изучать не ради знания, не просто ради науки, а для того, чтобы найти и разгадать вероятные средства и методы борьбы противника и своевременно найти противоядие против них”. Н.Г.Кузнецов организует обучение в академии командования соединений, дивизионов и кораблей.

Нарком принимает меры по закреплению на флоте сверхсрочников – как наиболее подготовленного и опытного костяка младшего командного состава. По настоянию Кузнецова в мае 1939 г. постановлением правительства увеличиваются оклады и льготы сверхсрочнослужащих флота.

Нарком требовал от флотов решения конкретных вопросов взаимодействия на морях, сам выезжал на флоты, когда этого требовала обстановка.

По решению наркома ВМФ на о. Валаам (Ладожское озеро) в начале 1941 года была создана школа боцманов. Ее воспитанники в дальнейшем участвовали в обороне Ладожских островов, в боях на знаменитом Невском “пятачке” и в других операциях. А уже во время Великой Отечественной войны 25 мая 1942 г. нарком издал приказ о создании Соловецкой школы юнг “в целях создания кадров будущих специалистов флота высокой квалификации, требующих длительного обучения и практического плавания на кораблях ВМФ.

3 марта 1941 г. нарком дал указание без всякого предупреждения открывать огонь по иностранным самолетам, которые все чаще стали появляться над базами ВМФ. Однако он был вызван к И.В.Сталину, где получил выговор и приказание отменить свои распоряжения.

Война

Летом 1940 г. Кузнецов выезжает в Севастополь и Одессу для организации взаимодействия Черноморского флота с сухопутными войсками в ходе Бессарабского похода Красной Армии. Затем работа на Балтийском флоте, где восстанавливалась военно-морская база Либава, решение вопросов о строительстве береговых батарей и усилении обороны базы с суши.

В декабре 1940 г. в Наркомате ВМФ было проведено совещание высшего командного состава флотов. Рассматривались уроки финской войны и проблемы, выдвинутые опытом Второй мировой войны, а также текущая деятельность флотов с учетом хода войны в Европе. Была подчеркнута необходимость обратить особое внимание на подготовку начальствующего состава, прежде всего высшего, так как к нему предъявляются особенно высокие требования. Оценивать его следует по его оперативно-тактической подготовке, по его умению руководить во время войны подчиненными ему соединениями. Нарком говорил, что “опыт войны надо изучать не ради знания, не просто ради науки, а для того, чтобы найти и разгадать вероятные средства и методы борьбы противника и своевременно найти противоядие против них”. Н.Г.Кузнецов организует обучение в академии командования соединений, дивизионов и кораблей.

Нарком требовал от флотов решения конкретных вопросов взаимодействия на морях, сам выезжал на флоты, когда этого требовала обстановка.

3 марта 1941 г. нарком дал указание без всякого предупреждения открывать огонь по иностранным самолетам, которые все чаще стали появляться над базами ВМФ. Однако он был вызван к И.В.Сталину, где получил выговор и приказание отменить свои распоряжения.

Особое внимание наркома приковано к методам обучения и воспитания личного состава ВМФ с учётом использования опыта современных войн. Боевая подготовка проводится в условиях, близких к боевым, без лишних ограничений, с учетом опыта войны в Испании. Его усилиями до совершенства доводится взаимодействие кораблей и соединений в условиях сложного маневрирования, как днём, так и ночью, достигается высокая натренированность личного состава флотских экипажей. Одно из главных мест в деятельности наркома занимает реализация кораблестроительной программы, энергичное наращивание боевой мощи флота. С января 1941 г. и до начала войны нарком Кузнецов направлял донесения И.В. Сталину о фактах подготовки Германии к войне.

Буквально накануне войны, в 23 ч 50 мин 21 июня 1941 г., нарком ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов подписывает директивы № зн/87, в которой дает указание командованию Северного, Балтийского, Черноморского флотов, Пинской и Дунайской флотилиям о переходе на повышенную боевую готовность – оперативную готовность №1; 22 июня 1941 г. в 1 ч 50 мин № зн/88 о возможности внезапного нападения немцев. После получения сведений 22 июня 1941 г. в 3 ч 15 мин о налете немецкой авиации на Севастополь под свою ответственность известил флоты о начале нападения Германии и дал указания об отражении агрессии силой оружия.

Военно-Морской Флот встретил нападение фашистской Германии организованным огнём, не потеряв в первые часы войны ни одного корабля, ни одного самолёта, ни одной базы с моря.

В годы войны нарком Н.Г. Кузнецов действовал в качестве члена ГКО, представителя Ставки ВГК и её члена (июнь - июль 1941 г. и с февраля 1945 г.) и как Главнокомандующий ВМС СССР (с февраля 1944 г).

Работал Николай Герасимович по собственной инициативе или по заданию Ставки там, где возникала наиболее сложная ситуация на флотах и фронтах, проявляя себя выдающимся организатором взаимодействия сил флота с сухопутными войсками, вносил предложения по операциям и планам их проведения Верховному Главнокомандованию, в т.ч. по налётам авиации флота на Берлин, обеспечению проводки союзных конвоев и т.д.

Ставил задачи флоту: по усилению борьбы на коммуникациях противника и защите собственных коммуникаций, воинским перевозкам, эвакуации грузов, населения, войск, блокаде участков занятого противником побережья, по содействию сухопутным войскам в операциях по обороне и освобождению приморских городов и территорий побережья, высадке десантов и наращиванию сил на отвоёванных территориях, по поддержке фланговых соединений огнем корабельной артиллерии, по поводу снабжения и подкреплений и др.

В мае 1941 года по указанию народного комиссара ВМФ на флотах увеличили состав боевого ядра, усилили корабельные дозоры и разведку. 19 июня 1941 года по его приказу все флоты перешли на оперативную готовность № 2. Было дано указание базам и соединениям рассредоточить силы и усилить наблюдение за водой и воздухом, запретить увольнение личного состава из частей и с кораблей. Корабли приняли необходимые запасы, привели в порядок материальную часть, было установлено оперативное дежурство. Весь личный состав оставался на кораблях. Была усилена политработа среди краснофлотцев, призывающая к постоянной готовности встретить и отразить врага.

21 июня 1941 г. после получения от наркома обороны около 23 часов предупреждения о возможном в эту ночь нападении на СССР фашистской Германии, нарком ВМФ в 23-50 шифртелеграммой приказал флотам и флотилиям немедленно перейти на боевую оперативную готовность № 1 с разрешением в случае нападения применять оружие. Еще раньше до 23 часов по телефону открытым текстом по распоряжению наркома ВМФ под его личную ответственность флотам было передано то же распоряжение.

Благодаря созданной и отработанной на флоте накануне войны под руководством Кузнецова системе оперативных готовностей, флот не позволил застать себя врасплох и встретил удары авиации противника организованным огнем. На флотах в этот день не был потерян ни один корабль, ни один самолет морской авиации, не была взята с моря ни одна база.

В первые дни вражеского вторжения наркому Н.Г.Кузнецову пришлось действовать на свой страх и риск. Ведь в стране перед войной так и не было создано системы руководства и управления Вооруженными Силами, в которой два наркомата (Обороны и ВМФ) нашли бы свое определенное место и при которой они опирались бы в своей работе на четкую организацию, а не на указания И.В.Сталина. При всем при этом “действия флотов с первых же дней войны сочетались с общей стратегией Вооруженных Сил. Иначе не могло и быть. Это было зафиксировано в наших оперативно-тактических документах и проверялось на всех больших и малых учениях”, - писал впоследствии Н.Г.Кузнецов.

Получив донесения с флотов, что атаки противника отражены, нарком ВМФ приступил к реализации довоенных планов использования сил флота в войне.

22-25 июня 1941 г. авиация и корабли ЧФ нанесли удары по Констанце, авиация КБФ – по порту Мемель. 30 июня адмирал Н.Г.Кузнецов приказал уничтожить силами авиации ЧФ объекты нефтепромышленности в Плоешти. В конце июля совместно с ГМШ Н.Г.Кузнецов разрабатывает зародившийся у него и В.А.Алафузова план нанесения авиацией КБФ бомбовых ударов по Берлину. Кузнецов лично его организовывал, контролировал и отвечал перед Ставкой за его выполнение.

В первые дни войны военно-морской флот СССР осуществил 120 успешных десантных операции против военно-морских сил нацистской Германии, когда немцы не смогли совершить и одной…

Однако, вскоре в связи со стремительным продвижением немцев вглубь страны, что привело к потере вначале передовых (Либава, Одесса), а затем и основных (Таллин, Севастополь) баз ВМФ, флоту на время пришлось отказаться от активных самостоятельных действий.

23 июня 1941 г. был образован высший орган стратегического руководства военными действиями Советских Вооруженных Сил — Ставка Главного Командования. Как нарком ВМФ Н.Г.Кузнецов с 23 июня по 10 июля 1941 г. входит в ее состав.

На местах Кузнецов не ограничивался встречами с командующими, а бывал в частях и на кораблях, лично наблюдая положение дел. Он имел постоянную связь с начальником Генерального штаба, что способствовало тесному взаимодействию сухопутных и морских сил. Неоднократно нарком проявлял инициативу. По его предложению были организованы налеты бомбардировочной авиации на Берлин, он убедил Ставку в необходимости своевременной эвакуации сил флота и военно-морской базы из Таллина.

Оперативно-стратегическое применение Военно-Морского Флота и характер его задач в годы Великой Отечественной войны определялись континентальным характером войны, конкретными условиями складывавшейся обстановки и общими задачами Советских Вооруженных Сил, возникавшими на том или ином этапе войны.

Флот стал выполнять необходимую подчиненную сухопутным войскам работу: корабли, авиация, береговая оборона и части морской пехоты, тесно взаимодействуя с сухопутными войсками, оказывали фронтам посильную помощь на приморских направлениях. Морскую авиацию перенацелили против танковых группировок противника и вражеских самолетов, надводные корабли были привлечены огнем поддерживать приморские фланги группировок Красной Армии. Флот перевозил миллионы людей, миллионы тонн различных грузов. В октябре 1941 г. на флотах и флотилиях было сформировано 25 морских стрелковых бригад, участвовавших в битве за Москву и затем во всех боях и наступлениях наших войск до самого Берлина.

Владимир Афанасьевич Катасонов перед самой войной  был начальником штаба отдельного дивизиона подводных лодок Балтийского флота. В этой должности встретил Великую Отечественную войну, участвовал в летне-осенних боевых действиях 1941 года на Балтике. В связи с прекращением походов подводных лодок в зимнее время в конце того же года переведён в Главный морской штаб, где служил старшим командиром-оператором, затем начальником отдела оперативного управления штаба, так вспоминает о Кузнецове:

"Здесь мне довелось наблюдать работу Н. Г. Кузнецова на командном пункте при оперативных докладах, рассмотрении планов операций и боевых действий сил флотов и флотилий. Поражала его великолепная память. Он всегда хорошо знал обстановку на морских театрах, на фронтах, состояние сил, планируемые боевые действия, ход их выполнения, допущенные просчеты и принятые меры по их устранению. Часто выезжал на флоты и флотилии, в осажденный Ленинград. Но каждый раз ему приходилось обращаться за разрешением в Ставку (он не был ее членом до конца марта 1944 года), что, конечно, сковывало его инициативу".

На местах Кузнецов не ограничивался встречами с командующими, а бывал в частях и на кораблях, лично наблюдая положение дел. Он имел постоянную связь с начальником Генерального штаба, что способствовало тесному взаимодействию сухопутных и морских сил. Неоднократно нарком проявлял инициативу. По его предложению были организованы налеты бомбардировочной авиации на Берлин, он убедил Ставку в необходимости своевременной эвакуации сил флота и войск из Таллина.Действующие флоты в оперативном отношении в начале войны были подчинены фронтам. Руководящая роль наркома ВМФ флотами оказалась сложной, т.к. задачи перед ними ставило фронтовое командование и реже Ставка. Но чисто морские задачи, помимо решаемых флотами на суше, тоже имелись. Главная задача Н.Г.Кузнецова в этот период заключалась в обеспечении взаимодействия армии и флота на приморских направлениях.

 Адмирал Н.Г.Кузнецов как представитель Ставки выезжал на флоты и фронты, чтобы лично руководить наиболее ответственными операциями. Взаимодействие между приморскими частями армий и силами ВМФ приходилось отрабатывать буквально в ходе боев.

Действия советского ВМФ в этот период получили высокую оценку союзников. “В ходе нынешней войны, - писал в 1942 г. английский историк Б.Тонстолл, - морская стратегия России планировалась и осуществлялась весьма трезво; кроме того, она в гораздо большей степени содействовала успехам Красной Армии, чем это хорошо известно. На Черном море эта стратегия помешала вторжению на Кавказ с моря; в то же время русский флот беспокоил неприятельские морские коммуникации у берегов Болгарии и Румынии”.

В ходе войны советское военно-стратегическое планирование и оперативно-тактическое искусство постоянно совершенствовалось.

Достигнутые успехи в значительной мере явились следствием огромного внимания Н.Г.Кузнецова к изучению и усвоению на флотах боевого опыта. В январе 1943 г. в составе ГМШ создается отдел по изучению и обобщению опыта войны. Фактически наркомом ВМФ была создана система учета боевого опыта и проведения на его основе боевой подготовки сил флота.

К первостепенным задачам наркома ВМФ в годы войны относилась организация проводки союзных конвоев, осуществляющих поставки по ленд-лизу в северные порты СССР. Кузнецов лично осуществлял координацию действий Северного флота, авиации ПВО страны и резерва Ставки по защите конвоев от ударов противника.

В 1944 г. в связи с изменением обстановки на фронтах, изменился и характер морских операций. Их целью стало участие в освобождении побережья и приморских городов. Менялась и организация управления. 31 марта 1944 г. была издана директива Ставки о назначении наркома ВМФ Адмирала флота Н.Г.Кузнецова Главнокомандующим ВМС с прямым подчинением ему флотов и флотилий.

Значительно возросла роль командования ВМФ в стратегическом планировании. Нарком ВМФ и ГМШ непосредственно разрабатывали крупные флотские операции, согласовывали их с Генеральным штабом или командующими фронтами и полностью отвечали за их проведение.

В феврале 1944 г. Н.Г.Кузнецову первому в СССР было присвоено высшее воинское звание на флоте “Адмирал флота”, и он единственный носил погоны с четырьмя звездами, а 31 мая 1944 г. – звание “Адмирал флота” с маршальскими звездами на погонах, приравненное к званию Маршала Советского Союза. 27 июня 1944 г. и 28 июня 1945 г. он был дважды награжден полководческим орденом Ушакова 1 степени за №№ 5 и 17.

2 февраля 1945 г. было принято постановление ГКО об изменении Ставки ВГК. В нее дополнительно вошли генерал А.И.Антонов, маршал А.М.Василевский и адмирал флота Н.Г.Кузнецов. Официальное включение в состав Ставки мало что изменило в его работе. Как нарком ВМФ и представитель Ставки ВГК он и до этого бывал на ее совещаниях и в ГКО, куда его вызывали по флотским вопросам. Нередко он обращался в Ставку и сам, чтобы добиться нужных флотам решений правительства или Верховного Главнокомандования.

Николай Герасимович проявил высокие организаторские способности при обороне военно-морских баз – Таллина, Одессы, Севастополя, а также при разработке планов и проведении Керченско-Феодосийской десантной, Новороссийской, Керченско-Эльтигенской десантной операций. На заключительном этапе Второй мировой войны – во время Советско-японской войны в сентябре 1945 г. решал вопросы взаимодействия Тихоокеанского флота и Амурской флотилии, сил флота с войсками 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов и др. 

Особой страницей деятельности Н.Г.Кузнецова в годы войны было его участие в переговорах с военно-морскими миссиями союзников в 1941 – 1945 гг., а также в качестве члена советской делегации – в конференциях глав государств в Ялте и Потсдаме.

В Крыму ему пришлось решать вопросы, связанные с совместными действиями союзников в Европе, на Дальнем Востоке, военно-морскими поставками по ленд-лизу, выполнять ответственные поручения Ставки по организации и обеспечению приема и безопасности кораблей и самолетов союзных делегаций. Участвуя в работе Потсдамской конференции, Н.Г.Кузнецов проявил незаурядное дипломатическое мастерство, решая один из самых болезненных вопросов – раздел германского флота. В итоге Советский Союз получил 150 боевых и более 420 вспомогательных кораблей.

Н.Г.Кузнецов: «Сталин был авторитетным политиком и дипломатом, в чем я мог убедиться, наблюдая за ним на Крымской и Потсдамской конференциях. Он заставил уважать себя таких прожженных политиков, как У. Черчилль и Ф. Рузвельт… Работая над книгой и вспоминая конференции союзников, я, естественно, перечитал сборник документов «Тегеран, Ялта, Потсдам». Написанное в нем является материалом, записанным в те дни с исключительной точностью. Но еще важнее, как я вспоминаю, другое, а именно: что все сказанное на заседаниях не читалось по каким-либо заранее подготовленным документам, а являлось плодом живого обмена мнениями или даже временами — острой дискуссии. От глав правительств требовалось не только знание дел, но и умение убеждать своих собеседников вескими аргументами. Поэтому, читая документы этого сборника, я легко мысленно переносился в Ливадийский дворец в Крыму или во дворец Цециленоф около Потсдама. Однако еще значительно раньше, до войны, когда я еще лично не встречался со Сталиным, я знал, как не часто, но удивительно метко и кратко отвечал он иностранным журналистам, и его ответы становились хорошо известными не только в Советском Союзе, но и за рубежом. Относились к его высказываниям, конечно, по-разному, но всегда с ними считались как наши друзья, так и недруги.

За годы Великой Отечественной войны по военным делам с Верховным Главнокомандующим чаще других встречался маршал Г.К. Жуков, и лучше едва ли кто может охарактеризовать его, а он назвал его «достойным Верховным Главнокомандующим».

Убедительным доказательством успешности переговоров являются принятые и зафиксированные решения. Это хорошо всем известно, и повторяться нет нужды. Осмелюсь только утверждать, что интересы Советского Союза защищались успешно как на Западе, так и на Востоке.

Попытаюсь вспомнить и пояснить стиль работы и поведение Сталина лишь на отдельных примерах, прежде всего касавшихся Военно-Морского Флота и, стало быть, меня.

Перед началом Крымской конференции я ожидал, что высоких гостей встречать будет лично Сталин. Однако он, прибыв за два дня до начала конференции, оставался в Юсуповском дворце и на аэродром не выезжал. Рузвельта и Черчилля встречал В.М. Молотов.

Над этим я задумывался в те дни и теперь, когда пишутся эти строки. Пришел к выводу, что не что другое, как желание обеспечить успех в переговорах, руководило Сталиным поступить так, а не иначе. Ведь позади оставались тяжелые для советского народа годы войны с фашистской Германией и упорное затягивание союзниками сроков открытия второго фронта. К началу конференции наши Вооруженные Силы уже вынесли всю тяжесть борьбы и быстро продвигались вперед, чтобы по настоятельной просьбе Черчилля помочь попавшему в трудное положение в Арденнах Монтгомери. Сталин имел основания занять заслуженную и достойную позицию при решении с Рузвельтом и Черчиллем весьма сложных и спорных вопросов. Возможно, были какие-то и другие причины, но я делюсь только своими размышлениями.

Как известно, перед конференциями Черчилль и Рузвельт обычно совещались и вырабатывали общую линию поведения. Сталину предстояло одному против двоих отстаивать свою точку зрения. Учитывая, что более ярым и старым противником Советского Союза был Черчилль, Сталин избрал тактику добиваться договоренности с одним из двух собеседников, чтобы потом легче приходить к общему согласию. У меня сложилось впечатление, что Сталин симпатизировал Ф. Рузвельту, который, в свою очередь, уважал Сталина. Если Черчиллю на встречах двух западных союзников удавалось склонить Рузвельта на сторону англичан, то в ходе совещаний «большой тройки», как показывают документы, Черчилль вынужден был соглашаться с согласованными предложениями Сталина и Рузвельта.

1945 июль. В перерывах между заседаниями Потсдамской конференции. И.В. Сталин, Ф.Т. Гусев посол СССР в Великобритании, Н.Г. Кузнецов и охрана. Июль 1945

Желанием Сталина прийти к единому мнению с американским президентом, где можно, уступив ему и добившись уступок с его стороны, я объясняю встречу Сталина и Рузвельта в нашем посольстве в Тегеране, предоставление Рузвельту кресла председательствующего на открытии Ялтинской конференции и Трумэну в Потсдаме. Этот тактический прием в дипломатии, по-моему, сыграл немаловажную роль в формулировках решений, принятых в Ялте и Потсдаме. Главными козырями у Сталина были, конечно, победы, одержанные нашими войсками к началу 1945 года на Западе, и готовность выступить против Японии, о чем настойчиво просили американцы. Только после войны некоторые фальсификаторы истории пытались объяснить отсутствие в этом необходимости, но факты вещь упрямая. Я вспоминаю, с каким удовлетворением слушал Сталин доклад генерала армии А.И. Антонова на первом же пленарном заседании в Ялте, и нетрудно было представить, какую силу чувствовал за собой глава советской делегации, когда лишь только с 12 по 15 января на фронте от Немана и до Карпат протяженностью более 700 км наши войска продвигались в среднем на 25—30 км в сутки.

Сталин это умело использовал в спорах относительно будущего Германии или Польши. Обладая отличной памятью, он держал в голове много различных цифр и данных, которыми аргументировал свою точку зрения.

Спокойный и выдержанный, в форме Маршала Советского Союза, Сталин представлял здесь свою страну на дипломатическом поприще. Понимая, что имеет дело с представителями другого по классу лагеря, он старался не дать себя обмануть. Так, опытный политик Черчилль не всегда говорил искренне, и тогда Сталин вежливо, но определенно давал отпор. Когда однажды на одном из приемов в Юсуповском дворце Черчилль поднял тост и сказал, что он «возлагает свои надежды на президента США и на маршала Сталина, которые, разбив наголову противника, поведут нас на борьбу против нищеты, беспорядков, хаоса и гнета», и туг же добавил, что считает жизнь маршала Сталина «драгоценным сокровищем» и что он, Черчилль, шагает по земле с большой смелостью, сознавая, что «находится в дружеских и близких отношениях с великим человеком, слава о котором прошла не только по всей России, но и по всему миру» (это было за год до известной фултонской речи Черчилля), то тогда Сталин счел нужным в своем ответе показать, что он не верит Черчиллю. «Я хочу выпить за наш союз. В борьбе союзники не должны обманывать друг друга. Быть может, это наивно, — продолжал Сталин, — и опытные дипломаты могут сказать: «А почему бы мне не обмануть моего союзника?» — но я, как наивный человек, считаю, что лучше не обманывать своего союзника, даже если он дурак». Видимо, У. Черчилль понял прозрачный намек Сталина, что тот не всему сказанному верит и что пытаться рассчитывать на него как на простака дело бесполезное…»

Наступила долгожданная Победа. В период Великой Отечественной войны советский флот смог не только отразить внезапное нападение врага, но и перейти к решительным действиям на всех военно-морских театрах. Из девяти крупнейших стратегических наступательных операций Советских Вооруженных Сил в войне в шести принимали участие флоты и флотилии ВМФ. Содействуя Красной Армии, моряки воевали, оставаясь на кораблях, боролись с вражеским флотом на коммуникациях, совершали набеговые операции. Но и на сухопутные фронты с флота было направленно около 500 тысяч морских пехотинцев, высажено 113 морских десантов численностью около 330 тысяч человек. В десантных операциях участвовало до 2000 боевых кораблей и несколько тысяч вспомогательных судов. По морским коммуникациям было переправлено более 100 млн. т. грузов, около 10 млн. человек.

 Силами флота было уничтожено свыше 1285 боевых кораблей и вспомогательных судов, около 1300 транспортов противника водоизмещением свыше 3 млн. т. Авиация флота уничтожила до 5000 вражеских самолетов. Все наши флоты и почти все флотилии стали краснознаменными.

В день Военно-Морского Флота СССР 22 июля 1945 года в приказе № 371 Верховный Главнокомандующий товарищ Сталин дал оценку Военно-Морскому Флоту в годы Великой Отечественной войны:

"В Великой Отечественной войне советского народа против фашистской Германии Военно-Морской Флот нашего государства был верным помощником Красной Армии.

…Как известно, на суше и на море планы германских стратегов полностью провалились...

...Боевая деятельность советских моряков отличалась беззаветной стойкостью и мужеством, высокой боевой активностью и воинским мастерством.

Моряки подводных лодок, надводных кораблей, морские летчики, артиллеристы и пехотинцы восприняли и развили все ценное из вековых традиций русского флота.

Советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы. Флот до конца выполнил свой долг перед Советской Родиной.

Советский народ хочет видеть свой флот еще более сильным и могучим".

Для главкома ВМС, Адмирала флота Н.Г.Кузнецова война не закончилась 9 мая 1945 г. Он отправился на Дальний Восток для организации взаимодействия сил Тихоокеанского флота и Амурской флотилии с частями Красной Армии в войне с Японией.  В период войны с Японией он был заместителем маршала Василевского и координировал действия Тихоокеанского флота и Амурской флотилии с сухопутными войсками. 

Осенью 1945 года, после Потсдама и Хиросимы, его срочно вызывают в Москву. По пути нарком набрасывает планы кораблестроения мирного времени. Он считал, что необходимо строить крейсера, эсминцы, подводные лодки, которые себя оправдали в ходе войны, и авианосцы, ибо без авиационной поддержки и надводных сил нет поддержки подводникам.

В период Великой Отечественной войны Н.Г.Кузнецов проявил себя выдающимся организатором взаимодействия флота с сухопутными войсками. За вклад Николая Герасимовича в победу и проявленные в годы войны мужество и героизм 14 сентября 1945 г. он был удостоен высокого звания Героя Советского Союза.

Война - это жестокий экзамен всем – от солдата до маршала, от матроса до адмирала. Экзамен на мужество и на зрелость. Н.Г.Кузнецов превратился в зрелого государственного руководителя и флотоводца, со сложившимися взглядами на роль и развитие флота, его место в системе Вооруженных Сил страны. Он мечтал о перспективах создания “сбалансированного морского и океанского флота” и не мог предположить, что впереди его ждали жестокие разочарования, несправедливость и опала.

Камнем преткновения стала проблема судостроения. Итоги войны, тяжелейшие потери, понесенные советским флотом в ходе боевых действий, заставили Н.Г.Кузнецова критически оценить качества кораблей отечественной постройки.

Главные идеи новой судостроительной программы основывались на изучении богатейшего опыта войны. Еще летом 1945 г. нарком ВМФ поручил ГМШ под руководством Л.М.Галлера подготовить проект новой судостроительной программы. Основными классами боевых кораблей были названы авианосцы (большие и малые), крейсера с 9-дюймовой артиллерией, подводные лодки, эсминцы и т.д.

Кузнецов очень рано понял и высоко оценил перспективность использования на флоте ядерной энергии для кораблей и особенно для подводных лодок. В советском ВМФ в рамках подготовки новой программы началась большая научная работа по разработке методов защиты от ядерного оружия и исследованию возможностей применения ядерной энергии.

Однако судьба этой программы как и развитие флота оказались весьма непростыми, отразившись на судьбе самого Н.Г.Кузнецова. Решающую роль в этом сыграл И.В.Сталин. Н.Г.Кузнецову пришлось отстаивать свои взгляды и интересы флота практически в одиночку, постоянно рискуя вызвать гнев Сталина, который не понимал специфики организации и управления флотом. 12 января 1946 г. Н.Г.Кузнецов представил Председателю СНК СССР свой доклад о необходимости иметь единую организацию всех Вооруженных Сил. Но доклад нигде не рассматривался и вся реорганизация управления Вооруженными Силами свелась к переименованию Наркомата Обороны и упразднению Наркомата ВМФ.

В проекте десятилетнего плана кораблестроения на 1946-1955 годы Николай Герасимович считал первостепенной задачей создание сбалансированного по родам сил и классам кораблей флота в т.ч. авианосцев с истребительной авиацией, прежде всего для Северного и Тихоокеанского флотов, где они должны были существенно усилить ПВО эскадр надводных кораблей.

Решительно возражало против строительства авианосцев тогдашнее руководство Наркомата судостроительной промышленности, постоянно ссылаясь на "неготовность" строить принципиально новые для отечественного флота корабли. Поэтому проект плана неоднократно подвергался корректировке.

Н.Г.Кузнецов категорически возражал против строительства тяжелых крейсеров, но его мнение было проигнорировано на самом высоком уровне. Судостроительная промышленность, не желая быстро менять технологию, сумела отстоять строительство кораблей по морально устаревшим проектам.

5 сентября 1945 года очередной 10-летний план военного судостроения был вынесен на рассмотрение Политбюро ЦК ВКП(б). Состоялась дискуссия, в которой И. В. Сталин высказал свое мнение по строительству флота. Рассматривая ВМФ в качестве сильного аргумента во внешней политике, генералиссимус не ставил ему задачу заокеанской экспансии, а заботился лишь о «прочной обороне морских рубежей СССР». Но при этом вождь путал вопросы стратегии и тактики морских операций, которые диктовали противопоставить условному противнику равное оружие в оборонительных сражениях.

Когда Н. Г. Кузнецов докладывал на Политбюро ЦК ВКП(б) план строительства флота на послевоенный период, произошел неприятный инцидент: «Сталин внимательно слушает, вдруг Хрущев перебивает докладчика своей репликой раз, другой. Кузнецов не обращает на это внимания. Сталин постучал карандашом и одернул члена Политбюро: „Хрущев, вы мешаете слушать, продолжайте…“ И когда еще раз Хрущев перебил наркома ВМФ, то он, обратившись к Хрущеву, резко сказал: „Послушайте, Никита Сергеевич, вы мне мешаете докладывать, ведь вы ничего не понимаете в этом вопросе“». Дорого обошлись в дальнейшем эти слова адмиралу Н. Г. Кузнецову…

 Однако добиться рассмотрения в правительстве поставленных вопросов и принятия по ним соответствующих постановлений ему так и не удалось.

Единственное, чего добился адмирал Н. Г. Кузнецов, — включение в постоянную редакцию постановления Политбюро ЦК ВКП(б) и Совета министров СССР «О десятилетнем плане военного судостроения на 1946–1955 гг.» проектирования авианосцев.

Николай Герасимович с горечью писал: "...ни формально, ни по существу меня нельзя обвинить в тех кораблях, которые построены в период 1947 - 1951 гг. Программа была принята без меня и против моих предложений. Строительство велось в мое отсутствие... Но я уверен, что если бы были приняты мои предложения, то к 1952 - 1953 годам мы бы имели авианосцы, подводные лодки, десантные корабли, крейсера, сильные в зенитном отношении, имели бы самые современные эсминцы."

Необходимо отметить, что к этим вопросам руководство СССР вернулось по предложению командующего ВМФ Горшкова лишь в начале 70-х годов, когда время было упущено.

В это время по стране прокатилась новая волна послевоенных репрессий. Было принято постановление ЦК ВКП(б) о журналах «Звезда» и «Ленинград», готовилось «ленинградское дело». В первый послевоенный год было арестовано 945 военных руководителей и офицеров армии и флота. В июне 1946 года на заседании Высшего военного совета прославленный полководец, Маршал Советского Союза Г. К. Жуков был снят с поста главкома сухопутных войск. На этом заседании, которое вел И. В. Сталин, адмирал Н. Г. Кузнецов оказался единственным военачальником, не выступившим против «опального» маршала. Заметим, что за эту смелость позднее Г. К. Жуков высказал Н. Г. Кузнецову свою искреннюю признательность.

Летом 1946 года Н. Г. Кузнецов инспектировал Северный флот. На одной из военно-морских баз командир бодро доложил адмиралу Кузнецову, что на базе все благополучно. «А как живут семьи командиров?» — спросил Николай Герасимович. «Нормально, товарищ адмирал флота». — «Поедем к женам офицеров и их спросим», — лукаво посмотрел на командира «главный инспектор флота». В одной из квартир собрались женщины, дети, с которыми состоялась беседа. Выяснилось, что все давно живут на сухих овощах, дети редко видят масло, фрукты, сладости. «Вот жены сделали правдивый доклад. Запомните, что от благополучия в ваших семьях, от настроения ваших боевых подруг намного зависит боеспособность вашего соединения», — подвел итоги главком ВМС. Адмирал Н. Г. Кузнецов дал указание в отдаленных базах выдавать семьям моряков по два пайка из неприкосновенного запаса. Его заместитель по материально-техническому снабжению генерал С. И. Воробьев предупредил, что могут возникнуть неприятности. «Благополучие семей командиров, боеспособность флота для меня выше, чем мое благополучие». Действительно, вскоре многочисленные «доброжелатели» «архангельского» адмирала «просигнализировали» в вышестоящие организации. К счастью, все благополучно обошлось. Только заместитель председателя Совнаркома А. И. Микоян пожурил Николая Герасимовича и порекомендовал впредь согласовывать подобные вопросы с правительством.Окончание войны поставило перед руководством флота нелегкие проблемы. Требовалось восстанавливать разрушенные базы и создавать новые в районах, которые оказались на территории СССР. На долгое время растянулась очистка акваторий от мин и затопленных судов. За время боевых действий износились боевые корабли. Всеми этими вопросами занимался нарком. Но начиналась работа и на перспективу. Статус СССР как великой державы требовал создания мощного флота.

Ещё в ноябре 1945 года правительству представили проект 10-летнего плана кораблестроения. Несмотря на недостатки, план этот следовало провести в жизнь, чтобы, исходя из возможностей прошедшей через тяжелую войну страны, обеспечить ее оборону в первые послевоенные годы. Однако выработать единые взгляды руководства на развитие ВМС не удалось. Споры шли на самом высоком уровне. Уже в 1946 году И. В. Сталин сказал Кузнецову:

"Почему, Кузнецов, ты все время ругаешься со мной? Ведь органы давно просят у меня разрешения тобой заняться".

В следующем году они и занялись, очевидно, получив разрешение Сталина, желавшего припугнуть несговорчивого наркома. По результатам проверки Главного морского штаба Кузнецова понизили в должности, а затем привлекли к суду за передачу союзникам научно-технических сведений, якобы представлявших военную тайну. Несмотря на отрицательное заключение экспертной комиссии, Сталин приказал привлечь Кузнецова и его помощников к суду чести. Суд в январе 1948 года приговорил троих обвиняемых к заключению. Кузнецов держался на суде уверенно и пытался защитить своих подчиненных. По решению суда его понизили в звании до контр-адмирала, а 8 марта 1948 года сняли с должности. Март - июнь 1948 года Кузнецов состоял в распоряжении главкома ВМС. Затем его направили на Тихий океан. До февраля 1950 года он состоял заместителем главнокомандующего войсками Дальнего Востока по ВМС.

В этот период Тихоокеанский флот делился на два - 5-й и 8-й. Кузнецов не приветствовал разделения ни Балтийского, ни Тихоокеанского флотов на два; решения принимал Сталин. Контр-адмирал с 20 февраля 1950 по 8 июля 1951 года командовал 5-м ВМФ на Тихом океане.

В самый разгар избирательной кампании наркому позвонил И. В. Сталин и предложил разделить Балтийский флот на два самостоятельных флота. Через два дня Н. Г. Кузнецов, ссылаясь на общее мнение членов Главного морского штаба, ответил вождю: «Балтийский морской театр по своим размерам невелик, поэтому целесообразно иметь одного оперативного начальника». Сталин промолчал… Николай Герасимович в ту минуту даже не мог подумать, что с этого момента и над его головой начнут сгущаться грозовые тучи.

 В годы Великой Отечественной войны могли резко возражать Верховному главнокомандующему только три члена Ставки: Жуков, Вознесенский и Кузнецов. После войны наступили другие времена, и, как известно, все «непослушники» были убраны с политической сцены. И только один Н. Г. Кузнецов спустя несколько лет вновь возглавил ВМФ…

 Продолжение статьи см. АДМИРАЛ ФЛОТА КУЗНЕЦОВ. ЧАСТЬ II. ИДТИ НАПЕРЕКОР https://cont.ws/@hodanov/14899...

Уважаемые Читатели! Подписывайтесь на журнал «Созидатели». Журнал посвящён выдающимся людям России - интеллектуальной и нравственной элите общества  https://cont.ws/jr/sozidanije    .

СПИСОК ССЫЛОК

1)https://www.korabel.ru/news/comments/biografiya_geroya_sovetskogo_soyuza_admirala_flota_sovetskogo_soyuza_kuznetsova_nikolaya_gerasimovicha.html

2) Книга Кузнецова Н.Г. "Накануне": http://hdd.tomsk.ru/desk/eaphqnfn

3) Книга Кузнецова Н.Г. «Курсом к Победе» http://disk.tom.ru/kmtgh22 или http://disk.tomtel.ru/Packet.aspx?PacketId=b8998819 .

4) http://militera.lib.ru/bio/bulatov_vn01/text.html Булатов ЖЗЛ Адмирал Кузнецов