Традиция проводить День без автомобилей родилась в 1998 году во Франции. Тогда этот день отметили всего около двух десятков городов. Зато уже к 2001 году к движению официально присоединились более тысячи городов в 35 странах мира.
Понимая, что в современных условиях полностью отказаться от автомобилей просто невозможно, главы городов и руководители различных организаций хотят напомнить общественности о проблемах, которые несет с собой автотранспорт. Хотя бы раз в год.
Крупные города Европы в этот день сокращают использование автомобилей для поездок по городу в пользу трамвая, троллейбуса, автобуса, метро и других видов общественного транспорта, а также велосипедов и пешей ходьбы.
-В Москве акция проходит при поддержке ГУП "Мосгортранс": в преддверии мероприятия наземный городской пассажирский транспорт готовится к увеличению пассажиропотока, а сотрудники предприятия проходят дополнительный инструктаж.
В 2020 году в Москве в рамках Дня без автомобиля проводится акция "На работу на велосипеде".
Посетителям на велосипедах предоставляются скидки в некоторых кафе, ресторанах, веломастерских и салонах красоты. Компании, принимающие участие в акции, имеют право принять участие в ежегодной премии за вклад в развитие велокультуры Urban Cycling Awards.
АВТОМОБИЛЬНОЕ ПРОКЛЯТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА
Напомним, что в 1908 году Американский инженер и промышленник Генри Форд начал производство новой модели автомобиля - Форд-Т.
А годом позднее, в 1909 году, был выпущен первый серийный автомобиль российского производства.
...Немецкие ученые недавно опубликовали интересные данные: за последние 50 лет немцы стали в среднем жить на 400% богаче, а количество несчастных людей, страдающих депрессией, выросло на 38%. Почему?
Генри Форд стал одним из самым богатых людей в мире, благодаря реформации автомобильного производства. Его успехи вдохновили многих талантливых предпринимателей на создание величайших брендов: Cadillac, Chevrolet, Buick (Бьюик), Dodge (Додж). Новые машины буквально заполонили Америку.
Но настал такой момент, когда продажи автомобилей резко упали. Рынок насытился.
Зачем кому-то нужна новая машина, если прекрасно ездит старая? Зачем тратить деньги? Столкнувшись с проблемой сбыта торгаши - "маркетологи" придумали новое хитроумное решение: они начали внушать владельцу старых авто чувство неполноценности.
Производители автомобилей стали каждый год выпускать все новые и новые модели. Их успех вдохновил предпринимателей других отраслей: одежды, косметики, обуви, и понеслась душа в ад.
Транснациональные корпорации манипулируют сознанием простодушного потребителя, выпуская постоянно новые девайсы, одежды, авто-мото транспорт и т.д.
Они тратят только на рекламу в год $500 млрд. Этих денег достаточно, чтобы сделать человечество несчастным. Это огромное количество денег! Для решения проблемы голода на Земле в год необходимо потратить всего $50 млрд.
Трагедия человечества – неоправданные ожидания. Купив новый автомобиль, человек радуется очень короткое время. Если на следующий день его друзья приобретут машины круче, чем у него – эта радость ограничится всего одним днем.
Многие больше стремятся к новым модным вещам и, сами того не замечая, становятся несчастными. Крысиные бега превратили жизнь в сплошной ад, в абсолютную бессмыслицу.
Торговая мафия, не понятно для чего набивая карманы деньгами превратила человечество в подобие тех динозавров, которые вымерли от нехватки кислорода, так как сожрали всю зелень на земле. Наши торгаши, видимо подсознательно, набивая карманы "зеленью" думают, что неизбежная экологическая катастрофа их не коснётся. Ни доллары ни даже золотые унитазы их не спасут, если человечество не поменяет вектор своего развития.
Человечеству был дан разум, для изучения космоса, познания вселенной, освоения новых планет, развития творческого потенциала. Но стоящие у власти барыги и торгаши превратив наш мир в "Цивилизацию отходов" и "папуасов", которые гоняют по прериям, городам и полигонам на модных (на их взгляд) авто.
Оценили 2 человека
5 кармы