ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург) планирует в 2017 году выпустить первые шесть региональных самолетов L-410, которые в настоящее время производит чешская Aircraft Industries (на 100% принадлежит УГМК).
Мощность нового производственного цеха УЗГА, строительство которого началось в четверг и завершится в следующем году, составит 12 самолетов в год с возможностью увеличения до 20 единиц, сообщил гендиректор авиазавода Вадим Бадеха журналистам в Екатеринбурге.
На полную мощность предприятие планирует выйти к 2019 году.
Глава компании уточнил, что объем инвестиций в реализацию проекта составит 1 млрд рублей, 30% из которых — собственные средства УЗГА, часть — субсидии Минпромторга.
По его словам, УЗГА планирует локализовать производство самолета более чем на 50%. «У нас главная цель стоит, в первую очередь, заменить бортовое оборудование и двигатель, которые составляют порядка 40% от стоимости самолета. Шасси — тоже вопрос будущего года», — сказал он, добавив, что и сейчас в выпускаемом чешском самолете есть ряд российских комплектующих. Например, металл для фюзеляжа поставляется из Каменска-Уральского (Свердловская область).
В.Бадеха отметил, что потребность в самолетах L-410 региональной гражданской авиации подтверждена на государственном уровне. Потенциальными заказчиками являются как частные российские авиакомпании, так и нефтегазовые предприятия, в частности, интерес проявили «Роснефть» и «Газпром».
В 2015 году Минпромторг РФ направил на имя президента РФ обращение о локализации на территории России производства 19-местного самолета L-410. Наиболее эффективным инструментом локализации был признан проект по созданию производства на базе УЗГА. Летом прошлого года сообщалось, что подписано рамочное соглашение между УГМК как владельцем чешского завода-производителя и УЗГА о реализации проекта локализации L-410. Первая субсидия со стороны Минпромторга по проекту может быть выделена уже в 2016 году.
ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (входит в ОПК «Оборонпром») является одним из крупнейших авиаремонтных предприятий в стране.
УГМК в 2008 году приобрела у чешского холдинга РАМСО Int. a.s. 51% акций авиастроительной компании Aircraft Industries a.s., которая была создана на базе чешского авиазавода LET, основанного в 1936 году и производившего спортивные и военные самолеты. В 2013 году УГМК консолидировала 100% акций Aircraft Industries. В настоящее время завод выпускает турбовинтовой самолет L-410 UVP-Е20.
УГМК является одним из крупнейших российских производителей катодной меди, цинка, свинца и проката цветных металлов, объединяет более 40 предприятий в различных регионах России, в том числе ряд предприятий машиностроительного комплекса.
Оригинал: http://www.interfax-russia.ru/...
Оценили 11 человек
12 кармы