В Японии хотят построить круглосуточный конвейер, который соединит Токио и Осаку — две части огромной агломерации, в которой сконцентрирована существенная часть всего населения страны. Общий принцип работы очень простой: груз кладут на конвейер в одном конце и он едет по «ленте» до другого конца.
Транспортный коридор протянется на 515 километров и поможет одновременно решить несколько проблем: недостаток водителей, стремительно растущий спрос на грузоперевозки, и загрязнение воздуха, поскольку конвейер, в отличие от сотен грузовиков, будет работать от электричества.
Представитель министерства транспорта страны Ю.Эндо заявляет, что только такие инновационные решения способны положить конец транспортным проблемам на дороге. Главное — грамотно продумать логистические узлы и сделать так, чтобы конвейер работал 24 часа в сутки и был полностью автоматизирован.
Правительство поделилось первыми изображениями того, как будет выглядеть инновационный контейнер. На специальные паллеты установлены огромные контейнеры, каждый из которых вмещает в себя тонну груза. Контейнеры едут группами по три по специальной «автоматической дороге», под которую отводятся две центральные полосы автострады, а на соседних полосах едут обычные машины.
На остановках загружать и разгружать контейнеры будут специальные роботизированные автопогрузчики. Маршрут будет связывать между собой, в числе прочего, аэропорты, вокзалы и морские порты двух городов.
В тестовом режиме суперконвейер запустят в 2027 или начале 2028 года, а доступным для всех он станет в середине следующего десятилетия.
По предварительным оценкам, проект обойдется в 3,7 триллиона йен (примерно 2,4 триллиона рублей). Самой дорогой составляющей проекта специалисты называют необходимость прорубить новые тоннели между городами.
В случае успеха проект расширят, и конвейер протянется и между другими крупными городами страны. В результате конвейер будет выполнять работу 25 тысяч водителей грузовиков ежедневно.
Оценил 31 человек
54 кармы