Время, затраты и международная конъюнктура – главные препятствия на пути Турции к созданию атомного флота
Турция стремится попасть в элитный клуб стран, обладающих атомными подводными лодками, рассчитывая, что ядерная силовая установка, долгое время остававшаяся прерогативой мировых «тяжеловесов», способен превратить в подлинную морскую державу.
Смелая цель, недавно одобренная командующим военно-морскими силами Турции адмиралом Эрджюментом Татлыоглу, свидетельствует о намерении Анкары расширить своё морское присутствие далеко за пределами Средиземного моря.
Стремление Турции построить подводные лодки с ядерными двигателями может показаться слишком амбициозным, но по мнению военных экспертов, ядерная силовая установка, обеспечивающая судам практически неограниченную дальность хода, необходима любому флоту, стремящемуся к глобальному влиянию. В интервью ведущему британскому профильному изданию Warships International Fleet Review Татлыоглу назвал строительство подводных лодок с ядерными двигателями «необходимым для [турецкого] видения себя в качестве державы среднего масштаба с глобальным влиянием».
Несмотря на немалые препятствия, включая стоимость, сроки и обеспокоенность международного сообщества по поводу распространения ядерного оружия, подводный флот ВМС Турции может быть способен разработать и внедрить ядерную силовую установку без создания ядерного оружия.
Учитывая, насколько далеко продвинулись военно-морские амбиции Турции, ядерная силовая установка выглядит достижимой целью, полагает Al Monitor. С начала 2010-х годов в рамках «Национального судостроительного проекта» (MILGEM) выпускаются различные классы надводных судов, экспортируемые в Пакистан, Малайзию и Украину, и многие страны проявляют к ним интерес. После спуска на воду TCG Anadolu в 2023 году строится авианосец (MUGEM), который, как ожидается, вступит в строй в 2030-х годах.
Для «бесшумной службы», как часто называют подводников, Военно-морские силы Турции приобретают разработанные на «немецкой» основе подводные лодки класса Reis местного производства с воздухонезависимой силовой установкой (AIP), которая позволяет лодке работать под водой в течение нескольких дней без необходимости всплывать. В 2030-х гг. Турция также планирует реализовать «Национальный проект подводных лодок» (MILDEN) на основе отечественных разработок. Тем временем разрабатывается проект мини-подводной лодки под названием «STM 500», рассчитанная на небольшой экипаж или способная работать вовсе без него. Пока неясно, станет ли проект атомной подводной лодки (АПЛ) Татлыоглу частью более масштабной инициативы MILDEN, или же будет разрабатываться как самостоятельный проект.
По словам бывшего турецкого морского офицера и независимого военного аналитика Тайфуна Озберка, АПЛ дают тем, кто ими располагает, несколько преимуществ:
«Военно-морские силы, действующие в открытом море вдали от дружественных портов, используют атомные подводные лодки. Эти лодки могут сопровождать более крупные оперативные группы, обычно авианосцы, и действовать до тех пор, пока у их экипажа есть припасы. А поскольку реактор занимает больше места, атомные подводные лодки в итоге получаются больше и тяжелее, что позволяет им нести больше оружия».
Далее, благодаря высокой мощности ядерные реакторы позволяют подводным лодкам развивать большую скорость и маневрировать: «В то время как дизель-электрические двигатели могут развивать скорость 20 или 22 морских мили (узла) в час, атомные подводные лодки могут развивать скорость до 30 узлов в час и выше».
Вероятно, Турция стремится снабдить свой строящийся авианосец защитником с длительным сроком службы и ядерной силовой установкой. Попытка обзавестись АПЛ будет отнюдь не дешёвой и не простой, предупреждает ещё другой военный аналитик, Козан Сельчук Эркан: «Это долгосрочный проект, на его реализацию потребуется 20–25 лет».
В контексте интереса турок к мирному атому вспоминается прежде всего возводимая Росатомом и его подрядчиками атомная электростанция в Аккую на побережье Средиземного моря, которая, как предполагается, начнёт вырабатывать электроэнергию до 2030 года. Топливо для АЭС «Аккую» будет поставляться из России, туда же будет отправляться отработанное топливо. В планах – строительство второй (в Синопе, силами России или Южной Кореи) и третей АЭС (в регионе Фракия, с участием Китая). Эти проекты являются частью заявленной цели – достичь 20 гигаватт мощности атомной энергетики к 2050 году. Параллельно с этим Турция работает над интеграцией малых модульных реакторов (ММР) в свою энергетическую систему, стремясь к 2025 году достичь мощности ММР в 5 гигаватт.
Впрочем, по словам Эркана, атомные электростанции вряд ли помогут в разработке АПЛ, ибо «это принципиально разные вещи». Тем не менее, ведущее государственное агентство страны по исследованиям и разработкам, известное как Совет по научным и технологическим исследованиям Турции (TUBITAK), работает над созданием малогабаритного ядерного реактора, на основе которого может быть разработано и соответствующее устройство для подводных лодок.
В опубликованной специализированным изданием статье под названием «Влияние атомных подводных лодок на театр военных действий» отмечается, что страны, продвигающиеся в разработке малых модульных реакторов, могут получить стратегические преимущества в энергетическом секторе. Турция участвует в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, связанных с малыми модульными реакторами, в том числе с реакторами на расплавах солей, хотя о каком-либо официальном применении в военно-морском флоте пока не упоминается.
Стоимость соответствующих проектов весьма высока, так как стоимость новейшей британской АПЛ уже превысила 3 миллиарда долларов. Подводные лодки класса "Вирджиния" ВМС США стоят около 2 миллиардов долларов каждая.
Для сравнения: корвет класса «Ада» и фрегат класса «I» («Стамбул») стоили примерно 250 миллионов долларов и 400 миллионов долларов соответственно. Хотя официальных оценок стоимости турецкого авианосца не существует, согласно документам Палаты общин, два британских авианосца класса Queen Elizabeth, сопоставимых по габаритам с планируемым турецким кораблём, в конце 2010-х годов обошлись в общей сложности в 8 миллиардов долларов. Текущий бюджет ВМС Турции составляет примерно 12 миллиардов долларов.
«Технологии и подводные лодки, которые нам пришлось бы разрабатывать, были бы меньше по размеру по сравнению с американскими и британскими, но не по стоимости», – резюмирует Эркан. Кроме того, техническое обслуживание и ремонт в середине срока службы, которые и так обходятся дорого для обычных военных кораблей, для АПЛ обходятся ещё дороже, добавляет Озберк. База ВМС Турции Aksaz на стыке Эгейского и Средиземного морей в Мармарисе провинции Мугла не подходит для швартовки подобного рода судов, так что придётся строить специальные причалы, что также явно выходит за рамки текущего военному бюджету.
Тем не менее, строительство АПЛ целесообразно, несло необходимо стратегическое сдерживание за рубежом.
С начала 1960-х годов Турция использует гражданский ядерный реактор с низким уровнем мощности близ стамбульского озера Чекмедже для проведения исследований и производства радиоизотопов в медицинских целях, однако крупная атомная промышленность либо независимый ядерный топливный цикл отсутствуют.
Соответственно, для предполагаемых атомных подводных лодок Анкара должна была бы закупать необработанный уран на международных рынках, либо использовать ограниченные запасы руды в западных районах страны, перерабатывая их в реакторное топливо на собственных предприятиях.
Однако участие страны в Договоре о нераспространении ядерного оружия 1968 года предполагает контроль со стороны пяти постоянных членов Совета Безопасности ООН и Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ), которые едва ли положительно воспримут проект по строительству в Турции АПЛ.
Тем не менее, в нынешнем всё более опасном мире, не исключено, что Турции придётся пойти на решительные шаги, ибо размещение на подводной субмарине межконтинентальной баллистической ракеты поставило бы её «в выгодное положение на геополитической шахматной доске». Учитывая широкие амбиции правительства и президента Эрдогана, можно не сомневаться, что работа по качественному наращиванию военно-морской мощи страны будет продолжена.
Александр Григорьев
Оценили 2 человека
1 кармы