• РЕГИСТРАЦИЯ

В обход Босфора

164 43318

Проект, интересовавший Сталина и Брежнева, будет осуществлен

В Иране продолжается подготовка к строительству судоходного канала Каспий – Персидский залив. Проект имеет, как и в прошлом, стратегическое значение для нашей страны. Но Запад вместе с Турцией прямо или косвенно препятствовал созданию этой артерии. Кстати, Соединенными Штатами она включена в антииранские санкции.

Начиная с 1890-х годов наши взаимоотношения с Ираном во многом определялись проектом судоходного канала Каспий – Персидский залив. Разработанный русскими инженерами в 1889–1892-м, он обеспечивал кратчайший выход России в бассейн Индийского океана, турецкие проливы Босфор и Дарданеллы оказывались для этой цели ненужными.

Появлению проекта способствовал коллективный отказ Англии, Франции, Австро-Венгрии и Германии поддержать российские предложения 1878 года в отношении Босфора и Дарданелл о контроле Петербурга над этими проливами и размещении вдоль их побережья его военных баз.

Дело в том, что свыше половины объема внешней торговли России осуществлялось этим путем. И именно по нему интервенты, поддерживаемые Турцией, неоднократно проникали в Черное море и соответственно к берегам империи.

В обход Босфора

Отсюда видно, что в проекте заинтересованы также Казахстан, Азербайджан и Туркменистан, получающие выход к океану.

Но сохранить зависимость России от этого маршрута было и остается одной из стратегических задач Запада в данном регионе. Неспроста в 1997 году антииранские санкции США были распространены на проект канала Каспий – Персидский залив. Точнее, финансовым и другим экономическим мерам наказания подвергались компании и страны, оказывавшие Тегерану содействие в реализации этого замысла. И хотя санкционная политика США в отношении Ирана пересматривается, пока неясно, будут ли отменены запреты на участие в означенном проекте.

Совместная российско-иранская комиссия по сооружению канала, созданная в конце XIX века, начала работу в 1904 году. Но стороны не смогли договориться о статусе проекта и самой артерии. Петербург настаивал на принципе экстерриториальности по аналогии с Суэцким и Панамским каналами, принадлежавшими в тот период соответственно Великобритании и США. Предлагаемый Тегераном для канала статус кондоминиума (паритетного совместного управления) не устраивал Петербург, так как не было уверенности в однозначно пророссийской ориентации Ирана. А экстерриториальность позволяла обеспечивать военно-политическую безопасность маршрута.

В 1908-м переговоры были приостановлены, чему способствовало растущее давление на Тегеран со стороны Стамбула и Лондона по вопросам статуса нового канала и сроков его сооружения.

Первая мировая война, естественно, не позволила возобновить российско-иранские переговоры по проекту, а последовавшая нормализация отношений Турции с советской Россией снизила его актуальность. РСФСР и СССР оказали, как известно, военно-техническую и экономическую помощь Турции в период ее противостояния с Антантой и Грецией (1919–1923). Взамен Анкара в сентябре 1924-го гарантировала, что Босфор и Дарданеллы никогда не будут использоваться в ущерб интересам СССР.

С кончиной Мустафы Кемаля Ататюрка в ноябре 1938-го антисоветские, точнее, пантюркистские тенденции в политике Анкары резко усилились. Лучшее доказательство тому – ее участие в плане «Топливо», проекте совместной с Англией и Францией агрессии против СССР, намеченной на середину марта 1940-го. План предусматривал, в частности, пропуск британских и французских военных судов в Черное море.

Но с конца 30-х стали ухудшаться и советско-иранские отношения, что было вызвано активным воздействием Англии, Германии и Турции на внешнюю политику Тегерана. Там как раз готовились расторгнуть советско-иранский договор 1921 года «О дружбе и границе», по которому (статья 6) СССР в случае угрозы его безопасности имел право ввести в страну свои войска.

Тегеран-43. Неизвестный сюжет

С середины апреля 1941-го Турция под разными предлогами затрудняла проход через проливы советских судов с военными и другими грузами для Югославии, подвергшейся фашистской агрессии. Известна и пронацистская политика Турции в период Великой Отечественной войны (по крайней мере до 1944 года включительно). Все эти факторы побудили СССР вернуться к идее канала Каспий – Персидский залив. Проект был доработан к осени 1942-го – после совместного вступления советских и британских войск в Иран в августе-сентябре 1941 года и прихода к власти в Тегеране антифашистских сил во главе с Шахиншахом Мохаммедом Реза-Пехлеви.

Тревожные события на советско-германском фронте, угроза нападения Турции на СССР и приближение германо-итальянских войск к Суэцкому каналу в 1942-м не могли не способствовать интенсификации работ по созданию канала Каспий – Персидский залив. Обе стороны охарактеризовали проект как обоюдовыгодный и потому перспективный. Вопрос поднимался на переговорах И.В. Сталина с М.Р. Пехлеви, состоявшихся 30 ноября 1943-го в Тегеране.

Резкое ухудшение советско-турецких отношений в 1945–1953 годах, с одной стороны, способствовало реанимации проекта Каспий – Персидский залив. Но с другой – попытки СССР в тот же период «присоединить» Иранский Азербайджан к Азербайджанской ССР привели к усилению влияния на Тегеран Вашингтона и Лондона. Потому о проекте забыли на долгие годы. Тем более что весной 1953-го Советский Союз взял курс на нормализацию отношений с Турцией как бы в противовес сложным взаимоотношениям с Ираном.

Подготовка почвы

Со второй половины 50-х руководство Ирана решило восстановить политику, что называется, паритетного сотрудничества с Западом и СССР. В июне-июле 1956-го состоялся официальный визит правительственной делегации во главе с Шахиншахом в СССР, беспрецедентный за всю историю двусторонних отношений. Был подписан ряд экономических соглашений, не касавшихся, впрочем, канала. Однако на переговорах, в ходе одной из встреч тогдашнего предсовмина СССР Н.А. Булганина с Шахиншахом отмечалось (согласно протокольной записи), что стороны придают важное значение изучению проекта сооружения судоходного канала Каспий – Персидский залив. Но в итоговое коммюнике этот сюжет не включили. Скорее всего по инициативе иранской делегации, чтобы не раздражать американцев, отговаривавших Тегеран от проекта.

Тем не менее в 1962 году была создана советско-иранская комиссия по проработке вопроса, с ее соображениями ознакомили тогдашнего главу Верховного совета СССР Л.И. Брежнева во время его визита в Тегеран в ноябре 1963-го. Именно тогда стороны создали юридическую основу для реализации проекта, подписав соглашения «О совместном использовании водных ресурсов пограничных рек» и «О развитии транзита иранских товаров через территорию СССР, советских – через территорию Ирана».

А в июне 1965-го, когда состоялся столь же масштабный, как в 1956 году, визит Шахиншаха в СССР, стороны договорились ускорить реанимацию проекта, но опять-таки без соответствующего упоминания в итоговом коммюнике. Предварительный вариант канала был рассмотрен во время визита советского премьер-министра СССР А.Н. Косыгина в Тегеран в начале апреля 1968-го. Проект в основном был одобрен обеими сторонами. Но уже по традиции без упоминания в коммюнике…

В те же годы участились американо-иранские встречи на высшем уровне, в ходе которых США прямо или косвенно заявляли о несоответствии проекта долгосрочным интересам Соединенных Штатов и их союзников по НАТО. Эту позицию поддерживала Саудовская Аравия. А в Ираке, напротив, поддерживали проект (обеспечивающий кратчайший маршрут между этой страной и СССР), что способствовало нормализации отношений Багдада с Москвой, в 1974–1975 годах увенчавшейся двусторонним договором «О дружбе и добрососедстве».

Примечательно, что с осени 1975-го в США стали разрабатываться планы свержения шахского режима и провоцирования иранско-советской и иранско-иракской конфронтации. Правда, Вашингтон соблюдал «этикет» в вопросе о канале: американская позиция по этому проекту тоже не включалась в двусторонние итоговые коммюнике…

В Тегеране не решались полностью игнорировать позицию США. Как-никак до 70 процентов ежегодного объема экспорта иранской нефти направлялось за океан, а доля Соединенных Штатов в иностранных инвестициях в Иране превышала 40 процентов. Вдобавок поставки из США минимум на 60 процентов покрывали потребности вооруженных сил Ирана в вооружениях и боеприпасах. А в целом доля стран НАТО в обеспечении иранской армии достигала 85 процентов.

Одновременно Турция со второй половины 60-х стала периодически снижать тарифы на транзит советских внешнеторговых грузов через Босфор и Дарданеллы. Этот фактор был важен для СССР, поскольку, во-первых, уже в 60-х минимум 50 процентов ежегодного объема экспортируемой советской нефти перевозилось по данному маршруту. А во-вторых, реализация проекта канала требовала колоссальных финансовых и технических ресурсов, выделение которых становилось проблематичным для СССР по многим внутри- и внешнеэкономическим причинам.

Все это способствовало тому, что обе стороны не то чтобы спускали на тормозах стратегический проект, но предпочли не ускорять его реализацию. Во время переговоров Шахиншаха в Москве в октябре 1972-го и А.Н. Косыгина в Тегеране в марте 1973-го стороны снова вне коммюнике зафиксировали взаимную выгодность канала, рекомендовав уточнить ряд технических параметров. Но правовую и технологическую базу для будущего строительства все же расширяли: в ходе этих визитов в дополнение к упомянутым соглашениям 1963 года были подписаны «Программа экономического и научно-технического сотрудничества» на 15 лет и меморандум «О взаимном поощрении капитальных вложений».

Всего за 60–70-е годы в Иране с помощью СССР было построено свыше 60 промышленных, энергетических и транспортных объектов, в том числе один из крупнейших в регионе Исфаганский металлургический комбинат и примыкающая к Азербайджанской ССР почти 500-километровая магистраль Трансиранского газопровода.

Вашингтон, Лондон и Анкара настаивали на том, чтобы основной экспортный поток иранского голубого топлива перекачивался через Турцию, но Москва и Тегеран в 1972–1973 годах договорились о транзите иранского газа в европейское зарубежье в течение 20 лет через СССР. Эти поставки должны были начаться с 1976-го, но ухудшение внутриполитической обстановки и последующие известные события в Иране привели к «консервации» проекта.

Словом, магистраль Каспий – Персидский залив, чрезвычайно выгодная СССР и Ирану, наталкивалась на все более активное противодействие США и НАТО. Хотя, судя по упомянутым соглашениям и тенденциям в двусторонних отношениях, поэтапно готовилась правовая, экономическая и технологическая почва.

Время строить

Сегодня проект в перечне приоритетных для Тегерана, и, в отличие от шахского периода, в стране отнюдь не скрывают ни параметров канала, ни переговоров с другими странами по вопросам его сооружения. Как отмечают иранские эксперты и СМИ, канал Каспий – Персидский залив напрямую выводит в Индийский океан не только Россию, но и большинство других стран экс-СССР, а также Европы. Для потенциальных пользователей этот путь более чем вдвое короче традиционного водного маршрута через Турцию. Потому в доработке проекта участвуют не только иранские, но и иностранные специалисты. Ввести канал в эксплуатацию планируется в 2020-х.

Схожие оценки высказываются российским экспертным сообществом. Если говорить вкратце, судоходный канал Каспий – Персидский залив, целиком проходящий по территории Ирана, способен обеспечить кратчайший выход в бассейн Индийского океана из северной Атлантики, Балтийского, Черноморско-Азовского, Дунайского и Волжско-Каспийского бассейнов. Этот маршрут необходим стране не только как транспортный коридор, но и для обеспечения опресненной водой центральных засушливых районов. Правда, все это хоть и многообещающая, однако все же пока лишь перспектива.

Еще в 1996–1997 годах руководство Министерства дорог и транспорта Ирана, направляя делегации в Россию, сообщало о стремлении привлечь ее инвестиции или технологии к сооружению трансиранского водного пути. Наша сторона в принципе одобрила эти предложения, выступив за их всестороннюю проработку, особенно в сфере экологии – ввиду уникальности биосреды Каспия. Тогда же была достигнута договоренность об изучении иранскими специалистами российского опыта гидротехнического строительства. Направляемые Тегераном делегации из Ирана стали регулярно посещать Беломорско-Балтийский, Волго-Балтийский, Волго-Донской каналы. В 1998-м была создана совместная экспертная группа по изучению трансиранского водного проекта, а в следующем году правительство Исламской Республики официально одобрило доработанное ТЭО.

Общая протяженность судоходного пути составит около 700 километров, в том числе по фарватерам рек северо-западного (прикаспийского) и юго-западного Ирана, включая пограничное с Ираком международное русло Шатт-эль-Араб, порядка 450 километров. Требуемые инвестиции для сооружения всей артерии оценивались иранской стороной в 2012–2013 годах минимум в 10 миллиардов, в том числе по соединительному трансиранскому участку (северо-запад – юго-запад) – в 5,5–6 миллиардов долларов. Полная окупаемость проекта наступит, по местным оценкам, на пятый год с момента ввода в строй. По тем же расчетам, канал обеспечит России и Ирану транзитные доходы – соответственно 1,2–1,4 и 1,4–1,7 миллиарда долларов, начиная с третьего-четвертого года эксплуатации.

В ходе совещаний в начале 2000-х российско-иранской комиссии по торговле и научно-техническому сотрудничеству представители Тегерана предложили нашей стране ряд вариантов оплаты ее технологического содействия сооружению канала, а также строительства в РФ грузовых («река-море») и вспомогательных судов, востребованных на водном пути.

Примечательна в этой связи недавняя публикация группы экспертов в «Дагестанской правде» (Махачкала): «…Наличие в республике заводов, специализированных на судостроении, является веским аргументом в пользу создания в Дагестане крупного промышленного кластера по производству судов, в том числе для трансиранского маршрута». Но проект образования такого кластера на базе Махачкалинского судоремонтного завода-верфи так и остался на бумаге. По данным главного инженера этого предприятия Михаила Халимбекова, чертежи, технологии, расчеты строительства современного высокотехнологичного производства были подготовлены известной судостроительной компанией Германии, однако дело так с места и не сдвинулось.

Отмечено также, что по мнению «многих ученых, в числе которых д.т.н., профессор Шихсаид Абдуллаев, на базе кооперации республиканских промышленных предприятий реально организовать конкурентное производство судов «река-море». Более того, использование разработок известного российского конструктора Гамида Халидова по созданию кораблей смешанного плавания нового поколения – «тримаранов» – как раз отвечает требованиям и условиям транзитных грузоперевозок по таким каналам, как трансиранский». Тем более что в мире наметился рост спроса на подобные суда.

Резонно предположить, что современные геополитические факторы, в числе которых спровоцированное Турцией серьезное обострение отношений с Россией, способствуют более тщательному изучению вариантов нашего содействия созданию столь важного водного пути.

Алексей Чичкин, кандидат экономических наук

Аллаху Акбар, Братья

    Кремль чего-то срочно добивается от Киева. Массированный удар - Белоусов дал залп. Такого не было 70 дней

    Ранним утром сегодня Белоусов дал залп. Состоялся массированный удар, каких не было на протяжении 70 дней. Били в формате "2+2". И хоть Киев, как всегда, "сбил все ракеты", ограничения ...

    «Жестов доброй воли не ждите»: тайный смысл ракетных ударов по Киеву

    Сегодня утром российские войска нанесли массированный удар по украинской инфраструктуре. По информации, как минимум, четыре баллистические ракеты «Искандер» поразили важнейшие объекты в...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Akbar 12 ноября 17:55

      Алиев рассказал, кто попросил поставлять азербайджанский газ в Европу

      Алиев заявил, что идея об увеличении поставок азербайджанского газа в Европу была инициативой Еврокомиссии из-за «изменившейся геополитической ситуации». Баку и Брюссель подписали договор летом 2022 года Увеличение объема поставок азербайджанского газа в Европу после начала конфликта на Украине было предложением Еврокомиссии, заявил президент Азерба...
      288
      Akbar 9 ноября 18:35

      Планы строительства канала в обход пролива Босфор

      Ни для кого не секрет, что президент Турции Р. Эрдоган продвигает «проект десятилетия» — строительство Стамбульского канала между Мраморным и Чёрным морями, который может стать альтернативой Босфорскому проливу. В данном контексте политика «12 стульев Эрдогана» вызывает некоторое беспокойство и опасения из-за использования новой во...
      5194
      Akbar 4 ноября 13:49

      «Более мощные боеголовки»: Иран намерен расширить масштаб ответного удара по Израилю

      Иран может увеличить масштаб ответного удара по Израилю, используя более мощные боеголовки. Об этом сообщает Wall Street Journal со ссылкой на источники. Исламская республика может задействовать в потенциальной атаке на еврейское государство не только Корпус стражей исламской революции (КСИР), но и регулярную армию, ...
      350
      Akbar 3 ноября 19:35

      ЦАХАЛ сообщил о ликвидации десятков радикалов за сутки в боях в секторе Газа

      Армия обороны страны продолжает операцию в районе Джебалии, сообщила армейская пресс-служба Израильские военные продолжают бои в районе лагеря палестинских беженцев Джебалия на севере сектора Газа. Как сообщила армейская пресс-служба, за минувшие сутки там были ликвидированы десятки палестинских радикалов.   "Армия обороны Израиля продолжает о...
      150
      Akbar 3 ноября 13:45

      "Хезболлах" ударила по израильским поселениям в Западной Галилее

      Ракеты большого калибра были использованы при атаке на базу Северного военного округа в кибуце Рош-Пина к востоку от города Цфат Вооруженные отряды шиитской организации "Хезболлах" атаковали населенные пункты на севере Израиля, в которых сосредоточились войска, участвующие в наземной операции на ливанской территории. Об этом сообщается в сводке ее в...
      393
      Akbar 2 ноября 16:35

      Отряд израильских коммандос похитил члена "Хезболлах"

      Телеканал Al Hadath отмечает, что Имада Амхаза увезли на скоростном катере в море Группа из 25 израильских морских коммандос высадилась на побережье города Батрун на севере Ливана и похитила местного моряка, связанного с шиитской организаций "Хезболлах". О проведенной израильской операции сообщил телеканал Al Hadath.   По его инф...
      222
      Akbar 2 ноября 13:37

      "Исламское сопротивление Ирака" объявило об ударах по Эйлату

      Шиитское движение пообещало продолжить атаки на Израиль "в поддержку народов Палестины и Ливана"   Шиитское движение "Исламское сопротивление Ирака" сообщило о нанесении ударов по городу Эйлат, расположенному на побережье Красного моря. Соответствующее заявление опубликовано в Telegram-канале движения. Согласно тексту, нападения...
      281
      Akbar 2 ноября 10:50

      Самый смертоносный месяц для израильской армии

      Официальные данные свидетельствуют о том, что израильские вооружённые силы, участвующие в наземных операциях на севере сектора Газа и на юге Ливана, понесли значительные потери из-за упорного сопротивления палестинских и ливанских бойцов, - сообщает Presstv. В октябре 2024г зафиксировано самое большое количество погибших военнослужащих Израиля. С начала октя...
      1196
      Akbar 1 ноября 16:42

      Иран готовится атаковать Израиль

      Иран готовится атаковать Израиль, пишет The New York Times. По данным американского издания, аятолла Хаменеи отдал такой приказ после того, как изучил подробный отчет своих военных о масштабах ущерба, нанесенного недавней атакой Израилы.   В результате удара пострадали возможности Ирана по производству ракет, системы ПВО вокруг Тегерана, крити...
      719
      Akbar 31 октября 17:33

      ЦАХАЛ заявил об авиаударах по объектам "Хезболлах" в Сирии

      По данным армейской пресс-службы, целью были склады с оружием и командные пункты подразделений "Радван"   Израильские ВВС атаковали объекты ливанской шиитской организации "Хезболлах" на территории Сирии. Об этом заявила пресс-служба Армии обороны Израиля. Согласно ее заявлению, целью этих ударов были склады с оружием и командные...
      228
      Akbar 31 октября 15:44

      На севере Израиля засекли около 30 ракет из Ливана

      Из-за ракетной угрозы тревога объявлялась во множестве районов Центральной, Верхней и Западной Галилеи   Северные районы Израиля подверглись новому обстрелу с территории Ливана. Об этом сообщила армейская пресс-служба. По ее информации, из-за ракетной угрозы тревога объявлялась во множестве районов Центральной, Верхней и Западной Галилеи. В общей...
      239
      Akbar 31 октября 10:31

      Al Mayadeen сообщил об обстреле больницы в Газе израильскими танками

      По информации телеканала, учреждение продолжает работу и испытывает нехватку медикаментов и топлива   Танки Армии обороны Израиля обстреляли индонезийскую больницу на севере сектора Газа. Об этом сообщил телеканал Al Mayadeen. Причина открытия огня не указывается. Как подчеркивает телеканал, медицинское учреждение продолжает работу и испытывае...
      148
      Akbar 30 октября 17:40

      ЦАХАЛ заявил о ликвидации в Ливане замкомандира элитных сил "Хезболлах"

      По данным израильских военных, Мустафа Ахмед Шахади был причастен к организации боевых действий на ливано-израильской границе   Израильские военные устранили в Ливане заместителя командира элитных формирований "Радван", действующих в составе вооруженного крыла шиитской организации "Хезболлах". Об этом сообщила армейская пресс-служб...
      213
      Akbar 30 октября 10:42

      Израильская армия наносит удары по югу сектора Газа

      Как указал телеканал, за последние сутки массированным атакам подвергался также лагерь беженцев Бейт-Лахия   Израильские военные наносят удары из артиллерийских орудий по городу Рафах на юге сектора Газа. Об этом сообщает катарский телеканал Al Jazeera. Данные о разрушениях и пострадавших пока не приводятся. Как указывает телеканал, за последние...
      275
      Akbar 26 октября 17:09

      Россия предупреждала Иран о готовящемся израильском ударе за несколько часов — Sky News Arabia

      Россия предупреждала Иран о готовящемся израильском ударе за несколько часов до атаки, сообщает Sky News Arabia. Также эмиратский телеканал сообщает, что Тегеран якобы уведомил Израиль через иностранного посредника, что не будет отвечать на эту атаку. Как сообщала «Русская Весна», в ночь на субботу армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) нанесла ...
      1177
      Akbar 24 октября 09:46

      ЦАХАЛ наносит удары по лагерям беженцев в центре сектора Газа

      По данным телеканала Al Mayadeen, израильские военнослужащие подрывают верхние этажи жилых домов   Армия обороны Израиля взрывает верхние этажи жилых домов в центральной части сектора Газа. Как сообщает ливанский телеканал Al Mayadeen, израильские военнослужащие подрывают верхние этажи жилых домов в лагере беженцев Эль-Бурейдж в центральной ча...
      219
      Akbar 23 октября 14:41

      Дрон «Хезболлы» прилетел в окно спальни Нетаньяху

      Беспилотник, запущенный 19 октября ливанским движением «Хезболла» по резиденции премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху, повредил окно спальни в его доме, сообщает государственная радиостанция Kan. Радиостанция также опубликовала кадры с места прилета, на которых видно поврежденное окно и деревья со сломанными кронами, находящиеся перед ним. ...
      451
      Akbar 23 октября 12:45

      Израиль зафиксировал запуск 25 ракет из Ливана

      Военные еврейского государства отметили, что из-за этих обстрелов объявляли тревогу в районе Хайфского залива, а также в Верхней и Центральной Галилее   Порядка 25 ракет было запущено из Ливана по Израилю в ходе последней волны обстрелов севера еврейского государства. Об этом сообщила пресс-служба Армии обороны Израиля. "Часть [ракетных] з...
      214
      Akbar 23 октября 10:45

      ЦАХАЛ заявил о ликвидации эксперта по БПЛА авиаподразделения "Хезболлах"

      По данным армейской пресс-службы, ликвидированный радикал "являлся важным источником опыта и знаний для авиаподразделения 127 "Хезболлах"   Армия обороны Израиля сообщила о ликвидации в ходе авиаудара в районе города Эль-Хирмиль на севере Ливана "авторитетного эксперта" по беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) авиационного ...
      148
      Akbar 22 октября 20:48

      Где кончается Израиль?

      Что думают в Турции о всех ближневосточных конфликтах Только что я вернулся из Турции. Там наиболее горячо обсуждаемая в СМИ тема — война между Израилем и его соседями. Настроения в Турции — пропалестинские и антиизраильские. Таковыми они были почти всегда. Но после 7 октября прошлого года градус так...
      571
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика