Корабельную ударную группировку ВМС США с 1200 крылатых ракет на борту, находящуюся в настоящее время в южной части Карибского моря, президент Венесуэлы Николас Мадуро назвал «самой серьезной угрозой на Латиноамериканском континенте за последние 100 лет». Есть ли у Каракаса какие-то реальные способы осадить «гегемона», сохранив суверенитет?
Вопросы морской логистики
Для ответа на этот вопрос следует вспомнить, какой стратегии сдерживания придерживался на Ближнем Востоке Иран. Несмотря на не вполне однозначные результаты 12-дневной войны, она в целом сработала.
С одной стороны, Исламская Республика, не имея общей сухопутной границы ни с Израилем, своим злейшим врагом в регионе, ни с покровителем еврейского государства в лице Соединенных Штатов, сделала ставку на разработку различных дальнобойных средств поражения – ударных беспилотников, баллистических и крылатых ракет.
Регулярные удары ими по территории Израиля настолько истощили израильскую и американскую систему ПВО, растратившую большую часть запасов своих дорогостоящих зенитных ракет, что Тель-Авив и Вашингтон первыми поспешили объявить о своей победе, чтобы иметь повод завершить размен взаимными воздушными атаками.
С другой стороны, важной составляющей иранской стратегии сдерживания была угроза перекрытия ключевых морских транспортных артерий, на которые завязана львиная доля мировой торговли. Непосредственно Тегеран прямым текстом угрожал перекрыть Ормузский пролив, через который экспортируется порядка 30% всей добываемой нефти. А вот руками своих йеменских «прокси» иранцы взяли на прицел выход из Красного моря, иначе говоря, Суэцкий канал, через который в сутки проходит от 50 до 100 судов.
Проиранская шиитская группировка «Ансар Аллах» в 2023 году вступила в войну против Израиля на стороне палестинской группировки ХАМАС, начав атаковать ракетами и дронами суда, принадлежащие и управляемые израильскими компаниями или несущие израильский флаг, в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе. В результате ежедневный трафик в Суэцком канале в 2024 году упал с 75–80 судов до 32–35.
Компаниям-судовладельцам пришлось прокладывать более длинные и дорогостоящие маршруты вокруг всего африканского побережья либо же договариваться с хуситами о безопасном проходе. Самое примечательное во всем этом то, что военная операция «Страж процветания», проведенная в Красном море и Аденском заливе с целью защиты и разблокирования международного судоходства широкой международной коалицией во главе с США, не дала желаемого результата.
С одной стороны, хуситы не имели возможности отражать удары натовской палубной авиации и ракет по своей инфраструктуре. С другой, йеменские «парни в тапках», вооруженные иранскими ракетами и дронами, вполне убедительно отстреливались с берега от самого мощного военно-морского флота в мире. В итоге все разошлись, провозгласив себя победителями.
«Йемен» Карибского моря
И тут мы снова переносимся на юг Карибского моря, где ВМС США собрали ударную группировку, несущую на борту до 1200 крылатых ракет, а также порядка двух тысяч морской пехоты. Да, этого точно не хватит, чтобы провести успешную наземную операцию, однако вполне достаточно, чтобы разнести всю энергетическую и транспортную инфраструктуру Венесуэлы, отбросив ее в каменный век.
Может ли Каракас что-то этому противопоставить? Возможно, да, если обратится к иранской тактике сдерживания и иранским же вооружениям. Так, еще и президенте Уго Чавесе Каракас наладил сотрудничество с Тегераном по производству лицензионных копий хорошо знакомых нам по СВО на Украине средневысотных разведывательно-ударных Mohajer 2, получивших в Венесуэле название Sant Arpia.
Понятно, что сами по себе они не могут представлять никакой угрозы ни кораблям ВМС США в Карибском море, ни самим Соединенным Штатам, от которых Венесуэлу отделяют по прямой 3652 километра. Достать Вашингтон от Каракаса можно разве что российским «Орешником», но на данном историческом этапе противостояния с «гегемоном» это нечто из области «фэнтези».
Однако расстояние от Венесуэлы до Панамы вполне позволило бы взять на прицел Панамский канал при помощи ударных БПЛА типа иранских «Шахедов», способных пролететь до 2000 км. А это уже угроза международной судоходной артерии, которую президент Дональд Трамп почему-то считает своей собственностью.
Кроме того, дальность полета модернизированных «Шахедов» вполне позволила бы добивать от Латинской Америки до Флориды и американского побережья Мексиканского залива, где в акватории находится множество нефтяных буровых платформ, а на побережье стоят нефтеперерабатывающие заводы.
Могут ли корабли ВМС США сбивать примитивные «Шахеды» в небе над Карибским морем? Запросто!
Однако, если они будут запускаться из джунглей Венесуэлы регулярно и большими стаями, то на них придется непрерывно тратить огромное количество дорогостоящих зенитных боеприпасов, что больно ударит по кошельку даже дяди Сэма. В итоге что-то обязательно прилетит и «обломки БПЛА» начнут наносить Соединенным Штатам серьезный экономический ущерб.
Оценили 16 человек
20 кармы