• РЕГИСТРАЦИЯ

В России сделано изобретение века, которое обещает совершить революцию в физике!

161 39929

Мы все уже привыкли, считаем это обычным делом, когда новое прорывное открытие в области теоретической физики даёт мощный толчок научно-техническому прогрессу и побуждает людей создавать какие-то новые технические новинки военного и гражданского назначения. Именно так после революционного открытия Ганса Христиана Эрстеда, который обнаружил в 1820 году тесную связь между электричеством и магнетизмом, человечество обрело первые электродвигатели, электрогенераторы, средства теле- и радиосвязи, и многое, многое другое.

То, что изобрёл и довёл до массового производства русский инженер Василий Васильевич Шкондин, обладает обратным эффектом. Принципиально новый электродвигатель Шкондина и его массовое производство, уже начатое в целом ряде стран, способны дать толчок для пересмотра и ревизии всей теории электромагнетизма, возникшей аккурат после открытия Ганса Христиана Эрстеда, в которую творение Шкондина просто не вписывается. Сам изобретатель нового электродвигателя объясняет этот парадокс тем, что "электромагнетизм ещё вообще не изучен"!

Услышьте это из его уст сами!

Я. Старухин: Вы бы что-нибудь рассказали про тайны электромагнетизма. Эфир есть или нет? Откуда это всё берётся?

В. Шкондин: ну здесь тайн-то никаких нет. Я сейчас приведу один пример, который говорит о том, что электромагнетизм ещё вообще не изучен!

Я.Старухин: вообще не изучен?!

В. Шкондин: вот мы сделали два двигателя. У одного вращаются магниты, и точно такой же двигатель со всеми параметрами, у которого, наоборот, магниты стоят на месте, а вращается ротор. И вот что получилось: почти в два раза лучше результат показал двигатель, у которого магниты не вращаются, а стоят на месте. Из этого какой следует вывод? Получается, что, если магниты вращаются, они теряют свои магнитные свойства! Понимаете? Это поразительно просто! Это просто поразительно! И мы так и остались в недоумении, так и не определили, почему возникает это явление! Узнав про этот феномен, мы именно по этому принципу и стали делать моторы, когда магниты стоят на месте, а вращается ротор. Стоит только один раз проэкспериментировать, и ты уже видишь, по какому пути тебе нужно идти. И мы не ошиблись! На всех международных салонах, а их было уже десять, на тестировании двигателя Шкондина мы всегда выигрывали: на динамике, на скорости, на дальности пробега...

Итак, помимо изобретения принципиально нового электродвигателя, Василий Шкондин сделал открытие: если магниты вращаются, они теряют свои магнитные свойства!

Как объясняет этот феномен современная теоретическая физика?

Пока никак!

Это означает, что учёным-физикам придётся вернуться к революционному открытию Ганса Христиана Эрстеда, которое было сделано почти 200 лет назад.

Очевидное-невероятное состоит в том, что Г.Х.Эрстед в 1820 году открыл само явление электромагнетизма и сопроводил его своим комментарием, который был сразу же отвергнут учёными того времени как ошибочный! Получилось как в советской кинокомедии "Операция Ы и другие приключения Шурика": студент схлопотал на экзамене за изобретение — 5, а за знание физики — 2!

Учёный совет при Королевской академии наук Дании вынес Г.Х Эрстеду точно такой же вердикт: за открытие электромагнетизма — 5, а за знание физики — 2. Правда горькая пилюля была подслащена тем, что Эрстед был сразу же избран членом многих наиболее авторитетных научных обществ: Лондонского Королевского общества и Парижской Академии. В 1830 году его избрали почетным членом Петербургской академий наук. Англичане присудили ему медаль за научные достижения, а из Франции он получил премию в 3000 золотых франков, когда-то назначенную Наполеоном для авторов самых крупных открытий в области электричества! Но, при всём этом, объяснение открытия, сделанное Эрстедом, было признано однозначно неверным!

Что же такое "неверное" рассказал в своём объяснении открытия электромагнетизма Г.Х.Эрстед, и как это взаимосвязано с открытием В.В.Шкондина?!

Эрстед приоткрыл тайну электромагнетизма — "магнитное поле представляет собой вихрь материи".

"...из сделанных наблюдений можно заключить, что электрический ток образует вихрь вокруг проволоки. Иначе было бы непонятно, как один и тот же участок проволоки, будучи помещён под магнитным полюсом [стрелки] относит его к востоку, а, находясь над полюсом увлекает его к западу. Именно вихрям свойственно действовать в противоположных направлениях на двух концах одного диаметра. Вращательное движение вокруг оси, сочетающееся с поступательным движением вдоль этой оси, обязательно даёт винтовое движение…» (Цитата из научной работы Эрстеда «Опыты, относящиеся к действию электрического конфликта на магнитную стрелку»).

Эти слова Эрстеда хорошо иллюстрирует следующий рисунок:

Посмотрите теперь опыт, повторяющий опыт Эрстеда и подтверждающий его слова.

Примечательно, что этот опыт с вращающимся проводником с током, который закреплён на подшипниках качения, поставил почти через 200 лет после Эрстеда российский экспериментатор, который говорит, что он НЕ ПОНИМАЕТ (!) по каким причинам происходит вращение проводника, когда по нему проходит электрический ток! И он утверждает, что и вся современная физическая теория тоже (!) не может объяснить этот феномен!!!

Господа! Читайте работу Г.Х.Эрстеда в оригинале, и вы всё поймёте! Он всё объяснил ещё два века назад!

Что же открыл в XXI веке Василий Шкондин?

Шкондин открыл: если постоянные магниты (источники "вихревого магнитного поля постоянной силы") начинать вращать, то в процессе их вращения сила создаваемого ими магнитного поля заметно уменьшается.

Почему же в процессе вращения постоянных магнитов сила создаваемого ими магнитного поля заметно уменьшается? 

Очевидно потому, что образуемый постоянным магнитом "магнитный вихрь" (его принято изображать на рисунках с помощью так называемых "магнитных силовых линий") не любит, когда ему придают дополнительное вращение в разных плоскостях!

Поняв это из эксперимента, Василий Шкондин выбрал, как он сам говорит, верное для себя направление: конструировать двигатели, в которых постоянные магниты стоят на месте, а вращается ротор с электромагнитами. Уже только поэтому его двигатели выгодно отличаются по характеристикам от двигателей, у которых постоянные магниты установлены в роторе, как на этом рисунке:

Есть у Шкондина и ещё некоторые "know how" (от англ. know how — "знать как"), которые ставят его двигатели вне конкуренции и делают их чуть ли не вдвое более эффективными, чем все другие созданные когда-либо электродвигатели. Эти секреты изобретатель пока не собирается раскрывать никому, кроме своих самых близких компаньонов.

Опубликовано в журнале «Аргументы Недели», № 4 (396) от 6 февраля 2014, автор — Владимир Леонов.

На самой границе Московской области, за Окой, в 80 километрах от МКАД, есть очаровательный «наукогородок» Пущино. Серьёзно-напыщенное – «наукоград» – ему как-то не к лицу, всего чуть больше 20 тыс. жителей. На них, правда, приходится целых 9 научно-исследовательских институтов и радиофизическая обсерватория РАН. И один изобретатель – Василий Шкондин.

Там, где прячестся гениальность

Ждём Василия Васильевича на автостоянке Института белка – там он арендует помещения для мастерской-лаборатории. «Мороз и солнце – день чудесный». Появляется свежая иномарка-минивэн, за рулём сам Шкондин. Приглашает следовать за ним. Едем по извилистым дорожкам института и наконец паркуемся на крошечной площадке перед задней частью какого-то крупного одноэтажного здания, напоминающего цех средних размеров. Знакомимся – на первый взгляд (да и на второй тоже) изобретатель совсем не тянет на 1941 год рождения. Заранее заготовленный образ «непризнанного гения» тает как парок на ветру. Нас встречает и обнюхивает средних размеров гончий пёс. По глазам видно, что давно не щенок, серьёзный товарищ и он первый сюрприз Шкондина. Изобретатель утверждает, что собаке от роду 22 года. Прочитал на моём лице недоверие и призвал в качестве свидетелей помощников – как оказалось, к мастерской он прибился совсем маленьким щенком в 1992 году, с первого дня аренды. Подумалось – может быть, институт занимается не исследованиями структуры и функций белка, а давно решил вопрос, как побороть старость? И Шкондин подозрительно моложав и энергичен…

Внутри небольшого, не более 100 кв. м, помещения, разбитого на три пространства, атмосфера типичной мотовеломастерской. Куда ни кинь взгляд – рамы, колёса, скутера и солидный трёхколёсный байк. Тесно… Много места занимает огромный допотопный фрезерный станок. И только приглядевшись, замечаешь, что колёса необычные – внутри ободов установлены диски, внешне что-то вроде коробок от киноплёнки. На рабочих столах преобладают тестеры, магниты и ещё какие-то совершенно незнакомые детали.

Техника на грани фантастики

Увесистый трёхместный и трёхколёсный байк-рикша, с огромными мягкими креслами, тяжёлой рамой, широченными колёсами и начисто лишённый каких-либо обтекателей, призванных экономить топливо и энергию (аэродинамика обувной коробки, а то и хуже), на 14 литрах топлива способен преодолеть без дозаправки 1400 км – заслуга мотор-колёс Шкондина. Расход – 1 литр на 100 километров. Большой и мощный мотор выброшен, установлен маленький и слабосильный бензиновый, который призван компенсировать механические потери и подзаряжать аккумуляторы. Динамика – зверская. Осталось создать конструкцию с благородными формами, изначально спроектированную под мотор-колёса Шкондина, и революция в автопроме будет неизбежной.

Удалось испытать в деле далеко не самую новую и максимально «простую» разработку Василия Васильевича – велосипед с мотором в заднем колесе и несколькими аккумуляторами. Шкондин с сомнением посмотрел на меня, на снег со льдом, переключил двигатель на малый ход (до 40 км/ч), проинструктировал: "Тормоза обычные, педали не крутите. Вот ручка газа, как на мотоцикле".

Я взгромоздился на седло (минус 22 по Цельсию, толстенный свитер и дублёнка – не самая удобная одежда для «ходовых испытаний» велотехники) и крутанул ручку газа на себя. С трудом парировал желание велика встать на заднее колесо и опрокинуть седока. Из-за спины слышу вопль Шкондина: «Осторожно!!!» Отчаянно торможу – до кирпичной стены осталось меньше метра… Только тогда понял, осознал, какая мощь таится в этих шкондинских мотор-колёсах. Освоился, сделал несколько кругов, помечтал – эх, мне бы такое чудо – летом по Москве рассекать. Василий Васильевич именно на нём частенько летает к себе на дачу в Тульскую область. Это не очень далеко, 30 с небольшим километров. Преимущество его мотор-колёс перед всеми остальными не только малый вес, в разы большие дистанции пробегов на небольших и совершенно обыкновенных кислотных аккумуляторах (показывал и суперсовременные батареи, их установит на новые модели), но и колоссальная тяга, момент силы, выраженный в ньютон-метрах (Н·м). В горку, как на импортных электровелосипедах, педали крутить не надо. Мотор-колёса для велотехники и скутеров при максимальной электрической мощности, сопоставимой с компактной кофемолкой, имеют момент до 65 Н·м – подтверждено испытаниями в МЭИ.

Для сведения: у бензинового двигателя внутреннего сгорания малолитражного авто (те же «Жигули») этот показатель равен 70 Н·м. И КПД – 30%. У мотор-колёс последний показатель достигает немыслимых 94%. Поэтому оценивать двигатели Шкондина по мощности в ваттах и лошадиных силах бессмысленно, и это признали все эксперты из научных институтов.

А ещё Шкондин похвастался мотором, подходящим для лёгкого вертолёта или самолёта. Подержал в руках – тяжёлый, больше 20 кг. Но его мощность, по тяге, по моменту, составляет 270 Н·м. По автомобильным меркам – современный трёхлитровый шестицилиндровый двигатель мощностью свыше 200 л. с.! Для двухмоторного самолёта на 4–8 мест – самое то.

Василий Шкондин выставлял свою технику множество раз, по всему миру. Даёт на тестирование и испытания в солидные отечественные и зарубежные институты и лаборатории. Всё, что создано другими конструкторами и компаниями в этой области, уступает мотор-колёсам Шкондина по всем параметрам: при равной мощности вес втрое больше, затраты энергии вдвое выше, скорость в разы ниже.

Суета вокруг колёс

Шкондин запатентовал своё изобретение – мотор-колесо первого поколения – в 1991 году. И с тех пор занят его развитием. Сегодня готово уже четвёртое поколение. Ноу-хау держит при себе, всех секретов не раскрывает. Жулики неоднократно пытались его обойти, их привлекает кажущаяся простота конструкции. Вроде бы минимум деталей, никаких компьютерных изысков, «критических» технологий. Но всё, что у него примитивно скопировано (украдено), работает в лучшем случае как обычный электромотор.

Был момент – на частном самолёте примчалась к нему на Кипр (некоторое время назад он имел возможность подолгу проводить там время) пара удачливых бизнесменов. Покрутились вокруг, посмотрели на технику и заявили – платим любые деньги за пару велосипедов. Не вопрос, Шкондин продал. Спустя полтора месяца эта же парочка вновь возникла на горизонте, но уже с недовольными лицами и претензией: «Мы сделали ваши мотор-колёса один к одному, но они не работают!» Шкондин не удивился, посоветовал не идти по китайскому пути, а купить лицензию: "Когда покупали, говорили, кататься будем? Вот и катайтесь".

За рубежом его секреты давно пытаются разгадать целые лаборатории и научные коллективы, с солидными, по сотне сотрудников, штатами. Были и наши, и английские «партнёры». И все как один занимались тем, что привлекали сотни миллионов долларов, проводили маркетинговые исследования, обольщались видимой простотой конструкции, восторгались перспективами и, не успев приступить к серийному выпуску, по жадности, выбрасывали изобретателя из бизнеса. В итоге, их копии оставались заурядными подделками.

Единственная страна, где производятся мотор-колёса Шкондина, – Индия. Так «удачно» он когда-то посотрудничал с командой выходцев из «Альфа-Групп». Под его мотор-колёса они приобрели там крупнейший в мире велозавод (10 тыс. велосипедов в сутки). Часть из них специально спроектирована для установки мотор-колёс. Но и тут неучастие автора изобретения сказалось – мотор-колёса индийского разлива давно уступают его последующим разработкам.

Не вечный двигатель

Изобретатель осторожно подчёркивает – я не против современного «углеводородного энергетического уклада». И не ратует за отказ от традиционных энергоносителей: бензина, керосина, дизтоплива. Предполагаю, ещё и потому, что как человек просвещённый, он прекрасно понимает – нефтяные и газовые гиганты при такой постановке вопроса раздавят его как мелкую букашку. Да и не стоит забывать – Шкондин изобрёл три десятилетия назад не мечту человечества, не вечный двигатель с КПД выше единицы (то есть способный обеспечить энергией себя и поделиться ею с потребителем), а высокоэффективные мотор-колёса для транспорта и генераторы электроэнергии.

КПД его изобретений, конечно, необычайно высок, близок к заветной единице, но всё равно, как говорит Василий Васильевич, «несколько ампер не хватает». И эти амперы надо где-то восполнять, с помощью тех же классических двигателей внутреннего сгорания или аккумуляторных батарей, которые при зарядке потребляют энергию не из «космоса», а сгенерированную на разнообразных ГЭС, АЭС, ТЭС и т.д.

Выходит, его случай – отнюдь не революционный прорыв в неведомое и вполне согласуется с постулатами общепринятых физических теорий. Или темнит господин Шкондин, скрывает что-то?

На выезде из Пущино в сторону трассы на Москву над дорогой плакат-растяжка. Не привычно-протокольное «Счастливого пути!» (читай – «скатертью дорожка» или «вали отсюда, да побыстрее»), а впервые встреченное – «Возвращайтесь!».

Что же, к мотор-колёсам и генераторам Шкондина вернёмся обязательно. Сегодня работы Шкондина востребованы, крупный концерн готовит площадки для массового производства мотор-колёс и связанной с ними техники, возможно, и военного назначения. Его мастерская переезжает в просторные помещения под 2 тыс. кв. метров. Да и ситуация подходящая, государственные деятели всех уровней азартно говорят о необходимости «модернизаций» и «инноваций». Вот им и карты в руки. Источник.

Я тоже думаю ещё не раз вернуться к мотор-колёсам Шкондина, потому что в отличие от многих журналистов мне понятна подлинная ценность данного изобретения и даже не в смысле экономики, а в смысле "кирпичика" в новую парадигму знаний человечества, о чём я рассказал в самом начале статьи: "принципиально новый электродвигатель Шкондина и его массовое производство, уже начатое в целом ряде стран, способны дать толчок для пересмотра и ревизии всей теории электромагнетизма..."

12 июля 2015 г. Мурманск. Антон Благин

КОММЕНТАРИИ:

makatyn: при всём уважении к автору, мотор-колесо давно работает например на автомобиле "БелАЗ". У автомобиля гиганта в каждом колесе мотор.

blagin_anton: я в курсе. "Первым в декабре 1968 г. , в канун 50-летия Белорусской ССР, был построен опытный 75-тонный самосвал БелАЗ-549 с колесной базой 4450 мм, дизелем V8 (58,2 л, 950-1000 л. с.) , электрогенератором в 500 кВт, мотор-колесами мощностью по 230 кВт каждое, независимой гидропневматической подвеской колес, раздельным гидроприводом передних и задних тормозов, шинами размером 27,00-49. Емкость кузова составляла 38~40 м3, полная масса самосвала - 142 т, максимальная скорость - 60 км/ч. Выпускавшаяся с 1976 г. серия 549 включала модели 549Е с двигателем V12 (43,7 л, 1050 л. с. ) с турбонаддувом и электрогенератором в 630 кВт. , 549Б и 549В с дизелями V6 (900 л. с. ) или V8 (1100 л. с) , а также северный вариант 549С".

Речь в статье не о том, что Шкондин первым или вторым запихнул мотор в колесо, а о том, что его двигатели почти в два раза производительнее по совершаемой работе, чем остальные электродвигатели при одинаковом энергопотреблении!!! Вот о чём разговор!

народный писатель, член Союза писателей России

    "Можно разбить "Южмаш" сверху, а внизу будет все работать": Первое боевое применение межконтинентальной убийцы ПРО

    Русские ударили по Украине ракетой-носителем ядерного оружия. Под раздачу попало легендарное космическое предприятие. НАТО пока переваривает новость. Подробности читайте в материале "Но...

    Утренний прилет по Южмашу — это крайне изящное и деликатное «послание» не Киеву, хотя и ему отчасти тоже. Это сигнал и «партии эскалации», и Трампу, если он решит использовать ее «таранный» потенциал. (с)

    Последние два моих поста (про украинские «Канны 3.0» и действия «партии эскалации») многим не понравились. Прежде всего, своей жесткостью и циничностью. Понимаю людей, но от своего стиля – жесткой дек...

    "ШОУБИЗ ИМЕНИ ПУГАЧЁВОЙ" – ВСЁ? РУССКИЕ ПОСТАВИЛИ ЗВЁЗД ПЕРЕД НЕПРИЯТНЫМ ФАКТОМ

    "Шоубиз имени Пугачёвой" – всё, заканчивается? Русские зрители поставили "звёзд" перед неприятным фактом: организаторы констатируют существенное снижение интереса к надоевшим артистам.В очередной раз ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      AntonBlagin
      10 ноября 22:09

      Два диаметрально противоположных мнения по поводу выступления Путина на Валдае

      7 ноября 2024 года Президент России Владимир Путин принял участие в пленарной сессии XXI заседания Международного дискуссионного клуба «Валдай».В конце своей речи Путин произнёс такие слова:«Мне бы не хотелось, чтобы Россия вернулась на путь, которым она шла до 2022 года, как я уже говорил в своём выступлении. А это был путь, который был сопряжён с такой скрытой, заву...
      3377
      AntonBlagin
      31 октября 23:21

      Биотехнологии и будущий мир

      Ирина Владимировна Ермакова, советский и российский биолог, кандидат психологических наук и доктор биологических наук объясняет, почему онкология и бесплодие стало бичом человечества в 21 веке. Если подвести итог сказанному Ермаковой, в мире полным ходом идёт реализация плана, который был озвучен ещё в 2010-2011 годах о сокращении населения планет...
      3207
      AntonBlagin
      27 октября 21:47

      И снова про полковника Пузика, угробившего операторов БПЛА Эрнеста и Гудвина...

      Для начала информация месячной давности от военкора Александра Коца: «Результаты проверки по Гудвину и Эрнесту а также последствия этой проверки.И снова от моего источника, знакомого с ходом проверки. Собственно, вот её результаты. Здесь не только выводы, но и кадровые последствия. А также штатные изменения в области комплектования подразделениями БПЛА. ...
      10851
      AntonBlagin
      22 октября 20:13

      Справедливость восторжествовала! «Катехизис еврея» признан экстремистским! На очереди "Катехизис мигранта"...

      18 января 2013 года в российский Федеральный список экстремистских материалов был внесён «Катехизис еврея в СССР» (кодекс дерзкого поведения евреев в СССР), прочтение которого автоматически вызывало у всех неевреев чувство сильной нелюбви к представителям этого гремучего племени. Считается, что данный машинописный документ, научающий евреев, как им вес...
      3895
      AntonBlagin
      19 октября 17:48

      История иудо-христианства есть бесконечная череда жесточайших казней инакомыслящих и инаковерующих

      Фрагмент иконы "Соловецкое восстание 1662 года". Изображена расправа над монахами, не принявшими церковную реформу патриарха Никона. Блогер Вершигора написал мне в ответ на мою публикацию «Что лучше, быть верующим или быть ведающим?»: Проблема заключается в том, что все размышления строятся на подкинутых кем-то догмах. Поэтому любая опора на догмат ес...
      4131
      AntonBlagin
      16 октября 22:18

      Идея из 2015 года: «Что лучше, быть верующим или быть ведающим?»

      Что лучше, быть верующим или быть ведающим?Пришло письмо, анонимное: «Антон, здравствуйте! Вы пишете настолько правдивые вещи и вдруг «духовные практики»! Да ещё и найти нужно того, кто научит им. Эта зависимость от каких-то просвещённых очень неправильная! Мы способны без посредников учится ЖИТЬ ЧЕЛОВЕКОМ, проходя в обычной ежедневной жизни все «духовные практики». Г...
      4232
      AntonBlagin
      14 октября 18:00

      «Мирные» переговоры по Украине и «Жернова Господни»...

      Основной темой дня для крупных и не очень политиков а также средств массовой информации являются переговоры по Украине, стране 404, которая должна была по планам западных стратегов выступить ещё в 2014 году детонатором для подрыва России, однако эту задачу она так и не смогла выполнить, как ни старалась, а свой военный и людской потенциал уже почти исчерпала. Вый...
      2956
      AntonBlagin
      13 октября 15:33

      14 октября — ПОКРОВ. Что это за дата?

      Давайте попробуем разобраться, что это за календарная веха? Праздник ли это?Если да, то чей это праздник? И что мы празднуем? Покров — православный русский праздник. В народной традиции в этот день происходит встреча осени с зимой. Откроем «Википедию», которая всё знает, и прочтём, что написано там: «Покров Пресвятой Богородицы — непереходящий великий ...
      1924
      AntonBlagin
      12 октября 14:19

      Ликбез: православные русские и иудеи-левиты не в одного Бога веруют!

      Материал написан более 12 лет назад, когда я был ещё молодым. Часть 1.То, что я расскажу ниже – отнюдь не «опиум для народа». Это то, что делит верующих людей на два антагонистических лагеря: миротворцев и агрессоров.Когда в своё время Иисус Христос сказал религиозно-политическому руководству иудеев свою знаменитую фразу «ваш отец Диавол, и вы хотите исп...
      3676
      AntonBlagin
      11 октября 23:10

      От ордена Андрея Первозванного недалеко и до появления в России Евангелия от Андрея Первозванного...

      9 октября, как сообщили все российские СМИ, Президент России Владимир Путин вручил в Кремле высокую государственную награду президенту Белоруссии Александру Лукашенко. — Этот старейший орден России был учрежден более трёх веков назад Петром Великим в честь Андрея Первозванного, христианского святого и подвижника, апостола и мученика, покровителя ру...
      3371
      AntonBlagin
      29 сентября 22:57

      Когда мир и спокойствие придут на Украину, она потеряет 3/4 украинцев... Для кого освобождают землю?

      «Если знание — сила, как утверждают многие, то получается, что незнание — бессилие». Автор этого материала — немец Детлеф Апель («Лупо Каттиво»), он умер 3 июля 2011 года. «Все уровни власти неизбежно занимаются психопатами, так как им неведомы какие-либо ограничения в своём стремлении добраться до самой верхушки.За внешним безумием нашей современной и...
      5856
      AntonBlagin
      28 сентября 12:08

      Они думали, что он просто пьяница, теряющий разум... Лишь потом они узнали, что он — враг народа!

      Меня сегодня удивили. Сильно! Друг прислал старую, 1998 года, запись выступления в Кремлёвском дворце ансамбля МВД России, который совместно с народным артистом СССР Иосифом Кобзоном спел песню «Пьяный кучер» — посвящённую деструктивной, антинародной деятельности первого президента России Бориса Ельцина, находящегося тогда при власти. На фото Борис Ельци...
      7347
      AntonBlagin
      22 сентября 16:01

      А.Благин: есть все основания для СТРАШНОГО СУДА над «божьим народом»!

      Через 11 лет, прошедших после публикации этого материала в Интернете, и после всех событий, учинённых «сынами Израиля» за последнее время, я хочу вновь обратиться к читателю с вопросом:Можно ли верить или не верить в еврейский заговор?Далее я воспроизвожу слово в слово то, что написал 11 лет назад:«На этот вопрос уже давно дан категорический ответ: ЕВРЕЙСКИЙ ЗАГОВОР п...
      10128
      AntonBlagin
      20 сентября 14:01

      На происходящее в последнее время нужно смотреть шире: идёт планомерное разрушение всей цивилизации!

      Вспомните, как совсем недавно, лет 5 назад, руководители Евросоюза наполняли Европу миллионами мигрантов, которые превращали города Франции, Германии а также других прежде высокоразвитых европейских стран буквально в гетто! С чего вдруг руководителя Евросоюза решили «облагодетельствовать» совершенно чуждых им людей и одновременно резко ухудшить условия проживания коре...
      4124
      AntonBlagin
      17 сентября 21:25

      Ещё один вопиющий факт доказывает, что Западом правят сатанисты! Жиды — по-нашему...

      Проходившая в этом году в Париже Олимпиада многим запомнилась сатанинским позёрством. Её организаторы уже в ходе торжественной процедуры открытия Олимпийских игр вот прямо так взяли и выставили напоказ сатанизм! Зачем?!! Как я понял, неоднократная демонстрация сатанизма, подмена святых смыслов — уродством, это было не чем иным, как сигналами, этакими посылами «своим ...
      6378
      AntonBlagin
      16 сентября 20:07

      Удары по России оружием массового поражения, которые совершаются ИЗНУТРИ

      Эту информацию попросил меня предать широкой огласке мой давний друг, который проживает сейчас в зоне боевых действий. «Говорят, что даже кошка может привыкнуть спать рядом с тем местом, где изо всех сил постоянно стучат молотком по железному листу (ключевое слово — «постоянно»). Те, кто читает не только свои записи в интернете, слышали о способе медленной варки ...
      4396
      AntonBlagin
      15 сентября 10:49

      Новости с российско-украинского театра военных действий...

      Эта заметка — поппури на тему: «Как выживает Россия в военном противостоянии с коллективным Западом на российско-украинском театре военных действий». Использованы материалы из разных источников. «...Сейчас на поле боя присутствует как бы две армии России. Одна экипирована и оснащена по уму, с разведкой, связью и чётким пониманием текущей обстановки. Втор...
      4646
      AntonBlagin
      10 сентября 22:38

      Зеленского после нападения ВСУ на Курскую область даже некоторые американцы стали называть жидом!

      В интернетовской «Википедии» дерзкое вторжение неонацистских войск государства Украина на территорию государства Россия, состоявшееся 6 августа 2024 года, описано следующим образом: «...В ходе вторжения России в Украину Вооружённые силы Украины перешли российско-украинскую границу и начали боевые действия в Курской области. В ходе операции ВСУ оккупиров...
      4422
      AntonBlagin
      1 сентября 18:26

      Комплексный анализ мировой истории дал ясный ответ, ЗА ЧТО лидеры Запада так ненавидят Россию!

      Эта статья была написана мной и опубликована ещё 6 лет назад. Тогда лишь очень немногие понимали, о чём это я таком рассказываю. Сейчас, когда в мире в целом и в России в том числе произошло столько изменений и событий, многие из которых вопиющие, есть смысл подать этот материал ещё раз. Вдруг он поможет кому-то прозреть?!Итак, поехали.Миллионы людей во всём мире в н...
      8731
      AntonBlagin
      1 сентября 00:25

      Ложными ценностями вымощена дорога в Ад, пусть даже намерения идущего самые благие...

      Ниже вниманию читателя предлагается очень интересный материал, а в самом конце будет комментарий к нему. Автором материала является К.Ткаченко, а комментарий к нему написал мой знакомый wlad333, который и попросил меня сделать репост.ТАРТАРИЯ КАК СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УКЛАДОсмелюсь предложить иной подход к разрешению «тартарийской загадки». Сейчас он заключается в п...
      6265
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика