Пираты Балтийского моря — против танкеров с российской нефтью

Череда диверсий с разрывами коммуникационных кабелей в Балтийском море едва ли носит случайный характер

Ещё в июне прошлого года датский министр иностранных дел Ларс Лёкке Расмуссен рассказал агентству Reuters о сборе по инициативе Копенгагена некоей рабочей группы, разрабатывающей ряд мер для того, чтобы воспрепятствовать прохождению через Балтику российского так называемого теневого флота – танкеров различной государственной принадлежности, которые транспортируют российскую нефть.

«Существует широкий консенсус в отношении того, что теневой флот – это международная проблема и что требуются международные решения», – сказал Локке Расмуссен, добавив: «Важно, чтобы любые новые меры можно было реализовать на практике, и чтобы они были юридически обоснованными с точки зрения международного права».

По словам главы датской дипломатии, в переговорах участвуют другие страны Балтийского моря и члены Европейского союза. Агентство процитировало слова Расмуссена, отметившего, что нормы международного права не позволяют закрыть для России Балтику. Но когда нельзя, но очень хочется, то можно, не так ли?

Учитывая то, что группа в начале лета уже была создана, значит и действует она уже более чем полгода. Этого времени вполне достаточно для того, чтобы спланировать и провести все необходимые приготовления к проведению серии «false flag operation» по разрыву подводных кабелей.

Однако частота операций и неизменная последовательность действий участников группы явно указывает на сговор, в полном соответствии с поговоркой «На воре и шапка горит».

И вот едва ли случайное совпадение: буквально пару дней назад газета Daily Mail опубликовала очень интересную статью «Документы Пентагона объясняют, почему "глубинное государство" боится обнародования материалов по делу Кеннеди». В статье рассказывается о том, как в США для оправдания войны с Кубой подготовили секретный план «Операция Нортвудс», целью которого было возбуждение антикубинских настроений в Штатах. Серия террористических актов, в которых предполагалось обвинить «режим Кастро», должна была создать подходящий информационный фон для агрессии против Острова свободы.

«В 12-страничном отчёте, подписанном Объединённым комитетом начальников штабов (ОКНШ) в 1962 году, подробно описывается секретный план совершения чудовищных действий против американских граждан, чтобы оправдать войну с Кубой в 1960-х годах.

В этом сверхсекретном плане, получившем кодовое название «Операция Нортвудс», предлагалось провести террористические акты в городах США в рамках так называемой "операции под ложным флагом", а затем обвинить Кубу, чтобы обмануть американцев и заставить их поддержать военные действия по свержению коммуниста Фиделя Кастро».

«Американские чиновники даже предлагали убивать своих собственных солдат: "Мы могли бы взорвать американский корабль в заливе Гуантанамо и обвинить в этом Кубу", а "списки жертв в американских газетах вызвали бы полезную волну национального возмущения".

Кеннеди отверг операцию "Нортвудс", когда она попала к нему на стол, и был застрелен».

Как видим, тогда, в эпоху холодной войны, здравомыслие возобладало, однако аналогии с сегодняшним днём прослеживаются более чем тревожные, в том числе и потому, что не в меру разоткровенничавшееся издание не преминуло напомнить, что Кеннеди был убит, и как-бы намекая на то, что такое и с Трампом может произойти. И, как мы знаем, несколько попыток покушения на него уже имели место…

Однако вернёмся в наше время. Балтийский регион предоставляет массу возможностей для того, чтобы насолить России. Но зачем придумывать что-то новое, когда всё уже придумано? Вот Ларс Лёкке тоже так решил. Цели те же: в первую очередь – создание юридического обоснования для закрытия Балтийского моря для России, а в последующем и оправдание военных действий, подготовка к которым идёт полным ходом. При этом игнорируются положения Копенгагенского трактата 1857 года и Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, в соответствии с которыми, как напомнила ещё в 2023 году официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, «все суда, включая российские, имеют право на беспрепятственный и безопасный проход через балтийские проливы. Любое нарушение этих норм или любые действия, которые им противоречат, – это нарушение международного права».

Известно о существовании массы технических средств, позволяющих разрывать подводные коммуникации. У «рабочей группы» стран-провокаторов было в распоряжении как минимум всё лето для того, чтобы произвести подводные работы в нужных местах. С развитием арсенала подводных дронов многое могло осуществиться удалённо. При этом расследование инцидентов максимально затруднено как по объективным, так и по субъективным причинам.

Между тем страны НАТО задержали уже несколько судов с российской нефтью в Балтийском море, обвиняя их в разрыве подводных оптоволоконных кабелей и не имея для этого ровным счётом никаких доказательств, как это произошло с и недавним предполагаемым обрывом телекоммуникационного кабеля между Латвией и Швецией (остров Готланд): всё выглядит так, что спецслужбы этих двух государств НАТО запустили в СМИ дезинформацию, о которой сами же раззвонили там, где могли. Один из задержанных сухогрузов находится в территориальных водах Швеции на рейде Карлскруна под надзором береговой охраны. На борту судна работают представители власти, ведётся расследование. Что примечательно, освещение событий инцидента осуществляется пресс-службой шведской контрразведки Säpo, отказывающейся уточнять, сотрудники каких ведомств в настоящий момент находятся на сухогрузе.

Задерживая подозреваемые судна, силовые структуры балтийских стран НАТО не допускают ни к командам, ни к суднам никого, кроме собственных специалистов. Никакой речи о независимом и честном расследовании нет и быть не может. Хотя в любом расследовании самый первый вопрос: «Кому это выгодно?» – в этой ситуации не оставляет сомнений в ответе – исключительно тем, кто раздувает конфликт, но представляющие государства НАТО расследователи не заинтересованы в такого рода ответах. Им поставлена чёткая задача: создать юридическое (а на самом деле политически мотивированное) обоснование для закрытия Балтики для российской нефти, и они просто отрабатывают заказ.

Захват на Балтике под надуманным предлогом «Игл Эс» иначе как актом современного пиратства вообще назвать сложно, отметил помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев. Возможный досмотр судов в международных водах Балтийского моря является грубейшим нарушением Конвенции ООН по морскому праву. Впрочем, военно-морской флот России способен защищать морские границы страны и обеспечивать безопасность российских судов. Как пишут специализированные телеграм-каналы, «единственный способ обезопасить суда – это организовать сопровождение боевым кораблями, что крайне сложно осуществить с учётом разницы в количестве боевых кораблей и торгового флота, курсирующего туда и обратно. Но зато можно нанимать частные организации, как делают американские судоходные компании».

P.S.

Согласно данным издания Express, военные Великобритании готовы задерживать российские суда у побережья островов, в том числе высаживаясь и задерживая в случае неких «подозрительных действий», которыми при желании можно счесть всё что угодно. Для этого потребуется политическое решение на самом высоком уровне, и такие меры, вероятно, будут предприниматься с рассмотрением каждого случая по отдельности. Ранее министр обороны Великобритании Джон Хили заявил, что в территориальных водах королевства якобы зафиксировали российский «шпионский корабль» «Янтарь», вокруг которого нагнетается образцово-показательная истерия, выдержанная в традиционном британском стиле. Посольство России в Лондоне отвергло инсинуации британского министра, охарактеризовав выдвинутые обвинения как полностью несостоятельные.

Евгения ГРИНБЕРГ

Источник: fondsk.ru