Укроподполье на Черноморском флоте

Случилось, это в мутном девяносто втором. Ракетный крейсер "Слава" стоял в ремонте в своём родном заводе в Николаеве. Катастрофа уже была вокруг нас, но подавляющее количество народа всё ещё не представляло, куда летит их жизнь. Чтобы понять те настроения в южной судостроительной столице можно употребить такую формулу: Украина через пару лет будет второю Францией, главное больше не кормить Москву. Самое смешное, что одни заводчане свято верили, что всё так и будет, через два-три, может быть пять чего-то там, а другие уже начинали округлять глаза от прорисовывающихся печальных перспектив.

Приказом директора к кораблю, для решения текущих вопросов был прикреплён КАМАЗ с водилой, который каждое утро прибывал к дежурному по крейсеру с неизменным, слегка насмешливым "ДоброГо ранку, шановны паны офыцэры!"  Звучало, это примерно так: "Ну, что долго ещё тут будете со своим советским флагом нашу незалежную неньку топтать?"  А через годик он от завода поехал в командировку во Львов, там немедленно получил ...зды,  просто за то, шо он червоный пивдень (красный юг), а вернувшись, удивлялся, что Украина оказывается не совсем едина, а лично он, как выяснилось, не очень пригоден жить во второй Франции и как-то сам собою прекратил ежеутренне "Доброранкать".

Жизнь экипажа протекала довольно скучно, в основном, в обеспечении всяких сварочных работ на борту.  Сие благолепие внезапно было разорвано внеочередным построением по сигналу "Большой сбор" Оказалось, что в обеденный перерыв, какая-то ...лядь подняла на гафеле жовто-блакидный флаг. При стоянке корабля флаги поднимаются только на корме (военно-морской) и на носу (крепостной, его ещё называют гюйс). На гафеле, это, где-то там наверху, куда снизу нормальные люди не смотрят, ибо под ноги надо смотреть, там при ремонте полно всяких кабелей, труб, воздуховодов и вырезов в палубах. Украинский флаг уже сняли, падла не призналась, свидетелей не было, но история только начиналась. 

Вскорости на борт прибыло молодое пополнение - сплошь украинцы, парни из России, Узбекистана, Казахстана, призванные ещё в Союзе дослуживали  и разъезжались. Молодые прибыли без учебки и даже без присяги.  А присяг на тот момент на борту было ЧЕТЫРЕ! 
Наша советская, ельцинская, украинская и  эсэнговская  (Шапошникова). Командир крейсера, капитан 2 ранга Лесной оценил ситуацию и  принял решение, что матросы, призванные теперь уже из независимой Украины должны принимать присягу в воинской части под флагом ВМФ СССР в редакции Шапошникова, т.к. она была наиболее расплывчатой и наименее противоречила идиотизму ситуации. Так и сделали: Торжественное построение экипажа, присяга, подпись, запись в военный билет "присягу принял такого-то числа...  Всё, как у всех.

А через несколько дней (недель) на борт попадает газета "Вечерний Николаев" со статейкой "Побольше бы таких Вершковых". Всё бы ничего, но у нас замполит в БЧ-5 тоже Вершков (Анатолий), оказалось, что не совпадение. Статейка была именно про нашего говнюка. Говнюк ни в коем случае  потому, что зам, он именно, как зам был полностью профнепригоден и человечек на редкость не надёжный. Вроде внешне офицер, а ощущение такое, что пустота в шинели. Всё, чем он занимался, это сном в каюте и дикими криками матом, которые он считал ППР (партийно-политической работой) с личным составом. 

Но, что же писал "Вечерний Николаев"?  

"Как когда-то капитан-лейтенант Казарский героически сражался с турецкими кораблями, так и капитан-лейтенант Вершков, несмотря на приказы реакционного командования, собрал матросов крейсера "Слава" и принял у них присягу на верность народу Украины! Бла-бла-бла... Побольше бы таких Вершковых!" (автор Головченко).

"Подпольщик" Вершков, скорее всего, выдал корреспонденту николаевской газеты свои желания или даже планы, собрать, где-нибудь группку матросиков и поиграть с ними в революцию за уже свершившийся факт,  а бурная фантазия, этого Головченко  вознесла вечно сонное ничтожество Вершкова сразу до уровня капитан-лейтенанта Казарского, командира легендарного брига "Меркурий", эталона офицерской чести, несгибаемого мужества и воинского мастерства.  Офицеры крейсера не оценили такого сравнения.

Толика со "Славы", куда-то сплавили.  Следующий и последний раз я его видел по телевизору в выпуске новостей. Группа таких же, как и он украиноориентированных "повстанцев" захватила в Одессе, какую-то береговую воинскую часть ВМФ. Гордый собою, в расстегнутой шинели, с шапкой на затылке  Толя Вершков стоял на ступеньках КПП и...
и лузгал семечки, сплёвывая шелуху на асфальт.
Я в своей жизни больше никогда, ни до, ни после не видел офицера ВМФ за таким занятием, ни ночью, ни пьяного, ни по гражданке, никогда. Очень запомнились, эти кадры.

Кстати, чем вам не революционный матрос семнадцатого года?

Больше я к своему счастью его не видел, но слышал, что даже в ВМСУ достаточно быстро поняли, что имеют дело с редкой бестолочью и пустышкой и куда-то задвинули Толю. Он думал, что его в советском флоте недооценили, а оказалось, что ещё там оценили правильно. 

__________________________________

Время больших перемен, это, к сожалению, время возможностей и для всякого шлака, но в случае с Вершковым лифт не сработал.