Дурацкие расчеты тех кто ни разу даже на надувной лодке не катался.

Как простая арифметика иногда не сходится с настоящим и на что клюет обыватель, который в этом ничего не смыслит. Иносказательно, как тащили по воде Гром камень.На примере современной яхты. По мотивам статьи Галины Тувик  " Гром камень, на котором Медный Всадник стоит в Питере." .

возьмем к примеру Яхту Jeanneau Prestige 32

Тип судна: Круизер

Конструкция: C флайбриджем

Двигатель: Стационар - колонка

Режим хода: Глиссирующий

Корпус: Стеклопластик

Модельный год: 2005 (снята с производства)

Длина габаритная: 10,4 метров

Скорость максимальная: 31 узлов

Пассажировместимость: 10 человек

Число спальных мест: 6

Категория CE: B, C

Так вот вес этой лодочки сухой около семи тонн. Корус сделан из двойного стеклопластика внутри двух скорлупок  полиэфирной смолы и стеклоткани и стекловолокна проложена Бальса ( дерево такое очень легкое) Корпус в основном усилен своей геометрией и мебельными перегородками внутри кают и отсеков. Гоняет эта скорлупка около 30 узлов (если днище обработали и ракушки не наросли), испытывая страшные перегрузки в виражах, насилие от постоянной вибрации двух огромных моторов Вольво Пента и с хрустом шлепая по волнам. Но суть не в том.

В сухую яхту заправляем 700 литров дизельного топлива, 250 литров воды для душа и мытья посуды, провиант, всякую фигню и еще человек 10 с тапками, водкой, закуской и всякими ластами шмастами и садится она всего сантиметров на 10 в воде относительно предыдущей ватерлинии и то не равномерно, так, как баки находятся в кормовой части то и садится в основном она, под водой у этого суденышка от ватерлинии максимальной осадки до кончика винтов не так много, всего 80 сантиметров в максимальной осадке, на всякий случай, чтобы не погнуть винты ходим на глубинах от метра и ни в чем себе не отказываем. 

Можно конечно было выложить ссылки на настоящие расчеты по водоизмещению кораблей, но так мне показалось проще и понятнее для простого обывателя. И единственное, что хочется спросить, какое водоизмещение считали, весовое или объемное???

Хотя когда берега путают возможны и такие варианты.

Про Гром Камень   """"" Как передвинуть примерно 1600 тонн с помощью 20 рублей?"""

Это у меня, 

Рекомендую  статьи  блогера Взор 

Гром-камень по-американски :о)

Гром-камень - камень преткновения?

Шарики в желобах, или как катили гром камень ...

Суть сей басни такова, одни делают дела, а другие с потом и матом пытаются доказать, что это не возможно.

П,С. для формальности Картинки Престижа 32 , для понимания, что у него под водой (практически ничего)

Баржи можно подобрать по грузоподъемности ... http://www.ship-project.ru/ru/...

и если бы суда делали такие умники, то мы бы до сих пор по воде не ходили (не плавали)

Трюмная баржа проекта Р137

Да и еще очень хорошая статья блогера Взор именно на эту тему

Погрузка-выгрузка гром-камня, колонн для Исаакиевского собора и монумента Александру.

Ну а в довершении всего хочу сказать следующее если  посмотреть книгу 

Брокгауз, Фридрих Арнольд (1772-1823).

Энциклопедический словарь / под ред. проф. И. Е. Андреевского. - Санкт-Петербург : Ф. А. Брокгауз, И. А. Ефрон, 1890-1907.

То мы там увидим карту окрестностей Санкт Петербурга с глубинами

И я думаю нормальный лоцман проложил правильный маршрут иным образом, чем обрисовала Галина Тувик, мастерский рисунок фломастером  автора Галина Тувик прилагаю ниже.

Сия коллеги ! Я в люлю и баиньки!