Сегодня в Мире , на "большой воде", основным средством уничтожения кораблей на большой дальности является крылатая ракета. В прошлой статье я писал о "москитном флоте", как носителе крылатых ракет. Но, у москитного флота есть ряд недостатков, которые не смогут их поставить в один ряд с крупными кораблями. Это, прежде всего, ограничения по автономности, дальности плавания и мореходности. Также, единица москитного флота имеет очень слабое ПВО. Поэтому, корабли и катера москитного флота можно смело назвать флотом прибрежных морей. В морях и океанах, вдали от своих баз, им делать нечего. Сейчас мы поговорим о крейсерах и эсминцах.
На сегодняшний день, основными носителями (среди надводных кораблей) крылатых ракет являются эсминцы и крейсера. Предлагаю рассмотреть наличие данных кораблей в составе нашего Флота.
1. Проект 1143.5 "Кречет"- тяжелый авианесущий крейсер.
Корабль (в проекте носил наименование "Советский Союз") заложен на Черноморском судостроительном заводе 1 сентября 1982 года под наименованием "Рига" и спущен на воду 4 декабря 1985 года под наименованием "Леонид Брежнев". 11 августа 1987 года переименован в "Тбилиси". 4 октября 1990 года стал именоваться "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Зачислен в состав Северного флота 20 января 1991 года.
Водоизмещение: 55000 т, Длина: 303 метра, Ширина: 72 метра, Осадка: 9 метров, Скорость: 30 узлов, Дальность плавания: 8500 миль при 18 узлах, 4000 миль при 29 узлах, автономность 45 суток, Экипаж: 1960 человек. Вооружение: оснащен ракетными пусковыми установками (12 противокорабельных ракет "Гранит"), 4х2×ЗРАК «Кортик» Боекомплект 256 ракет (48 000 снарядов), 24×ЗРК «Кинжал» 8 ПУ в каждой шахте( Боекомплект 192 ракеты), 6×АК-630М (48 000 снарядов), 2×РБУ-12000 (60 реактивных глубинных бомб). Авиагруппа: 14×Су-33, 2×Су-25УТГ (учебно-тренировочный), 2×МиГ-29К, 2×МиГ-29КУБ, 15×Ка-27/Ка-27ПС, 2×Ка-31 радиолокационного дозора.
История службы за последние 10 лет:
"В 2004 году, совместно с ТАРК «Петр Великий», а так же другими кораблями, совершил поход в Северную Атлантику. В декабре 2007 года совершил свой второй поход в Средиземное море, вскоре по возвращении из которого, встал на плановый ремонт. 8 декабря 2008 года ремонт был завершен, в ходе него была произведена замена главной энергетической установки, отремонтированы котлы и некоторое другое оборудование. В декабре 2011 года крейсер, вновь отправился в средиземку, на этот раз к берегам Сирии. Зимой 2013—2014 года ТАКР «Адмирал Кузнецов» Совершил свое очередное плавание в Средиземное море, с заходом в базу ВМФ РФ в сирийском городе Тартус. По сообщениям представителей минобороны, в ближайшие два-три года планируется провести капитальный ремонт и модернизацию корабля".
Это первый и последний корабль проекта 1143.5 ( второй недостроенный корпус был продан Украиной Китаю). Ему очень нужна Модернизация. На сегодняшний день он уже не является крейсером, так как ракетные шахты комплекса "Гранит" давно затоплены и использовать крылатые ракеты нет никакой возможности. Возможно, после модернизации, у него появятся крылатые ракеты "Оникс", или "Калибр-НК" (способен нести на борту не менее 30 ракет). На сегодняшний день, он в составе Северного флота.
2. Проект 1144, 1144.2 "Орлан" - тяжелый атомный ракетный крейсер.
Строились на Балтийском заводе в СССР с 1973 по 1989 годы, единственные в составе российского ВМФ надводные корабли с ядерной энергетической установкой
Водоизмещение: 25860 т, Длина: 251 метр, Ширина: 28,5 метров, Осадка: 10,3 метра, Скорость: 31 узел, Дальность плавания - неограниченная, Автономность 60 суток, Экипаж: 759 человек. Вооружение: 2 ×1х 100-мм артиллерийских установки АК-100, или 1 ×2 130-мм АК-130, 8 ×6х30 АК-630, или 6 × ЗРАК "Кортик", 20 ПУ ПКР П-700 "Гранит", 2 × 2 ЗРК "Оса-М" (40 ракет) или 8 × 8 ЗРК "Кинжал"(64 ракеты), 1—С-300Ф, 1-С-300ФМ, ПЛУР «Метель» или ПЛУР "Водопад", РБУ-6000 «Смерч-3» или РБУ-12000 «Удав», 2 спаренные 150-мм ПУ ПК-14 (комплекс выстреливаемых помех), 2 вертолета Ка-27.
Из четырех построенных крейсеров в составе Флота осталось два "Петр Великий" и "Адмирал Нахимов". "Петр Великий" планируется к модернизации. "Адмирал Нахимов" с 2014 года заведен в док (ход выполнения работ неизвестен) с окончанием работ к 2018 году. "Адмирал Ушаков" начали утилизировать. Судьба "Адмирала Лазарева" еще не решена.
Крейсера проекта 1144 были первыми и последними атомными надводными ракетоносцами ВМФ СССР, первыми кораблями большого водоизмещения, построенными после длительного перерыва, и наиболее крупными неавианесущими кораблями, построенными после Второй мировой. Но при несомненных достоинствах — мощном наступательном вооружении, высокой автономности и впервые применённых в советской практике ЗРК корабельного базирования большого радиуса действия, корабль, тем не менее, трудно признать полностью удачным.
Размеры и стоимость ракетного крейсера проекта 1144 очень велики, ударные же функции уступают более дешёвым подводным ракетоносцам проекта 949 и 949А. Основная функция корабля — нанесение ракетных ударов по авианосным ударным группам ВМС США — является выполнимой, фактически, только при согласованном внезапном нападении. Как оружие возможного ответного удара корабль существенно уступает ПЛАРК проекта 949 и 949А из-за большей заметности для противника и большей уязвимости.
Слабым местом базового проекта была уязвимость для низколетящих дозвуковых противокорабельных ракет. Ближняя противовоздушная оборона на первых трех крейсерах была представлена только ЗРК «Оса-М», имевшим низкую огневую производительность, значительное время реакции и не способным действовать по целям ниже 25-60 метров. Частично это компенсировалось значительной батареей АУ АК-630, эффективность которых, однако, также не считалась достаточной.
Нечёткое определение роли корабля при проектировании вынудило конструкторов оснастить систему множеством разнообразных видов вооружения, что усложнило обслуживание и создало проблемы с определением технической ниши корабля.
Эти проблемы частично можно решить только осуществив глубокую модернизацию. В Министерстве Обороны обсуждалась возможность восстановления и модернизации атомного крейсера «Адмирал Нахимов», а также «Адмирал Лазарев». Считалось целесообразным нахождение в составе ВМФ до трёх таких кораблей при том, что один из них будет на Тихоокеанском флоте и два — на Северном.
3. Проект - 1164 "Атлант" - ракетный крейсер.
Строились с 1976 - 1990 годы в СССР на Николаевском судостроительном заводе им. 61 коммунара. Из четырех заложенных корпусов, построено три (последний недостроенный "Украина", бывший "Адмирал Лобов", стоит в Николаеве).
Водоизмещение: 11500 т, Длина: 186 метров, Ширина: 20,8 метров, Осадка: 8,4 метра, Скорость: 34 узла, Дальность плавания: 8000 миль при 14 узлах, Автономность 30 суток, Экипаж 510 человек.
Вооружение: 1 × 2 130-мм артиллерийская установка АК-130, 6 × 6 30-мм ЗАК АК-630, 16 ПУ ПКР П-500 "Базальт" (П-1000 "Вулкан" на "Варяге"), 8 × 8 ПУ ЗРК С-300Ф "Риф" (64 ракеты), 2 ПУ «Оса-МА» (48 ракет), 2 РБУ-6000, 2 × 5 533-мм торпедных аппарата, вертолет Ка-27.
В настоящее время в составе ВМФ находятся 3 корпуса. "Москва" (ЧФ), "Адмирал Устинов" (СФ - планируется к передаче на ТОФ), "Варяг" (ТОФ).
Корабль в полной мере соответствует «поздней» доктрине советского флота — использование для ударных функций надводных ракетоносцев, в составе соединений, прикрытых палубной авиацией. Являлись альтернативой дорогим крейсерам проекта 1144.
Оценка специалистов этого проекта очень противоречива. Одни утверждают, что приоритет в создании крейсеров проекта 1164 был отдан наступательным а не оборонительным характеристикам. В связи с этим слабым местом является ПВО самообороны. Другие утверждают, что крейсер в состоянии выдержать получасовой бой с любым соединением противника, сбив за это время до 40-45 ракет, атакующих корабль. При этом для нанесения неприемлемого ущерба для кораблей данного типа, по оценкам западных специалистов, требуется попадание 6-и противокорабельных ракет «Гарпун» (боеголовка 227 кг) или 3-х «Томагавков» (обычная боеголовка 454 кг ВВ).
Уместно привести слова американского эксперта Тома Бернхарда, который занимается изучением советской техники. По его словам:
"Компьютер кораблей данного типа содержит больше шестеренок, чем часы моего деда и построен с расчетом на то, чтобы выдержать электромагнитный импульс после ядерного взрыва, который способен вывести из строя более современные ЭВМ. Для каждой автоматической системы на крейсере существует дублирующая механическая система. Русские исходят из самого плохого сценария, при развитии которого пушки корабля продолжили бы стрелять даже тогда, когда флаг уже ушел под воду".
Крейсер "Украина" ждет своей участи
4. Проект - 956 "Современный" - эсминец.
Строились с 1976 -1993 годы на заводе № 190 им. А.А. Жданова (ныне "Северная верфь"). Планировалась большая серия кораблей. Из заложенных 19 корпусов для нашего Флота в строй в строй вступило 17.
Водоизмещение: 7900 т, Длина: 156,5 метра, Ширина: 17,2 метра, Осадка: 5,96 метра, Скорость: 34 узла, Дальность плавания: 3800 миль при 18 узлах, Автономность 30 суток, Экипаж: 296 человек.
Вооружение: 2 артиллерийские установки 2х2 АК-130 (2000 выстрелов), 4х6х30 мм артиллерийские установки АК-630, 2 ПУ ПКР "Москит", 2х6 РБУ-1000, 2 ЗРК "Ураган" (48 ракет), 2 сдвоенных 533 мм торпедных аппарата. 1 вертолет Ка-27.
В настоящее время в составе ВМФ находятся семь корпусов. "Адмирал Ушаков" (СФ), "Безбоязненный" (на модернизации ТОФ), "Боевой" (в консервации ТОФ), "Быстрый" (ТОФ), "Беспокойный" (в очереди на модернизацию БФ),"Настойчивый" (в ожидании ремонта БФ), "Бурный" ( в очереди на модернизацию ТОФ).
Главной ошибкой наших корабелов, при проектировании этого проекта, было выбор котло-турбинной установки. Вариант с газотурбинной был бы лучше. Но, и без того, он был гораздо мощнее американских аналогов. В первую очередь, это связано с ударным ракетным комплексом "Москит".
В дуэльной ситуации «кто кого» после израсходования с обеих сторон противокорабельных ракет и при отсутствии авиационного прикрытия эскадренный миноносец проекта 956 «становится хозяином положения в борьбе с любым надводным кораблём мира».
Несмотря на то, что к "нашему дню" эскадренные миноносцы проекта 956, если сравнивать их с новыми кораблями четвёртого поколения, безусловно устарели, прекрасные модернизационные возможности, имеющиеся у проекта, позволяют придать ему требуемые в новых условиях боевые качества посредством замены устаревших систем корабельного вооружения на более современные.
Но, их уже списали. Для своего времени - это был Прорыв. Американские эсминцы времен 80-х уступали нашим "современным". А сейчас, их очень быстро хоронят!
Подведем неутешительные итоги...
Чтобы не говорили "ура-патриоты", сегодня мы не можем строить корабли класса "крейсер" и класса "эсминец". Слишком много "дыр, которые нужно латать". И, давайте не будем забывать, что судостроительные возможности Современной России намного меньше, чем у "проклятых коммунистов". Все только начинается. Дай Бог, если модернизируют три крейсера проекта 1144 и оставят в строю оставшиеся эсминцы (я в это верю слабо). Тому, кто сомневается, прошу посмотреть мою старую статью "Кладбище кораблей". В ней ярко показано, как эсминцы умирают. В свое время мне довелось выйти в море на эсминце "Беспокойный". Увы, эти красавцы сегодня не на ходу. Ждем перемен к лучшему и надеемся...
Эсминец "Адмирал Ушаков" на боевой службе
Источники : википедия
Оценили 18 человек
86 кармы