О том как Советский Союз помогал Индонезии . Война с Голландией за западную Гвинею (Западный Эриан). Как это было.

О Карибском кризисе рассказано много и подробно, но мало кто знает, что незадолго до него на другом конце земного шара, в Индонезии, возникло еще одно противо-стояние - советско-голландское, едва не закончившееся вооруженным конфликтом.

   Независимость Республики Индонезия была провозглашена 17 августа 1945г. Ее президентом стал А.Сукарно. Уже в октябре 1945г. вооружённые формирования Республики ступили в конфликт с войсками Великобритании, а в январе 1946г. начали полномасштабные боевые действия против вернувшихся в бывшую колонию голландцев (Гаага отказалась признавать независимость страны). В январе голландцами была захвачена Джакарта, после чего столица Республики была временно перенесена в Джокьякарту. В декабре 1948г. она тоже была захвачена и столицу перенесли в Букиттинги. После вмешательства ООН в августе - ноябре 1949г. в Гааге прошли переговоры в результате которых было провозглашено создание (на территории бывшей Голландской Ост-Индии) Соединённых Штатов Индонезии (СШИ). В состав наряду с Республикой Индонезией, вошла группа государств, созданных при покровительстве голландцев на удерживаемых ими территориях. Только западная часть о. Новая Гвинея (провинция Западный Ириан) временно осталась под контролем Голландии (восточная часть острова по решению ООН отошла под временное управление Австралии и в 1975г. путем референдума на этой территории было образовано новое государство - Папуа Новая Гвинея) Вопрос о судьбе этой территории должен был решаться путем двусторонних переговоров.

 Карта СШИ (территория Республики Индонезии выделена красным)

    С февраля по май 1950г. практически все штаты добровольно либо после непродолжительных военных столкновений вошли в состав Республики Индонезии. 17 августа 1950г. Республика Индонезия (без Западного Ириана) была вновь провозглашена в качестве унитарного государства. В феврале 1952г. голландское правительство провело поправку к конституции, объявлявшую Западный Ириан частью королевства Нидерландов. Индонезийское правительство решило передать конфликтный спор о Западном Ириане на рассмотрение ООН, но, при противодействии Нидерландов других стран, имевших колониальные владения урегулировать конфликт не удалось. В январе 1955г. молодежь Центральной Явы создала освободительную армию Западного Ириана.

К маю 1955г. в нее вступило более 72 тыс.человек. Они заявили о своей готовности в любое время взять в руки оружие для борьбы за освобождение Западного Ириана. С середины 50-х годов президент Сукарно во все большей степени склонялся к сближению с Советским Союзом. Поэтому когда встал вопрос о модернизации индонезийских вооруженных сил страны «запада», опасаясь левых взглядов президента, отказали в поставках вооружений. Этим они подтолкнули индонезийцев к дальнейшему сближению с социалистическими странами. В начале 1957г. американские разведывательные самолеты обнаружили строительство большого военного аэродрома в Натуна Бесар (север Борнео).

По полученным данным этот аэродром предполагалось использовать для базирования советской авиации. С целью ликвидации советского присутствия в Индонезии американцы стали поддерживать повстанцев, которых в Индонезии было достаточно. 15 февраля 1958г. лидеры повстанцев провозгласили о создании на Суматре независимого государства. У повстанцев имелись даже небольшие ВВС - около 50 самолетов различных типов.

Голландские спитфайры

Пилотировали их пилоты из США, Тайваня и Филиппин, заключившие контракты с ЦРУ. 18 мая один из них был сбит и попал в плен. Летчика предъявили журналистам как зримое доказательство деятельности ЦРУ. Этот факт послужил Сукарно мощным рычагом воздействия на СССР с целью получения современного вооружения.

   В ноябре 1957 года Сукарно выступил с предупреждением, что терпение индонезийцев ограничено и что если ООН не начнет действовать, то Индонезия «примет меры, которые поразят весь мир». Вопрос опять пошел на рассмотрение Ассамблеи. Но и в четвертый раз Индонезии не удалось собрать 2/3 голосов, необходимых для проведения резолюции в ее пользу. В конце этого же месяца на индонезийского президента было совершено покушение. По распространившимся сведениям, к этой попытке были причастны западные спецслужбы.

«Ломать копья» было из-за чего.

Сохраняя за собой Западный Ириан, голландские власти могли использовать его как плацдарм против Республики Индонезия. Там располагались, в частности, военные базы и аэродромы, оттуда планировались многие провокации против Индонезии и оказывалась помощь оппозиционным силам. Кроме того, Голландия имела в Западном Ириане определенные экономические интересы, и, что важнее, суверенитет над этой территорией давал ей право представительства в организациях Юго-Восточной Азии и Тихого океана.

Военно-стратегические интересы побуждали ряд западных государств, в первую очередь Соединенные Штаты Америки и Австралию, поддерживать позиции Нидерландов в вопросе о Западном Ириане. США и Австралия также стремились к созданию военных баз в этом районе, а получить право на их строительство от Голландии было гораздо легче, чем от Индонезии, которая придерживалась независимой внешней политики.

   Уже в 1958г. Сукарно заключил контракт на поставку 60 советских истребителей МиГ-17 и учебно-тренировочных МиГ-15УТИ, 30-40 бомбардировщиков Ил-28 и нескольких транспортных самолетов Ил-14.

   Тогда же восемь летчиков отправились в Египет, где начали обучение полетам на реактивных самолетах под руководством чехословацких инструкторов. Китайцы предоставили индонезийцам небольшое количество поршневых бомбардировщиков Ту-2 и истребителей Ла-9. Эти, хотя и устаревшие, машины вполне годились для борьбы с повстанцами и перехвата снабжавших их транспортных самолетов. Во Владивостоке весной 1959г. две средние подводные лодки С-79 и С-91 (послевоенного проекта 613), прошедшие средний ремонт (на лодках вновь установили демонтированное в 1956г. артиллерийское вооружение, мало шумные гребные винты заменили на обычные, так же было заменено некоторое новейшее оборудование), готовились к передаче Индонезии. С лодками занимались уже довольно давно, поэтому они выглядели «с иголочки» (блестело все, что только могло блестеть). Наверно поэтому (или из-за затрат на ремонт) они получили название - «золотые рыбки». В мае 1959г. началась активная подготовка к передаче их Индонезии.

Операция готовилась в строгой тайне. 8 августа лодки С-79 и С-91 под командованием капитана 2 ранга В.Сусоева и капитана 3 ранга Ф.Воловика (с индонезийскими командирами лодок и некоторых боевых частей на борту) отошли от причала и взяли курс на Индонезию. Переход лодок закончился 25 августа на главной базе Военно Морских Сил (ВМС) Индонезии - Сурабаю (о.Ява). В сентябре 1959г. лодки после соответствующей подготовки индонезийских экипажей были переданы флоту Индонезии и советские моряки вернулись домой.

  Опыт первых тропических походов показал абсолютную неприспособленность наших лодок к эксплуатации в тропических широтах. На лодках отсутствовали стационарные места отдыха для команды, не было холодильных установок, душевых кабин и кондиционеров. В отсеках температура не опускалась ниже 45-50 град., а при остановке вентиляции на погружении достигала 55-60 град. Окрашенные стены и переборки отсеков, раскаленная аппаратура и механизмы выделяли мириады частиц окиси свинца, сульфида цинка и других компонентов краски, которые попадали в дыхательные пути и оседали на коже. Перегрев организма, вдыхание вредных примесей и паров приводили к снижению кровяного давления, отекам нижних конечностей, тепловым ударам с судорогами и глубокому обморочному состоянию. Высокая влажность приводила к низкой изоляции электрооборудования, коротким замыканиям, воспламенениям аппаратуры и выходу её из строя.

По свидетельству очевидцев индонезийские моряки без энтузиазма воспринял появление наших лодок. Многие офицеры индонезийских ВМС высказывались в том плане что «если Сукарно купил эти лодки, то пусть сам на них и плавает».

Индонезии передавались и надводные корабли. В 1958—1959гг. из соображений «секретности» корабли поставлялись от имени Польши и шли из Севастополя и Владивостока под польскими флагами. Моряки шутили что это придумано для экономии - флаги Польши и Индонезии представляют собой двуцветное полотнище с равновеликими горизонтальными белыми и красными полосами у Польши и красно-белыми у Индонезии (достаточно было перевернуть полотнище чтобы сменить принадлежность судна). Бригада кораблей Балтфлота, на которых проходили обучение индонезийские военные также находилась в Польше (Гдыня), а не в СССР.

   2 января 1961 года в Москву прибыла правительственная делегация Индонезии, в состав которой входили видные военные деятели. В подписанном 6 января совместном коммюнике говорилось, в частности, что «правительство Советского Союза пошло навстречу просьбам Индонезии относительно закупок нового оружия, в котором настоятельно нуждаются вооруженные силы Индонезии». В индонезийские вооруженные силы стали поставляться военные вездеходы ГАЗ-69, плавающие танки ПТ-76, военные корабли, артиллерийские системы, разнообразное стрелковое оружие. Значительно возросло и количество советских военных советников и специалистов. В 1962 году их численность составляла 1740 человек. Всего же в Индонезии с 1958-го по 1971 год ив 1981 году побывало 2997 советских военных специалистов (в том числе 15 генералов и адмиралов, 1224 офицера, 1484 человека срочной службы и 274 рабочих и служащих СА и ВМФ).

  крейсер «Орджоникидзе», переименованный в «Ириан»

     Таким образом, в кампании за воссоединение Западного Ириана Индонезия получила со стороны Советского Союза не только политическую поддержку, но и военные средства. Антизападная (антиимпериалистическая) окраска конфликта, в свою очередь, обеспечила республике поддержку многих азиатско-африканских стран. Некоторые из них запретили остановки в своих портах и на аэродромах кораблей и самолетов, перебрасывающих голландские подкрепления на Западный Ириан.

В 1961г. Индонезия начала получать бомбардировщики Ту-16КС, вооруженные противокорабельными крылатыми ракетами КС-1. Всего до конца 1962г. было поставлено 25 таких бомбардировщиков. Из зарубежных стран кроме Индонезии только Египет имел на вооружении Ту-16КС. Из СССР также поставлялись истребители МиГ-19Ф незначительно отличался от серийного МиГ-19С (в 1970г. они были проданы Пакистану) и МиГ-21Ф-13, транспортные Ан-12, вертолеты Ми-4 и Ми-6. Всего Советский Союз поставил Индонезии вооружений и боевой техники на сумму более 1 млрд.долл. США (в ценах того времени). Флот получил около 100 боевых и вспомогательных кораблей и судов в т.ч. крейсер «Орджоникидзе», 6 эсминцев, 4 сторожевых корабля, 12 подлодок, 12 ракетных и 12 торпедных катеров, 10 базовых тральщиков. Морская пехота получила 100 плавающих танков, артиллерию, несколько дивизионов ракет ПВО, стрелковое оружие, боеприпасы и оснащение двух дивизий морской пехоты. Эти поставки укрепили военный потенциал Индонезии и стимулировали ее попытки оказать давление на Голландию. ВВС Индонезии к этому времени уже были гораздо более мощными, чем голландские и имели более современное вооружение. Однако индонезийские войска не имели серьезного опыта боевых действий, а Голландия располагала силами, достаточными чтобы противостоять Джакарте.

К лету 1962г. на Ириане голландцами были сосредоточены два фрегата, противолодочный корабль, три корабля для перевозки танков, семь десантных кораблей. В состав ВМС также входил эскадрилья патрульных самолетов «Нептун», три роты морской пехоты. Сухопутные войска располагали одним батальоном, ВВС - эскадрильей из 12 «Хантеров». Кроме того, Голландия, как член НАТО, расчитывала на поддержку союзников. Однако существует мнение что США и Британия не стали бы поддерживать Голландию опасаясь конфронтации с Москвой, с которой предстояло заключить Договор о запрещении ядерных испытаний.

Хрущев и Сукарно

В конце 1961г. Индонезия в ООН потребовала безоговорочного присоединения Западного Ириана. 13 декабря 1961г. президент Сукарно отдал приказ вооруженным силам быть готовыми к военным действиям по освобождение Западного Ириана и одновременно выступил с обращением к населению, известным как «Трикора». Принятию такого решения во многом способствовала уверенность в поддержке Советского Союза. В январе 1962г., несмотря на согласие правительства Голландии провести с Джакартой переговоры без предварительных условий, начались боевые действия.

15 января к берегам Новой Гвинеи отправились три торпедных катера с десантниками на борту. В 25 милях от побережья Ириана катера были обнаружены голландским патрульным самолетом. Два катера сразу повернули домой сразу, а третий (с замначальника штаба ВМС на борту) открыл огонь по самолету противника. Это было роковой ошибкой поскольку подошедшие вскоре голландские эсминцы тут же его потопили. В результате высадка не состоялась. В другом варианте изложения тех же событий (очевидно индонезийском) говорится, что 17 января в 25 милях от побережья Западного Ириана голландский эсминец и фрегат «неожиданно атаковали патрулировавшее в этом районе» индонезийские торпедные катера, один из которых был потоплен. В мае (между 2-м и 4-м числами) возобновилась выброска парашютистов. К середине мая на Ириане действовало до 400 человек, а к концу месяца их число удвоилось. 21 мая ими был захвачен г. Теминабуан и аэродром Гаджем. Индонезийцы заняли весь полуостров Онин. 31 мая индонезийцы овладели г.Суасапорт. В конце июня наряду с парашютистами начали сбрасывать легкую артиллерию и джипы. Голландцам даже пришлось перебросить дополнительные контингенты морпехов. И все же боевые действия на Западном Ириане носили весьма ограниченный характер.

Советский Союз, всемерно поддерживавший правительство Сукарно на внешнеполитической арене и выступавший за невмешательство в конфликт, на деле не только поставлял оружие. Но и пошел на прямое участие в назревавшем вооруженном конфликте. Летом 1962г. еще 4 советских лодки проекта 613 пришли в порт Сурабайя. До конца года они ходили под индонезийскими флагами, но с советскими экипажами, осуществляя обучение индонезийских моряков.

Советский Союз направил к берегам Индонезии бригаду подводных лодок в составе 6 единиц (в том числе ПЛ проекта 613 «С-236», «С-292» и плавбаза «Аяхта») и плавбазу.

  Соединению присвоили новый тактический номер — 50-я. Командиром бригады был назначен участник Великой Отечественной войны, командир 54-й отдельной бригады подлодок, контр-адмирал Анатолий Рулюка. Экипажи были укомплектованы по боевому штатному расписанию. По прибытию в Индонезию на базу в Сурабае советские моряки были переодеты в индонезийскую военно-морскую форму без знаков различия, а на лодках подняли индонезийские флаги. Следует заметить, что в истории отечественного флота это был первый дальний поход дизельных подлодок в совместном плавании, на расстояние более четырех тысяч морских миль. Подчеркнем — через тропики, когда температура внутри лодки иногда достигала 45–50 градусов Цельсия, а влажность 90 %.

    К этому времени в Сурабае уже находились надводные советские корабли под индонезийскими флагами и с такими же экипажами-«добровольцами». В частности, подаренный Индонезии Н. С. Хрущевым крейсер «Ириан» (бывший «Орджоникидзе»), торпедные и ракетные катера. Общее командование военно-морской группировкой осуществлял контр-адмирал Григорий Чернобай. На военно-воздушных базах находились советские боевые самолеты с советскими экипажами под командованием полковника Логинова.

Силам бригады подводных лодок предписывалось выйти из Сурабая в поселок Битоинг на северо-восточной оконечности острова Сулавеси (на старых картах — голландское название Целебес). Оттуда, пополнив запасы топлива, воды и продовольствия, выдвинуться на боевые позиции у побережья Западного Ириана. Каждая лодка патрулировала свой отдельный участок и имела в случае обострения ситуации конкретную боевую цель. Так, например, лодка, на которой служил старпомом один из участников операции Геннадий Михайлович Мелков, ныне доктор юридических наук, профессор международного права, должна была войти в залив, на берегу которого расположен город Мапоквари, и выпустить по пирсам и огромным топливным емкостям торпеды. Задача осложнялась тем, что вход в залив охранял противолодочный корабль. Конкретные цели имели, разумеется, и надводные корабли.

Всего на боевое дежурство заступило 12 советских подводных лодок: шесть с нашими экипажами и шесть с индонезийскими. Причем в наших экипажах также находились индонезийцы: будущий командир лодки, сигнальщик, радист и инженер-механик (все со знанием русского языка).

В августе 1962г. по меньшей мере две ПЛ , С-292 капитана 2 ранга Г.Торгонина и С-236 капитана 2 ранга Ю.Дворникова, выполняли приказ Главнокомандующего ВМФ СССР Адмирала С.Горшкова: «…к исходу 01 августа занять район с координатами …. В целях восприпятствования вывозу (эвакуации) грузов и оборудования с указанной территории с 00ч.00м. 5 августа уничтожать боевые корабли и суда, следующие через район, под любым флагом... Возвращение по особому указанию. О результатах боевого соприкосновения доложить по возвращении».

Командующий 7-м флотом США заявлял, что в случае военного конфликта между Индонезией и Голландией американские ВМС вступят в действие. В том же районе находилась британская эскадра. До войны оставалось чуть-чуть. Лишь за несколько часов до назначенного времени советским подводникам был дан отбой и получен приказ вернуться на базу.

     Здесь стоит заметить, что в отличие, например, от кубинцев индонезийцы не проявляли особо теплых чувств ни к советским военным, ни к построению социализма. По сути, им хотелось всего лишь разделаться с голландцами руками Советской Армии, которую затем тоже предполагалось выгнать. Поэтому к советникам относились со скрытой враждебностью, часто игнорировали их советы. Танки и артиллерийские системы, поставляемые Советским Союзом, подолгу стояли без обслуживающего персонала, ржавели и выходили из строя. По словам Н. Терещенко, бывшего с 1959-го по 1964 год начальником штаба военных специалистов и советником но артиллерии при командующем сухопутными войсками, советские военные специалисты находились, в основном, в учебных центрах. Самостоятельно перемещаться по городам или населенным пунктам, а также по воинским частям им было запрещено. В войсках они присутствовали только на учениях и стрельбах, и то главным образом на тех, где была задействована советская военная техника. В Сурабане, где базировался индонезийский военно-морской флот, советские специалисты не были обеспечены квартирами, что оговаривалось контрактом, а также помещением для штаба. Создать необходимые для жизни и работы специалистов условия удалось лишь только после того, как на выделенные Москвой средства для них был построен отдельный двухэтажный дом.

Правда, до открытого противостояния и тем более физического насилия дело не доходило, по были факты гибели наших специалистов в «автокатастрофах» и якобы в «пьяных драках». Известен также случай, когда троих советских военнослужащих, заснувших в ресторане, просто сбросили с балкона.

    К этому следует добавить, что разведывательные данные, сбор и анализ которых был возложен на индонезийцев, оказались ниже всякой критики. Вопросы, где располагается противник, какова его численность, вооружение и т. д., оставались без четкого ответа. Агентура, якобы активно действовавшая в Западном Ирианс при поддержке партизан, приносила малоценные, отрывочные сведения и к тому же с большим опозданием. Кроме того, когда до времени «Ч» оставалось менее десяти часов, в открытом эфире на нескольких языках, в том числе и на русском, появилось сообщение: «В районах с такими координатами находятся русские пираты-подводники. Всем кораблям и судам рекомендуется обходить эти районы».

Координаты были абсолютно точными, что недвусмысленно свидетельствовало о предательстве. Советские моряки знали, что в то же время в тех же широтах, но «мористее» наших позиций находились американские подлодки 7-го Тихоокеанского флота. Это означало, что советские ПЛ находились под пристальным наблюдением. В боевой обстановке такое положение грозило поражением.

Противостояние продолжалось в течение двух недель. Все это время советские подводные лодки вели боевое патрулирование в готовности начать неограниченную войну. К счастью, этого не произошло.

Развитие событий, и, прежде всего активная помощь со стороны СССР, изоляция Голландии во всем азиатском и африканском мире, неспособность США выступить с военной поддержкой при общей неблагоприятной для США и Англии обстановке в Юго-Восточной Азии, вынудило голландцев согласиться на мирное переговоры. Советские подводные лодки возвратились в пункты базирования и позже были переданы индонезийским экипажам.

15 августа 1962 года между конфликтующими сторонами при участии ООН было подписано соглашение, которое закрепляло передачу Индонезии суверенитета над Западным Ирианом с 1 мая 1963 года.

Использованы материалы : Тайные войны СССР. Советские военспецы в локальных конфликтах XX века