Россия уже сталкивалась в прошлом веке с аналогичной истерикой Запада, когда строился газопровод «Уренгой-Памара-Ужгород»
Продолжение. Первая часть здесь - "Какую комбинацию Запада разрушила Москва? Часть первая"
С развитием железнодорожного транспорта у Британии появилась идея возродить сухопутный «Великий шёлковый путь». Всё-таки поезда идут быстрее, а значит можно значительно увеличить грузооборот по этому пути. И тогда Лондон задумал построить железную дорогу от Шанхая до Дамаска. Но для этого надо было уговорить, подкупить, запугать, короче установить абсолютный контроль над правительствами всех государств, через которые должен пройти этот путь. И Британия взялась за дело.
Но в Петербурге тоже понимали, что «Россия должна прирастать Сибирью». Не может Дальний восток быть вечно дальним, иначе он когда-нибудь отпадёт как хвост ящерицы. России нужен был, помимо Одессы, ещё хотя бы один незамерзающий круглогодичный порт. И этим портом стал Порт-Артур, взятый у Китая в аренду на 49 лет. Также в столице было принято решение построить Транс-Сибирскую магистраль, соединяющую этот порт с европейской частью России. Это был глобальный проект. Так называемая «Большая азиатская программа», которая в случае его успешной реализации могла бы похоронить владычество Британии над морскими торговыми путями из Азии в Европу. А «кто контролирует мировые торговые пути, тот контролирует мировые финансы …».
И как читатель может догадаться, это решение вызвало очередную волну русофобской истерики на берегах Темзы. Британские газеты захлёбывались в желчи и требовали английский кабинет в очередной раз остановить агрессивного русского медведя. Но как это сделать? А ровно теми же самыми методами, которыми сейчас Запад пугает своего обывателя – заявить об угрозе со стороны России. И вот Англия начинает антирусскую компанию в Японии.
Японцам активно внушают, что огромная Российская империя вот-вот нападёт на их маленький и беззащитный остров. И чтобы защититься от этого, необходим союз с сильной и могущественной державой. Феодальная самурайская Япония, в начале 20-го века считавшаяся страной третьего сорта, в одночасье становится стратегическим партнёром Великой Британии. Договор о дружбе, торговле и союзнических отношения между Британией и Японией был составлен и подписан буквально в течение нескольких дней. Чего ни до, ни после в истории Британии никогда не было.
Японии были открыты огромные военные кредиты. На английских верфях началось строительство броненосцев для «страны восходящего солнца». В японскую армию потекли бурной рекой лучшие английские образцы вооружения, начиная от ружей и заканчивая пушками и новейшими тогда американскими пулемётами Льюиса (как тут не вспомнить «Джавелины» и прочие выделения средств Украине для «сдерживания российской агрессии»). Японские газеты тоже стали заходится в антироссийской истерии и массово публиковать пасквильные статьи и карикатуры на царя, Россию и русских.
Шовинистический угар достиг апогея, и в ночь на 27 января 1904 года Япония, без объявления войны, атаковала русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. Мы не будем сейчас вдаваться в причины поражения Русской армии в той войне. Нам важно понять, что главный выигрыш здесь остался за Западом, и России не удалось реализовать свой глобальный стратегический проект. Запад на долгие десятилетия поставил на этой клетке свою сильную фигуру.
Вторая мировая война была столь значительным событием, и по историческим масштабам была столь недавно, что оценить в полной мере её значение вряд ли пока возможно. Но кое-какие замечание всё же следует сделать.
Продолжение - на ИА REX
Оценили 43 человека
49 кармы