• РЕГИСТРАЦИЯ

Катастрофа в Гюмри

2 1249

Зимой 1993-го при посадке в Гюмри потерпел крушение грузовой самолет Ан-26Б. Официально на его борту находились два автомобиля «Нива» и 11 человек, но после крушения лайнера погибших пассажиров оказалось более 30.

К трагедии привели нарушения, которые допустили наземные службы аэропорта при подготовке самолета к взлету и ошибки экипажа в полете. Комиссия же сделала вывод, что к катастрофе привели только действия пилотов.

С «зайцами» на борту

26 декабря 1993 года грузовой самолет Ан-26Б готовился перевезти из Краснодара в Гюмри два автомобиля ВАЗ 2121. Также на борту находились 5 членов экипажа и 6 пассажиров с багажом, сопровождающих груз. С учетом находившегося в баках топлива общий вес на борту составлял 23988 кг, а допустимый максимум для этого самолета — 24000 кг.

Перед вылетом экипаж был уведомлен о предстоящем ухудшении метеоусловий в пункте назначения, а именно о сплошной облачности с нижней границей 90 метров и тумане. Из-за него видимость снижалась до 200 метров, а вертикальная — до 60 метров. Несмотря на это, командир самолета принял решение выполнить рейс и в 17:44 запросил разрешение на запуск двигателей. Диспетчеры неоднократно отказывали в этом, ссылаясь на запрет руководителя полетов.

Разрешение на запуск двигателей было получено в 18:27, когда на борт поднялись 12 безбилетных пассажиров с багажом. Позднее выяснилось, что вылет задержали из-за ожидания безбилетников, которые проходили таможенный досмотр. Когда, наконец, лайнер начал руление к предварительному старту, на борт поднялись ещё 13 неофициальных пассажиров и тоже с багажом, а происходило это при участии диспетчеров УВД и сотрудников ВОХР аэропорта. Вылететь из Краснодарского аэропорта самолету удалось в 18:46.

Не учли предупреждения встречных самолетов

Тем временем в Гюмри, как и прогнозировалось, сильно испортилась погода. О видимости не более 400 метров экипаж Ан-26Б предупреждали экипажи, летевшие оттуда. Несмотря на это, командир продолжил полёт в том направлении. Оказавшись в зоне действия диспетчерского центра Гюмри, экипаж получил информацию о том, что в аэропорту горизонтальная видимость не превышает 600 метров. В таких условиях самолет должен был направиться на запасной аэродром или ожидать улучшения метеоусловий, но командир запросил разрешение на снижение до 4500 метров, намереваясь приземлиться, и диспетчер разрешил.

Спустившись на намеченный эшелон, командира предупредили, что видимость упала до 400 метров, но и это не заставило его изменить планы. Он снизился до эшелона 3600 метров, сообщив диспетчерам о заходе на посадку по радиомаякам. Диспетчер дал добро, зная, что для посадки по приборам видимость слишком мала.

Далее пилот совершит несколько роковых ошибок, которые вкупе с перегрузом привели к трагическому исходу. В соответствии с РЛЭ при заходе на посадку в горном аэропорту самолета весом более 20 100 кг необходимо запускать вспомогательную силовую установку, что сделано не было. Также были допущены колебания режимов работы двигателей и скорости от 216 до 260 км/ч вместо установленной 230 км/ч, закрылки и шасси тоже были выпущены с нарушениями.

На второй круг сил не хватило

В точке входа в глиссаду экипаж привел скорость судна в норму — 230 км/ч. Однако вертикальная скорость была 4 м/с вместо допустимой 3 м/с. В результате этого ближнеприводный радиомаяк был пройден на высоте ниже той, что прописана в правилах. Оказавшись ниже рекомендованной высоты, пилоты потянули штурвалы на себя, от чего приподнялся нос самолета, вертикальная скорость упала до 1 м/с, режим работы двигателей уменьшился, что привело к снижению скорости полета до 216 км/ч.

Торец ВПП самолет пролетел на высоте не более 25 метров, к этому моменту видимость на аэродроме составляла всего 200 метров. При такой видимости с задранным носом самолета вверх пилотам сложно было разглядеть полосу, а скорость продолжала снижаться. Тогда экипаж принял решение зайти на второй круг. К тому моменту скорость составляла 190 км/ч, а до входного торца оставался километр.

Диспетчер дал команду подниматься на высоту 800 метров, командир перевел двигатели во взлетный режим, убрал шасси, а закрылки остались выпущенными. За полминуты самолету удалось подняться до 95 метров, а скорость при этом снижалась. Силы тяги двигателей не хватало, чтобы поднять сильно перегруженный самолет и, накренившись вправо, машина рухнула на землю, разрушилась и сгорела. Из 36 человек на борту выжил только 1 пассажир.

Результат расследования

Специалисты пришли к выводу, что катастрофа произошла по вине пилотов, поскольку именно они приняли решение о взлете самолета массой 26 246 кг, что на 2 246 кг выше допустимой, а также решили совершить посадку в крайне неблагоприятных погодных условиях. Кроме того, комиссия выявила нарушение экипажем требований РЛЭ — невыдерживание рекомендуемой скорости, неиспользование вспомогательной силовой установки и несвоевременный уход на второй круг.


s-a

    Питер Кёниг: Терпение Путина на пределе — идет вторжение НАТО на территорию ядерной державы
    • sam88
    • Вчера 06:07
    • Промо

    «Мир не хочет знать, что уже находится в состоянии Третьей мировой войны». Курская область России в настоящее время переполнена натовским оружием, техникой, военными, многое из этого уж...

    Нацизм, как идеологическое предостережение

    Вульгарные марксисты (а иных практически не осталось) приписывают своему отцу-основателю фразу «практика — критерий истины», являющуюся вульгарным упрощением куда более глубокой мысли, ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      CEВЕР Сегодня 03:56

      Москве пора перенимать опыт Душанбе в сфере противодействия исламскому радикализму

      Вопросы, связанные с религиозно-политической ситуаций в Таджикистане, стали предметом особенно интенсивной дискуссии после окончившегося настоящей трагедией теракта 22 марта 2024 года в «Крокус Сити Холле». Актуальность вопроса подогревалась и значительным количеством представителей Таджикистана, ежегодно прибывающих в Россию с целью заработка – в 2023 ...
      207
      CEВЕР Вчера 22:11

      Защитники Отечества: подполковник Гаспарян

      Командир отдельной бригады береговой обороны подполковник Андраник Гаспарян в ходе участия в специальной военной операции совершил с вверенным ему соединением стремительный марш-бросок для взятия под контроль и удержания моста через реку в Херсонской области. Мост имел стратегическое значение и планировался националистами для переброски резервов и подкр...
      347
      CEВЕР Вчера 21:59

      Сырский пропал, но обещал вернуться

      Генералы украинской армии, как правило, из числа главкомов, периодически куда-то пропадают. Так было и с Залужным, который исчез в аккурат перед началом «контрнаступа» ВСУ в прошлом году. Подозревали арест, но он всплыл, а потом был слит и стал дипломатом в Лондоне. Сейчас, после провала киевской авантюры в Курском приграничье, куда-то запропастился ген...
      1328
      CEВЕР Вчера 21:34

      Уничтожен в юбилей

      Украинские силы продолжают терять элитных специалистов. В зоне СВО ликвидирован подполковник военной разведки Украины (ГУР МО) Вадим Муравский, который начал свой путь диверсанта ещё 10 лет назад. Факт гибели уроженца Николаевской области зафиксирован 9 сентября. В пятницу его похоронили под Львовом.Атаковал Донецкий аэропорт вместе с западенцамиПодполк...
      828
      CEВЕР Вчера 21:21

      Для альтернативно одарённых

      Ненавистные вам охранители "охраняют" не власть, не начальника и не мифическую кассу. Если вы не способны мыслить в иных категориях, чем заказ, бабло и пинок от шефа, это ваши проблемы.Охранители "охраняют" государство. То государство, которое у нас есть, со всеми его достоинствами и недостатками (да, мы признаём, что есть и недостатки, но обсуждать их ...
      198
      CEВЕР Вчера 20:31

      СВО как косплей второй мировой войны или кое что об охотниках за трюфелями

      На политические темы стараюсь не писать поелику: «умного не вразумишь, дурака не научишь». Но широко распространённое непонимание сути текущего конфликта среди масс интеллектуалов просто удручает. Особенно в плане припадков рефлексии и попыток в уме переиграть ситуацию: «а вот если бы в феврале 22 в Стамбуле договорились…», «а вот если бы не козел джонс...
      209
      CEВЕР Вчера 19:29

      ВС РФ приближаются к Александрополю. Короткая сводка с фронта 13 сентября 2024 года

      На Купянском направлении ВС РФ продолжили расширять зону контроля в районе н.п. Песчаное, продвинувшись западнее населённого пункта по направлению к Кругляковке.ВКС России наносят удары по объектам противника, в частности были нанесены удары в Купянске и ПетропавловкеВ Торецке наши бойцы продвигаются, прогрызая оборону врага, вдоль ул. Центральная. Под ...
      199
      CEВЕР Вчера 19:20

      Опрокинули за день до нападения. Армия РФ нанесла упреждающий удар

      Киевский режим активно муссирует тему «российской агрессии», выставляя себя в качестве пострадавшей стороны. Украинцам вбили в башку, что 24 февраля 2022 года российская армия «коварно» напала на их страну и начала проведение специальной военной операции. Есть нюанс — ВСУ готовились вторгнуться в регионы Донбасса и Крыма уже 25-26 февраля. Урчала мотора...
      1138
      CEВЕР Вчера 17:03

      Владимир Путин: это совершенно другая история ...

      Продолжение вчерашней статьи ненароком образовалось, не смог пройти мимо короткого, но обстоятельного комментария Верховного по вопросу применения высокоточного оружия большой дальности западного производства, вокруг которого Мировая Жаба устроила скоморошьи пляски. В попытке запугать и запутать Гроссмейстера, не иначе. Убогие, честно слово. Поскольку В...
      1214
      CEВЕР Вчера 15:59

      ⚡Cводка Минобороны России + О ходе отражения вторжения ВСУ на территорию Российской Федерации /7-13.09.2024

      С 7 по 13 сентября т.г. Вооруженными Силами Российской Федерации нанесено 39 групповых ударов высокоточным оружием и ударными беспилотными летательными аппаратами, в результате которых были поражены: объекты нефтегазовой отрасли и энергетики, обеспечивавшие работу предприятий ОПК Украины, инфраструктура военных аэродромов, цеха по изготовлению порохов и...
      246
      CEВЕР Вчера 15:39

      Почему на Украине не пустили в прокат фильм "Бабий яр"?

      Чудны, дела твои, Господи...Вот мы и дожили до тех пор, когда на Украине фактически в открытую запрещают фильм про всемирно известный киевский символ Второй мировой — Бабий яр. Вернее, не то чтобы запрещают (пока еще побаиваются общественного мнения), а просто отказывают в прокатном удостоверении.Помните частушку времен "развитого социализма":Мой милено...
      349
      CEВЕР Вчера 13:33

      Товарный поезд протаранил трал с американской САУ Paladin в США

      Поезд протаранил тягач с тралом, перевозивший американскую САУ Paladin, в штате Южная Каролина, сообщает Fox News.Инцидент произошел на железнодорожном переезде в городе Гус-Крик. Судя по рассказам очевидцев, грузовик застрял при попытке проехать переезд, вскоре после этого в него врезался следовавший на скорости товарный поезд. /?ysclid=m10ky11...
      789
      CEВЕР Вчера 12:49

      Оленёнок перестал закусывать

      Специально выждала несколько дней после просмотра куска интервью с Чулпан Хаматовой. Чтобы, как гриццо, дать мыслям настояться. Чтобы эмоции осели на дно.А настоялось у меня вот что.Ну, что оленёнок перестал закусывать — это я намётанным глазом вижу.Что, бэкая, мэкая, с трудом подбирая и растягивая слова, говорит не свои мысли, а выдаёт микс из услышанн...
      565
      CEВЕР Вчера 12:08

      Подпольщики накрыли эшелон ВСУ. Сводка СВО на утро 13 сентября

      Подпольщики способствовали остановке эшелона с вооружением ВСУ в Шевченковском районе Харьковской области. Об этом сообщил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Партизаны уничтожили релейный шкаф и таким образом помогли уничтожить состав с техникой ВСУ, который вёз усиление на Купянское направление. «Он [железнодорожный состав] ждал восстан...
      1112
      CEВЕР Вчера 11:43

      Пятница, 13-е. Сегодня ночью «Искандеры» и «Герани» лютовали по всей Украине

      Серия мощных ударов, нанесенных сегодня ночью ВС России по Украине, уничтожила военные объекты ВСУ в Одесской, Винницкой и Ивано-Франковской областях. На воздух влетели склады с боеприпасами, казармы с бандеровцами и база морских беспилотников вместе с подготовленными для атаки катерами и военными специалистами.Большое, страшное и безжалостное на букву ...
      3009
      CEВЕР Вчера 05:45

      МИД: ВСУ сгоняли в концлагерялюдей, не успевших покинуть Курскую область

      Украинские военные создавали подобия концентрационных лагерей в захваченных ими районах Курской области, куда насильно сгоняли мирных граждан. Соответствующая информация указывается в докладе Министерства иностранных дел РФ.«В ряде контролируемых боевиками территорий были созданы подобия „концентрационных лагерей“, куда насильно сгонялись мирные жители,...
      3489
      CEВЕР Вчера 01:06

      Запатентован уникальный российский тактический пикап АГ-34

      Созданный Алексеем Гарагашьяном тактический пикап АГ-34 с момента своего появления удивлял специалистов уникальными характеристиками. Эта машина всегда вызывала большой интерес у силовиков, поэтому неудивительно, что рассматривается ее военное применение."Тридцатьчетверка" 9 мая текущего года приняла участие в проводимом в Туле военном параде. Недавно с...
      1102
      CEВЕР 12 сентября 21:43

      Защитники Отечества: старший лейтенант Гараев

      Старший лейтенант Руслан Гараев вместе с вверенной ему ротой выполнял задачу по вытеснению украинских националистов с занимаемых позиций.В ходе наступления в районе одного из населенных пунктов рота Руслана Гараева сходу сосредоточенным огнем уничтожила долговременные огневые точки противника и прорвала его оборону.В ходе боя танк старшего лейтенанта Га...
      301
      CEВЕР 12 сентября 21:01

      Киеву пока надавали в морду, а могли бы и убить. Сводка СВО за 12 сентября

      Появились сведения, что Россия перестала закрывать глаза на проделки Киева в Черном море. И ответила, как говорится, «по законам военного времени»: влепила ракетой по сухогрузу из Украины, на котором, по данным разведки, могли находиться пусковые ракетные установки или боевые морские дроны для атак на Крымский полуостров и мост через Керченский пролив.К...
      3686
      CEВЕР 12 сентября 19:21

      Глава Долгопрудного обвиняется в мошенничестве на 44 млн рублей

      Правоохранители предъявили главе Долгопрудного Владиславу Юдину обвинение в совершении мошенничества, а также в превышении должностных полномочий. Об этом сообщили в пресс-службе ГСУ СК России по Московской области.По версии следствия, фигурант, находясь в должности главы Талдома, передал городские котельные подконтрольной ему коммерческой фирме на безв...
      271
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика