Это был обычный командировочный день.
По служебной необходимости мне частенько приходится летать в Волгоград, где находятся производственные мощности нашей компании.
Командировка была одним днем и аэропорт вылета/прилета выбирал сам, исходя из удобства времени и места - утром из Домодедово, вечером Шереметьево.
Туда S7, обратно Аэрофлотом. Почему так? Все просто - вечерний рейс национального авиаперевозчика выполнялся на самолете Sukhoi Superjet 100.
Признаюсь честно, обратно было удобнее лететь в ДМЕ, но не полететь на Суперджете? Это не наш метод! (с)
Технических деталей не будет, Гугл вам в помощь, мне просто нравится летать на этом самолете и я буду на нем летать при первой возможности.
Полетели?
2. В аэропорт приехал за час до вылета, так что была возможность поснимать терминалы Международного Аэропорта Волгограда.
Их два - один для внутренних, другой для международных рейсов. Но уже совсем скоро они уйдут в историю - рядом уже почти построен новый терминал.
С помощью пресс-службы аэропорта мне удалось там побывать и посмотреть на новое здание. Об этом будет отдельный рассказ, подождите еще немного
и я все расскажу и покажу.
3. Главный герой этой публикации SSJ-100 Аэрофлота. Прибыл вовремя и без проблем.
4. По некоторым данным радиоперехвата посадка осуществлялась визуально без использования средств автоматизации. И это хорошо!
5. Фотографировал прилет SSJ100 с железнодорожного моста рядом с аэропортом, поэтому пару раз отвлекался на поезда.
6. Но давайте вернемся в аэропорт. Наш самолет уже прошел всю подготовку к полету и готов к вылету.
7. Поднимаюсь на борт одним из последних и фотографирую с трапа. Кажется меня заметили, да я особо и не скрывался:)
8. Sukhoi Superjet 100 RA-89045 «Иван Воедило» (заводской № 95079). Лайнер назван в честь первооткрывателя регулярных полетов по международной
почтово-пассажирской линии Москва - Кенигсберг (Калининград) Ивана Филипповича Воедило. Ппервый полёт совершил 29 октября 2014 года и стал
пятнадцатым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
По количеству самолетов Суперджет 100 «Аэрофлот» обладает самым большим флотом в мире с 20 бортами.
9. Компоновка самолета двухклассная: 12 мест в салоне бизнес-класса 2+2
10. и 75, 2+3 - в салоне экономического класса.
11. Предполетный инструктаж
12. Во время инструктажа надо внимательно ознакомиться со схемой аварийных выходов.
13. В полете вам предложат легкий ужин.
14. А также товары из ассортимента SKY SHOP
15. Если надо привести себя в порядок, то это можно сделать вот здесь.
16. Туалетов на борту 3 - один в носовой и два в хвостовой части самолета. Обратите внимание на размеры туалета в хвостовой части. Размеры внушают!
17. Также в хвостовой части находится небольшая кухонька.
18. Для ближнемагистрального самолета хватит.
19. Чай, кофе, минеральная вода? Бортпроводник Александра позаботится о каждом пассажире.
20. После раздачи ужина и уборки салона бортпроводник Ян заполняет необходимые бумаги по полету.
21. Старший бортпроводник Ольга.
22. Сфера ее внимания - пассажиры бизнес-класса, а также контроль за всей пассажирской кабиной в целом.
23. Пассажиры обязаны пристегиваться во время взлета и посадки, а также по указанию экипажа. А пристегивается в это время сам экипаж?
Обязательно! Как это выглядит мне продемонстрировали Ольга и Александра, когда у них появилось немного свободного времени.
24. Порядок должен быть во всем. снова заполняем необходимую документацию.
25. Управление обстановкой в пассажирском салоне - свет и климат.
26. Кабинный экипаж в полном составе.
27. А мы тем временем уже подлетели к Москве.
28. Красота не требует комментария!
29. Полет с Суперджетом прошел быстро и незаметно! Особенно мне понравился момент, когда после посадки экипаж в лице командира Александра
Батракова и второго пилота Игоря Никифорова вышли попрощаться с пассажирами и пожелать им хорошего настроения!
Спасибо экипажу за полет и хорошего вам настроения:)
Кстати, а вы летали на Суперджете?
Оценили 30 человек
79 кармы