• РЕГИСТРАЦИЯ
Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Гибель германского дирижабля LZ-129 «Гинденбург»

4 6858

Символ величия фашистской Германии, гигантский дирижабль LZ-129, который получил прозвище «Небесный Титаник», в 1937 г. взорвался при швартовке на военно-морской базе США в Нью-Джерси. На борту находилось 97 пассажиров и членов экипажа, из них погибло 36 человек. По последним данным, причиной взрыва стал террористический акт.

1900 год, лето — немецкий генерал Фердинанд фон Цеппелин представил публике сконструированный им дирижабль – управляемый рулями и движимый воздушным винтом аэростат, который имел обтянутый тканью металлический каркас. Первый опыт был неудачен – пролетев 32 км за 18 мин., «жесткий» дирижабль Цеппелина попал в бурю и разбился. Спустя 5 лет на свет появился доработанный вариант «воздушного корабля», который с успехом прошел все испытания. Несмотря на то что в скором времени он также разбился при посадке, дирижаблестроение стало бурно развиваться в Европе и США, а все аппараты подобной конструкции с той поры начали называться «цеппелинами».

Огромную популярность дирижаблям обеспечила рекордная грузоподъемность и высокая скорость перемещения по воздуху. Цеппелины успешно использовали в военном деле, а в 1909 г. уже была создана первая в мире пассажирская транспортная компания «Германские дирижабли». 1917 год, март — к моменту смерти своего основателя, фирма Фердинанда Цеппелина построила больше 100 управляемых аэростатов, два из которых – «Граф Цеппелин» и «Гинденбург» – навсегда вошли в историю мирового воздухоплавания. Первый широко известен тем, что почти за десятилетие работы смог перевезти больше 13 000 пассажиров, а второй – стал последним аэростатом, который совершал регулярные рейсы с людьми на борту.

Дирижабль «Гинденбург», регистрационный номер LZ-129, построила фирма Deutsche Zeppelin-Reederei в 1936 г. Имя покойного президента Германии воздушный корабль получил по личному распоряжению Адольфа Гитлера. По его мнению, самый большой и самый дорогой летательный аппарат тех времен должен был символизировать возрождение Третьего рейха, представлять из себя неопровержимое доказательство превосходства арийской расы.

Своими размерами новый дирижабль не уступал печально известному «Титанику». Алюминиевый корпус воздушного монстра длиной 248 метров и диаметром больше 40 метров был разделен на 16 отсеков, в которых находились камеры, заполненные взрывоопасным водородом. Полный объем газа составлял 212 000 м 3. Снизу к каркасу цеппелина подвешивали четыре дизельных двигателя мощностью по 1 050 л. с. и гондола с кабиной пилотов, пассажирским салоном и грузовым отсеком. При полном запасе топлива дирижабль «Гинденбург» мог перевозить 50 пассажиров с багажом и 12 т других грузов на расстояние до 15 000 км, на максимальной скорости 135 км/час.

На втором этаже гондолы дирижабля (верхняя палуба) было расположено 26 двухместных кают, бар, гостиная со специально сконструированным легким пианино и эстрадой для кабаре, а также вместительный танцзал и огромная библиотека. Вдоль бортов находились прогулочные галереи с огромными наклонными окнами. На нижней палубе была кухня, лифтовое хозяйство и служебные помещения.

В рекламном проспекте сообщалось: «Обращено большое внимание на комфорт пассажиров, к услугам которых большой салон, служащий также рестораном, удобные спальные кабины, которые снабжены кнопками для вызова стюартов, умывальные комнаты и передовая электрическая кухня». Кроме того, дирижабль оснащался самыми современными навигационными приборами и оборудованием. Строго соблюдались меры противопожарной безопасности. В частности, экипаж был одет в антистатическую верхнюю одежду и обувь на пеньковой подошве, а пассажиры перед посадкой должны были сдать спички, зажигалки и фонарики.

Успев только сойти со стапелей Фридрихсхафенской верфи, дирижабль «Гинденбург» сразу же установил мировой рекорд скорости, совершив перелет через Северную Атлантику за 43 часа.

В том же 1936 году он совершил десять рейсов на Американский континент (при астрономической стоимости билета – больше $800), а на следующий год были запланированы еще 18. В книге «„Гинденбург" – иллюстрированная история» было сказано: «В тот момент его популярность была почти мистическая. Где бы он ни появился, везде он производил сенсацию. Следует заметить, что это был самый известный из всех когда-то существовавших воздушных кораблей».

Поздно вечером 3 мая 1937 года дирижабль «Гинденбург» открыл навигацию, он стартовал из Франкфурта-на-Майне и взял курс к берегам Нового Света. На борту присутствовал один из директоров фирмы Deutsche Zeppelin-Reederei Эрнст Лейман, который решил лететь в составе экипажа после того, как стало известно о готовящейся диверсии на дирижабле. Об этом Лейману было сообщено в гестапо и показан соответствующий донос-предупреждение.

«В этой ситуации я обязан быть с моими парнями», – объявил инженер о своем решении, и никто не мог уговорить его воздержаться от полета. Накануне были приняты необходимые меры безопасности – о всех пассажирах собрали информацию, за подозрительными было установлено скрытое наблюдение. Капитаном дирижабля назначили опытного пилота Макса Прусса, который имел боевую закалку Первой мировой войны.

Через океан перелет прошел без происшествий и через трое суток незабываемого путешествия пассажиры дирижабля «Гинденбург» были над Манхэттеном. Из открытых окон обзорного помещения они поприветствовали репортеров и фотографов, которые встречали их на верхней площадке самого высокого здания в мире – 102-х этажного небоскреба Эмпайр Стейт-билдинг. К вечеру 6 мая 1937 г. дирижабль благополучно прибыл на военно-морскую базу «Лейкхерст», штат Нью-Джерси, – конечный пункт полета, но из-за начинавшейся грозы был вынужден уйти в сторону Атлантик-сити. Спустя полтора часа, переждав непогоду, Макс Прусс вновь взял курс на базу, потому как в полночь того же дня должен был отправиться в обратный путь.

В аэропорту опоздавший дирижабль встречало больше 1000 человек – родственники, репортеры, кинооператоры, аэродромная обслуга. Под звуки бравурного марша цеппелин описал дугу, чтобы положить нос по ветру, потом двигатели отработали реверс, и серебристая сигара с черной свастикой на огромном хвосте медленно подошла к 60-ти метровой причальной башне.

В 19.25 с гондолы цеппелина на землю полетели швартовы. Радиоприемники по всей стране транслировали репортаж, который вел известный американский журналист Герберт Моррисон: «Веревки уже спущены, и их держат люди на поле. Задние моторы продолжают работать и сдерживают дирижабль, чтобы… Господи, он вспыхнул! Это ужасно! Пламя поднялось в небо на 500 футов…» На глазах у объятых ужасом очевидцев дирижабль «Гинденбург» быстро превращался в факел – огонь получал непрерывную подпитку из огромных отсеков, которые были заполнены водородом. Когда спустя миг все было кончено, Моррисон продолжал: «Я никогда не видел ничего более страшного. Это самая жуткая катастрофа в мире! Все пассажиры погибли! Я не могу в это поверить!»

Уже спустя несколько секунд после начала пожара воздушный корабль задрал нос и ударился кормой о землю. Это дало возможность нескольким пассажирам, которые стояли в коридоре гондолы, выпрыгнуть в окна с 5-ти метровой высоты и таким образом остаться в живых. Командир дирижабля «Гинденбург» Макс Прусс и члены экипажа, которые находились в носовой рубке, сгорели заживо на своих рабочих местах. Другие пассажиры мгновенно погибли от удушья, потому как кислород сразу же был поглощен горевшим водородом.

За 32 секунды, пока продолжался пожар, пламя полностью уничтожило дирижабль, оставив на земле его искореженный железный остов. И лишь свастика чернела на чудом уцелевшем хвостовом оперении… Итог катастрофы был ужасным. Из 36-ти пассажиров, которые были на борту корабля тем злополучным вечером, 13 сгорели, разбились или умерли от ран и ожогов. Из 61 члена экипажа погибло 22 человека (в том числе от ожогов скончался директор фирмы-производителя дирижабля Э. Лейман). Погиб также один из техников аэродромной службы базы «Лейкхерст».

Расследование, которое было немедленно начато в Америке, продолжалось около года, но так ни к чему и не привело. Агентами ФБР было отработанно множество версий: от саботажа на борту корабля до удара молнии в причальную башню. На полном серьезе полицейские допрашивала местного фермера, которого досужие репортеры сделали главным виновником взрыва на военно-морской базе. Поводом к обвинению послужила статья в газете, в которой говорилось, что фермер выстрелил из ружья в швартовавшийся дирижабль, так как из-за рева авиационных моторов у него в сарае перестали нестись куры…

Самой вероятной причиной катастрофы было признанно воспламенение гремучего газа (он образовался из-за утечки водорода), возникшего от разряда статического электричества, накопившегося в результате прошедшей накануне грозы. В конце концов, дело о крушении дирижабля «Гинденбурга» закрыли, а виновные так и не найдены.

Германскими спецслужбами было проведено свое расследование катастрофы, получив на то личное распоряжение Гитлера. Гестапо оказалось профессиональней своих заокеанских коллег. В результате проведенных розыскных мероприятий выяснили, что «символ Третьего рейха» уничтожила «адская машина», установленная одним из членов экипажа. Часовой механизм должен был сработать после того, как пассажиры и экипаж сойдут с дирижабля, но взрыв прогремел раньше…

Потому как подобный вывод следственной комиссии дискредитировал национал-социалистическую идею, истинная причина гибели корабля была скрыта от мировой общественности. Сыщики получили строжайшее указание имперского министра авиации Геринга «ничего не открывать!» И только через 35 лет в печати было опубликовано имя террориста, заложившего мину в кормовой отсек дирижабля. Им оказался антифашист Эрих Шпель, который сам стал жертвой теракта и скончался от ожогов на другой день после катастрофы.

Гибель дирижабля «Гинденбурга» привела к закату эры пассажирских дирижаблей. Несмотря на то что трагедия не была непосредственно связана с конструктивными недостатками цеппелинов, вера в «небесные сигары» была окончательно подорвана. Сразу же после катастрофы фюрер отдал приказ остановить работы по выпуску цеппелинов. Исключение сделали только для близнеца погибшего «Гинденбурга», получившего название «Граф Цеппелин II». Этот дирижабль был достроен и использовался для проведения разведывательных операций против Англии. А все его собратья, уже в 1939 г., были разобраны и отданы на переплавку – военным заводам гитлеровской Германии срочно требовался дефицитный алюминий.


    Россия ударила "Калибрами" по Европе. Обнуление украинских газохранилищ – начало новой фазы СВО
    • ATRcons
    • Вчера 10:05
    • В топе

    Долгое время Европа выпрашивала ответные меры со стороны России в ответ на ее провокации. Наконец, это произошло. Были запущены ракеты по подземным хранилищам газа (ПХГ) Украины, где хранятся стра...

    Бастрыкин занялся Бидоном, а Небензя назвал заказчиков на Совбезе

    "Готовьтесь к капитуляции!"" Вот и докопались до заказчиков "Крокуса". Кто всё организовал. 1987 год. Горбачев звонит Рейгану:- Примите мои глубокие соболезнования по поводу падения ваше...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Tara Сan 8 мая 2022 г. 02:52

      Хроника пикирующей бомбардировщицы

      Хроника пикирующей бомбардировщицы 26 декабря 1918 года день рождения необыкновенной девушки – Анечки Язовской. Она хрупкая и при этом удивительно сильная. Во всём, за что ни берётся, – отличница. Похожа на артистку (мальчишки, наверное, с ума сходили). С такой внешностью и невероятной улыбкой ей бы в кино сниматься. А она мечтает, нет, не о большом экра...
      701
      Tara Сan 10 ноября 2020 г. 01:37

      «Уничтожить любой ценой»

      45 лет назад советские моряки подняли бунт на боевом корабле. За ними послали весь Балтийский флот 45 лет назад, 8 ноября 1975 года, вспыхнул мятеж на «Сторожевом» — новейшем боевом корабле в составе Балтийского флота. Восставшие объявили территорию корабля независимой от СССР и потребовали дать им эфир на государственном телевидении. Когда генсек ЦК КПС...
      893
      Tara Сan 30 октября 2020 г. 00:20

      Кукуруза - Дар богов

      История кукурузы, которую мы часто едим в консервированном виде в салатах или в виде попкорна, началась в очень давние времена. И в происхождении этого весьма распространенного во всем мире злака есть немало темных пятен. Кукуруза (или маис) - самое древнее культурное растение, существующее в мире. При раскопках в Мехико была найдена пыльца кукурузы, воз...
      933
      Tara Сan 30 октября 2020 г. 00:11

      Без следов обработки: История самого таинственного хрустального черепа

      Несколько человеческих черепов, вырезанных из горного хрусталя, являются одними из самых необычных древних артефактов, найденных в Мексике и Центральной Америке. На протяжении нескольких десятков лет ученые ведут вокруг них оживленные дискуссии, уфологи считают их доказательством инопланетных технологий, а историки-альтернативщики делом рук атлантов или жителей исчезн...
      1498
      Tara Сan 22 марта 2020 г. 07:27

      Коронавирус родился не в Китае, а в сознании бесноватых хозяев денег

      Казалось, в отношении коронавируса ответ на вопрос, кто создал его и выпустил на свободу, найти невозможно. Однако ищущие порой не видят то, что лежит на видном месте. Я и хочу предложить то, что лежит на самом видном месте – в Интернете. Это документ десятилетней давности: Scenarios for the Future of Technology and International Development. The Rockefeller Foundatio...
      1589
      Tara Сan 11 февраля 2020 г. 02:10

      Как кровосмесительные браки привели к вырождению Габсбургов

      Вырождение династии Габсбургов, которая была самой могущественной семьей в мире, является одним из самых известных случаев последствий близкородственных браков среди монарших особ в истории.Многие исторические личности, которых мы помним до сих пор, такие как Мария-Антуанетта или эрцгерцог Франц Фердинанд, происходили из Габсбургов. Габсбурги в разные века правили в А...
      3280
      Tara Сan 7 февраля 2020 г. 01:27

      Тайна кубка Ликурга или древние нанотехнологии

      Слово «нанотехнологии» в наши дни стало чрезвычайно модным. Правительства всех развитых стран, в том числе и России, принимают программы по развитию наноиндустрии. Но что это такое? Нано - миллиардная доля чего-либо, например, нанометр - миллиардная часть метра.Нанотехнологии - это возможность создавать новые материалы с заданными свойствами из мельчайших элементов - ...
      984
      Tara Сan 19 октября 2019 г. 06:57

      Теплоход Михаил Лермонтов: подробности гибели

      В феврале 1986 года в проливе, носящем имя Кука, у берегов Новой Зеландии, произошло кораблекрушение: затонул советский теплоход «Михаил Лермонтов», на котором было более семисот пятидесяти человек. К счастью, число жертв было небольшим. Катастрофа теплохода «Михаил Лермонтов» унесла жизнь только одного члена экипажа - инженера рефрижераторных установок...
      1875
      Tara Сan 26 апреля 2019 г. 03:37

      Девицкие Орлята: расстрелянные фашистами пионеры-герои, о которых не рассказывают в школе

      В январе 1943-го в деревне Девица Воронежской области фашистами были расстреляны семь мальчиков. Коля, Ваня, Толя, Митроша, Алеша, и еще один Ваня, и еще один Алеша… Ребят убивали на глазах у односельчан и у родителей. Когда немцы начали стрелять, Митроша успел крикнуть: «Мама!», но тут же упал замертво… Подвиг отважных мальчиков, которых после смерти м...
      9010
      Tara Сan 12 марта 2019 г. 03:03

      Бунт в Лос-Анджелесе

      Весной 1992 года в респектабельном Лос-Анджелесе разразился настоящий апокалипсис. Сотни тысяч афроамериканцев учинили в городе крупномасштабный погром, выражая таким способом протест против дискриминации черного населения.В погожие майские дни 1992 года небо над Лос-Анджелесом заволокли дымы бушующих пожаров — так полыхали тысячи зданий и автомобилей. ...
      3066
      Tara Сan 8 марта 2019 г. 06:20

      Миннесотский эксперимент

      Во время войны люди, по большей части, гибнут не от пуль и снарядов, многие умирают от голода. Причиной тому является острый дефицит продуктов из-за уничтоженных посевов и нарушенных линий продовольственного снабжения. В период блокады Ленинграда ежедневно от недостатка пищи гибло более тысячи человек. Однако голод в те времена наблюдался также и в самых неожиданных м...
      1888
      Tara Сan 6 января 2018 г. 20:48

      Купивший сына.

      "Нищий ангел", худ. Наталья Ливитчук.Семья богатых ценителей живописи – отец и сын коллекционировали редчайшие картины.Они часто собирались вместе, чтобы любоваться каким-нибудь шедевром.Началась война во Вьетнаме и сына призвали в армию. Он был отважным и смелым солдатом и, спасая жизнь другого бойца, потерял свою собственную. Отца известили о гибели с...
      3004
      Tara Сan 28 сентября 2017 г. 01:08

      Последнее восстание индейцев в 1973 году.

      Весной 1973 года, сотни индейцев и их сторонников приехали в деревню Вундед-Ни (буквально – "Раненое Колено") в резервации Пайн-Ридж, что в штате Южная Дакота. Они требовали покончить с убийствами и нападениями со стороны полиции и правительственных агентов, и чтобы правительство США соблюдало договора, предоставлящие коренным американцам землю и самоуправление.На сле...
      4301
      Tara Сan 28 сентября 2017 г. 00:38

      Марвин Химейер. Полная история легендарного KillDozer’а.

       В июне 2004 года началась «Война Марвина Химейера», жителя штата Колорадо, сварщика, которому принадлежала мастерская в Грэнби.Она продолжалась всего 2 часа , но... У него и компании Mountain Park возник конфликт касательно территории, на которой располагалась мастерская Марвина. Итогом конфликта стало то, что Химейер, оборудовав бульдозер Komatsu ...
      5822
      Tara Сan 10 сентября 2017 г. 01:33

      Правители мира: Ротшильды и Рокфеллеры на побегушках у Баруха

      Хозяева денег, как иногда называют тех, кто реально правит миром, всегда держатся в тени и не афишируют свои имена и триллионные состояния.Триллионер, о котором сейчас мало что знаютЕщё в 1770 году Уильям Пит отмечал: «За любым троном есть нечто большее, чем король».Как ни странно, но с тех пор мало что изменилось, и все революции и общественные трансформации рано...
      9949
      Tara Сan 1 августа 2017 г. 03:31

      Пять жизней Морского собора

      Никольский собор резко выделяется на фоне строгой гарнизонной архитектуры Кронштадта — торжественный, монументальный и величественный. И когда на соборной площади звучат праздничные залпы военных парадов, сложно поверить, что любимому храму моряков была уготована непростая судьба. ХРАМ ПАМЯТИМорской Никольский собор в Кронштадте задумывался не только как...
      6309
      Tara Сan 3 июля 2017 г. 20:10

      Тайны Ангкора

      Как погибла эта столица могучего и таинственного государства кхмеров, не знает никто. По одной из легенд, сын одного из жрецов осмелился возразить жестокому императору, и тот повелел утопить дерзкого в озере Тонлесап. Но едва воды сомкнулись над головой юноши, разгневанные боги покарали владыку. Озеро вышло из берегов и затопило Ангкор, смыв с лица земли и деспота, и ...
      2495
      Tara Сan 13 июня 2017 г. 00:37

      Почему демократам не климатит, или еще раз о «русском следе»

      Трамп публично отрекся от религии «глобального потепления», и отказался от участия Америки в позорном Парижском соглашении.Вот где бы пропагандистам из ЦК Демократической партии развернуться и порезвиться на славу, ведь это решение Трампа имеет под собой совершенно реальную русскую составляющую. Но им, прошедшим элитные американские школы и университеты из Лиги Плюща,...
      1998
      Tara Сan 28 апреля 2017 г. 03:53

      Почему тюремная форма полосатая

      История полосатой тюремной одежды скрывается в темном европейском средневековье и полна смертей, религиозного фанатизма и абсурдности.Полосатая форма — это классический вариант одежды для заключенных. Столь необычное одеяние объясняется двумя причинами. Во-первых, такая одежда облегчает поимку сбежавшего — она хорошо заметна для тех, кто ловит беглеца, ...
      3749
      Tara Сan 26 апреля 2017 г. 01:06

      Теория Заговоров: Астронавты шаттла «Челленджер» до сих пор живы

      Все мы знаем жаркие споры о том, были ли американцы на Луне или не были. Да что там Луна, существует теория заговоров о том, были ли они вообще в космосе! А сегодня я услышал еще одну тему из серии заговоров: утверждается, что астронавты взорвавшегося в 1986 году шаттла «Челленджер» до сих пор живы! Вот как она звучит:Те, кто в 1986 году наблюдал на тел...
      2723
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика