12.04.2021
Работа была проделана колоссальная, в том числе и перенос производства, перевод всей конструкторской документации с бумаги в цифру. За 30 лет изменились требования ИКАО, и самолет нужно было приспособить под все эти требования. Но, что интересно, ведь куда проще было взять именно узбекский вариант Ил-114, в котором использовались надежные импортные агрегаты, который был куда ближе к современности, чем безнадежно устаревший советский прототип. Но нет, пошли по гораздо более сложному пути обеспечения 100% локализации самолета в России.
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 97 человек
118 кармы