Что я знал про Дагестан? Самолет МАИ-411

Что я знал про Дагестан?

Что горячие небритые парни любят дорогие машины и пострелять в воздух на своих свадьбах.

Что много отличных бойцов (Хабиба Нурмагомедова теперь знает весь мир), борцов (я сам занимался вольной борьбой).

Делают хороший кизлярский коньяк - я его предпочитаю армянским и французским.

Делают хорошую обувь - узнал про так называемую лакскую обувь.

Недавно купил себе осенние ботинки из нубука дагестанские - не нарадуюсь!

Лет 5 назад столкнулся с ними (КЭМЗ) по работе (правда по другой тематике) и был удивлен квалификацией и интеллигентностью

- мои стереотипы были сломаны.

Совместно с МАИ КЭМЗ (Кизлярский электро-механический завод) спроектировали и построили:

4-х местный многоцелевой самолет МАИ-411

МАИ-411 – аналог европейского CS-23 и американского FAR-23.

http://kizlyar-kemz.ru/produkt...

Все комплектующие российского производства,

за исключением движков - австрийские, но это упростит сертификацию и обслуживание за рубежом.

А отечественный двигатель к нему обязательно появится!

http://www.oskbes.ru/411.html

Технические характеристики

http://kizlyar-kemz.ru/produkt...

Дальность 1,500 км с загрузкой

Высота 3,000 м

Скорость около 300 км/ч

Укороченный взлет посадка 150-400 м (меньше, чем у конкурентов).

Может взлетать садиться на грунтовые аэродромы. Подозреваю, что может сесть и взлететь на обыкновенное шоссе.

Могут быть навешаны лыжи (для Севера и Сибири) и поплавки - т.е. взлет посадка на воду.

Т.е. требования к инфраструктуре (отдаленные раойны), где будет летать - минимальны.

Горючее - банальный Аи-92.

Часовой расход 20-22 л - это меньше чем у конкурентов (по кр мере не больше, меньше, чем у Cessna-172 на 10 л.

Но скорость у него выше, чему конкурентов, следовательно удельный расход (на км) меньше.

Примерно 350 кг груза и 4 человека.

В России готовятся к серийному производству поршневых самолетов МАИ-411.

Многоцелевой четырехместный самолет МАИ-411 Кизлярского электромеханического завода (КЭМЗ)

Госкорпорации Ростех после испытаний получил сертификат летной годности.

https://rostec.ru/news/mnogots...

Облет МАИ-411 в КЭМЗ (Кизляр) 06 мая 2019 года.

https://igor113.livejournal.co...

Еще есть фишка, которую пока не встречал - спасательная система - спасает и людей и летательный аппарат!

Парашютная спассистема компании МВЕН МАИ-411.

Идет разработка 10-местного самолета СМ-15 и многоцелевого 5-местного вертолета АП-55.

На базе самолёта МАИ-411 разработан беспилотный летательный аппарат.

https://mai.ru/press/news/deta...

ОПС - Опционально пилотируемое воздушное судно может управляться как пилотом,

так и бортовой роботизированной системой.

В беспилотном режиме, после получения полётного задания,

летательный аппарат функционирует автономно начиная с момента взлёта и до момента приземления.

Применение опционально пилотируемых

летательных аппаратов позволяет увеличить суточный налёт, что ведёт к снижению эксплуатационных расходов.

Себестоимость доставки грузов с помощью ОПС-411 сопоставима с автоперевозками,

а возможность посадки на грунтовые ВПП, поля или водоёмы

(при установке поплавковых шасси) позволяет доставлять пассажиров

и грузы с минимальными вложениями в инфраструктуру труднодоступных регионов.

Применение ОПС позволит в перспективе занять до 15 % рынка автоперевозок.

Т.е. для отдаленных районов Сибирь, Север, Дальний Восток, например для Курильских островов - самое то!

Экономичен, неприхотлив, низкие требования к инфрструктуре (аэродромам и тп)

Может летать как беспилотник просто для перевозки грузов - вводится задание и все остальное, включая взлет-посадку - автомат.

Раз нет людей - можно больше груза запихать.

Цена: пока заявлено 34 млн руб

https://www.qx9.ru/air/list?ma...

Начнется серийное производство - наверняка будет дешевле!