Уникальный российский авиадвигатель для будущего МиГ-41. С ним самолёты смогут развивать запредельную скорость 4-5 Махов

 Я не раз писал, что с большим скепсисом отношусь к реализации программы МиГ-41, по созданию истребителей, которые должны заменить уникальные перехватчики МиГ-31. Основание для этого, служило то что слишком мало информации об этой разработке. Даже с учётом повышенной секретности какие-то данные должны бы были просачиваться, например, об испытаниях или о продувке модели в аэродинамической трубе. Но ни чего этого до последнего времени не было. Однако последние новости говорят, что мы как минимум на шаг ближе к реализации этого проекта. По крайней мере для будущего самолёта есть уже мотор, а это пол дела. Но обо всём по порядку.

Ранее мы уже описывали уникальную разработку отечественного научно-технического комплекса (АМНТК) «Союз» в сфере авиамоторостроения, особенностями которого были невероятные характеристики двигателя. Сейчас же, эта история получает более явные очертания. Что же сотрудники «Союза» придумали для нового самолёта-истребителя МиГ-41?

Двигатель, конечно, грандиозный:

Несколько слов о прошлом. АМНТК «Союз» является культовым предприятием, которое когда-то создало непревзойденный двигатель Р-79-300 для Як-141 с поворотным выходом газов. Некоторое время назад на его официальном веб-сайте появились две краткие новостные статьи с довольно подробным описанием технических характеристик и возможностей инновационного газового генератора, разработанного экспертами завода. Отметим, что данные характеристики являются необычными для данного типа двигателей. Например, при двухконтурной работе заявляется тяга в 20 тонн, что, несомненно, заставляет задуматься.

«Двигатель на 20 тонн имеет удельный расход топлива 0,398 кг/кгс*ч, при степени двухконтурности 5,62 и температуре газа на входе в турбину 1630 К».

Отмечается, что создание данного двигателя не требует использования новых технологий и материалов, которые могли бы затянуть и удорожить процесс разработки. Ещё более подозрительным в этой связи выглядит то, что эти заметки были удалены с сайта разработчика. Кроме того, на сайте было заявлено о достижении скорости вплоть до 4-5 махов, что является пределом гиперзвука. Весьма странно выглядит вся эта ситуация, и только сейчас становится ясно, почему все эти годы шла разработка. Удивительно, что точно такие же параметры заявлены для перспективного истребителя шестого поколения МиГ-41. В большинстве случаев источники упоминают скорость в 4-5 махов, что позволяет предположить, что теоретически двигатель АМНТК «Союз» может быть использован для оснащения самолёта и обеспечения необходимых характеристик.

Проект нового самолёта разрабатывается на базе истребителя четвёртого поколения МиГ-31.

«Такая модернизация должна была состояться еще лет двадцать тому назад. Однако этого тогда не произошло, поэтому сейчас требования повышаются. Они заключаются в том числе в (повышении) скорости перехватчика до 4-4,3 Маха», — отметил летчик-испытатель Анатолий Квочур (РИА Новости).

Предполагаемый вид МиГ-41

Кроме того, озвучивались даже более грандиозные планы:

«Он будет летать со скоростью, превышающей 5 Махов, достигать больших высот и нести более мощное оружие направленной энергии. Он также будет интегрировать искусственный интеллект и новейшее гиперзвуковое оружие», — цитирует EADaily американский военный портал 19FortyFive.

В СУХОМ ОСТАТКЕ:

Нет никаких сомнений в удивительных достижениях АМНТК «Союз». Их разработки в области ракетных двигателей привели к значительному росту эффективности в последние годы. Такой прогресс, например позволил создать компактные и невероятно мощные ракетные системы для авиации, с увеличением определённых параметров, вплоть до 40% в некоторых случаях.

Источник — https://dzen.ru/a/Zlxa5o-PWHrY...