• РЕГИСТРАЦИЯ

"Кукурузник" Ан-2 — сделано в СССР.

48 1891

Пожалуй, нет человека на территории бывшего СССР, который не слышал бы о самолёте-биплане Ан-2, о знаменитом долгожителе "кукурузнике" или как его любя называют "АННУШКА".

 Сегодня речь пойдёт про один из первых АН-2. 

Сначала стоит упомянуть общеизвестные энциклопедические факты. Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов.

Первый полёт Ан-2 совершил 31 августа 1947 года, в эксплуатации находится с 1947 года. До сих пор эксплуатируется, и его клоны даже производятся в КНР по сию пору. В СССР производился до 1971 года, в КНР производится с эпохи "русский с китайцем-братья навек", с 1957 года. В Польше производился с 1960 по 2002 год. Всего было произведено около 18 тысяч. единиц этого замечательного самолета.

Про наш экземпляр имеется крайне скудная информация. установлен он недалеко от платформы Луговая на детской площадке. Кукурузник АН-2, 1949 года выпуска, бортовой номер на фюзеляже отсутствует. В 2010 году рядом с шуховской водонапорной башней появился «кукурузник» АН-2. Его привез в Луговую хозяин близлежащего кафе А. Бабаян. До 2012 года он ещё содержался в надлежащем состоянии. Когда для него время обратилось вспять я точно не знаю. Я успел его застать в самом начале октября 2020 года. И его состояние совсем не радовало глаз.

А всё из-за того, что бизнес мецената который его здесь установил пришел в упадок. Кафешка стоит заброшена. По какой причине мне неизвестно.

Не смотря на столь плачевное состояние самолёт является настоящей достопримечательностью города и привлекает огромное внимание молодежи, которая съезжается сюда ради красивых фотографий с легендарным самолетом. Эти девочки позировали вокруг него минут сорок. Некоторые особы женского пола очень любят позировать под дулом большого зеркального аппарата. Жалко погода была нелётная, а так бы по всей видимости я мог стать свидетелем более интимных фотографий в стиле НЮ.

Давайте и мы вместе с вами осмотрим это чудо, сотворенное руками гениального конструктора.

У этой машины было много противников в первые послевоенные годы. Самолет Ан-2 казался устаревшим уже тогда, у высокого авиационного начальства было свое представление о том, как должна выглядеть современная техника. Биплан с «тупым» носом и расчалками казался пережитком довоенного прошлого, он напоминал о фанерном У-2, и к нему сразу же «прилипло» обидное прозвище «кукурузник» (так дразнили маленький учебный аэроплан, провоевавший все тяжелые четыре года на фронтах). Кто знал, что этот неказистый самолет переживет своих критиков, и надолго. Лётчиком-испытателем нового аппарата был Володин.

Аэродинамика нового самолёта улучшилась благодаря использованию двигателя АШ-62ИР. Новый двигатель позволял развивать мощность в 1000 л.с. и имел грузоподъёмность 840 кг, а его лётные параметры остались прежними. На протяжении 1947 и 1948 гг. проходили госиспытания нового воздушного судна. В ходе госиспытаний самолёт своим ходом, совершая несколько посадок, перелетел в Подмосковье.

Кабина для лётчиков — по бокам выпуклая. Такая конструкция этой части самолёта Ан-2 существенно улучшает обзор. Лобовое стекло имеет спиртовую систему, защищающую от обледенения.

АН-2 это биплан с расчалочным крылом. Фюзеляж — цельнометаллический полумонокок. Корпус и каркас крыльев изготовлялись из алюминия.Именно это роднит его с английским внедорожником. И не только это. Концепция дизайна внедорожника и самолёта были предложены в 1947 году. Для облегчения конструкции алюминий имел сотовую конструкцию.

Крылья — прямые, двухлонжеронные. Дело в том, что два параллельных крыла могут обеспечить самолету большую подъемную силу, чем одно. Фактически, в два раза большую. Остается только поставить на самолет мощный мотор и биплан легко взлетает с максимально коротких, совершенно неприспособленных к тому площадок: главное начать его разгонять и самолет почти со старта начинает отрывать от земли. Кстати, эта же подъемная сила сдвоенных крыльев обеспечивает самолету фантастическую управляемость: минимальная скорость полета "Кукурузника", вы не поверите, всего 40 км/ч! Ни один самолет в мире так не может. Но и это еще не все. У Ан-2 почти "волшебные" крылья. Благодаря им самолет может … зависать на месте и даже лететь хвостом вперед! Это не шутка. Такая фигура высшего пилотажа, как мёртвая петля для него тоже не проблема.

Шасси не убираются, что, конечно, с аэродинамической точки зрения, плохо, но зато идеально в плане надежности. Накачивать пневматики можно, не выходя из кабины, есть встроенный компрессор. Кроме обычных колес на штатные крепления монтируются лыжи для эксплуатации в зимних или полярных условиях или специальные поплавки, напоминающие лодки-байдарки, благодаря которым самолет превращается в гидроплан. Заправляется аппарат автономно, без заправщика, предусмотрен топливный насос, способный качать бензин из бочек прямо в баки. Простые, но очень хорошо продуманные тормоза, аналогичные тем, что используются в грузовых автомобилях, уменьшают выбег после посадки, а требования к взлетной полосе крайне условны.

Самолет имеет полностью аналоговое управление закрылками и рулями высоты.

Внутри фюзеляжа по всему салону под потолком проходят тросы управления.

             Нагрузку на рычаги управления уменьшали за счет блоков.

Перевозкой пассажиров на небольшие расстояния занималась модификация Ан-2П. В салоне было 12 пассажирских сидений. Они располагались в 2 ряда. В одном ряду было 3 кресла. 2 сидения находились с одной стороны, одно — с другой. Между ними был проход. Размер салона — 4,2х1,65х1,85 м. В некоторых машинах размещалось 13 сидений. Салон имел один проход, 6 и 7 кресел по бокам. Уровень комфорта в таких моделях — низкий. В полёте авиапассажиры ощущали сильную тряску, в салоне было очень шумно. При двухрядном размещении сидений наименьшие неудобства испытывали пассажиры, места которых находились посередине. Огромную популярность летательный аппарат нашёл для выполнения тренировочных прыжков с парашютом. Многие спортсмены-парашютисты свой первый прыжок совершали, шагнув в открытую дверь биплана. Даже ваш покорный слуга совершил свои первые прыжки в шестом аэроклубе города Москвы. Самое страшное было, когда при наборе высоты самолёт проваливался в воздушные ямы и ты на доли мгновения ощущал чувство невесомости и подступал комок к горлу.

В кабине пилотов пилотов конечно же немного тесновато. Она рассчитана на двух пилотов. Самолет простой, но оборудован всем необходимым для полетов в сложных (кроме обледенения) метеоусловиях и ночью.

Приборная панель обоих пилотов давно разукомплектована. Благо остались оба штурвала. Качающаяся вперед-назад колонка, на ней установлен собственно штурвал: из трубки выгнуты рога-рукоятки. На каждой рукоятке установлена кнопка для связи. Наружные кнопки – для радиосвязи, а внутренние – для переговоров между собой по СПУ. Как в общем управлять самолетом, известно всем: колонка от себя-на себя; рога влево-рога вправо; левая педаль-правая педаль. А вот как эти действия производятся и стыкуются на самом деле, знает только тот, кто испытал это в воздухе.

На центральном пульте расположены: УКВ-радиостанция, указатель положения закрылков, указатель положения створок маслорадиатора, рычаги управления двигателем, управление триммерами, закрылками и створками маслорадиатора и капота.

Мотопульт самолета Ан-2. Рычаги слева-направо: Синий рычаг — управление высотным авто-корректором (ручное регулирования качества смеси с подъемом на высоту) Черный рычаг — собственно, РУД — ручка управления двигателем. Управляет дроссельной заслонкой Белый рычаг — управление агрегатом РПО (регулятор постоянства оборотов), который, в свою очередь управляет шагом винта (углом наклона лопастей) Зеленый рычаг — управление обогревом карбюратора. Горячий воздух отбирается от жаровой трубы, которая проходит внутри выпускного коллектора и подается в карбюратор. Красный рычаг — стоп кран. Используется для остановки двигателя. Соединяет пространство под дроссельной заслонкой с воздушной полостью поплавковой камеры, в результате чего пропадает разность давлений и топливо не подается через жиклеры

Перед входом в хвостовую часть самолета установлена дверь на которой строго на строго красным по белому запрещён вход.

Но на нас эти запреты не распространяются.

На этом мы прощаемся с самолетом, но к нему в прямом смысле не зарастала народная тропа до середины 2022 года пока администрация города не сочла нужным не отреставрировать редкий экземпляр и поддерживать его в надлежащем состоянии, а просто напросто сдать в утиль.

Про самолёт хочется добавить, что конструкторам удалось создать по настоящему большую легенду малой авиации.

                                                                                                                                                                     https://www.drive2.ru/c/634122...

    Дождались, бл....ь

    Виктор Анисимов Дождались, горят наши стратегические ракетоносцы ТУ-95МС.Интересно, наши начальствующие и на эту диверсию придумают "асимметричный ответ", или всё таки реально разм...

    Особенности украинской катастрофы

    У украинской катастрофы много причин. И все они носят внутренний характер, будучи преимущественно связаны с незрелостью общества, стабильно продвигавшего к власти неадекватные элиты и н...

    Отличие полной победы от неполной

    Недавно министр иностранных дел Германии Йохан Вадефуль заявил, что рассчитывает на урегулирование ситуации на Украине путём переговоров, поскольку полного поражения ядерной России ожид...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      sergey 23 мая 22:00

      Главное — впарить! Почему качество и надежность товаров превратились в сказки из далекого прошлого

      Тема снижения срока эксплуатации техники периодически всплывает в общественном пространстве. Многие люди, которые застали советское время, часто обращают внимание, что, к примеру, холодильники раньше были более долговечными, у некоторых служат и по сей день.Точно определить, насколько изменился срок эксплуатации бытовой техники, достаточно сложно. Так, ...
      261
      sergey 23 мая 21:30

      8,2 триллиона: мертвые деньги Родины

      С момента создания ФРС либералы служат уже не суверенитету, свободе и ответственности личности, а финансовым спекулянтам, зарабатывающим на краткосрочных колебаниях рынков. Вся их политика направлена на подавление социально-экономического развития нашей Родины.Ярчайшие примеры этого дает бюджетная политика, главным приоритетом которой с 2004 года (сразу...
      141
      sergey 23 мая 21:01

      Такси - чужое среди своих

      Госдума сразу во втором и третьем, окончательном, чтениях приняла законопроект о локализации такси.Согласно документу, официально зарегистрироваться таксистом можно будет, если только используется машина условно российского производства (локализация на 51%, или 3200 баллов). Законопроект, по мнению специалистов, очень сырой и противоречивый, его не подд...
      111
      sergey 23 мая 20:32

      Вечный финансовый двигатель российских банков

      В негласном соперничестве между ведущими странами мира в размере государственного долга по отношению к валовому внутреннему продукту (ВВП), а проще говоря, сколько каждая страна задолжала своим кредиторам, Россия уверенно держится в середнячках. Чиновники частенько упоминают, что внешний долг у нас практически погашен. И это святая правда.Но вот долг вн...
      147
      sergey 10 мая 09:54

      Сталинские репрессии — злой умысел или историческая неизбежность?

      30 апреля Владимир Путин заявил о возможности переименования Волгограда в Сталинград: «Логика в этом точно совершенно есть. Если деидеологизировать, насколько это возможно, название, то, конечно, оно связано с Победой… Но надо всё-таки выяснить отношение к этому большинства жителей».Любопытно, что 10 апреля 2023 года дети жертв политических репрессий об...
      166
      sergey 14 февраля 22:03

      Пир во время чумы!

      В Сочи хотят построить «Остров миллиардеров».Нужен ли сейчас стране насыпной остров за 1 триллион рублей, когда потерявшие все беженцы из оккупированных регионов остались без жилья?Насыпные острова на курортах не редкость. Достаточно вспомнить Пальмовые острова в Дубае или остров Жемчужина Катара. Нечто подобное задумали построить у побережья Сочи. А им...
      1666
      sergey 12 февраля 22:00

      Зачем в часах нужны камни?

      В наручные механические часы – не эксклюзивные, а хорошие серийные – чаще всего встроены от 15 до 17 камней. В более дорогих моделях, оснащенных дополнительными устройствами, их число может достигать 29. Если вы встретили часы, хвастающиеся более высоким их содержанием, знайте, что это не обязательно хорошо.А камни нужны для точности и долговечности.В л...
      547
      sergey 12 февраля 21:30

      «Рожь, больше не поешь»: ржаной хлеб в России дорожает и становится дефицитом

      В 2024 году после яиц, сливочного масла, картошки и мяса настала очередь дорожать и самому социальному из всех продуктов — хлебу. Хуже всего дела в стране обстоят с ржаной буханкой. Цена на черный выросла на 15%, а за три последних военных года — на 45%. Ржаной хлеб превращается в деликатес.                  ...
      395
      sergey 12 февраля 21:07

      Метанольные омывайки: почему их продают, если они опасны?

      Все официальные источники уже четверть века трубят о том, что метанольные стеклоомывайки жутко вредны для нашего с вами здоровья, а потому их запретили. Однако же только ленивый не знает, что эти омывайки по-прежнему продаются. Пусть не в гипермаркетах и не на профильных АЗС, а на рынках и развалах, но все же продаются. Несмотря на унылые рейды по выявл...
      991
      sergey 12 февраля 20:29

      Неутомимый Ил-12

      В самый разгар Великой Отечественной войны, когда противоборствующие стороны еще не знали, кто победит, в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина началось проектирование пассажирского самолета. Отрывая конструкторов от "нужных фронту как хлеб" штурмовиков, Сергей Владимирович заглянул в послевоенное будущее, предвидя рост пассажирских авиаперевозок.Перво...
      1075
      sergey 12 февраля 20:00

      В Госдуме предложили бесплатно переучивать безработных бухгалтеров на врачей, можно дистанционно

      Давать бесплатно второе высшее образование по самым дефицитным специальностям — такое смелое предложение прозвучало в Госдуме в ходе «Правительственного часа», посвященного реформе образования.Первый зампредседателя комитета Госдумы РФ по просвещению Яна Лантратова считает возможным давать удалённо и за счёт государства второе высшее образование по таки...
      617
      sergey 12 февраля 19:01

      Безумный указ Совнаркома: зачем в Москве и Ленинграде запретили «ГАЗ-А» и легковые «Форды»

      Как бы вы отнеслись к тому, если однажды вдруг услышали: с завтрашнего дня ездить на вашей машине запрещается!? Заметьте, речь не о пункте 1.5 ПДД и наступающей за его нарушение ответственности за загрязнение дороги, и не о пункте 1 статьи 12.2 ПДД о нечитаемых номерных знаках, и даже не о пункте 2.3.1 ПДД о запрете ездить на неисправном транспортном ср...
      1221
      sergey 12 февраля 18:30

      Учились бы дольше, да батя не велит

      Все меньше цыганских семей решают отдавать своих детей в школу. Только половина цыган заканчивает начальную, а в старших классах остаются лишь 0,8 процента от всех цыганских детей.Печальная 13-летняя невеста и растерянный 8-летний мальчик-жених обреченно танцуют в зале ресторана в Астрахани под одобрительные крики родни из цыганской общины (на фото). Эт...
      1826
      sergey 11 февраля 22:05

      Мессершмитт Bf 109: взлет и падение самого грозного ястреба гитлеровских люфтваффе

      Первая мировая война наглядно продемонстрировала, что ни один последующий конфликт отныне не обойдется без применения боевых самолетов. Понимали это и военные круги послевоенной Германии. Вот только после 1918 года страна оказалась под многочисленными экономическими и политическими ограничениями, лишившись в том числе собственных ВВС. Учитывая все это, ...
      555
      sergey 11 февраля 21:00

      Израиль на Амуре

      Пожалуй, самым экзотическим национально-территориальным образованием России остаётся расположенная на Дальнем Востоке у китайских границ Еврейская автономная область. Казалось бы, еврейский народ, как в ближневосточном своём проявлении, так и в европейском, бесконечно далёк от сибирской тайги с амурскими волнами.Но таёжная область со столицей в Биробидж...
      1860
      sergey 11 февраля 20:30

      Кормилец просит милостыню

      Топ-менеджеры Газпрома на различных уровнях стали все чаще озвучивать идею, что у корпорации с деньгами совсем плохо и она ожидает поддержки от государства. Вроде как кормилец просит милостыню.Начальник отдела стратегического планирования корпорации Алексей Сахаров, выступая в Комитете Госдумы по энергетике, где обсуждали стратегию развития энергетики д...
      1044
      sergey 11 февраля 20:01

      Монастырское перевоспитание трудных подростков: светлое будущее или абсурд?

      Недавняя инициатива депутата Брянской областной думы Михаила Иванова о перевоспитании трудных подростков в монастырях вызвала бурные обсуждения в соцсетях и, мягко говоря, недоумение. Депутат, похоже, всерьез считает, что монастырь может стать идеальным местом для исправления молодежи.На первый взгляд, предложение о переводе трудных подростков в монасты...
      553
      sergey 11 февраля 19:32

      В Госдуму внесён законопроект о защите русского языка, почему бизнес против?

      Законопроект о защите русского языка от заимствований был внесён в нижнюю Палату российского Парламента ещё полтора года назад. И пролежал там без движения всё это время. И вот депутаты решили его реанимировать и готовят к принятию. Сегодня этот законопроект вызывает бурные споры. Простые граждане вполне за его принятие, в то время как коммерсанты этого...
      878
      sergey «Я Родился в СССР»
      11 февраля 19:00

      Отремонтировать невозможно, но ездить надо — как эта проблема решалась в СССР

                                                         Товарная станцияОстрый дефицит автомобилей в Советском Союзе казался не таким уж и острым на фоне дефицита запчастей.Как известно, свободного рынка товаров (не считая колхозн...
      1022
      sergey 11 февраля 18:30

      Что победит: сговор бизнеса или Уголовный кодекс?

      Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сообщила, что при госзакупках препаратов для медучреждений 54 российских регионов было выявлено картельное соглашение.ФАС возбудила дело в отношении предполагаемых участников этого не очень честного союза. Насколько актуальна такая проблема для России и можно ли с ней бороться?Представьте ситуацию: госзаказчик ра...
      384
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика