В России узаконят экспресс-тесты для топлива. Росстандарт будет инспектировать автозаправки с помощью переносных приборов. Они позволяют, не обращаясь в лабораторию, измерять октановое число и содержание присадок. За выявленный фальсификат АЗС будут штрафовать и закрывать. Эксперимент стартует в этом году сразу в нескольких регионах. Специалисты говорят, что экспресс-тесты позволят существенно поднять качество продаваемого топлива. Как это будет работать, выяснял экономический обозреватель "Вестей ФМ" Валерий Емельянов.
Сотрудники Росстандарта вооружатся портативными химическими анализаторами и пойдут по российским заправкам. Это принципиально новый способ проверок. Раньше образцы требовалось отправлять в ведомственную лабораторию, где в течение целой недели готовили заключение о том, пригодна к продаже партия или нет. За то время, что идет проверка, владельцы АЗС, как правило, успевали распродать или слить разведенное топливо, и привлечь их становилось проблематично. Теперь же все будет работать быстрее. Нарушителей выявят еще на стадии экспресс-теста, а дальше останется только получить подтверждение и выписать штраф. Комментирует гендиректор агентства "Аналитика товарных рынков" Михаил Турукалов:
"Как объяснял Росстандарт, экспресс-тест - дешевый, он позволяет быстро подтвердить, что с топливом, скорее всего, все в порядке. Или он дает основания для того, чтобы сомнительный образец отправить на детальное тестирование уже в лабораторных условиях. То есть здесь в первую очередь мы говорим об экономии бюджетных средств и о том, чтобы сделать существенно больше проверок за те же деньги".
Собственно, идея - в том, чтобы проверять только те АЗС и нефтебазы, которые провалили предварительную проверку. Таким образом не придется заказывать большое исследование вслепую для всех образцов подряд. Но на этом контрольные органы останавливаться не намерены. Сейчас готовятся поправки, которые позволят закрывать АЗС на время лабораторных испытаний, чтобы те не успевали "замести следы". А со временем ожидается, что для наказания будет достаточно только показаний экспресс-теста. Правда, специалисты говорят, что полностью полагаться на такие приборы пока нельзя - погрешность у них примерно 5%. Владельцы заправок это тоже знают и будут всеми силами сопротивляться внедрению тестеров, рассуждает аналитик "Верген Оил Групп" Андрей Гордеев:
"Поддельное топливо, фальсификат или попросту бодяга встречаются там, где наименьшая концентрация конкуренции. Чаще - на удаленных трассах. Тестирование не решает проблему, потому что рынок сужается, спрос падает, и участники (как правило, независимые компании) пытаются увеличить маржу за счет продажи некачественного бензина".
Бывает, что автозаправщики не виноваты в плохом качестве их топлива. Если партия, прибывшая от поставщика, имеет паспорт качества, то у АЗС нет формальных причин отказываться от покупки. Даже в том случае, если экспресс-тест покажет, что товар - некачественный, все равно нужно заказывать данные из лаборатории, а это, опять же, деньги - в районе 20 тысяч за каждую пробу. По новым правилам, если мобильные тесты признают полноценным анализом, заправки смогут отсеивать нерадивых контрагентов и их сотрудников. Например, среди водителей бензовозов широко известна такая схема: покупается сухая присадка тысяч за 20, с ее помощью меняют химсостав топлива, и оно уже идет на миллион дороже с каждой цистерны. С появлением экспресс-тестеров такие манипуляции потеряют всякий смысл, говорит Михаил Турукалов:
"На мой взгляд, эта система, скорее, поможет добросовестным заправкам, которые при помощи внедрения экспресс-тестирования перед приемкой товара хотят себя защитить от поступления некачественного топлива по вине грузоперевозчиков".
Приборы, которые планирует использовать Росстандарт, простому водителю не по карману. У них даже оптовая цена - около 300 тысяч рублей за штуку. Но для личного пользования вполне можно обойтись более дешевыми тестерами, которые продаются в автолавках, а иногда - и в супермаркетах. Электронный прибор с трубкой для насаживания на пистолет колонки обойдется в 5000 рублей. Он умеет вычислять октановое число. Совсем простые индикаторы типа лакмусовых бумажек, которые показывают превышение серы или металлов, идут всего по несколько сотен за упаковку. Эксперты говорят, что в суде такие показания не примут, но для того чтобы уберечь свою машину от фальсификата, подобный набор вполне сойдет.
Оценили 5 человек
5 кармы