• РЕГИСТРАЦИЯ

Сможет ли Китай потеснить американские, европейские и российские самолеты

3 592


Как сообщают СМИ, уже 19 сентября должен получить сертификат первый китайский узкофюзеляжный пассажирский самолет C919, который будет конкурентом не только продукции Boeing и Airbus, но и российскому МС-21. Еще немного, и Поднебесная сможет полностью вернуть себе свое небо, начав вытеснять оттуда американские и европейские самолеты.

Действительно, гражданское авиастроение в КНР развивается очень активно, и Пекин в самом ближайшем будущем сможет полностью закрыть все свои внутренние потребности. Заметную роль в развитии авиапрома своего прямого конкурента сыграли не только США и Евросоюз, но и Россия.

Ближнемагистральные

ARJ21 Xiangfeng («Парящий феникс») – это первый китайский региональный реактивный самолет, разработанный национальной компанией Commercial Aircraft Corporation of China Ltd., входящей в государственную корпорацию AVIC I, самостоятельно. Правда, это утверждение не совсем верно.

Дело в том, что сперва китайцы потренировались на лицензионном производстве американских лайнеров McDonnell Douglas MD-80. В КНР особо и не скрывают, что их ARJ21 конструктивно очень близок к MD-80, а также то, что в сборке используются многие компоненты его модификации McDonnell Douglas MD-90. Это не мешает Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. утверждать, что «Парящий феникс» является их собственной разработкой.

Производство ближнемагистрального самолета началось в КНР в 2017 году. В его салон в зависимости от компоновки может поместиться от 70 до 115 пассажиров. Это делает его прямым конкурентом российскому «Суперджет-100», бразильскому Embraer E-Jet E2, семейству канадских лайнеров Bombardier CRJ700, CRJ900 и CRJ1000, а также европейским Airbus A220-100 и Airbus A318 в некоторых модификациях.

Среднемагистральные

C919, с которого и начался этот рассказ, представляет собой семейство узкофюзеляжных среднемагистральных лайнеров, рассчитанных на перевозку от 156 до 190 пассажиров. Он считается вторым гражданским самолетом, самостоятельно разработанным в КНР.

Ему также предшествовало производство опытного лайнера Shanghai Y-10, имевшего в качестве прототипа Boeing 707. Внешне самолеты очень похожи, что неудивительно, двигатели также использовались американские – Пратт & Уитни JT3D-7. Все остальные компоненты были китайские, давшие основание утверждать, что это самостоятельная разработка. В серию лайнер не пошел, поскольку на тот момент потребности КНР были закрыты производимыми по лицензии американскими MD-80 и покупаемыми за рубежом среднемагистральными самолетами.

Теперь пришло время Поднебесной бросить вызов Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, а также российскому МС-21 с полностью современным лайнером C919. Уже есть предзаказ на 517 самолетов. Их большим конкурентным преимуществом является вдвое более низкая цена: 50 миллионов долларов за единицу против 72-120 миллионов долларов за Airbus A320 или 78-108 миллионов за Boeing 737 в зависимости от модификации. Основным рынком сбыта C919 в среднесрочной перспективе предполагается китайский, дальше – как пойдет. Вернее, как полетит.

Ахиллесовой пятой данного перспективного проекта можно считать зависимость от поставок двигателей из-за рубежа. На китайском лайнере будут устанавливаться турбореактивные двухконтурные (турбовентиляторные) двигатели CFM International LEAP-1C с тягой в 14 тонн. CFM — совместное предприятие американской GE Aviation и французской Safran. Критическая зависимость от «западных партнеров» явно очень беспокоит Пекин, поэтому на замену LEAP-1C разрабатывается собственная силовая установка.

В этом плане нашему МС-21 очень повезло, что буквально с самого начала этого проекта перспективный российский лайнер планировался не только с американской, но и с отечественной силовой установкой ПД-14. Однако «западные партнеры» сделали все от них зависящее, чтобы максимально затянуть появление нового конкурента. Из-за необходимости импортозамещать множество иных компонентов МС-21 пойдет в серию на несколько лет позже C919, с которым он стартовал одновременно.

Дальнемагистральные

Проект широкофюзеляжного лайнера CR929 вместимостью в 250-300 пассажиров, наверное, можно назвать главным нашим разочарованием. Предполагалось, что самолет будет разрабатываться и производиться совместно Россией и Китаем в равных долях. Наша страна должна была предоставить все технологии, основанные на советском опыте Ил-96, и производить композитные крылья. Все остальное, включая сборку, оставалось на долю китайских партнеров.

Однако тревожные звоночки начали звучать еще несколько лет назад, когда в прессу попала информация якобы о желании КНР разделить производство и продажи с Россией: они – сами по себе, мы – сами по себе. Тогда историю замяли, но шила в мешке не утаить. Минувшим летом профильный вице-премьер Юрий Борисов публично пожаловался, что Москву не устраивает ход сотрудничества с Китаем, поскольку ее доля непрерывно сокращается:

У нас идёт с Китаем этот проект, идёт, в принципе, не в том русле, которое нас устраивает… Наше участие всё уменьшается и уменьшается. Я не хочу прогнозировать будущее этого проекта – будем мы из него выходить или не будем, но пока он по факту идёт.

По факту в новой программе развития гражданского авиастроения совместный российско-китайский CR929 вообще уже не фигурировал, что позволяет сделать самые неутешительные выводы. И кто бы мог подумать, что этим все закончится, правда?

В итоге Китай получил на блюдечке технологии производства широкофюзеляжного лайнера. Россия, по сути, осталась со своим дальнемагистральным Ил-96, который имеет шанс возродиться в модификации Ил-96-400М.

Источник

Юрист, журналист и политолог

    Реакция на пуск "Орешника"
    • pretty
    • Сегодня 07:00
    • Промо

    Австрийский журналист Крис Вебер: Россия запускает неядерную межконтинентальную баллистическую ракету в качестве предупреждения о недопустимости дальнейшей эскалации.Фракция поджигателей войны го...

    Просто новости – 238

    Журнал Politico зафиксировал на картах Google зловещую тень, накрывающую Европу. По сведениям Юлии Латыниной, про «Орешник» вызвался рассказать только один из двойников Путина, пот...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Сергей Маржецкий 3 ноября 2022 г. 16:11

      Потеря плацдарма на Правобережье лишит ВС РФ возможности освободить Запорожье

      Выступая на Валдайском форуме, президент Путин довольно уклончиво ответил на прямой вопрос венгерского журналиста Штира о том, будет ли Одесса через два года российской или украинской. Из буквального толкования слов Владимира Владимировича следует, что судьба этого русского города, основанного Екатериной Великой, пока еще остается предметом для возможны...
      2278
      Сергей Маржецкий 2 ноября 2022 г. 17:20

      Союз с Россией или уничтожение: Почему Украине третьего не дано

      На фоне серьезных проблем, которые встали перед российской группировкой, задействованной в СВО, вновь активизировались разговоры о том, зачем вообще нам это все нужно. В комментариях можно встретить вопросы следующего толка: «А зачем нам эта враждебная Украина, если от нее проще отгородиться или поделить?», «Захват всей Украины – это ведь бонапартизм?»,...
      911
      Сергей Маржецкий 27 октября 2022 г. 16:23

      Почему в Кремле заговорили о превращении спецоперации в «народную войну»

      Одной из главных проблем, из-за которых спецоперация на Украине так затянулась и начала преподносить один неприятный сюрприз за другим, стал острый дефицит сил, в ней задействованных. Уже невозможно отрицать факт, что к широкомасштабной войне такого типа, в которую трансформировалась СВО, наши Сухопутные войска изначально не были готовы. В итоге мы приш...
      5427
      Сергей Маржецкий 26 октября 2022 г. 18:03

      Итогом СВО может стать увеличение сроков службы в российской армии

      Решение президента Путина о начале 21 сентября 2022 года частичной мобилизации показало, что сил одних контрактников недостаточно для выполнения целей и задач специальной военной операции на Украине. Верховный главнокомандующий по факту был вынужден обратиться за помощью напрямую к своему народу. Мужики высказались жёстко, их женщины поплакали, но в ито...
      2410
      Сергей Маржецкий 25 октября 2022 г. 17:35

      Настоящую угрозу Каховской ГЭС представляют не речные мины, а украинские брандеры

      Последние несколько дней прошли на фоне нагнетания обстановки вокруг наступления ВСУ на Херсонском направлении. После начала эвакуации этого нового нашего областного центра российские СМИ сообщили о планах украинской стороны взорвать находящуюся выше по течению Каховскую ГЭС и отрезать группировку ВС РФ на Правобережье. Западные и украинские СМИ, напрот...
      1024
      Сергей Маржецкий 20 октября 2022 г. 17:54

      СВО подтолкнула Россию к созданию тактической беспилотной авиации и новой ВУС

      Буквально с первых дней после начала спецоперации выяснилось, что российская армия подошла к ней не вполне готовой. Слабым местом, что признали в конечном итоге на самом верху, оказалась компонента беспилотной авиации, разведывательной и разведывательно-ударной, а также дронов-«камикадзе». Как у нас это порой бывает, перестраиваться пришлось по ходу дел...
      1552
      Сергей Маржецкий 16 октября 2022 г. 14:23

      Разумна ли переброска Россией в Турцию «германских» объемов газа

      Президент Путин выступил с очередной громкой инициативой, предложив сделать Турцию новым главным газовым хабом в Европе вместо Германии. Это предложение стало неожиданностью не только для отраслевых экспертов и простых россиян, но и для самой Анкары. Что это, конвульсии руководства «Газпрома», упорно не желающего слезать с трубопроводной иглы, или же за...
      1366
      Сергей Маржецкий 11 октября 2022 г. 18:11

      Решение о «ликвидации» Украины принято? Что, если Белоруссия присоединится к СВО

      Обстановка на украинско-белорусской границе стремительно накаляется. Ежедневно появляется все больше свидетельств того, что Минск готов присоединиться к российской спецоперации не только в качестве плацдарма и надежного тыла, но и как непосредственный участник. Однако это вполне может оказаться имитацией на грани фола.Имитация?Стало известно, что Россия...
      3599
      Сергей Маржецкий 10 октября 2022 г. 16:58

      Почему Белоруссии не удастся избежать прямого участия в спецоперации на Украине

      Рассуждая на тему о возможности прямого участия Минска в специальной военной операции по демилитаризации и денацификации Украины, пришлось столкнуться с сопротивлением не то белорусских «хатаскрайников», не то агентов украинского ЦИПсО, под них мимикрирующих. В данной публикации хотелось бы ответить на выдвигаемые ими аргументы против использования ВС Р...
      2934
      Сергей Маржецкий 6 октября 2022 г. 17:33

      Украина может присоединиться к НАТО в конфедеративном союзе с Польшей

      Историческое решение президента Путина о принятии в состав Российской Федерации по итогам всенародных референдумов ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей будет иметь очень серьезные и далекоидущие последствия. С одной стороны, Москва взяла Донбасс и Приазовье юридически под свою защиту. С другой стороны, Киев отказался от дальнейших переговоров и п...
      1111
      Сергей Маржецкий 5 октября 2022 г. 17:07

      Войска территориальной обороны: СВО переходит на новый уровень?

      Вскоре после начала на Украине специальной военной операции нами было высказано предложение о необходимости формирования в России собственных Войск территориальной обороны (ТерО) для защиты приграничных с Незалежной регионов, откуда в Белгородскую, Курскую и Брянскую области уже давно летят снаряды и спокойно заходят украинские ДРГ. Похоже, что теперь э...
      1776
      Сергей Маржецкий 30 сентября 2022 г. 17:19

      Теракт на обоих «Северных потоках» резко поднимает значение украинской ГТС

      Недавний теракт на Балтийском море будет иметь далеко идущие последствия. 27 сентября 2022 года, в день, когда завершалось голосование на референдумах по вопросу о воссоединении с Россией на Донбассе и в Приазовье, неизвестными злоумышленниками были подорваны три из четырех ниток подводных газопроводов «Северный поток» и «Северный поток – 2». Эта диверс...
      1173
      Сергей Маржецкий 29 сентября 2022 г. 15:58

      Что может означать появление Крымского федерального округа

      На Донбассе и в Приазовье завершается проведение всенародных референдумов, по результатам которых четыре бывшие украинские территории могут и, надеемся, войдут в состав Российской Федерации на правах новых субъектов. По обе стороны линии фронта все с трепетом ждут 30 сентября 2022 года, когда президент Путин должен выступить с посланием Федеральному соб...
      1815
      Сергей Маржецкий 28 сентября 2022 г. 17:38

      Как конфликт на Украине уничтожает европейскую экономику и обогащает американскую

      Спустя семь месяцев после начала специальной военной операции определился один из основных пострадавших от данного вооруженного конфликта. И это не Украина и не Россия, обложенная рекордным за всю историю количеством западных санкций. Главной жертвой, предназначенной на заклание дядей Сэмом ради «Америки, которая превыше всего», должна стать Европа.Разд...
      946
      Сергей Маржецкий 27 сентября 2022 г. 18:40

      Может ли спецоперация на Украине перейти в «Карибский кризис – 2»

      Последние несколько дней, когда одновременно началась частичная мобилизация ВС РФ и стартовали референдумы по вопросу о присоединении к России на Донбассе и в Приазовье, прошли под знаком разговоров о применении Кремлем оружия массового поражения, включая ядерное, и «наказании» за это. Как же мы дошли до жизни такой, что нас, вторую по мощи ядерную держ...
      816
      Сергей Маржецкий 23 сентября 2022 г. 15:42

      Когда частичная мобилизация сможет переломить ситуацию на украинских фронтах

      Недавнее решение президента Путина о начале частичной мобилизации в ВС РФ, несомненно, является поворотным моментом во всем дальнейшем ходе специальной военной операции по демилитаризации и денацификации Украины, которая, вполне возможно, вскоре получит совершенно иной правовой статус. Оно действительно очень воодушевило всех неравнодушных людей по обе ...
      1469
      Сергей Маржецкий 17 сентября 2022 г. 16:40

      Как ход российской спецоперации на Украине оценивают за рубежом

      Некоторые особенности и странности проводимой на Украине специальной военной операции вызывают вопросы не только у «рассерженных патриотов» среди россиян, но и за рубежом. Там, на Западе, внимательнейшим образом следят за происходящим и делают свои выводы о том, насколько далеко им можно зайти в прокси-войне против России. В этой публикации мы поговорим...
      3460
      Сергей Маржецкий 16 сентября 2022 г. 15:10

      Подтверждает ли удар по украинской энергосистеме изменение подходов к СВО

      После чудовищного имиджевого поражения, которое потерпели союзные силы в Харьковской области несколько дней назад, в высших эшелонах власти России заговорили о необходимости изменения формата специальной военной операции. При этом очень оптимистически кивают на ракетные удары, которыми 11 сентября 2022 года (вот это дата!) на время была выведена из стро...
      1539
      Сергей Маржецкий 15 сентября 2022 г. 16:31

      Каковы главные итоги поспешной «перегруппировки» ВС РФ в Харьковской области

      Произошедшее в последние несколько дней в Харьковской области требует своего осмысления, для того чтобы, как говорится, выдохнуть и двигаться дальше. Подведем некоторые итоги широкомасштабного контрнаступления ВСУ на Восточном фронте.«Перегруппировка»Для начала хотелось бы собрать в кучу все относительно «оптимистичные» версии, пытающиеся объяснить стре...
      3189
      Сергей Маржецкий 12 сентября 2022 г. 17:31

      Фиаско на Харьковском направлении требует полного пересмотра формата СВО

      Обстановка на Восточном фронте продолжает стремительно деградировать. Пока на Дальнем Востоке президент Путин, министр обороны Шойгу и начальник Генштаба ВС РФ Герасимов проводили учения «Восток-2022», в которых участвовали 50 тысяч военнослужащих, и любовались с шутками и прибаутками за танковым биатлоном, широкомасштабное контрнаступление ВСУ в Харько...
      2136
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика