Корабль «Федерация»: на чем полетят на Луну российские космонавты

Вступление. Очередное сообщение про новый космический корабль Федерация. С одной стороны приятно читать об этом, мечтать о том, когда русский человек ступит на Луну... Но с другой... Несколько напрягает отдаленность этой перспективы и то, что над кораблем уже Бог знает сколько времени работают. Ни  в какое сравнение не идет с теми темпами и прорывами, которые страна имела в 60-е годы. И это на фоне того, что тогда начинали с нуля, а сейчас как-никак имеется 60-летний опыт. Напоминает какую то тягомотину. Но это мое субъективное мнение. 

Корабль «Федерация»: на чем полетят на Луну российские космонавты

Российский пилотируемый корабль нового поколения «Федерация», который сегодня разрабатывается в ракетно-космической корпорации «Энергия», сможет находиться в режиме автономного полета до 30 суток. Сайт телеканала «Звезда» публикует последнюю информацию по новому кораблю, на котором российские космонавты полетят к Луне.

Строительство нового космического корабля «Федерация», предназначенного для полета на орбитальные станции и к Луне, начнется летом 2016 года. В частности, по словам генконструктора ракетно-космической корпорации «Энергия» Евгения Микрина, которого цитирует ТАСС, летом начнется разработка программного обеспечения и изготовление «железа» для корабля.

«Сейчас идет этап разработки технической документации, он должен закончиться в июне. После этого должен быть заключен еще один контракт, который позволит приступить к изготовлению узлов и агрегатов корабля, разработке программного обеспечения», - сообщил Микрин.

Он отметил, что, несмотря на то, что до первого запуска корабля «Федерация» осталось пять лет, РКК «Энергия» ждет очень жесткий график работ.

В частности, по словам заместителя генконструктора РКК «Энергия» Владимира Соловьева, до июня планируется завершить выбор и сертификацию материалов, из которых будет изготовлен перспективный космический корабль «Федерация».

«Сейчас мы проводим ряд работ, связанных с оценкой и сертификацией новых материалов и технологий, которые позволят создать в космосе герметичную конструкцию, прежде всего из углепластика. Эти работы мы завершим в этом году, может быть даже в первой его половине», - цитирует Соловьева РИА Новости.

Как рассказали эксперты, герметичный отсек сделан из композитного материала.

«Эта технология позволяет дешевле, быстрее и с более высоким качеством изготавливать корпуса космических аппаратов», - рассказал телеканалу «Звезда» космонавт-испытатель РКК «Энергия» Марк Серов.

Он также рассказал и о некоторых особенностях нового корабля. Например, герметичный объем возвращаемого корабля, который полетит на Луну, порядка девяти кубических метров и рассчитан на экипаж из четырех человек.

«В этом объеме экипаж может и работать, и отдыхать достаточно длительное время, поскольку время полета (на Луну) достигает порядка семи суток», - рассказал Серов.

Он также, напомнил, что герметичный объем корабля «Союз» примерно два с половиной кубических метра.

Бытовой отсек, который присутствует в корабле «Союз», в новом корабле преобразован в бытовую зону. Серов рассказал, что главная задача бытового отсека «Союза» - установить стыковочный узел. Остальное же пространство отсека, по его словам, было отдано космонавтам под бытовые нужды.

В новом корабле, по словам Серова, бытовой отсек преобразован в бытовую зону, поскольку в корабле разработан новый стыковочный узел, сделанный из титановых сплавов.

В РКК «Энергия» сообщили, что стыковаться корабль «Федерация» с транспортным кораблем «Прогресс МС» и с Международной космической станцией будет по сигналам системы ГЛОНАСС.

По словам одного из разработчиков системы Михаила Михайлова, слова которого приводятся в сообщении РКК «Энергия», летные испытания успешно завершены, и сейчас идет подготовка документации для ввода системы в штатную эксплуатацию.

«В мире нет подобных спутниковых систем для космических аппаратов, способных решать навигационные задачи с настолько высокой точностью», - подчеркнул Михайлов.

В частности система сможет автоматически определять параметры орбиты корабля, его ориентации и сближения с МКС. Четыре антенны позволят при любой ориентации корабля получать сигналы от 20 до 24 навигационных спутников.

Кроме того, орбита корабля может быть определена с точностью до 5 метров независимо от его ориентации.

Серов в свою очередь отметил, что корабль «Федерация» соткан из новейших технологий, материалов, подходов даже в организации деятельности экипажа. «Этим кораблем, я всегда подчеркиваю, может управлять один человек», - сказал Серов.

Чтобы космонавты могли максимально эффективно выполнять задачи, для них в корабле создано максимально эргономичное пространство. В этом плане медицина идет рука об руку с космической отраслью при создании новейшего корабля. В частности, РКК «Энергия» совместно с Институтом медико-биологических проблем при создании корабля разрабатывает комплекс «человек-машина», «человек-корабль».

«Для нас принципиально важно, чтобы корабль был максимально адаптирован под человека, чтобы были созданы все условия для длительного пребывания в космосе. В первую очередь – это полет на Луну и возвращение космонавтов», - сообщил телеканалу «Звезда» Владимир Солнцев.

В дальнейшем совместно с институтом РКК «Энергия» планирует формировать программу по подготовке космонавтов и самого корабля. В конце января в РКК «Энергия» подвели итоги эксперимента «Луна-15», в течение которого шесть девушек находились в изолированном пространстве в условиях, имитирующих полет на Луну.

Новая ракета для нового корабля

Доставить на орбиту Луны новый космический корабль сможет ракета-носитель тяжелого класса «Ангара А5В». Роскосмос рассмотрел и утвердил этот проект, и в скором времени его покажут президенту России Владимиру Путину. Знаменательный полет к Луне запланирован на начало 2030-х годов, однако перед этим ракете предстоит пройти много испытаний и четыре пуска.

Первый пуск ракеты отправит в космос лунный посадочный модуль и его межорбитальный буксир, второй – выведет на орбиту для стыковки с лунным модулем еще один буксир. Во время третьего запуска планируется вывод на орбиту космического корабля с экипажем. Четвертый, наконец, отправит межорбитальный буксир для стыковки с пилотируемым транспортным кораблем.

Что же касается корабля «Федерация», то, согласно Федеральной космической программе на 2016-2025 годы, летные испытания его образца №1 массой 14,4 тонны планируется провести в течение 2020 года. А на 2021 год запланирован его полет в беспилотном режиме, в течение которого проверят работу всех узлов и механизмов.

Зачем человек на Луне

Совершенно очевидно, что Луна необходима человечеству прежде всего из-за своих ресурсов. Там находятся колоссальные запасы перспективного топлива – редчайшего изотопа гелий-3. По оценкам экспертов, он должен стать топливом для безотходных термоядерных реакторов и обеспечить землян энергией на пять тысяч лет вперед.

Чтобы освоить эти ресурсы, необходима обитаемая база. По планам Роскосмоса, российская обитаемая база на Луне может появиться к 2035 году.

Там будет работать экипаж из нескольких космонавтов. База появится на южном полюсе спутника, где всегда светит солнце. Сайт телеканала ранее сообщал, что строительство подобной базы может обойтись России в $12 млрд. Об этом в интервью «Звезде» рассказывал главный менеджер по интеграции «Лин Индастриал» Николай Дзись-Войнаровский. Проект этой компании «Луна семь» показывает, что добиться присутствия постоянной российской лунной базы, пусть и с двумя членами экипажа, можно за вполне вменяемые, а отнюдь не какие-то фантастические деньги.

Автор: Михаил Рычагов 14 апреля 2016, 13:22  http://tvzvezda.ru/news/opk/co...