Сумеречное состояние Европы

ДМИТРИЙ  ЛЕКУХ

«Еврокомиссия вместо того, чтобы озаботиться причинами и страшноватыми последствиями стремительно развивающегося индустриального кризиса в собственной экономике, в настоящее время зачем-то стремится окончательно прекратить транзит нефти и газа с востока на запад».

Вот удивительное дело, конечно, но на краю экономической пропасти танцы европейской бюрократии начинают выглядеть как-то по-особенному причудливо.

Просто в качестве довольно выпуклой иллюстрации сумеречного состояния экономической части сознания брюссельского чиновничества: как заявил на вчерашней пресс-конференции в Братиславе премьер Словакии Роберт Фицо, Еврокомиссия вместо того, чтобы озаботиться причинами и страшноватыми последствиями стремительно развивающегося индустриального кризиса в собственной экономике, в настоящее время зачем-то стремится окончательно прекратить транзит нефти и газа с востока на запад.

И этот кризис не просто дополнительно разгонит, но и вообще заставит происходящее заиграть новыми и ещё более яркими, но, мягко говоря, мрачноватыми красками. И эти краски вряд ли понравятся рядовому европейскому обывателю, к тому же оставят (да чего там, уже оставили) показательно равнодушными Москву и вменяемую часть Вашингтона.

Зато, видимо, доставят некое изощрённое удовольствие региональным европейским менеджерам уходящей американской администрации, которая этот раунд уже проиграла, но ещё вполне способна бегать по двору, пусть скорее на инстинктах, как курица с отрубленной головой.

Попробую пояснить.

Для начала напомню, что ещё в декабре 2022 года западные страны ввели санкции, запрещающие поставки российской нефти в ЕС морским путём. Единственное и действующее до сих пор исключение коснулось только отечественной сырой нефти, поступающей в Европу через построенный ещё в советские времена трубопровод «Дружба». Поскольку — и это официальная формулировка — в противном случае нескольким странам, не имеющим выхода к морю, было бы сложно найти альтернативных поставщиков.

От себя добавим: сегодня их найти будет ещё сложнее. Но об этом чуть ниже.

А пока продолжим. В середине июля уже текущего, 2024 года Будапешт и Братислава одновременно сообщили о решении Киева прекратить транзит сырья по «Дружбе» одной из крупных отечественных нефтяных компаний через территорию Украины. Причём официальной причиной Киев назвал западные санкции против конкретной российской нефтяной компании-поставщика, тем самым прямо подтвердив, что провокация согласована с Брюсселем.

В принципе, оперативно вопрос решался вроде бы как легко: компанию «ЛУКОЙЛ» — а речь шла именно об этой структуре — теоретически с лёгкостью могла заменить какая-либо другая российская компания, не подпадающая под западные рестрикции. Но глава МИД Венгрии Петер Сийярто, который подтвердил, что остановка транзита координировалась из Брюсселя, позже заявил, что Будапешт не будет торопиться замещать ЛУКОЙЛ по вполне понятной причине: «Завтра Украина может сделать то же самое с другой компанией».

Поэтому, по его мнению, необходимо решить проблему принципиально. Отметим, что на долю российского поставщика приходится ни много ни мало треть венгерского нефтяного импорта и почти половина словацкого. В абсолютных цифрах для Москвы и Брюсселя, в общем, не так уж и много. А вот для Будапешта и Братиславы это фактически вопрос их будущего существования.

При этом, нужно отдать должное талантливому венгерскому дипломату, тут он всё-таки немного лукавил: реализуемый Банковой под руководством правящей клики брюссельской бюрократии сценарий отягощался ещё и тем, что не слишком много значимых российских поставщиков стремились заменить ЛУКОЙЛ на этом становящемся всё более токсичным рынке.

Мы уже писали: Россия сначала устами главы отечественного Минэнерго Сергея Цивилёва, а потом и «энергетического» вице-премьера Новака прямо заявляла о полноценном развороте экспорта российского энергетического сырья на восток. Причём если по газу ещё есть кое-какие вполне объяснимые вопросы, то по нефти, нефтепродуктам и углю задача, поставленная российским президентом Путиным, решена полностью. И это вовсе не означает полного отказа от традиционных для нас европейских рынков — они перестают быть для нас магистральными и переходят в разряд снабжаемых, что называется, по остаточному принципу.

То есть «есть возможность продать — почему бы и не продать». Так что если уж говорить о случившемся в июле, то тут даже сам ЛУКОЙЛ, полагаю, не очень сильно расстроился. Если только на уровне «сидящего на направлении» среднего управленческого звена. Неприятно, конечно, но никак не катастрофа.

Но тут интереснее другое: под кого именно эти рынки брюссельские стратеги собираются высвобождать? И вот тут-то и начинается, пожалуй, самое любопытное.

Потому как американцы уже довольно давно и внятно дали понять, что европейские энергетические рынки им не особенно интересны. Даже на уровне промышленно куда более развитых и имеющих морские порты Германии с Францией. А уж Венгрия-то со Словакией им и вовсе неинтересны. Просто овчинка выделки не стоит.

Так для кого же тогда стараются дамы, господа и, возможно, кто-то ещё с причудливой гендерностью из Брюсселя, если их хозяевам за океаном вся данная красота ни в какой бок не упёрлась?

Неужели для государств Залива?

Так им-то уж точно и безо всякого нынешнего ада и Израиля не до того. И тут не надо ничего выдумывать: помните наверняка массовые поездки европейских лидеров на Аравийский полуостров в поисках «хотя бы ещё немножечко СПГ» и более чем холодный приём этих лидеров на жаркой аравийской земле.

Так что и здесь какая-то неудача получается.

Кому же тогда это может быть выгодно? Можно сколько угодно перебирать претендентов, но всё равно чисто математически получается, что если смотреть на проблему с точки зрения экономики, то... никому.

Нет, когда-то, возможно, это и было актуально: когда те же США публично обещали «залить» европейские экономики своими сланцевыми нефтью и газом. Но сейчас-то, ребят, вы, простите, о чём?

Поэтому мы и говорим о сумеречном состоянии европейского управления, радостно ведущего свои экономики не просто к краху — к стремительному обнищанию и деградации своего населения, которое не только не понимает, но и не желает понимать, зачем они это делают и почему.