Эти интонации арийцев, давно не получавших по морде

ИГОРЬ  МАЛЬЦЕВ

То, что произошло в нейтральных водах Балтийского моря, — больше, чем просто провокация со стороны Эстонии. Это отработка схемы, а также прощупывание вариантов реагирования России — типа «А что вы нам сделаете?».

видео

Но это для тех, кто в курсе дела. Для всех остальных — с самого начала. Шёл Балтикой танкер для сырой нефти Jaguar под флагом Габона. Шёл он в сторону Приморска в Ленобласти коридором шириной три мили, который выделен по требованию конвенции, потому что для международных перевозок должен быть оставлен проход между водами, на которые претендуют те или иные страны, что тянутся вдоль берега. Арифметика тут такая: внутренние воды (в том числе вокруг любого острова), плюс 22 км территориальных вод, плюс 22 км «прилежащих вод» — соответственно, с обеих сторон. А там от острова Найссаар до финского архипелага Порккала по прямой буквально километров 60. Такова ширина Балтийского моря между этими странами, и там русским оставили тропинку — как хочешь, так и проходи.

Так вот, то ли непосредственно на этом курсе, то ли в «прилежащих водах» на Jaguar буквально напали: патрульный катер Raju, корабль «Адмирал Курвиц», с воздуха — вертолёт и самолёт PZL M28. Угрожая тараном и изображая попытки пробить левый борт, эстонские вояки пытались вытолкнуть танкер в территориальные воды Эстонии, на прохождение которых требуется разрешение, и таким образом арестовать и судно, и людей, и груз. Со всеми этими приказами «С вами разговаривает эстонский военный корабль», с заходами с воздуха и так далее это была спецоперация и одновременно отработка пиратских акций на будущее.

Только недавно Эстония сама себе назначила 22 км «прилегающих вод» с целью получить право на задержание, обыск и арест любого судна, которое она просто заподозрит в чём-то некрасивом. На самом деле, естественно, это было правительственное решение с целью дальнейшего закрытия Балтийского моря для российских судов либо идущих в Россию и, естественно, для балтийской флотилии РФ.

Этот процесс координировался с Финляндией, и ещё до всяких военных действий на Украине был сформирован план одновременного закрытия «прилегающих вод», которые и так по факту не оставляют требуемого международного прохода. Была бы их воля, они бы и конвенцию похерили, лишь бы насолить России.

Команда Jaguar была спокойна и корректна, на записи не слышно даже грубых слов. А потом прилетел российский истребитель и разогнал всю эту европейскую шоблу. Натовцы пытались поднять португальские F-16, которые там квартируются, но они как поднялись, так и сели. И теперь эстонцы ещё и побежали жаловаться на действия русского лётчика — какая наглость.

Пока я слушал этот спесивый собачий лай на эстонском английском про «эстонский военный корабль», который что-то там требует и приказывает, неизбежно возник образ нацистского патруля с собачкой: «Halt!» Голос, интонации — просто с оккупированных улиц 1940-х годов. Эти интонации арийцев, давно не получавших по морде. И вот у меня послание человеку по имени Ахто Мяги, который был на мостике в тот момент, когда EML Raju пытался протаранить танкер. Ты не моряк. Ты мразь. Ты нацистский прихвостень и полицай. Таких, как ты, в море нельзя выпускать вообще. Елозь на резиновой динги по своим болотам на пузе. Возомнил себя владыкой морей? Так это лечится: пираты всегда кончали на рее — прекрасное старинное лекарство от пиратства.

Но несмотря на то, что чем мельче клоп, тем вонючей, эстонцы будут пытаться провоцировать и дальше. Ведь не отреагирует Россия — значит, испугалась. Если отреагирует — значит, жестокий агрессор угрожает бедненькой Эстонии.