Как я тонул...

У нас, в парусном спорте, обычно о не хорошем конце и не думают. Даже больше, конец для яхтсмена, это просто верёвка.

Понятно, что любой тренер-сэнсей всегда предупреждает новую парусную поросль, что вода это, ясен пень, хорошо, только если она не больше стакана или бутылки.

По мне, так вода, это стихия. Имеющая свои законы и свою силу. Поверьте, тонут в воде только те (добровольно этой воде доверившиеся), кто плавать не плохо умеет. Просто не умеющий плавать, дальше пузика в воду и не зайдёт, он жить то хочет.

Лично я тонул два раза... В принципе, сам и был то виноват... Оба раза это было связано с весенним льдом. Для буера (это ледовая яхта на коньках), всё же нужен гладкий лёд. В России этот лёд есть на Байкале практически всю зиму, у нас же на Белом море, он бывает только осенью и весной. Зимой лёд засыпает снегом и закрепляет настом. В общем, буеристам не весело.

Есть такое понятие - ЛЕДОВАЯ ЛОЦИЯ, там всё описано насчёт льда. Кстати, всем рыбакам и другим клиентам, шляющимся по осеннему или весеннему льду надо помнить - если на льду стоит вода, то лёд человека выдержит, если вода пропала, то лёд стал рыхлым (вода с верху прошла через него) и он под весом человека рухнет.

Я то был тогда подкован, хотя всё же не зимним гонщиком-буеристом. Ну сами подумайте, в 9.00 вышел на детском буере, сделанным своими руками, из яхт-клуба.Оделся по погоде (не одел смокинг, хотя скрупулезно одел спасжилет и шлем на голову, вместо цилиндра). Скорость даже детского буера может дойти до стольника, если есть гладкая дорога и квалифицированный рулевой. Мой путь шёл в район ТЭЦ-1. Там, благодаря саже от трубы ТЭЦ, был гладкий лёд. Только надо было нужно пройти в районе ягринского моста, где всегда сильное приливное-отливное течение. 

Я дошёл под парусом до опасного места, а потом, как настоящий "чайник" потащил буер за собой на верёвочке. Просто поймите, я таки тогда своё создание боялся потерять, ну, чтоб он под лёд не ушёл. Лёд трещал, было таки страшно... Но мы оба прошли (я и буер). Потом катались по гладкому льду.... Я визжал от восторга, детская игрушка была резвой... 

Пошёл обратно ( на яхтах, кораблях и судах) люди ходят. Если "моряк" скажет, что он плавал в Порт-Саид, то можете и по личику вдарить. У моряков только дерьмо в проруби плавает, а они ходят по морю. Ну, пошёл, скорость растёт (точно больше 60-70 км), решил проскочить узкость на скорости... В общем, левый конек ушёл под лёд. По всей технике безопасности, я должен был покинуть буер с правой стороны. Покинул, потом хвалил себя за спасжилет. 

Как ледокол, ломая лёд, спиной вылез на лёд. Холодно не было, а  буер бросать не хотелось. Пытался ползком добраться до "игрушки" (для пацанов же ваял), так лёд слишком прогибался, а его толщина была пару сантиметров. Полез на Ягринский мост, хотя бы доски найти, а по идее, чтоб кто нибудь в яхт-клуб сообщил, что мне доски нужны.

Досок не нашёл, но буер спас, потом своим ходом на нём до базы дошёл. Там ещё и дети пришли и они из яхт-клуба видали, как я под лёд залетел. Так рвались, пострелята меня спасать, хоть их то ко мне не пустили. 

Я под лёд залетел из-за одной глупости (так обычно и бывает), просто не учёл, что на солнышке лёд становится рыхлым и теряет упругость. Туда шёл в 9.30, а обратно 12.45...

Был одет в нормальную одёжку, а не замёрз потому, что был сильный выброс адреналина организмом. Это то и грело. Про второй раз и говорить не буду... Просто шёл по льду через речку за яхтами, которые после гонок в Севастополе привезли (опять в апреле), почувствовал,что теряю опору (под лёд ухожу), ну расставил руки и потом спиной стал ломать лёд, работая ногами. Вылез и испугаться не успел...