Первый электромобиль на солнечных батареях был в космосе полвека - и он был русским! А Маск- жалкий пла­ги­а­тор.

Первый электромобиль на солнечных батареях был в космосе полвека - и он был русским!
А Маск- жалкий пла­ги­а­тор.

В 1958 году к Луне от­пра­вил­ся первый земной ап­па­рат – со­вет­ский зонд «Луна-1». Он про­ле­тел на рас­сто­я­нии 6 тысяч ки­ло­мет­ров от по­верх­но­сти Луны. В сен­тяб­ре этого же года «Луна-2» со­вер­ши­ла жест­кую по­сад­ку на земной спут­ник.

«Луна-17» и «Луна-21» до­ста­ви­ли на Луну са­мо­ход­ные ап­па­ра­ты – лу­но­хо­ды, ко­то­рые управ­ля­лись с Земли по радио.

Первые ис­пы­та­ния лун­но­го вез­де­хо­да на­ча­лись в ок­тяб­ре 1967 года. Пер­во­на­чаль­но кон­струк­то­ры раз­ра­бо­та­ли си­сте­мы на гу­се­ни­цах и на ко­ле­сах – восьми и че­ты­рех. В итоге ин­же­не­ры оста­но­ви­лись на ко­лес­ном ва­ри­ан­те. В каждом колесе имелся свой дви­га­тель, и, если бы даже несколь­ко вышли из строя, лу­но­ход все равно про­дол­жал бы дви­гать­ся дальше.

По­ле­вые ис­пы­та­ния вез­де­хо­да на Земле про­хо­ди­ли в усло­ви­ях, ко­то­рые были при­бли­же­ны к лунным. Часть экс­пе­ри­мен­тов про­во­ди­лась в салоне ле­тя­ще­го са­мо­ле­та. Его тра­ек­то­рию раз­ра­бо­та­ли так, чтобы во время полета сила тя­же­сти на его борту была как на Луне. В са­мо­ле­те обо­ру­до­ва­ли уча­сток «лунной» по­верх­но­сти, на­сы­па­ли грунт – ин­же­не­ры ис­пы­ты­ва­ли, как будут «вести» себя колеса ап­па­ра­та.

Специалисты должны были предусмотреть любые мелочи, ведь луноходы управлялись по радио с Земли. Рядом с ними не было механика, который смог бы починить неисправность.

Температура на поверхности Луны достигала – 150 °C ночью и +120 °C днем. На крышке приборного отсека располагалась солнечная батарея, которая «добывала» для «Лунохода» энергию. Крышка могла поворачиваться под разными углами для точного ориентирования на Солнце. В передней части «Лунохода» были установлены телекамеры для управления и фотографирования лунной поверхности.

17 ноября 1970 года «Луноход-1» проложил в районе Моря Дождей первую в истории человечества «космическую колею» на другом небесном теле.

«Экипаж» лунного вездехода находился в Центре дальней космической связи в Крыму. Водитель наблюдал за показаниями телекамер, штурман прокладывал курс, два инженера следили за работой антенн.

«Луноход-1 проработал 11 лунных дней (10,5 земных месяцев) и прошел по поверхности Луны около 10 километров, «Луноход-2» преодолел около 37 километров за 5 месяцев.

Заправлены в планшеты космические карты, И штурман уточняет в последний раз маршрут.

Давайте-ка, ребята, споемте перед стартом, У нас еще в запасе четырнадцать минут.

Я верю, друзья, караваны ракет Помчат нас вперед от звезды до звезды.

На пыльных тропинках далеких планет Останутся наши следы.

источник