Вчера все отечественные СМИ сообщили о том, что прошедший в Новороссийске шторм повредил два из трех терминала для перекачки нефти из трубопровода КТК в нефтеналивные суда.
Восстановление нефтеналивного оборудования на крупнейшем маршруте из Каспийского региона в Европу может занять до двух месяцев, что отразится на мировом рынке нефти. Специалисты Росприроднадзора исследуют пробы воды. "Разлива нефти нет, но угроза экологии очень серьезная. Работают водолазы. Конструкциям, по которым нефть перекачивают на танкеры с береговых терминалов, нанесен критический урон, использовать их опасно". А поиск альтернативных маршрутов займет не одну неделю. Это неизбежно приведет к сбою в отгрузке крупнейшим потребителям, среди них США, Турция, Италия, ряд стран южной Европы, объемы поставок сократятся минимум в 5(пять, Карл) раз.
Россия делает все, чтобы скорее восстановить работу нефтепровода. Но вот комплектующие — у иностранных поставщиков, и заявку на них подали больше месяца назад, но запросы были проигнорированы.
«Мы столкнулись с недобросовестным поведением наших партнеров, нам на сегодняшний день отказано в поставке плавучих шлангов всех типов размеров, нам отказано в поставке гидрокомпенсаторов, как вы знаете, это очень критичная деталь для выносного причального устройства, нам отказано в поставке запчастей для шарниров, потому что ВПУ у нас вращается вокруг своей оси, и вот эти запчасти, необходимые нам периодически, на сегодняшний день поставки нет», — сообщил генеральный директор КТК Николай Горбань.
Сегодня представитель КТК сообщил, что остановлены все три терминала.
Это факты.
А теперь мысли...
Во-первых, абсолютно уверен, что подобное происшествие проходит по договорам как Форс-мажор, следовательно, нашей вины нет и приписать нам злонамеренность нельзя;
НО, напрашиваются два вопроса:
- Вчерашний шторм был такой мощи, что проектировщики терминалов его даже не могли учесть?
- На какой шторм, который не редкость в Новороссийске, рассчитаны, в таком случае, эти терминалы?
Во-вторых, нефть транспортируемая по трубопроводам КТК на 80% принадлежит Казахстану, на который санкции не накладывали, поэтому, если не форс-мажор, мы обязаны её отгружать получателю;
Третье, запчасти к этим терминалам и шлангам к ним, Россия заказывала месяц назад, т.е. до начала спец. операции;
в-четвертых, вчера сообщили, что критически поврежден только один терминал, второй, вроде не сильно, а третий, как бы и не поврежден вовсе, а вот сегодня было объявлено, что останавливается работа всех трех терминалов, а значит в течение , как минимум, двух месяцев отгрузки нефти из Новороссийска не будет. Теперь сложившаяся ситуация обернется дефицитом нефти в мире и резким скачком стоимости углеводородов.
Вывод: если бы не реальный шторм, его надо было бы "придумать", ну или что-нибудь подобное.
Жрите, не обляпайтесь, любители накладывать на Россию санкции...
А вы, что думаете по этому поводу?
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 14 человек
23 кармы