• РЕГИСТРАЦИЯ

Обозначения шарнирных подшипников помогут с правильным выбором изделия

1 1786

Шарнирные подшипники – это детали скольжения, чьи внешние и внутренние окружности отличаются скользящим покрытием сферической формы. Такие изделия подразделяют на элементы, подходящие для статических механизмов, и конструкции, которыми укомплектовывают подвижные агрегаты.

Их функция - сообщать радиальную грузоподъемность, осевые и смешанные нагрузки в сборочных узлах агрегатов, могущих быть подвижными и статическими, т.е. редко меняющими свое положение.

В зависимости от метода нанесения смазки рабочего покрытия они делятся на две большие разновидности.

Первая группа - конструкции, требующие подвода смазочного материала. Такие шарниры предназначаются для применения, если механизм подвергается ударным, тяжелым, среднестатистическим знакопеременным нагрузкам. Эти детали производят из стали высокого качества марок ШХ15СГ, ШХ15 или ее нержавеющей разновидности 95Х18Ш.

Во вторую категорию (самосмазывающихся) относят все остальные типы изделий. Свою функцию такие конструкции выполняют в агрегатах, несущих колоссальные нагрузки или при неизменной траектории движения, когда имеется небольшая скользящая скорость. Они подлежат установке в узлах, которые требуют максимальной долговечности, при отсутствии частого проведения смазывания, или в случаях, когда эксплуатация первой категории экономически неоправданна.

Их изготовляют на основе марок ШХ15, 95Х18Ш, 12Х18Н9Т. Функционировать эти изделия могут в условиях высоких температур до 120С, при этом разрешается краткосрочное превышение этого порога до 150С.

Однако существуют специально разработанные устройства, которые могут применяться и в значительно более высоких температурных условиях.Шарнирные подшипники имеют буквенно-цифровой код ОУО.

Детали для подвижных агрегатов имеют следующую маркировку:

- изделие, не имеющее канавок для смазки и отверстий – Ш;

- конструкция, выполненная без смазочных отверстий с продольным разрезом кольца – ШЛ;

- изделие, произведенное без наличия смазочных отверстий, но имеющее продольный разлом кольца и скользящее покрытие сталь/органический волокнит – ШЛТ;

- механизм, изготовленный без смазочных канавок, но имеющий прорезь на внешней окружности – ШП;

- неразъемная конструкция без смазочных отверстий, имеющая покрытие сталь/МФП – ШН;

- деталь со смазочными канавками во внутренней окружности – ШС;

- элемент, отличающийся наличием смазочных отверстий во внутренней окружности и продольным разломом внешней – ШСЛ;

- изделие, имеющее смазочные канавки на внутренней окружности и прорезь на внешней – ШСП;

- конструкция со смазочным отверстием во внутренней окружности и поперечным разъемом на внешней – ШСР;

- деталь, произведенная с наличием смазочных канавок на широкой внутренней окружности – ШСШ;

- изделие с хвостовиком маркируют как ШВХ.

Шарнирные подшипники

Шарниры, используемые в неподвижных машинных узлах:

- деталь, выполненная без смазочных отверстий – ШМ;

- изделие без смазочных канавок, но имеющее продольный разрез на внешней окружности – ШМП;

- конструкция, не предусматривающая смазочные отверстия, с продольной прорезью на внешней окружности – ШМЛ.

Все они принадлежат к безлюфтовым шарнирным деталям, т.е. имеют уменьшенный размер зазоров.

Классификация приведена для радиальных конструкций, т.к. их применение наиболее часто используется. Реже в сборочных узлах используют радиально-упорные шарниры, обозначаемые графическим знаком У.

ДУОП шарниров, несмотря на то, что составляется по Госстандарту 3879-75, характеризуется некоторыми отличиями. Относительно деталей ШЛТ могут быть прописаны предельные нагрузки, в которых обозначаются максимальные показатели прочности. Специальную маркировку не применяют, если удельная грузоподъемность составляет 120 МПа.

Добавочные характеристики для ДУОП шарниров:

- одна или обе окружности из бронзы – Б;

- одна либо две окружности, выполненные из полимеров – Е;

- скользящее покрытие из дисульфида молибдена – И;

- смазочные канавки на внутренней и внешней окружности – К;

- смазочные канавки на наружной окружности – К1;

- одна либо две окружности из латуни – Л;

- одна либо обе окружности из окалиностойкой стали – Р;

- температурные условия отпуска – Т;

- уменьшенный размер внутреннего люфта оси – У;

- ось внешней окружности сдвинута относительно внутренней – Э;

- одна либо две окружности произведены из нержавеющей стали – Ю;

- скользящее покрытие - нержавеющая сталь/аргентум – Ю2;

- одна или две окружности выполнены из редких компонентов – Я.

Данные обозначения позволяют легко сориентироваться при выборе продукции с подходящими техническими и эксплуатационными характеристиками. Однако если в данном вопросе все же возникли сложности, всегда можно воспользоваться помощью специалистов.


Помогаю подобрать подшипник

    Жирной жизни бюргеров пришёл конец, -ец, -ец, -ец!

    Здравствуйте, мои дорогие читатели.Когда же немцы поймут, что их санкции убивают не только собственную промышленность, но и всё, что было создано за последние десятилетия? Они уже насто...

    Запущен в серию: Как "Иноходец" стал грозой небратьев и почему он неуязвим

    "Ни одного прокола!" Дрон щёлкает цели как орешки. Сбить никак, РЭБ бессильны: Интересные факты об ИноходцеКак "Иноходец" стал грозой соседей27 октября наше МО выложило любопытный ролик...

    Картинки 5 ноября 2024 года
    • Rediska
    • Вчера 10:59
    • В топе

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Источник

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Новый Подшипник Подшипники
      9 октября 2018 г. 00:08

      Размеры шариковых подшипников

      Если требуется получить информацию о размерных рядах шарикоподшипников, то, в первую очередь, следует ознакомиться с положениями норматива 52598-2006.Документ, при его разработке, был модифицирован с учётом положений международного норматива ISO 15:1998 и потребностей отечественного рынка.Радиальные шарикоподшипникиНастоящий ГОСТ Р устанавливает, для отечественных про...
      4618
      Новый Подшипник Подшипники
      11 сентября 2018 г. 10:51

      Подшипники NSK

      Известный японский производитель, NSK, представлен на российском рынке во всех товарных позициях подшипниковой продукции.Подшипники NSK характеризуются рядом бесспорных преимуществ, что обусловило широкий спрос на изделия этого производителя.В первую очередь, следует отметить:- устойчивость к значительным нагрузкам механического характера, существенную износостойкость...
      2266
      Новый Подшипник Подшипники
      11 сентября 2018 г. 10:44

      Шарикоподшипник

      Так обобщённо именуется группа подшипников качения, имеющих неподвижно установленное внешнее кольцо, в которой в качестве тел качения применяются шарики.1. Классификация.Это наиболее распространённые типы подшипников, классифицируемые по широкому перечню параметров.1.1. В первую очередь, по типу нагрузки, которую они способны воспринимать.По этому показателю шарикопод...
      3500

      Требования к посадкам подшипников: на что стоит обратить внимание

      Определение правильной посадки для подшипника является ключевым фактором, позволяющим обеспечить долговечность и прочность всей конструкции. Это главнейшее условие для работоспособности детали. Как выбрать посадку для деталей каченияВ перечень определяющих факторов входят:- особенность, направленность и сила нагрузки, воздействующая на механизм;- точность детали;- ча...
      1339

      Высокотемпературные подшипники: свойства, сферы и особенности применения

      Высокотемпературные подшипниковые детали и узлы используют при максимальных температурах среды либо при чрезмерном накаливании посадочного места изделия. К их помощи прибегают, если предполагается накаливание конструкции до +3600С.Стандартные детали, предназначенные для обычных промышленных условий, не выдерживают подобных нагрузок.Их использование в таких условиях чр...
      1436

      Подшипниковая сталь: виды, особенности и характеристики

      Подшипники порой несут чрезвычайно высокие нагрузки, поэтому к их надежности, прочности и долговечности предъявляются высокие требования. Стали для изготовления подшипников – это составы высочайшего качества, отличающиеся максимальной износоустойчивостью и прекрасно справляющиеся с большими контактными нагрузками.Виды сталиВсе смеси принято классифицировать по двум па...
      1250

      Подшипники в нефтяной компании: разновидности и материалы

      Для профессионального оборудования, которое используется в определенной нефтегазовой отрасли важная каждая деталь, каждый узел. Любой технический элемент имеет свое индивидуальное предназначение. Техника, которая подходит для эксплуатации на нефтяных предприятиях, часто включает специализированные подшипники. Без этих элементов нельзя обойтись, что подтверждает долгов...
      1515

      Малошумные подшипники и особенности их применения, конструкции

      В специализированном оборудовании каждая деталь несет определенную смысловую нагрузку. Это касается и подшипников, имеющих множество интересных классификаций по сферам применения. Но работа стандартных деталей узлов и агрегатов в промышленной сфере часто оправданно ассоциируется со значительными шумовыми эффектами. Чтобы снизить их, используют малошумные подшипники. Э...
      4986

      Станки, после погрома станкостроения – какова судьба?

      Станки, после погрома станкостроения – какова судьба? Станкостроение – это одна из важных отраслей машиностроения, которая в 1990-х годах познала серьезные изменения и прошла через реформу. В ее основе лежит изготовление металлорежущих агрегатов. В период реформы данное направление претерпело обвальный спад, выпуск продукции существенно сократился, по статистическим д...
      2986

      Какое качество подшипников в наше время

      Различные сферы производства подразумевают использование оборудования, тяжелой техники, в конструкцию которых входят подшипники. Важные элементы, вышедшие из строя, необходимо моментально заменить. Сегодня существует большое количество производителей подшипников, различающиеся между собой по способу изготовления деталей, и их качеству.Поэтому потребители задаются вопр...
      6139

      Точные подшипники – виды, классы точности изделий

      Высокоточное оборудование, станки, автомобили нуждаются в подшипниках с хорошими характеристиками. При изготовлении подобных высокотехнологичных машин используют подшипники, способные выдерживать сверхвысокую частоту вращения с превосходной степенью точности, обладающие повышенной жесткостью узла с низким выделением тепла, отсутствием вибрации и небольшим уровнем шума...
      1055

      Cколько в СССР было подшипниковых заводов и что на сегодня в остатке

      В Советском Союзе насчитывалось не больше 40 заводов, занимающихся изготовлением подшипников.В области машиностроения производство подшипников – это отдельная отрасль, охватывающая на сегодняшний день большое пространство, так как существует множество заводов по изготовлению подшипников. Как развивалась отрасль раннее, сколько в СССР было подшипниковых заводов и что с...
      8410
      Новый Подшипник Подшипники
      5 апреля 2018 г. 01:27

      Прецизионные высокоточные радиально упорные шарикоподшипники

      Подбираете шпиндельные подшипники для станочного оборудования? Рассмотрим сертифицированную продукцию от ведущих производителей из СНГ, ЕС, США, Японии, КНР, Кореи и др.  Особенности Радиально-упорные шарикоподшипники благодаря способности одновременно воспринимать радиальные и осевые нагрузки широко используются в различных отраслях: автомобилестр...
      1520
      Новый Подшипник Подшипники
      5 апреля 2018 г. 01:17

      Надежные решения для промышленности!

      Подшипники NSK HPS – надежные решения для промышленности.Подбираете подшипники для промышленных станков, высоко нагруженных механизмов, оборудования, работающего в экстремальных условиях? Специально для индустриального использования японский производитель Nippon Seiko Kabushiki Kaisha выпускает усовершенствованные подшипники Nsk – HPS. Ознакомиться с ассортиментом бре...
      1560
      Новый Подшипник Подшипники
      5 апреля 2018 г. 00:12

      Выбираем подшипники: как защититься от контрафакта?

      Отрасль производства подшипников насчитывает сотни торговых марок. В разы больше - “серых” производителей некачественной контрафактной продукции. Проблема в том, что подделываются детали ведущих брендов, которые заменяются в ответственных узлах. Подделки изготавливаются из низкосортных сталей и едва-ли отрабатывают 1-2 тысяч часов, что критично для ответ...
      4568
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика