Украина надеется на получение от Великобритании достойного вознаграждения

Секретарь  СНБО (Совета национальной безопасности и обороны) Украины, Александр Турчинов, сообщил, что в ходе украино-британских переговоров стороны как никогда ранее близки к достижению консенсуса по вопросу выплаты Великобританией  некой суммы денежного вознаграждения, как признательности за существенный вклад украинской стороны в общую победу при знаменитой "охоте на "Бисмарка".

Подробности боя, вернее, нескольких боёв, происшедших в 1941 году в период с раннего утра 24 мая до утра 27 мая, приведших в итоге к гибели сначала британского флагмана, линейного крейсера  "Хууд", а затем и новейшего германского линкора, достаточно хорошо известны и отслежены буквально по минутам.

Схема рейда линкора "Бисмарк" и тяжёлого крейсера "Принц Ойген"

Однако до недавнего времени существовала неясность, кто же именно с британской стороны нанёс решающий удар и, главное, каким образом это удалось ему сделать. 

Военные эксперты сходятся во мнении, что фатальное повреждение "Бисмарк" получил во время атаки пятнадцати торпедоносцев с авианосца "Арк Ройал", начавшейся в 20:47 26 мая.

Авианосец "Арк Ройал" и группа торпедоносцев "Суордфиш"

При этом было достигнуто всего два попадания, одно из которых пришлось в главный броневой пояс и не нанесло кораблю никакого ущерба, а вот второе, в результате которого удалось повредить рулевой механизм и заклинить рули, оказалось фатальным.

При этом 14-ть из 15-ти атаковавших самолётов были новейшими "Эвенджерами", принятыми на вооружение буквально только что.

Торпедоносец "Эвенджер"

При формировании ударной группы участвовавшие в вылете экипажи традиционно получили по порции горячего шоколада и полудюжине мягких французских булочек, после чего заняли свои места в кабинах самолётов.

Однако один из экипажей,  в составе командира лейтенанта Джонсона (240-я эскадрилья RAF), а также энсина Рейнхарта из 209-й эскадрильи, штурмана, и бомбардира-наводчика из той же эскадрильи Холланда, неожиданно предпочёл считавшийся устаревшим "Суордфиш". 

В вечернем бою машина велась пилотом настолько низко, что команды скорострельной малокалиберной зенитной артиллерии линкора находились выше атакующих и с трудом различали их на фоне волнующегося моря.

Кроме того, скорость была "Суордфиша" вдвое ниже, чем у остальных самолётов группы, из-за чего корабельная система управления огнём постоянно выдавала неверные данные для прицельных устройств.

Наконец, вопреки уставу, торпеда была направлена не в борт, а в кормовую часть, что и сыграло в конечном итоге свою роль.

Лишившийся хода "Бисмарк" был добит наступившим утром артиллерией британских линкоров "Родни" и "Кинг Джордж V". При этом "Родни" последовательно уничтожил все четыре башни главного калибра противника, сблизившись с ним в финальной фазе боя до расстояния 17 кабельтовы (около 3 км), ведя огонь практически в упор. Внесли свою долю и крейсера "Норфолк" и "Дорсетшир", разрядившие в борт линкора свои торпедные аппараты.

Это стало возможным только благодаря неспособности "Бисмарка" маневрировать и дать ход более 7-ми узлов, и всё из-за одного удачного попадания торпеды с "Суордфиша".

"Бисмарк" за несколько минут до гибели

Во время разбора полётов командир Джонсон, отвечая на вопрос дознавателя, пояснил, что выбор самолёта, так же как и схемы атаки, был предложен ему одним из членов группы корабельных стюардов, разносивших шоколад и булочки.

По словам Джонсона, ему было сказано буквально следующее: "...а теперь, сынок, возьми старый добрый меч [Swordfish — меч-рыба - прим. ред.] и надери эти гуннам задницу, воткнув его туда поглубже".

Джонсон вспомнил это напутствие в момент выхода в решающую атаку, и у него всё получилось.

По словам Джонсона, "..передо мной вдруг с поразительной ясностью возникли все детали самого главного боя в моей жизни во имя доблестной защиты нашей старой доброй Англии".

Личность же стюарда долгое время оставалась неустановленной, и только в начале этого года были получены неопровержимые доказательства, что им был некий Стефан Нетухато, урождённый Степан Нетудыхатко,  эмигрировавший в Британию в трёхлетнем возрасте из хутора близ Полтавы ещё в 1910 году, когда его семья покинула Россию, спасаясь от ужасов большевизма.

Группа стюардов "Арк Ройала". Степан Нетудыхатко  - второй справа

Таким образом, неопровержимо установлено. что вклад Украины в лице её гражданина в предотвращение выхода германских рейдеров на коммуникации союзников можно оценить как весьма мощный.

Между прочим, если бы прорыв удался, то весь ход "битвы за Англию" мог бы стать совсем другим,  и неочевидно, что лишённая стратегических грузов, доставляемых морскими конвоями из США и Канады Англия смогла бы эффективно противостоять Германии.

Скорее всего, она [Англия  - прим. ред.] была бы захвачена, и, значит, история пошла бы совсем другим путём.

И главная роль в том, что этого не случилось, принадлежит скромному украинцу, сумевшему в критической ситуации дать единственно верный совет, и именно тому, кто смог найти в себе силы и решимость последовать этому совету.

Именно это имел ввиду Александр Турчинов, говоря о праве на достойное вознаграждение страны, воспитавшей героя, в сумме не менее 404 млн. (по другим данным  - 40.4 млрд.) евро, что, в случае осуществления предварительно достигнутых договорённостей,  станет, безусловно,  мощным сигналом для тех, кто понимает.