СОВЕТСКИЙ АС БЕЗ НОГИ ИСТРЕБИТЕЛЬ АЛЕКСАНДР ГРИСЕНКО

СОВЕТСКИЙ АС БЕЗ НОГИ

ИСТРЕБИТЕЛЬ АЛЕКСАНДР ГРИСЕНКО

8 августа 1942 года в тяжелом бою потерял ногу

Грисенко Александр Иванович -родился в 1904 году в городе Ростов-на-Дону. С 1920 года в рядах Красной Армии, с 1934 года служил в авиации.

С января по август 1938 года принимал участие в боях с японскими захватчиками в Китае. Летал на И-15бис (боевой налёт - 95 часов). В воздушных боях лично сбил 4 вражеских самолёта (2 истребителя И-97 и 2 бомбардировщика Б-97).

С 1941 года по 8 августа 1942 года подполковник А. И. Грисенко был командиром 2-го истребительного авиационного полка.

На фронтах Великой Отечественной войны с первого дня. В конце 1941 года полк сражался на Брянском фронте, затем защищал небо Сталинграда. 8 августа 1942 года был сбит и получил тяжёлое ранение в ногу, её пришлось ампутировать чуть ниже колена. После продолжительного лечения (с 14 августа 1942 года по 29 мая 1943 года), вернулся на фронт.

С 26 декабря 1943 года по 23 октября 1944 года полковник А. И. Грисенко занимал должность командира 304-й истребительной авиационной дивизии (23-я гвардейская иад), летал уже на "Аэрокобре".

По состоянию на 1 марта 1944 года произвёл 60 боевых вылетов с общим налётом 75 часов (30 - на И-16, 10 - на ЛаГГ-3 и 35 - на Як-1). Проведя 27 воздушных боёв, сбил лично 2 Ме-109 и 2 Ju-88.

Награждён орденами Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Подполковник запаса С. П. Ивлев (бывший техник звена) пишет в своих воспоминаниях:

"В августе 1942 года наш 521-й полк, понеся большие потери в боях за Ржев, был направлен под Саратов за получением новых самолётов. В этот период началось формирование трёхэскадрильных полков, так что большая часть нашей эскадрильи, особенно технического состава, была переведена во 2-й истребительный авиаполк, который сражался под Сталинградом. Хотя в это время мне и предлагали должность старшего техника авиаэскадрильи - с переходом в другой полк, - я попросил, чтобы меня оставили на прежней должности, но в составе моей родной эскадрильи. Так я остался техником авиазвена. Правда, полк этот был для меня уже 4-й по счёту, но с ним я прошёл до конца войны. Служил в эскадрилье, которой вначале командовал Я.Н.Сорокин, а затем А.П.Бритиков.

Боевую деятельность под Сталинградом 2-й истребительный вёл с нескольких аэродромов. Со второй половины августа бои развернулись на ближних подступах к городу и ожесточённые схватки не затихали ни днём ни ночью. В конце августа противнику удалось прорваться к Волге севернее Сталинграда. Тут наши лётчики проявили удивительное мужество, воинскую доблесть и мастерство. Приведу лишь несколько боевых эпизодов.

8 августа группу Як-1 в бой против целой армады фашистских бомбардировщиков повёл сам командир авиаполка полковник А. И. Грисенко. Лётчики вступили в ожесточённый, неравный бой. Фашисты били из всех пулемётов и пушек по нашим машинам, но воздушные бойцы не дрогнули. Экономя боеприпасы, наши лётчики короткими и прицельными очередями крушили врага.

Вот на одном из фашистских бомбардировщиков показался дымок - и он пошёл вниз, оставляя за собой длинный чёрный шлейф дыма. За ним загорелся второй, третий. Побросав где попало бомбы, фашисты начали удирать на свою территорию.

К сожалению, в этом бою полковник А. И. Грисенко был тяжело ранен. Он с большим трудом приземлил повреждённый самолет в прифронтовой полосе. Оказалось, что вражеский снаряд попал прямо в кабину истребителя и осколком снаряда лётчику раздробило левую ногу. Командира тут же доставили в медсанбат, затем в госпиталь, где ногу ампутировали.

Забегая вперёд, скажу, что врачи выдали лётчику справку о том, что к лётной службе он не пригоден. Но Александр Иванович Грисенко не мог мириться с тем, что ему не придется больше ходить в атаки на боевом истребителе. Он добился приёма у командующего ВВС, который разрешил ему вернуться в боевой строй, на фронт. Вскоре А.И.Грисенко с ампутированной ногой сел в кабину самолёта. Пришлось освоить новый истребитель - "Аэрокобру",- и до конца войны лётчик храбро сражался на нём с фашистами, командуя авиасоединением".

-------------------------------------------------------------------------------—

А вот как вспоминает о своей встрече с А. И. Грисенко фронтовой корреспондент И. Я. Бражнин, в книге "В Великой Отечественной...":

"Вот приехал на разбор лётного дня в полк Подполковника Сергея Ивановича Тимофеева комдив. Полковник Александр Грисенко невелик ростом, подвижен, несмотря на то, что вместо одной ноги у него протез. Глаза острые, внимательные. Приглядывается, прислушивается. Лётчик Фанин докладывает о бое, который вёл сегодня. Против его группы было 4 "Мессершмитта". Потом вдруг оказалось, что их только три. Стал оглядываться, куда девался четвёртый ? А немец уже ему в хвост заходит. Хорошо, вовремя схватился.

Комдив слушал и чему - то усмехался. А после разбора вышел вперед и похлопал по вытянутому перед собой протезу:

- Вот оно, нечётное число. Было 8 "Мессеров". Потом стало 7. Один внезапно исчез. Я не заметил. И нет ноги... Ищите чётное число врагов. Нечётного быть не может. Видите три - ищите четвёртого. Видите семь - ищите восьмого...

Слушая полковника Грисенко, я оглядел сидевших на скамейках лётчиков. Они слушали его с напряжённым вниманием. Я перевёл взгляд на сухонькую крепкую фигурку комдива. Вот оно - ещё одно, и немаловажное, звено взаимосвязи и взаимовыучки в школе боевого мастерства, в которой я, наблюдая её, жил последнюю неделю. Вот eщё один из учителей в ней, и, как видно, учитель многоопытный, умелый, находчивый. Сделав собственный протез наглядным учебным пособием, он, думается, навсегда внедрил в сознание своих лётчиков важный закон чётности. Они могут, пожалуй, забыть любое другое поучение касательно этого предмета, но никогда не забудут сухого треска протеза под маленькой крепкой ладонью полковника.

Александр Грисенко - человек трудной судьбы, человек, поражающий своей неукротимой настойчивостью и волей. На войну он пришёл уже опытным и бывалым истребителем, воевавшим в качестве добровольца в Китае против японских захватчиков. Там он и открыл свой боевой счёт. К началу Великой Отечественной Грисенко командовал истребительным полком. Летом 1941 года полк стоял в лагерях под Киевом.

Июнь уже был тревожным. Война надвигалась, и такой опытный боевой командир, как Грисенко, не мог не видеть, не понимать этого. Видеть и понимать - для Грисенко значило обязательно и действовать. И за несколько дней до начала войны он приказал оружейникам зарядить стоящие на самолётах пулемёты боевыми патронами.

По тем временам это был риск, и немалый. Если бы начальство узнало о столь самостоятельных действиях молодого командира полка, его бы, по всей видимости, предали военному суду. Но, к счастью для Грисенко и многих киевлян, начальство об этом приказе не узнало. А на рассвете 22 июня, когда налетели на Киев немецкие бомбардировщики, с полевого аэродрома мгновенно поднялись в полной боевой готовности истребители Грисенко.

Больше года прошло в непрерывных и отчаянных схватках с противником. Коричневые тучи уже надвигались на Волгу. Сталинградское небо было очень трудным для наших лётчиков. Немцы имели здесь огромное превосходство в воздухе. Истребители Грисенко, переброшенные к Сталинграду, делали по 4 - 5 и больше вылетов в день. Полковой командир водил своих лётчиков сам в бой, и в один злой день Грисенко был сбит и лишился ноги.

Для всякого другого это, вероятно, был бы конец. Летать без ноги невозможно. Может быть, это и так, но только не для Грисенко. Он таких "невозможно" не признавал. Он научился летать с протезом, он настоял на возвращении его в строй. Он снова был в воздухе. Снова командовал истребительным полком, а потом и дивизией.

И вот он передо мной возле КП Тимофеевского полка - этот неукротимый комдив, настоящий человек, настоящий лётчик, настоящий боец".

===============================================================

Жизни и боевой деятельности А. И. Грисенко посвящена документальная повесть "За облаками - солнце !" ( авторы - Виталий Татаренко и Вячеслав Бондаренко. Ростовское книжное издательство 1973 год ).

Некоторые материалы, опубликованные в ней, любезно предоставил Горелов Игорь Алексеевич.

Интересно отметить следующий факт. В письме домой от 20 июля 1944 года, Грисенко упоминал, что на днях собирается побывать в гостях в своём старом 2-м ИАП ( 85-й Гвардейский ИАП ). Далее в книге описан бой капитана Тимофея Лобок, как неожиданно появилась пара "Аэрокобр" и сбила Ме-109. Лобок запомнил бортовой номер одной из "Аэрокобр". Когда он приземлился на своём аэродроме, то увидел эти "Кобры", стоящие там. На вопрос: "Что за гости ?", получил ответ, что прилетел бывший командир полка полковник А. И. Грисенко. Случилось это, судя по всему, летом 1944 года. Так что боевой налёт Грисенко в Великой Отечественной войне, возможно, может быть и больше ( чем указано в лётной книжке, по состоянию на 1.03.1944 года ), а сбитых самолётов не 4, а возвожно и 5...

====================================================================

ТРИ ВОЙНЫ "РОСТОВСКОГО МАРЕСЬЕВА".

Во время Великой Отечественной войны лётчик - истребитель полковник Александр Грисенко повторил подвиг Алексея Маресьева, ставшего широко известным благодаря "Повести о настоящем человеке" Бориса Полевого. Подвиг же Александра Грисенко менее известен, и я давно считал своим долгом хотя бы кратко напомнить об основных моментах его далеко не ординарной жизни.

В 1951 году А. И. Грисенко получил квартиру в нашем доме № 96 ( теперь № 82 ) по улице Максима Горького, и мне довелось 15 лет прожить рядом сэтим мужественным человеком. Дом был элитным и часто назывался "профессорским", так как в нём тогда проживали многие профессоры Ростовского госуниверситета и мединститута. Однако, Александр Иванович не затерялся, а органично "вписался" в коллектив жильцов. До сих пор хорошо помню доброжелательный взгляд его умных глаз, слегка подпрыгивающую походку и чисто "грисенковскую" улыбку. Нас, мальчишек 1950-х годов, всегда поражали его военная выправка и закалка: даже в сильные морозы он обычно ходил без головного убора в лёгком пальто или даже плаще.

Александр Иванович никогда не бравировал своими боевыми заслугами. Естественно, в доме знали об отдельных моментах его биографии, однако многое о фронтовых подвигах нашего отважного земляка стало известно только после его смерти...

В 1966 году наша семья переехала на другую квартиру, а в 1969 году Александра Ивановича не стало. В память о Грисенко одна из улиц в Первомайском районе названа его именем, а на нашем доме установлена мемориальная доска: "В этом доме с 1951 по 1969 год жил один из первых комсомольцев Ростова, Гвардии полковник авиации, отважный лётчик А. И. Грисенко".

Проведённая в начале июня 1941 года внеплановая проверка установила, что все самолёты 2-го истребительного авиаполка полковника А. И. Грисенко без приказа вышестоящего командования вооружены полным боекомплектом. Началось расследование, и Грисенко за самовольное приведение своего полка в полную боевую готовность грозило суровое ( вплоть до военного трибунала ) взыскание. Однако наказать полковника не успели: началась Великая Отечественная война. На рассвете 22 июня 1941 года немецкая авиация внезапно атаковала наши аэродромы и уничтожила прямо на земле сотни не успевших взлететь советских самолётов. В отличие от многих других подразделений, лётчики полковника Грисенко не дали застать себя врасплох, сами атаковали немецкие бомбардировщики и за весь первый день войны не имели боевых потерь от налётов вражеской авиации. Так для полковника Грисенко началась уже третья по счёту война...

Родился Александр Грисенко в 1904 году в нашем городе. Шестнадцатилетним юношей вступил в комсомол и добровольцем ушёл в Красную Армию. Воевал в Крыму и на Украине. После окончания Гражданской войны вернулся в Ростов. Обладая недюжинными организаторскими способностями и врожденным актерским талантом, вместе с Моней Большинцовым создал в Ростове комсомольский общественный театр, а затем и первую в России комсомольскую киностудию "Кинокомсомол". На этой киностудии М. В. Большинцов снял свой первый полнометражный художественный фильм "Приказ №:" о подвигах молодых ростовских подпольщиков. Главного героя в этом фильме сыграл Александр Грисенко. Фильм с успехом прошел по всей стране, а М. В. Большинцов ( 1902 - 1954 гг. ) впоследствии стал известным советским кинодраматургом и режиссером, лауреатом Сталинской премии 1941 года.

Наступил 1932 год. К этому времени Александр уже переехал в Ленинград к Большинцову и приступил к работе помощником режиссера на "Ленфильме". К сожалению, кинематографическому таланту Грисенко не суждено было раскрыться до конца: его призывают в кадровую армию. Здесь он снова круто меняет свою жизнь. Стране не хватает лётчиков, и в 29-летнем возрасте он поступает в лётное училище, становится лётчиком - истребителем.

В 1938 году для Александра Грисенко началась вторая война: он едет лётчиком - добровольцем в Китай сражаться против японских захватчиков. В Китае доброволец Грисенко участвует в десятках воздушных боев и лично сбивает 4 японских самолёта. Боевые успехи "китайского добровольца" Грисенко и его товарищей подробно описаны в книге известного журналиста, а затем и политического обозревателя Юрия Жукова "Крылья Китая. Записки военного лётчика". Эта книга вышла в свет в 1940 году и была написана Жуковым на основе воспоминаний Грисенко, которому для сохранения секретности был присвоен псевдоним вымышленного китайского лётчика, некоего капитана Ван Си. За образцовое выполнение задания Родины в небе Китая А. И. Грисенко был награждён орденом боевого Красного Знамени и в чине полковника направлен командиром полка в Особый Киевский военный округ...

Третья война для А. И. Грисенко началась на рассвете 22 июня 1941 года. Полк под его командованием выдержал первые, самые страшные удары немецких войск, остался боеспособным и мужественно сражался в начальный, самый тяжёлый для нашей страны период войны. Почти за год непрерывных боёв, с 22 июня 1941 года по 8 августа 1942 года, полк под руководством Грисенко сбил в воздушных боях более 100 самолётов, уничтожил до 10 тысяч солдат и офицеров противника. Успешно организуя боевую работу полка, Грисенко и сам лично сбил 2 Ме-109 и 2 Ju-88.

источник