Штат Айова как житница Советского Союза, или галоши товарища Трубина

Вот такая статья попалась мне на глаза, можете ознакомиться:

О советских и российских "галошах" https://cont.ws/@Torotoro/2920...

Ну что я могу на эту тему сказать:

Есть такой антисоветский анекдот: На въезде в американский штат Айова стоит плакат: ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ШТАТ АЙОВА - ЖИТНИЦУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА!

А если серьезно - то:

..Важность притока иностранной валюты в Союзе поняли быстро. И вот уже в начале тридцатых к экспорту нефти добавился ещё один потенциально прибыльный для СССР пункт — автомобили. В 1956 году в стране создаётся внешне­торговое объеди­нение, главной задачей которого стоит добыча денег: долларов, марок, фунтов и крон — причём всеми доступными способами. Предприятие получает название «Автоэкспорт». С этого момента поставки «Москвичей», ГАЗов, ЗАЗов, а после — «Жигулей» — на зарубежные рынки обрели новый импульс."(с)

Примерно так же дела обстояли в конце 70-х, когда полно­приводная Lada впервые появилась на немецком рынке через сеть Deutsche Lada. Пиар-усилия «Авто­экспорта» (вроде печатной и ТВ-рекламы или спонсорства в между­народных марафонах) и выгодная для европей­ского клиента ценовая политика здорово продвинули внедорожник, который при низкой стоимости хвастал длинным списком опций: от кузовных молдингов, заднего «дворника» и люка в крыше до анатоми­ческих кресел и складного дивана. Большинство позиций из этого списка советскому покупателю было недоступно в принципе. Как и цена по низу рынка, особенно в сравнении с «нашим» показателем, почти сопо­ставимым с двадцать четвёртой «Волгой».

«Автоэкспорт» продавал машины настолько дёшево, насколько это было возможно.

https://auto.ru/mag/article/se...

То есть: В Советском Союзе выпускали весьма по тем временам высокотехнологический продукт - автомобили - и продавали их за рубеж по БРОСОВОЙ цене, покупая в Айове пшеницу. Вырастить достаточное количество своей пшеницы либо не умели, либо не хотели поступиться принципами. Как и сделать достаточное количество автомобилей, чтобы насытить свой рынок. И я склонен считать, что речь шла именно о "не хотели поступиться принципами", потому что для того, чтобы повысить эффективность сельхозпроизводства, нужно было обеспечить частника хотя бы малой механизацией, что явно противоречило самой сути коммунистической идеи. В результате, такая частная механизация закончила свое существование в конце 1920-х как "кулацкая", и вновь появилась только в 1985 году. А в промежутке мы видели раскулачивание, голод, кукурузу, налогообложение каждого куста и ломку частных теплиц.

http://nacekomie.ru/forum/view...

https://cont.ws/@plasmodius/28...

Для сравнения: В России огромные территории, которые во времена СССР были засеяны, пустуют и зарастают лесом. В заброшенных деревушках среди развалин школ, домов культуры и ФАПов доживают свои дни последние колхозники. Но Россия ЭКСПОРТИРУЕТ пшеницу, как, впрочем, и многие другие высокотехнологичные изделия. "Панцири", например. Или ядерные реакторы. Титановое литье. Обогащенный уран. Монокристаллический оксид алюминия для экранов "Айфонов". Кристаллы вольфрамата свинца для Большого Адронного Коллайдера. Atomic Heart, наконец.