• РЕГИСТРАЦИЯ

Выпуск Космоновостей № 19 / Назначения в «Роскосмосе» / Павильон «Космос» на ВДНХ обрел вторую жизнь / Успешные старты / Видео аварии корабля «Союз»

Просто Татьяна
Через тернии - к звездам!
24 ноября 2018 г. 18:57 400 13263

Новые назначения в "Роскосмосе" 

Центр «Космонавтика и авиация» на ВДНХ возглавил Федор Юрчихин 

09.11.2018  

В павильоне № 34 «Космос» на ВДНХ работает центр «Космонавтика и авиация». Его возглавил летчик-космонавт РФ, Герой России Федор Юрчихин. В должности президента центра он продолжит популяризацию отечественной космонавтики.

Федор Юричихин пять раз «слетал» в космос. Общая продолжительность полетов составила почти 673 суток. Девять выходов в открытый космос, общей длительностью 59 с половиной часов. Автор великолепных фотографий, сделанных на МКС. Почетный член Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского и Российской академии художеств.

Интересно, что Федор Юрчихин – настоящий грек, его родители — Николай Фёдорович и Микрула Софокловна — по национальности понтийские греки, сейчас живут в Салониках, вернулись на свою Родину. В 1976 году Федор окончил русскую среднюю школу № 5 имени академика С. П. Королёва в Батуми, учился в физико-математическом классе. В 1983 году окончил Московский авиационный институт (МАИ), факультет «Летательные аппараты», кафедра № 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем», получил квалификацию «инженер-механик». Мы с ним чуть-чуть пересеклись – я поступила на 6 факультет, когда он писал диплом. Приятно.

Федор Юрчихин: «В моем детстве каждый мальчишка хотел стать космонавтом. Сегодня интерес молодежи к изучению космоса и обучению нашей профессии заметно снизился. Для меня большая честь занять должность президента крупнейшего космического музея страны. Уверен, благодаря уникальной, постоянно пополняющейся экспозиции центра, множеству образовательных программ и познавательных мероприятий мы сделаем космос доступнее и ближе для каждого».

Центр «Космонавтика и авиация» открылся 12 апреля 2018 года в обновленном павильоне № 34 «Космос» на ВДНХ. Павильону вернули первоначальный исторический облик 1954 года. На площади свыше 15 тысяч квадратных метров находится более 120 уникальных образцов летательной и космической техники. Среди них — полноразмерный макет станции «Мир», макет первого искусственного спутника Земли и даже образец лунного грунта.

Давайте зайдем в возрожденный павильон «Космос» - так ли все, как восторженно описывают посетители?

Заинтригованы? Еще бы!

Дмитрий Баранов избран на должность генерального директора РКЦ «Прогресс».
21.11.2018 

Решением Совета директоров АО «РКЦ «Прогресс» от 19.11.2018 г. на должность генерального директора АО «РКЦ «Прогресс» избран Баранов Дмитрий Александрович.

Дмитрий Александрович Барановрдился 19 июня 1970 года в Куйбышеве.В 1994 г. окончил Самарский государственный аэрокосмический университет по специальности «Ракетостроение».

С 1993 г. по 2005 г. работал инженером, инженером-конструктором, ведущим инженером-конструктором ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».  С 2005 года по настоящее время занимал руководящие должности в АО «РКЦ «Прогресс».

С 2005 по 2011 год возглавлял программу «Союз» в Гвианском космическом центре» в качестве директора программы.

Д. А. Баранов – Заслуженный конструктор Российской Федерации , лауреат премии Правительства РФ имени Ю.А. Гагарина, награжден медалью Федерации космонавтики России «Полет Ю.А. Гагарина», знаком С. П. Королева Роскосмоса.

30 лет полету «Бурана»

15.11.2018 

Об этом уже писали на портале, но не коснуться этой темы я не смогу.

15 ноября 1988 года, 30 лет назад, совершил свой триумфальный беспилотный полет советский многоразовый корабль «Буран». Он дважды облетел Землю и совершил первую в истории автоматическую посадку крылатого космического аппарата на посадочный комплекс космодрома Байконур.

Это событие стало венцом самой сложной и наиболее дорогой программы отечественной космонавтики, начавшейся в середине 1970-х годов в качестве ответной меры на разработку американских шаттлов. Программа создания многоразовой космической системы «Энергия-Буран» стала самым масштабным космическим проектом в нашей истории. За 12 лет (считая с выхода правительственного Постановления №132-51 от 17 февраля 1976 года) практически «с нуля» в нашей стране были созданы:

• самый мощный в мире кислородно-керосиновый ЖРД РД-170/171;

• первый отечественный кислородно-водородный ЖРД РД-0120 тягой более 100 тс;

• сверхтяжелая ракета-носитель 11К25 «Энергия»;

• двухступенчатая ракета-носитель среднего класса 11К77 «Зенит»;

• многоразовый воздушно-космический самолет (ВКС, или крылатый орбитальный корабль – ОК) 11Ф35 «Буран» стотонного класса, способный осуществлять беспилотный космический полет с авиационным спуском в атмосфере во всем диапазоне скоростей от орбитальной до посадочной;

• система автоматической посадки ВКС;

• единственный отечественный универсальный комплекс стенд-старт, позволяющий проводить наземные огневые испытания и пуски ракет-носителей сверхтяжелого класса;

• технология воздушной транспортировки крупногабаритных элементов космических систем с заводов-изготовителей на космодром;

• межотраслевая система управления, позволившая реализовать национальную программу подобного уровня сложности.

И это только самые крупные достижения. Для появления «Бурана» потребовалось создать тысячи новых материалов, технологий, производственных процессов, стендов, лабораторий, провести десятки тысяч различных испытаний, измеряемых циклами, трубными, стендовыми и летными часами наработки многочисленных узлов, агрегатов, макетов, летающих лабораторий и опытных изделий. Фактически была перевооружена вся ракетно-космическая отрасль, а наша авиация вплотную подошла к практическому освоению гиперзвука.

Над системой «Энергия-Буран» работала вся страна – при ее создании были объединены усилия сотен конструкторских бюро, заводов, научно-исследовательских организаций, военных строителей, эксплуатационных частей космических сил. Всего в разработке системы участвовало 1286 предприятий и организаций из 86 министерств и ведомств, были задействованы крупнейшие научные и производственные центры. На систему «Энергия-Буран» работало более 2,5 млн. человек по всей стране, причем более миллиона из них непосредственно были заняты ее созданием. По состоянию на начало 1992 г. общие прямые расходы на программу составили 16,4 млрд. рублей. До «Бурана» наша космическая история не знала ничего подобного.

Я взяла на себя смелость написать о проекте «Энергия-Буран» 2 статьи – сравнение Шаттла и «Бурана» (оба проекта внешне схожи, но по сути совсем разные) и о полете «Бурана» - несколько интересных фактов, известных в основном специалистам и свидетелям этого первого полета.

Успешные старты

7 ноября 2018 года с космодрома Гвианского космического центра осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» с европейским метеорологическим космическим аппаратом MetOp-С. Запуск выполнен совместным расчетом российских и европейских специалистов.

Ровно через час спутник штатно отделился от разгонного блока «Фрегат-М» и взят на управление.

MetOp-C — третий и последний спутник Европейской организации спутниковой метеорологии. Они необходимы для прогнозирования погоды на период от 12 часов до 10 дней. Первый и второй спутники этой серии были запущены в 2006 и 2012 гг. соответственно.

16 ноября 2018 года ракета-носитель «Союз-ФГ» с кораблём стартовала с площадки №1 (Гагаринский старт) космодрома Байконур. Отделение корабля от третьей ступени ракеты прошло штатно, в расчётное время. ТГК «Прогресс МС-10» доставил на МКС около 2,5 тонн различных грузов: более 1,3 тонны сухих грузов, 725 кг топлива в баках системы дозаправки, 420 кг воды в баках системы «Родник», а также 50 кг сжатого воздуха и кислорода в баллонах. В укладке грузового отсека - научное оборудование, комплектующие для системы жизнеобеспечения, а также контейнеры с продуктами

18.11.2018 Транспортный грузовой корабль (ТГК) успешно пристыковался к Международной космической станции (МКС). Стыковка корабля осуществлена к российскому служебному модулю «Звезда».

20 лет Международной космической станции

20 лет назад, 20 ноября 1998 года, с космодрома Байконур был осуществлен запуск, который положил начало строительству Международной космической станции — ракета-носитель «Протон-К» доставила на орбиту функционально-грузовой блок «Заря».

20 лет назад 29 января в Вашингтоне было подписано Соглашение о создании космической станции, а уже 20 ноября 1998 года началось строительство станции - с космодрома БАЙКОНУР был осуществлен успешный запуск ракеты-носителя «Протон» с первым модулем - функциональным грузовым блоком (ФГБ) «Заря». В том же году, 7 декабря, с ФГБ «Заря» был состыкован второй элемент орбитальной станции - соединительный модуль «Юнити». Через два года в составе станции новое пополнение - служебный модуль «Звезда».

2 ноября 2000 года Международная космическая станция (МКС) начала свою работу в пилотируемом режиме. Космический корабль «Союз ТМ-31» с экипажем первой долгосрочной экспедиции пристыковался к служебному модулю «Звезда». Сближение корабля со станцией проводилось по схеме, которая использовалась при полетах на станцию «Мир». Спустя девяносто минут после стыковки люк был открыт, и экипаж МКС-1 впервые ступил на борт МКС. В состав экипажа МКС-1 входили российские космонавты Юрий ГИДЗЕНКО, Сергей КРИКАЛЕВ и американский астронавт Уильям ШЕПЕРД.

Прибыв на МКС, космонавты осуществили расконсервацию, дооснащение, запуск и настройку систем модулей «Звезда», «Юнити» и «Заря» и установили связь с центрами управления полетами в подмосковном Королёве и Хьюстоне. В течение четырех месяцев было выполнено 143 сеанса геофизических, медико-биологических и технических исследований и экспериментов. Кроме этого команда МКС-1 обеспечила стыковки с грузовыми кораблями «Прогресс М1-4» (ноябрь 2000 г.), «Прогресс М-44» (февраль 2001 г.) и американскими шаттлами Endeavour («Индевор», декабрь 2000 г.), Atlantis («Атлантис»; февраль 2001 г.), Discovery («Дискавери», март 2001 г.) и их разгрузку. Также в феврале 2001 года команда экспедиции осуществила интеграцию лабораторного модуля «Дестини» в состав МКС.

21 марта 2001 года с американским космическим шаттлом «Дискавери», который доставил на МКС экипаж второй экспедиции, команда первой долгосрочной миссии вернулась на Землю.

В последующие годы к Международной космической станции были пристыкованы шлюзовая камера «Квест», стыковочный отсек «Пирс», соединительный модуль «Гармония», лабораторный модуль «Коламбус», грузовой и научно-исследовательский модуль «Кибо», малый исследовательский модуль «Поиск», жилой модуль «Транквилити», обзорный модуль «Купола», малый исследовательский модуль «Рассвет», многофункциональный модуль «Леонардо», испытательный трансформируемый модуль «BEAM».

Сегодня МКС представляет собой крупнейший международный проект, пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс. В этом глобальном проекте участвуют космические агентства РОСКОСМОС, NASA (США), JAXA (Япония), CSA (Канада), ESA (страны Европы).

С созданием МКС появилась возможность выполнения научных экспериментов в уникальных условиях микрогравитации, в вакууме и под воздействием космических излучений. Основные направления исследований – физико-химические процессы и материалы в условиях космоса, исследование Земли и технологии освоения космического пространства, человек в космосе, космическая биология и биотехнология. Немалое внимание в работе космонавтов на Международной космической станции уделяется образовательным инициативам и популяризации космических исследований.

А мы с вами уже побывали на виртуальной экскурсии на МКС - в статье, рассказывающей о блоках МКС и в статье о быте космонавтов на борту. 

11 ноября произошла авария ракеты «Союз-ФГ», которая должна была вывести на орбиту пилотируемый корабль «Союз МС-10» с космонавтом Алексеем Овчининым и астронавтом Ником Хейгом. Благодаря работе системы аварийного спасения, корабль совершил посадку, и его экипаж не пострадал.

Расследование причин произошедшего заняло менее трех недель. Председатель аварийной комиссии Олег Скоробогатов на специальной конференции в четверг 1 ноября заявил: «Пуск завершился аварией ракеты-носителя из-за нештатного отделения одного из боковых блоков (блок «Д»), ударившего носовой частью центральный блок (блок «А») в районе бака горючего, что привело к его разгерметизации и, как следствие, к потере стабилизации ракеты».

Причина нештатного разделения – не открывшаяся крышка сопла увода бака окислителя блока «Д» из-за деформации штока датчика контакта разделения (изгиб на 6˚45‘), допущенной при сборке «пакета» на космодроме Байконур. Причина аварии носит эксплуатационный характер и не распространяется на другие уже собранные ракеты-носители типа «Союз».

«Система аварийного спасения корабля «Союз МС-10» сработала в соответствии с заложенной логикой. Экипаж действовал в соответствии с требованиями бортовой инструкции и указаниями Центра управления полетами». – говорится в сообщении Роскосмоса.

Также Роскосмос опубликовал видео с камеры, которая была установлена на ракете «Союз-ФГ». Камеры устанавливаются на ракетах, выполняющих запуски по пилотируемой программе, с февраля 2017 года, однако обычно видео с них не публикуется.

А вот не менее интересное видео - старт с записью радиообмена командира корабля с ЦУП на Земле. Обратите внимание – ситуация тяжелейшая – но насколько спокоен голос Алексея Овчинина. На земле оператор нервничает очень сильно, это слышно по его голосу. На тот момент не была известна причина, не было известно, что и насколько сильно повреждено. И вообще, как все пройдет дальше. Как сработает САС – Система аварийного спасения. Но – голос спокоен.

Не зря нашим космонавтам дают звания и награды!

В статье использованы материалы

https://www.roscosmos.ru

https://www.energia.ru/ru/iss/iss57/progress_ms-10/photo_11-16.html

http://www.mcc.rsa.ru/

А также в качестве бонуса я предлагаю восхититься фотографиями Ф. Юрчихина, сделанных на МКС. 

Всем аргонавтам посвящается эта песня:

Благодарю вас за прочтение!

Через тернии - к звездам!

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Просто Татьяна Стёб
    12 ноября 13:15

    Выпуск Космоновостей № 28/ Тревожные известия о РН «Ангара» / А что происходит на самом деле?

    В первых чисел ноября появились тревожные сообщения о том, что «Роскосмос» расторг контракт с Центром имени Хруничева на производство и поставку ракеты-носителя «Ангара-1.2». Об этом 02.11.2019 сообщило РИА «Новости». Новость подхватили, она разнеслась по СМИ, и выглядело все удручающе. Чуть ли не конец всему проекту РН «Ангара». Попробуем разобрат...
    19379

    Поздравляем Александру Пахмутову с юбилеем! / "Юными звонкими струнами в песнях останемся мы!"

    Президент России Владимир Путин наградил Орденом Святого апостола Андрея Первозванного композитора Александру Пахмутову – «За выдающиеся заслуги в развитии отечественной культуры и искусства, многолетнюю плодотворную деятельность».  А 9 ноября 2019 года у нашей всенародной любимицы юбилей – ей 90 лет. И 85 из них она сочиняет музыку.Родилась Алекса...
    20922

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии. Глава 10.

    - Тише, тише! – Телпаний выставил перед собой ладони и смотрел в глаза Ирины, не отрываясь. Он остановился перед ней, положил одну руку на плечо девушки, второй взялся за правое предплечье, скользнул по кисти и мягко обхватил ее пальцы, пытавшиеся нажать на курок.Рефиниум что-то быстро произносил на неизвестном языке, стоя перед роботом с поднятыми рука...
    12006

    Мгновения осени

    «У природы нет плохой погоды, каждая погода – благодать…» - мурлыкала под нос Олечка, собираясь в конце октября в отпуск. На дачу, не подумайте, что на море – греть пузо! На дачу, где опавшие листья, дождь, топится печь, рано темнеет и остается разве что  слушать Ивана Смирнова «Когда сжигают осенние листья». Вот послушайте этого величайшего ...
    22206

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии/ Глава 9

    Ирина стояла, уткнувшись лбом в глухую каменную стену. Все ритуальные действия они уже совершили – ощупали каждый сантиметр каменной преграды, в которую уперся коридор, простучали, обнюхали и облазили стены на высоту полтора человеческого роста, обшарили со всем вниманием пол перед каменной глыбой – ничто не нажималось, не сдвигалось, не было даже намек...
    10504

    А вы знаете, кто изобрел электрический трамвай? Да, да - снова эти русские!

    Однажды… в конце 60-х годов 19 века по Владимирскому спуску Киева прогуливались два офицера. Глядя на загруженную конным транспортом улицу, вдыхая неповторимый аромат конского навоза, один офицер сказал товарищу: «Если цивилизация будет развиваться по теперешнему пути, в городах невозможно будет жить. Посмотрите, телег и карет нужно всё больше и больше....
    20082
    Просто Татьяна Трёп
    3 октября 12:44

    Яблочное счастье. Гамма – от зеленого до бордо, от восторга до отчаяния.

    Если у вас большая семья – бабо-дедушки, дети, дяди с тетями, племяшки – наступает момент, когда торжественные события смешиваются в калейдоскоп праздников, и уже сложно вспомнить, в каком году, например, у дедушки был 70-летний юбилей. - Так это было тогда, когда торфяники горели, и дышать было нечем! - говорила Олечка любимой свекрови. ...
    17032

    Необычные трамвайчики / Моя зеленая "девятка"...

    Продолжим рассказ о трамвайчиках? В прошлый раз мы с вами изумлялись - как нежно люди к ним относятся - пишут стихи и песни, рисуют картины, горюют, когда из их городов убирают эти симпатичные вагончики. Они же верные друзья горожанина! На первой фотографии вы видите канатный трамвай - раритет 19 века, бодро берущий самые крутые горки. Это...
    19756
    Просто Татьяна Стёб
    20 сентября 10:21

    Битва за выпускной

    Что для тебя выпускной вечер, мой юный друг? Танцы до упада, прыжок во взрослую жизнь? Последняя встреча со школой, учителями, прощание с 10-11 проведенными здесь годами взросления и учебы. Подведение итога большей части 18-летнего жизненного пути, добрые слова и напутствие учителей.  Последний раз ты идешь по этим коридорам. Во...
    15315

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии / Глава 8

    Глава 8 Ирина шла, опираясь на винтовку. Нога еще болела, но голова кружиться почти перестала. Всем космолетчикам, тем более военным, внедряли врачебный комплекс из нано-роботов, которые, циркулируя с кровью, помогали организму быстрее восстанавливаться – вводили в кровь лекарства, делали мини-операции, проводили диагностику. Переломы срастались в ...
    19545
    Просто Татьяна Стёб
    26 августа 00:18

    Выпуск Космоновостей № 27/ Отслеживаем судьбу робота Skybot F-850

    Уважаемые читатели, судьба робота "Феди" подвисла на волоске. В "Космоновостях" № 26 я писала, что к МКС отправился космический корабль "Союз МС-14" с необычным пассажиром - антропоморфным роботом Skybot F-850 (его модель еще называют Федей).  Корабль летит без пилотов, это пробный совместный полет модернизированной ракеты-носите...
    17389

    Выпуск Космоновостей № 26/ Я - робот/ Готовим команду освоения Луны?

    Добрый день, уважаемые читатели! Успешные старты,  работа по обслуживанию МКС, между делом - начало подготовки Лунной миссии - спокойная плановая работа нашей отечественной космонавтики. Ознакомимся с последними достижениями? «Союз МС-14» выведен на орбиту Со стартового комплекса площадки № 31 космодрома Байконур 22 августа 2019 года в 06...
    18286

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии / Глава 7

    Соломоний лежал на полу подземного хранилища. Поза «на четвереньках, уткнувшись лбом в пол» казалась ему наиболее безопасной. Наверху бухало, потолок, пол и стены подрагивали, сверху сыпалась какая-то труха. Соломоний тихонько подвывал, повышая голос, когда «бахало» особо сильно.- У-у-у!... Бах!- Ой, мамочка…. У-у-у…Да, Соломоний был трусом. А он что, о...
    17598

    За что люди любят трамвайчик?

    Почему люди так любят трамваи? Сочиняют о них песни, делают трамвай участником киносюжетов, снимают о них видео и даже пишут картины? Чем притягательна вот эта 20-тонная железная чушка? Да еще дребезжит и норовит на тебя наехать!Вот! Наверное, это дребезжание, или «звеньканье» старых трамвайчиков – такое уютное, приятное и ностальгическое привлекает тво...
    19424

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии / Глава 6

    Глава 6. «Ох! Хороша кровать! – думала Иринка, нежась в мягчайшей постели. – Впервые в жизни лежу на такой роскоши! Даже на Рае ничего подобного не было!» Ну конечно, не было. На Рае – курортной планете – были отели на любой вкус и кошелек, но Иринке, старшему лейтенанту Космического Имперского Флота, десантные войска, полагалась скидка на номера в трехз...
    16939

    Сказка - душа народа / Крымская легенда / Рецепт вкусного узвара

    Продолжим тему «Сказка – душа народа»? Я напомню – мы читаем сказки народов мира, сказки о солдатах. Знаете ли вы, что не у каждого народа есть народные сказки о солдатах, о воинах? Нет китайских сказок о солдатах, нет индусских сказок о воинах. У них есть  былины, мифы о героях-божествах – но народных сказок, как наша, русская, о солдате, нет. Н...
    16725

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии / Глава 5

    Глава 5. Мерное покачивание повозки убаюкивало Тэлара. Сенвиля он отправил спать после того, как тот, задремав, чуть не свалился с козел. Еще и уговаривать пришлось. Край неба уже засветился лимонным светом. Вот-вот покажется Светило. Путь лежал по дороге, идущей вдоль невысокого горного хребта, покрытого лесами. Кое-где встречались селения. Заспан...
    16628

    Очередная замена бордюров - какой пустяк?

    «Стоит ли писать статью о частой замене бордюров в Москве? Чепуха какая-то – бордюрный камень. Вот о космосе – совсем другое дело!» Это я так думала. Пока не увидела, как летом этого года в нашем тихом мирном уголке Москвы третий раз за последние 6 лет меняют бордюры. Опять же – пустяк, ну что такое – бордюрный камень? Вот реконструкция второго бетонног...
    25201

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии / Глава 4

    Глава 4.Странное зрелище представляла кают-компания стандартного лайнера класса Лира. Посередине был установлен большой круглый стол с тремя мониторами и клавиатурой, аналогичной пульту в рубке корабля. Напротив каждого монитора вместо кресла находилась платформа на «ногах», как будто у большого трехногого робота отрезали верхнюю часть и заменили ее на ...
    20615

    Небольшая резня в прекрасной Тэйларии / Глава 3

    Глава 3 Тэлар вышел из дворца. Светило стояло в зените, пекло неимоверно. Улицы, выходящие на площадь, были перегорожены баррикадами. Соправитель обвел глазами невысокие каменные дома, затейливо украшенные орнаментом, с тоской взглянул на изогнутые крыши. Он так любил этот город! И если сестра ошиблась, вскоре от него останутся одни развалины. И эти люди… с таким...
    16260
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика