Ф-35, наконец, получил минуту славы, сбив цель стоимостью более 20 млн $. Но это оказался летательный аппарат ближайшего союзника США

Помимо звания самого дорого проекта авиации, многоцелевой "стелс"-самолёт F-35 Lightning II мог претендовать на звание самого безобидного. За 11 лет в строю за ним не числилось ни одной значимой цели, кроме двух полукустарных дронов. Но теперь всё явно изменится. Фото USAF

Как минимум, одиннадцать лет находится в строю американский многоцелевой "стелс"-самолёт F-35 Lightning II. Срок не то, чтобы большой, но и не сказать, чтобы малый. За это время Соединенные Штаты успели поучаствовать в пяти заморских кампаниях, в том числе и против стран, где имелись на вооружении собственные истребители. Принимали ли в этих вторжениях участие "Молнии-2" - вопрос, что называется спорный. Но то, что никаких успехов за самолётами, на разработку которых, по отдельным подсчётам, ушло до полутора триллионов вечнозеленых долларов не числится, это вовсе никакой не секрет. Ни в одном справочнике по авиации информация о боевом применение Ф-35 не занимает больше двух-трёх строк, где фигурируют тоннели каких-то повстанцев, пара залетевших на территорию Израиля беспилотников и прочая мелочевка, обычно вообще не упоминаемая, но тут явно выложенная маркетологами из-за зияющей пустоты в этом разделе. За это время американцы и союзники (японцы, корейцы, британцы) потеряли в совокупности пятнадцать единиц Ф-35 в разных авиапроишествиях, что достаточно неприятно для самолёта, так и не принимавшего участие ни в одной серьезной воздушной заварухе. Чтобы было с чем сравнивать, к примеру два российских истребителя, Су-35, и Су-57, несмотря на то, что выпущены они были значительно позже, и в куда меньших количествах, уже имеют воздушные победы. А Су-35С, российских воздушно-космических сил, по мнению многих авиационных экспертов и статистиков, является самым результативным истребителем 21 века. Но сегодня речь ни о сравнении двух конструкторских школ и каких-то итогов их деятельности.

Наибольших успехов в эксплуатации Ф-35 достигли израильтяне, и сами вложившие немалые деньги и собственные ноу-хау в этот проект. Но и здесь речь идет об обычных кустарных дронах. Фото ВВС Израиля

Сегодня речь как раз о том, что F-35 Lightning II наконец отличился по цели, которую вполне, без учёта всех обстоятельств, мог бы смело записать себе в актив. Да и ценник у этой далеко не безобидной боевой единицы тоже внушает трепет. Добыча "Молнии-2" тянет на 26 миллионов долларов в люксовой оснастке. И всё бы было замечательно, я бы, честно, обрадовался, узнав, что наш Су-57 отправил на дно Чёрного моря какого-нибудь "Глобал Хоука" или "Рипера", но, как говорится, есть нюанс. Дело в том, что сбитым аппаратом оказался турецкий беспилотник ANKA-S, флагманский дрон современных ВВС Турции и предмет большой её гордости. Характерно, что произошло всё 6 октября текущего года над территорией сирийского Курдистана, и оба аппарата находились в данной локации абсолютно незаконно. Американцы просто в наглую оккупировали часть самой нефтяной провинции Сирии Дейр-эз-Зор и обосновались в центре курдской федерации в Сирии, районе Африн. В этот самый Африн и залетела турецкая АНКА на волне антикурдских мероприятий, проводимых Турцией после террористической акции рядом с зданием турецкого Министерства внутренних дел.

ANKA-S - один из самых крупных дронов, состоящих на вооружении турецкой армии. Он способен поднимать боевую нагрузку свыше 350 кг. Стоимость такой машинки от 19, до 26 млн долларов для клиентов побогаче. Фото TUSAŞ

Турки собирались без проблем поохотиться на боевиков Курдской Рабочей партии, а заодно и показать курдам местный вариант "кузькиной матери", но что-то пошло не так. Со стороны Иордании вдруг прилетела пара самолётов-невидимок (кстати, хороший вопрос, а как их увидели турки, которые и начали первые скандалить), и несчастная АНКА, как и большинство разведывательно-ударных БПЛА совершенно беззащитная с воздуха, упала в пески сирийской полупустыни. Сначала дрон записали на счёт боевиков Пешмерги с ПЗРК, но неожиданно представители турецких ВВС заявили, что речь идёт о воздушной атаке. И намекнули, что имел место "френдли файер". И только после этого представитель штаба USCENTCOM армии и ВВС США признал, что турецкий дрон был сбит дежурным истребителем USAF, так как его работа угрожала жизни и здоровью американских военнослужащих. По случаю в этот день в данной местности дежурил злополучный "стелс". На него и обрушились эти нелёгкие лавры.

Вот что осталось от несчастной АНКИ после атаки американского "стелса". Это его первая серьезная добыча. Фото ТГ организации Пешмерга

Надо сказать, что американские спикеры совершенно не выглядели смущенными, объясняя почему и как они уничтожили дорогой БПЛА своего наиболее близкого азиатского союзника, к тому же, члена НАТО. Интересно, воспользуется ли Турция 5-й поправкой? Хе-хе. Вопрос, конечно же риторический. Думаю, что Турция промолчит и отомстит как-нибудь втихомолку. Возможностей у неё таких - хоть отбавляй. А Анкара в очередной раз убедится, что НАТО - это не там, где её уважают, а "страйк" Ф-35 никакого отношения к "дружественному огню" не имеет. От себя добавим, что АНКУ сбивают не первый раз. Первый был 25 февраля 2020 года, в сирийском Идлибе. Технологичный дрон компании TUSAŞ был сбит зенитно-ракетным комплексом Бук-М2 сирийской противовоздушной обороны. НО, тем не менее, для Ф-35 и это неплохое достижение.

Бей своих, чтобы чужие боялись. Или уже не своих? Фото USAF

источник

y.batiaev@mail.ru

Не надо опускать чужое! Надо развивать своё! А то, что не может Ф35, то это, возможно, от того, что нам не все его скрытые функции известны. К примеру, в 1983 году наши летчики переучивались на МИГ31. Приехав сказали, что от его возможностей, которые были тогда УЖЕ СДЕЛАНЫ, волосы дыбом вставали на всех местах. А мы про МИГ31 слышим НЕ много и не так давно. И то не всё. К примеру то, что бортовый компьютер всегда принимает параллельные решения вместе с лётчиком и, если интеллект самолёта понимает, что летчик не адекватный, то он отключает летчика и делает сам манёвры уворота. Рассказывали, что также им говорили, что самолёт сам может вернуться на аэродром...

илья смирнов

Плохо что МЫ ЧУЖИЕ ДРОНЫ НЕ ВАЛИМ...

Из за робота ВОЙНА- ПОЛНАЯ ГЛУПОСТЬ....

Да ВОНИ и КРИКУ БУДЕТ МНОГО.

Пусть уже ОХОТНИК-НАЧНЁТ РАБОТАТЬ.

В ПАРЕ С СУ 57....