В связи с вчерашним инцидентом с F-35 хотим отметить следующее
До недавнего времени подавляющее большинство запусков средств поражения осуществлялось Израилем и США из-за пределов воздушного пространства Ирана.
Несмотря на регулярные доклады о полностью уничтоженной или подавленной ПВО и системах обнаружения и управления, Иран, очевидно, сохранил все эти возможности, что прямо подтверждается уже 12 сбитыми БПЛА MQ-9 Reaper и еще большими потерями израильских БПЛА.
Попытка пилотируемого истребителя F-35 полетать над территорией Ирана закончилась для него плачевно.
Мы не знаем чем именно иранцы сбивали F-35 (и вы тоже), но мы сомневаемся, что эти системы являются сравнимыми по возможностям с самыми современными российскими, а может даже и китайскими системами.
Тем временем, на более актуальном для нас ТВД, а именно в Европе, развернуты точно такие же F-35, как был подбит (или сбит) над Ираном. В Великобритании, Нидерландах, Польше (приедут в этом году), в Финляндии и далее по списку. И на этом ТВД F-35 вполне могут столкнуться с куда более серьезными системами ПВО.
Нет, разумеется, производитель «учтет полученный опыт» и представит «пакет улучшений, повышающий возможности истребителя», но все эти меры просто позволят Lockheed Martin еще немного подзаработать, а свежеиспеченных покупателей F-35 подвинет в конец очереди за «апгрейдом».
А во время ожидания можно поразмышлять над вопросом хорошей ли идеей был заказ истребителей, которые успели устареть даже, не поступив армии заказчика в полном объёме. Вот, например, Финляндия заказала 64 истребителя F-35A Lightning II за €8.4 млрд.
Инцидент, в целом, показывает, что сложности с применением боевой против развитой системы ПВО могут ждать любую страну, независимо от уровня технического развития.
Помните, как экспертиза, захлебываясь требовала ответа на вопрос «почему ВКС РФ не действуют как хотят от Харькова до Одессы»? Ну вот вам и ответ.
Очень ждем рассказов, что случай с F-35 – это другое и самолет не сбит, просто очень усталь.
Оценил 21 человек
34 кармы