Много рассказывать про тот полет не буду - получится пересказ отличного документального фильма телестудии Роскосмоса "Битва за Салют. Космический детектив." Очень-очень рекомендую посмотреть - не пожалеете, что потратили на это свои 44 минуты.
Немного про станцию "Салют-7" - в девичестве это орбитальные станции военного назначения "Алмаз" КБ Челомея. Может когда-нибудь соберусь и сделаю для Вас рассказ об этом выдающемся конструкторе, и про проект "Алмаз", и про тысячу МБР УР-100, реально сбалансировавшие ядерное противостояние СССР и США, и про УР-500, ставшие потом РН "Протон", и про крылатые ракеты его КБ, и про проект ЛКС "Легкого-космического самолета", и про «Транспортный корабль снабжения» (ТКС) . По каждому из этих проектов впору писать отдельную статью.
Но стараниями его "злого гения" Дмитрия Устинова, было сделано все, чтобы забыть про конструктора Челомея. Многие ли сейчас помнят это имя, на фоне других конструкторов космической техники? А ведь его Протоны летают до сих пор. И его "сотки" сейчас (скорее всего) также стоят на дежурстве: "Серийное производство УР-100Н УТТХ (SS-19 mod.2 Stiletto) продолжалось до 1985 года. Срок службы продлён до 33 лет." О как!
Что-то я ушел в сторону. Вернемся к Союзу-Т13 - немного фактов про ту экспедицию на Союзе-Т13 и станцию Салют-7:
Станция «Салют-7» была выведена на орбиту 19 апреля 1982 года ракетой-носителем «Протон».
В ходе первой экспедиции посещения («Союз Т-6») в конце июня—начале июля 1982 года впервые на советском космическом корабле и орбитальной станции работал космонавт из Западной Европы (Франции): Жан-Лу Кретьен вместе с Владимиром Джанибековым и Иванченковым, в состав дублирующего экипажа входил космонавт-исследователь корабля — Бодри, Патрик Пьер Роже (Baudry Patrick Pierre Roger) (Франция) (запомним это имя).
11 февраля 1985 года, после полугодового отсутствия на станции людей (последний полет на станцию состоялся в июле 1984 года на Союзе-Т12), связь с ней прервалась.
Полеты Space Shuttle весны и начала лета 1985 года:
12 April 1985 STS-51-D Discovery
29 April 1985 STS-51-B Challenger
17 June 1985 STS-51-G Discovery: в составе команды "Payload Specialist 1 - France, Patrick Baudry, CNES"
6 июня 1985 года к станции была направлена экспедиция на переоборудованном под цели спасения станции "Салют-7" космическом корабле «Союз Т-13» во главе с самым опытным советским космонавтом Владимиром Джанибековым и бортинженером Виктором Савиных.
Сообщение ТАСС: «В соответствии с программой исследования космического пространства 6 июня 1985 года в 10 часов 40 минут московского времени в Советском Союзе осуществлен запуск космического корабля «Союз Т-13». Программой полета корабля предусматривается проведение совместных работ с орбитальной станцией «Салют-7». В настоящее время станция, находящаяся на околоземной орбите более трех лет, совершает полет в законсервированном состоянии. Бортовые системы корабля работают нормально, самочувствие экипажа хорошее. Космонавты В. Джанибеков и В. Савиных приступили к выполнению программы полета».
8 июня 1985 года «Союз Т-13» пристыковался к мертвой станции (температура внутри станции была ниже 0, станция была полностью обесточена).
18 сентября к станции пристыковался «Союз Т-14», сменивший миссию «Союз Т-13». Владимир Джанибеков работал на станции 110 дней. Виктор Савиных проработал в космосе 168 дней и вернулся на Землю в космическом корабле «Союз Т-14».
4—6 мая 1986 года экипаж «Союз Т-15» в составе Леонида Кизима и Владимира Соловьёва впервые в мире перелетел с одной станции на другую. Их корабль отстыковался от станции «Мир», преодолел 2500 км за 29 часов и состыковался с «Салютом-7». Законсервировав комплекс «Салют-7» — «Космос-1686», 25—26 июня они возвратились на борт «Мира» с грузом из результатов экспериментов, образцов материалов и 20 приборов общей массой 350—400 кг. Для станции «Мир» это была первая экспедиция, для «Салюта-7» — последняя.
В ночь с 6 на 7 февраля 1991 года, в 22:44 (EST) комплекс «Салют-7» — «Космос-1686» вошёл в атмосферу на скорости свыше 30 000 километров в час. Несгоревшие фрагменты упали в малонаселённых районах Чили и Аргентины.
Но из всей этой информации стоит обратить внимание на то, как часто в период апреля-июня 1985 года стали запускаться Шаттлы, и то, что в составе STS-51-G, который полетел 17 июня 1985 года (а готовился запуск той миссии полететь и в начале мая 1985), входил Патрик Бодри - дублирущий космонавт-исследователь на «Союз Т-6», который отлично знал устройство "Салют-7". Включение его в состав той экспедиции Шаттла, пожалуй единственный факт, подтверждающий проект американцев снять мертвую станцию "Салют-7" Шаттлом и доставить её на землю. Существует еще одна фотография мертвой станции Салют-7 (вроде как вот она - видно, что солнечные панели ориентированы по-разному), но кем она сделана, с борта Союз-Т13, или с Шаттла - не известно.
Плюс (пусть и косвенный) к версии о возможном снятии американцами нашей станции с орбиты говорит и то, что в феврале-марте 1985 года в американских СМИ, как по команде, поднялся дикий вой о том, что скоро "Салют-7 упадет на головы американцев, и с этим надо что-то делать". Возможно, что этим готовилось общественное мнение. Времена те были очень напряженными в отношениях СССР и США. 23 марта 1983 года Рейганом была объявлена программа СОИ (Стратегическая оборонная инициатива), прозванная "программой звездных войн". Так что возможно было всякое... Вплоть до серьезного противостояния, покруче Карибского кризиса...
Материалов про тот полет и спасение станции написано очень много:
- материал из первых рук - книга Виктора Савиных «Записки с мертвой станции»
- UPD: полная книга Виктора Савиных "Вятка Байконур Космос" (с иллюстрациями)
- Союз Т-13 на википедии
- Спасти жизнь орбитальной станции: история одного подвига
- UPD: документальный фильм осени 1985 года "Нужна Победа"
- немного и я упоминал про полет на Т13 в своем материале, посвященном дню рождения Джанибекова https://cont.ws/post/269514
- Советская операция по спасению мертвой космической станции
Очень рекомендую прочитать этот материал - там есть лог переговоров Джанибекова и Савиных с ЦУП в той экспедиции. Приведу три кусочка переговоров:
В. Джанибеков: «Готовы. Открываю люк. Оп-а, открыл».
Земля: «Что ты видишь?»
В. Джанибеков: «Нет. Я имею в виду — замок открыл. Сейчаc пытаюсь открыть люк. Заходим».
Земля: «Первое ощущение? Температура какая?»
В. Джанибеков: «Колотун, братцы!»
Земля: «Володя, а вот если плюнуть, замерзнет или нет?»
В. Джанибеков: «Немедленно делаю. Плюнул. И замерзло. В течение трех секунд».
Земля: «Это ты прямо на иллюминатор или куда?»
В. Джанибеков: «Нет, на термоплату. Вот тут резина замерзла. Она стала, как камень, твердая».
В. Савиных: «Как в хорошую зимнюю погоду. На иллюминаторах снег, светит солнце!»
Земля: «Будем считать, что заряд начался».
В. Джанибеков: «Ну, с Богом!»
Земля: «Не поняли, не слышим».
В. Савиных, В. Джанибеков (вместе): «С Богом!»
Земля: «Исторический момент».
Вот такая героическая история произошла летом 1985 года, и, как впрочем и всегда, настоящие, а не выдуманные истории гораздо интереснее художественных вымыслов...
Кстати, по мотивам тех событий весной 2017 года должен выйти художественный фильм «Салют-7. История одного подвига» Клима Шипенко - ( http://regnum.ru/news/2043534.... ) - поживем, посмотрим...
-------------------------------
Андрей Воронков (4BigBoy)
5 июня 2016
Оценили 37 человек
53 кармы