https://zen.yandex.ru/media/st...
Кажись, помянутый мантуров- говорил, что самолет Суперджет лучше, чем Ту-214. Как в воду глядел.
"Сегодня буду говорить о машиностроении для нефтегазовой промышленности. Скучновато, но честно.
Минпромторг - ведомство удивительно. Оно работает, что-то согласовывает, добивается, отчитывается, кого–то из них регулярно арестовывают, но в итоге не делается ни ....чего.
Мантуров, глава Минпромторга, на днях заявил:
"Отрасль нефтегазового машиностроения справляется с возникающими трудностями. Даже в режиме санкций..."
Минпромторг отчитывается, что в России доля отечественного оборудования в нефтегазовом секторе достигла 60%.
Мало того, что у нас все хорошо, так мы, оказывается, можем оборудование за бугор продавать:
"Важно сохранить экспортный потенциал нашего нефтегазового оборудования",- подчеркнул Мантуров.
Картинка из советского "Крокодила"
А вот что говорят по поводу Минпромторга и этого "всё хорошо" специалисты.
Глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов:
"Мы находимся под санкциями уже 8 лет, и столько же работает программа импортозамещения. Выясняется, что у нас нет комплектующих, которые мы получали из-за границы. И совершенно непонятно, что у нас с технологиями крупнотоннажного производства сжиженного природного газа, что с технологиями многостадийного гидроразрыва пласта" (используется для добычи трудноизвлекаемых запасов, а 68-69% оставшейся в российских недрах нефти - это трудноизвлекаемые запасы)
Еще жестче сказал экс-руководитель Союза производителей нефтегазового оборудования Александр Романихин:
В погоне за освоением бюджетных денег и показухой в импортозамещении был принят стратегически ошибочный курс.
Минпромторг должен был создать основу для развития нефтегазового машиностроения. Для производства оборудования нужны подшипники, гидравлика, резина…
Вместо решения насущных проблем, деятели Минпромторга начали рапортовать о распределении бюджетных денег на создание опытных образцов нефтегазового оборудования. В стране манометры не могут сделать без иностранных пружин, нет своих резиновых смесей, кучи мелочей, а Минпромторг и ФРП рапортуют, что деньги выделили на готовые изделия. А то, что изделия из импортных комплектующих чиновники молчат.
Главная забота чиновников - "выбить" побольше бюджетных денег, чтобы было чем заниматься.
Александр Романихин:
"Ни один коррупционер не нанесет такого вреда, как некомпетентный руководитель".
Сегодня в руководстве люди, которые не знают нашу промышленность, а когда не знаешь, то невозможно осознанно руководить, понимать, что и как делать. Здесь и надо искать истоки проблем нашего машиностроения. Источник
Картинка из советского "Крокодила"
Китай, Турция последнее десятилетие развили свое машиностроение. В России же заводы закрывались…
Теперь Турция снабжает комплектующими Камаз, а у Индии нефтяники закупают фонтанную арматуру. Нет слов…
Шумная кампания по импортозамещению после 2014 г. в ТЭК оказалась очковтирательством.
Всем россиянам - бодрости духа и тела!
Ставьте лайк. Подписывайтесь на канал."
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 8 человек
22 кармы