Пираты ХХI века

Англичанка гадит, а Киев совершает диверсии

Взрывы на танкере Seajewel (Морская жемчужина) на рейде северо-итальянского порта Савона 14 февраля прошлого года, могли быть, согласно доклада итальянской разведки, результатом работы украинского диверсионного отряда,. Об этом сообщил на днях информационный портал Spanish.news-pravda.com.

Эта версия, отмечает портал, возникла во время слушаний в COPASIR, — парламентском комитете Италии, который должен контролировать деятельность итальянских разведывательных служб. «Пусть знают, что украинские террористы безнаказанно действуют в ЕС и, скорее всего, получили подготовку, информацию и помощь от британской разведки», — отметило издание, обнародовав эту информацию.

В последний раз Seajewel, который активно работает на российский порт Новороссийск, вышел из него 16 января, взяв 95 тысяч тонн нефти на морском терминале «КТК-Р» для итальянского порта Аугуста. Танкер работает под флагом Мальты, а оператором выступает греческая компания Thenamaris Ships Menagement.

О версии целенаправленного саботажа написала и итальянская газета Messaggero. Итальянские следователи считают, пишет газета, что к подрыву танкера в порту Савоны могут быть причастны украинские спецслужбы. По их данным, незадолго до катастрофы владелец Seajewel был внесён в черный список украинских властей по подозрению в контрабанде российской нефти. Кроме того, по схожему сценарию в Турции было подорвано судно-близнец Seacharm, которое также обвинялось в перевозке российской нефти.

«Украина совершает теракты уже и на итальянской территории, — подтверждает эту информацию итальянский портал Antidiplomatico. — Взрывы на борту Seajewel, пришвартованного 14 февраля прошлого  года у Савоны, могут быть результатом проукраинского саботажа».

«Это — версия итальянской разведки, обсуждаемая парламентским комитетом COPASIR. Это дело может оказаться неловким для отношений между Римом и Киевом, поскольку возникло подозрение о таких действиях Украины в территориальных водах Италии», — отмечает Antidilomatico, имея в виду тот факт, что итальянские власти помогают киевскому режиму, поставляя ему оружие, а тот не гнушается взрывать бомбы прямо у них дома.

Танкер Seajewel под мальтийским флагом отплыл 11 февраля из алжирского порта Бетиуа с пунктом назначения Савона, куда он прибыл 14 февраля, став на якорь для сброса сырой нефти, предназначенной для нефтеперерабатывающего завода в Трекате. Судно длиной 245 метров и шириной 42 метра грузоподъемностью более 100 000 тонн больше не покидал причал до ночи взрыва. Взрыв танкера произошел у берегов Савоны. Как установили водолазы после начала расследования инцидента прокуратурой, две магнитные мины, прикрепленные к корпусу судна снаружи, взорвались одна за другой, с интервалом в 20 минут.

По данным следствия, свидетельствует Antidiplomatico, итальянская разведка также подтверждает, что это — акт саботажа Украины. Только своевременное вмешательство на месте предотвратило разлив тонн нефти в море, что могло повлечь гибель морской фауны. Версия теракта со стороны Украины появилась на слушаниях в COPASIR, Парламентском комитете по контролю и надзору за деятельностью итальянских спецслужб.

«Представьте себе на мгновение, если бы мы предполагали участие России во взрыве корабля в итальянских территориальных водах, то вся пресса стала бы говорить об этом на первых полосах», — добавляет издание. Имея при этом в виду тот факт, что многие итальянские СМИ, как в рот воды набрали, проигнорировав такую сенсационную информацию. И понятно почему — все они уже давно подвергаются жесткой цензуре глобалистов и тщательно избегают любой негативной информации, которая разоблачает преступления режима Зеленского. А в данном случае даже, если их совершают на территории Италии.

Однако многие западные СМИ помалкивают, даже, несмотря на то, что к этому теракту в порту Савоны, как видно, причастен еще и союзник Рима по НАТО — Великобритания. Ведь сведения о том, что в деле подготовки диверсантов для провокаций на морях она активно помогает Украине, уже давно обнародованы.

Еще 3 ноября 2022 года Министерство иностранных дел РФ сделало заявление, в котором речь шла о причастности спецслужб Великобритании к подготовке украинских диверсантов-подводников на Черном море в связи с совершенным тогда украинским нападением на главную базу Черноморского флота РФ в Севастополе.

В протесте, врученном по этому поводу британскому послу Д. Броннерт, в частности, говорилось: «Было отмечено, что в сентябре 2020 г. между Лондоном и Киевом была достигнута договоренность о расширении программы подготовки британскими инструкторами украинских военных моряков-водолазов. В конце 2020 г. стороны приступили к реализации программы противодействия угрозам на Черном море «Инициатива по морской подготовке ВМСУ», включающей курсы подготовки боевых пловцов.

А в прошлом году официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявляла на телеканале RTVI, что теракты киевского режима в отношении Черноморского флота РФ проводились под руководством британских спецслужб и США. «Британцы вместе с США были наводчиками, снабжая киевский режим координатами целей. По поводу терактов в отношении Черноморского флота, то они осуществлялись буквально под руководством британских спецслужб», — сказала дипломат, комментируя данные о том, что глава Штаба обороны ВС Соединенного Королевства адмирал Тони Радакин играл существенную роль в подготовке военной стратегии Украины в Черном море».

Укрепление британо-украинского военно-морского сотрудничества осуществляется в рамках программы «Объединенная многонациональная группа по подготовке —Украина». Работа ведется на базе отдельного центра спецопераций «Юг» им. атамана А. Головатого сил специальных операций ВСУ (в/ч A3199, бывший 73-й морской центр спецопераций) в г. Очакове Николаевской области и включает подготовку подводных диверсантов для действий в акваториях Черного и Азовского морей. В Одессе на базе школы военных водолазов (входит в состав 198-го учебного центра ВМСУ, в/ч A3163, г. Николаев) проходит обучение специалистов по курсу «водолаз специального назначения» с отработкой навыков глубоководного подрывного дела.

А о том, что такие теракты совершают хорошо подготовленные диверсанты, свидетельствует другой такой взрыв на море, в совершении которого тоже подозревают спецслужбы Украины. Он произошел на российском корабле Ursa Major в Средиземном море 24 декабря прошлого года у берегов Испании. Судно должно было доставить из Санкт-Петербурга на Дальний Восток два тяжеловесных портальных крана, трюмные крышки для строящегося атомного ледокола. Груз предназначался для структур Росатома и Газпромнефти. Атака была тщательно спланирована, погибли два члена экипажа, судно и ценный груз были потеряны.

Эксперты в этой связи выдвинули две версии. Первая заключалась в том, что завербованный работник СБУ или ГУР, находившийся в порту, установил на судне взрывное устройство с таймером. Или же диверсант входил в состав экипажа. Ещё одно предположение — зная маршрут судна, украинские спецслужбы подготовили засаду: где-то поблизости находилось другое судно, с которого был запущен беспилотный летательный аппарат со взрывчаткой.

Летом 2023 года сразу три украинских полупогружных безэкипажных катера были запущены против наших гражданских транспортных судов, когда они шли к проливу Босфор. Как сообщили в Минобороны России, боевые корабли российского флота, которые сопровождали гражданские суда, вовремя увидели опасность и уничтожили катера.

После инцидента в Савоне многие предположили, что это дело рук украинских диверсантов, которые пытались устроить экологическую катастрофу и остановить экспорт российской нефти. Не исключается также, что операция была спланирована британскими спецслужбами и некоторыми северными странами, которые недовольны старыми танкерами, перевозящими российскую нефть.

Впрочем, Seajewel нельзя назвать старым судном — его построили относительно недавно, в 2009 году.

Напомним также, что в Службе внешней разведки России предупреждали о возможных провокациях на море со стороны украинских и западных спецслужб, которые могут намеренно использовать российские мины.

Как предположил в интервью МК, капитан 1-го ранга запаса Василий Дандыкин, «случившееся — целенаправленные действия по закрытию нашего флота на Балтике. Вероятнее всего, это была диверсия. Если судно находилось на якоре, то такая вероятность возрастает. Тем более, если речь идет об итальянском побережье — местные моряки обладают серьезным опытом в области диверсионной деятельности. Обычно все порты находятся под охраной, чтобы предотвратить возможные действия диверсантов, но тут всем было плевать, и никто не удосужился проверить корабль».

При этом эксперт считает, что к взрыву может быть причастна не только Украина. «Европейцы, — сказал он, — теперь могут повесить на Украину что угодно, только чтобы отвести от себя подозрение. Возьмем, к примеру, историю с «Северными потоками». Было заявлено, что операцию провели с яхты: якобы нырнули, заложили две тонны взрывчатки. Звучит как чистый бред, но такая версия была озвучена.

Украина, которая борется за свою «незалежность», становится удобным объектом для того, чтобы списать на неё любые преступления английских, итальянских или других спецслужб. Тем более что у неё найдутся диверсанты, у которых есть соответствующий опыт - они готовились к морским операциям и имеют необходимые навыки.

Более того, не стоит забывать, что англичане подписали с Украиной столетнее соглашение по Балтике, в котором прямо указано, что у них есть интересы в этом регионе. Украинцы, движимые лютой ненавистью к России, берутся за самую грязную работу.

Это вполне вероятный сценарий. Таким образом, украинская тема становится самой удобной для подстав. Легче всего сказать: «Мы не при чём, это Украина».

Все эти террористические акты против судов, так или иначе связанных с Россией, — звенья одной цепи попыток Запада помешать экспорту своих энергоносителей. Как известно, поставки нефти из России идут в трех направлениях. Значительный объем направляется из наших терминалов в Финском заливе.

Поэтому Балтика сейчас в центре западного внимания. Второе место занимает Новороссийск — Черное море, Босфор, далее — Северное море. ЕС вообще пытается сейчас заблокировать Датский пролив на Балтике, что может привести к военной эскалации. Недавно в парламенте Эстонии принят закон, который разрешает останавливать любые танкеры, в том числе, в нейтральных водах, и даже открывать по ним огонь, что может закончиться серьезным инцидентом.

Ну, а терроризм — излюбленная тактика киевского режима не только на морях. Активно украинские диверсанты орудуют на всей территории России.

Игорь Веремеев

Источник: stoletie.ru