Сложно сыскать более суеверных людей, чем авиаторы. Нельзя говорить слово "последний" - надо говорить "крайний" потому, что последний это тот, за которым смерть. Суеверие блюдётся чуть более чем строго. Ещё нельзя говорить слово "видел" - надо говорить "наблюдал" потому, что видеть, это не значить наблюдать и всё в таком роде. Вообще много суеверий особенно тех, что касаются вещей погибших лётчиков-парашютистов-планеристов. Здесь расскажу о парашюте,... который достался нам от одного погибшего парашютиста.
Вопреки расхожему мнению, парашютисты погибают совсем не от того, что парашют не раскрылся. Скажу больше: от этого как раз таки и не погибают. Вообще ни одной царапины как правило, если парашют не раскрылся - запасной для этого имеется. А гибнут парашютисты чаще всего при заходе на посадку. Так погиб известный актёр Алексей Завьялов. Он всё правильно делал, зашёл на посадку. Метров тридцать до земли оставалось, но его товарищ вдруг решил что может летать как угодно и где угодно. Столкнулись в воздухе и оба камнем вниз. Помните этот случай?
Случилась такая же беда и с одним из наших друзей. Мастер спорта международного класса - он готовился к ответственным соревнованиям в Африке. Тренировался усиленно, прилетел туда и сразу в бой как говорится...
А там высота над уровнем моря 1300 м - воздух разряжен, да ещё и жара невыносимая. В общем привык он работать в жестком российском воздухе, а соревноваться приехал в африканский разряженный. Мышечная память сделала своё злое дело. При заходе на посадку свернул себе шею - скончался на месте.
***
Что поделаешь - похоронили, живём дальше. Парашют погибшего лежит в клубе... Долго к нему ни кто не подходил, а потом один всё таки решился.
- Чего пропадать хорошей технике! Я на нём буду прыгать!
- Может не надо?... Парашютик то с покойничка...
- Думаю, он против не будет.
Уложил, надел, идёт в самолёт. Все на него озираются - явно ждут какого то геморроя. Точно, только он вошёл в самолёт, только сел на сидение, хлопок и раскрылась запаска! Страхующий прибор самопроизвольно сработал. Всё,
выходи - прыгать нельзя.)
Вышел... чертыхался конечно страшно - мы улетели без него. Он не успокаивается. Укладывает запаску снова и в следующий подъём лезет. И опять все притихли - что то явно должно случиться. Да нет... вроде ничего... взлетели штатно, высоту набрали, дверь открыли, приготовились, прыгнули...
Хотели рядом попадать в группе, но что то пошло не так. Он как то сразу беспорядочно кувыркаться начал, однако опыта хватило раскрыть парашют без проблем и приземлиться. Уже на земле выяснилось, что при групповом отделении, он себе плечо вывихнул. При такой травме рука сразу отказалась работать - у парашютиста в свободном падении, это серьёзная проблема, можно даже сказать смертельно опасная. Ничего выжил, но призадумался... Может и правда суеверия существуют?
***
В общем опять этот парашют очутился на складе, а потом как то в другом клубе оказался... за много тысяч километров от нас. Там на нём другой именитый спортсмен прыгает - он не знает что это парашют покойника. Видимо поэтому мистических ситуаций с ним не случается.
Говорят, что второй прыжок с парашютом самый страшный. Отчасти это конечно так, но в моем случае он был совершенно осознанный и страха почти не было. Но вот перед прыжком, на земле, случился забавный момент о котором я и решил написать.
Обычно в день прыжков личный состав находится на взлётном поле уже с 6 утра. Проходит осмотр, повторяет упражнения, ну или просто сидит на на взлете и радуется отсутствию физ подготовки) Строй стоит коробкой, одна шеренга - одна команда. Прилетает вертушка грузит первую команду (как правило это солдаты ещё не прыгавшие), взлетает, сбрасывает горе разведчиков и возвращается за следующей командой. Всё это дело продолжается по кругу.
На часах 10 утра, прилетает вертушка, садится. Силами дежурных снимается задняя аппарель, загружается колесо от грузовика с транспортным парашютом и вертушка поднимается в воздух. Это называется нулевым бортом, т.е. с вертолета скидывают это колеса и по месту его приземления, примерно, экипаж подсчитывает точку сброса лс из вертушки, дабы избежать приземления последних на ели и частные участки.Руководивший прыжками майор, стоял в метре от нас и постоянно твердил:
- Бойцы, ничего страшного в прыжке с парашютом нет. Помните всё чему вас учили и вы будете испытывать удовольствие и гордость от этого. Организованый прыжок - безопаснее общественного транспорта!
Вобщем, нулевой борт поднимается в воздух. На земле все воодушевлённо наблюдают как от борта отделяется маленькая точка (то самое калесо), с огромной скоростью летит к земле, но в точке раскрытия парашюта, раскрытия не происходит и колесо, со скоростью болида врезается в землю, подняв пыль, траву и расшугав местную летающую фауна.
Находясь во второй шеренге и наблюдая сие картину я, всем нутром, почуял как у впереди стоящих бойцов, как по команде, кадыки поднялись и опустились в район пяток))) Позже, конечно, все вспоминали это со смехом, но в тот момент всем было явно не до него)
У меня в институте был преподаватель Гургеныч. Старый кинооператор, который снял много хороших советских фильмов и просто классный дядька.
Как–то он принес нам на лекцию маленькую кино бобинку на полминуты всего.
Это, говорит, самое смешное, что вы увидите в жизни (и ведь не соврал) зарядил киноаппарат и толкнул предисловие:
— Я в середине 60–ых снимал в Польше кино: война, немцы, партизаны. На Краковской площади снимали эпизод как немцы сбили наш самолет, летчик прыгнул с парашютом, а немцы с собаками его берут в плен.
Дубль–1: каскадер прыгнул, приземлился. арестовали.
Режиссер:
— Как–то не то… он плавненько спустился, как диверсант, зрителю его не будет жалко…
Гургеныч:
— А что же вы хотите?
Режиссер:
— Давайте хоть ветра подождем.
Поляк переводчик:
— Проше пана, мы конечно можем подождать, но так для справки, последний раз на этом месте ветер был четыреста лет назад, когда построили эту площадь, она же квадратная и вокруг дома. (судя по всему, речь про Rynek Maly в Кракове, площадь недалеко от главного Мариацкого костела – reedcat)
Режиссер:
— Тогда перерыв до завтра. Ветер я организую.
Режиссер позвонил в Москву, оттуда в штаб нашей армии в Польше и к утру на площадь въехала зачехленная штуковина, а при ней майор с солдатом.
Режиссер:
— Ну давай майор, снимай брезент и покажи как дует твой вентилятор.
Майор:
— Товарищ режиссер, эта машина секретная, так что я расчехлю ее в последний момент перед съемкой.
Режиссер:
— А какую струю может выдать твоя каракатица?
Майор:
— Всего 10 градаций: от первой самой слабой до десятой, но вам больше первой не потребуется.
Режиссер:
— Майор! генерал мне сказал, что ты поступаешь в мое распоряжение, и все мои слова, для тебя приказы! Не нужно мне давать советов!
Майор:
— Виноват, товарищ режиссер.
Режиссер:
— Пойми, мне нужен ветер не на десятку, а на десятку с плюсом, выжми из своей колымаги все соки. Чтоб это был не просто ветер, а драматический ветер.
Майор сказал: “Есть!” и пошел готовить машину.
Гургеныч закончил вступление, погасил свет и сказал, а вот теперь вы увидите дубль 2…
Летчик выпрыгнул с парашютом и так же как в первом дубле не спеша спускается на площадь. Вдруг, он как бы увидел немцев… и за два метра от земли, с дикой скоростью улетает сначала вдаль, а потом долетев до домов, взмывает вверх откуда прилетел. Немцы, как бы подхваченные воздушной волной парашютиста скачут вдаль как надувные по булыжной мостовой вместе с собаками и мотоциклом. На противоположной стороне площади выдавливаются (все)оконные стекла. Парашютист, слава Богу не пострадал, он приземлился через пару кварталов, а вот “немцев” чуток покоцало.
Когда режиссер пришел в себя от шока, он спросил майора:
— Что это было?
Майор доложил, что это машина для сдувания радиоактивной пыли с боевой техники в случае ядерного конфликта, и на десятом уровне она сдувает все, что весит меньше тридцати тон. Если мы вам больше не нужны, разрешите нам убыть в часть…
Инструктор по прыжкам с паршютом в самол?те:
- Первый пош?л, второй пош?л, третий пош?л. Парашютики не забываем,
не забываем...
***
-- Скажите, рабби, а в шабат с парашютом прыгать можно?
-- Прыгать можно, парашют открывать нельзя.
***
Десантники-резервисты прыгают на переподготовке.
Инструктор:
- Прыгаете. Дергаете за кольцо. Раскрывается купол.
Приземляетесь. Внизу вас ждет автобус. Садитесь и едете по
домам.
Это просто про сиськи:)) ПЯТНИЧКА:)))))
Оценили 12 человек
14 кармы