• РЕГИСТРАЦИЯ

7 мифов о турбомоторах

15 1486

Если раньше турбированные двигатели ставились только на спорткары, то сегодня ими оснащаются обычные городские машины и кроссоверы. Однако наши соотечественники не особо жалуют такие автомобили, предпочитая приобретать модели с классическими атмосферниками. Причина сдержанного отношения объясняется недоверием, которое породили мифы о турбомоторах, крепко укоренившиеся в среде водителей.

Насколько объективны и правдивы такие взгляды – давайте разбираться.

1. Турбомоторы ненадежны

Раньше турбированные агрегаты были менее надежны, чем сейчас/ Фото: redexadditives.com
Миф, что двигатели с наддувом ломаются чаще других моторов, – самый распространенный. Именно он обычно является причиной отказа от покупки авто с таким силовым агрегатом. Дескать, турбонаддув снижает ресурс двигателя почти на 30 %, потому он быстрее выходит из строя.

Действительно, такая проблема существовала, когда турбодвигатели только появились и были еще несовершенны. С тех пор прошло много времени, конструкторы сумели устранить их недостатки. Сегодня при разработке силовых агрегатов с наддувом обязательно учитывается предполагаемая нагрузка. Помимо этого, теперь моторы изготавливаются из качественных материалов, у которых выше запас прочности и надежности.

Однако не надо забывать, что сегодня все современные двигатели любых типов стали сложнее, чем моторы прежних поколений. Из-за этого их ресурс немного снизился. Причем, по словам специалистов, независимо от наличия наддува.

Так что, по мнению экспертов, миф о ненадежности турбодвигателей ушел в прошлое. В современных агрегатах чаще ломаются другие компоненты: топливные насосы, масляные трубки, поршни и пр. Сами же турбодвигатели выходят из строя намного реже. Чаще всего – после серьезных пробегов и/или высоких нагрузок.

2. Турбомоторы надо заправлять только дорогостоящим топливом

Заправки с дорогим топливом с высоким октановым числом/ Фото: card-oil.ru
Считается, что двигатели с наддувом могут нормально работать только на горючем с высоким октановым числом. И им противопоказано «обычное» топливо.

Тут надо разбираться. Дело в том, что этот момент связан не с самим двигателем, а со степенью сжигания горючего. Если в автомобиле установлен высокофорсированный агрегат, то при использовании обычного бензина возрастает риск детонации. Избежать этого можно, только если заправлять машину высокооктановым горючим.

Например, некоторым премиальным турбодвигателям требуется исключительно АИ-98. Однако на большинстве автомобилей стоят более простые турбомоторы небольшой мощности. Для них производители разрешают использовать АИ-92 и АИ-95.

3. Турбомоторы потребляют слишком много топлива

Потребление топлива зависит от объемов мотора/ Фото: ferrari.com
Повышенный расход горючего – еще один миф, который широко распространен среди автомобилистов.

Дело в том, что количество потребляемого топлива напрямую связано с объемом ДВС. Если он превышает 2 л, то мотору с наддувом требуется больше бензина. А двигатели с турбинами более скромных размеров расходуют минимум горючего.

В большинстве случаев им требуется его даже меньше, чем атмосферникам тех же объемов. Еще надо учитывать, что расход топлива возрастает при работе двигателя на высоких оборотах. Но даже и в этом случае турбоагрегатам требуется меньше бензина, чем атмосферным моторам.

4. Турбомотор неудобен в вождении

У современных двигателей диапазон крутящего момента весьма широк/ Фото: drive.com.au
Не так давно общим недостатком турбированных агрегатов был нелинейный характер повышения крутящего момента. Это проявлялось в том, что при низких оборотах машина не трогалась с места, а начинала движение только когда выхлопные газы как следует раскручивали крыльчатку. В этот момент происходил внезапный порыв тяги.

Водителю нужно было его не пропустить и следить за равномерностью оборотов. Из-за этого и пошло убеждение, что автомобили с турбомоторами очень неудобны в управлении.

С течением времени конструкторы сумели справиться с недостатком. Сегодня у современных двигателей более широкий диапазон крутящего момента. Езда даже на низких оборотах стала плавной и потому комфортной.

5. Турбодвигатели нельзя резко глушить

Производители турбомоторов оснащают агрегаты системами автономного охлаждения, и холостые обороты не нужны/ Фото: rbc.ua
Еще несколько лет назад автоэксперты настоятельно советовали владельцам машин с турбодвигателем не глушить их сразу после поездки. Дело в том, что тогда за охлаждение отвечало моторное масло. Если владелец останавливал двигатель сразу после остановки, тут же выключался и насос, качающий масло.

Охлаждение не происходило, и в результате перегрева на деталях турбины появлялись задиры и микротрещины, а само масло и продукты его сгорания закоксовывались на горячей поверхности. А это серьезно сокращало срок службы двигателя.

Сегодня ситуация изменилась. Производители турбомоторов стали оснащать агрегаты системами автономного охлаждения. Так что гонять двигатель на холостых оборотах больше не требуется. В конструкции турбин есть каналы, по которым циркулирует антифриз, прокачиваемый электронасосами. Поэтому охлаждение продолжается и при выключенном двигателе.

Защиту от перегрева обеспечивают и более термоустойчивые сплавы, из которых делают турбины, а также улучшенные смазочные материалы, применяемые во время эксплуатации.

Однако есть нюанс, о котором не стоит забывать. Не все современные турбодвигатели рассчитаны на пробег более 300 тыс. км. Ресурс большинства агрегатов намного меньше. Когда он вырабатывается, начинаются проблемы с перегревом.

Эксперты советуют в этом случае не глушить мотор сразу после остановки. Нужно дать ему поработать вхолостую 1-2 минуты, чтобы охлаждающая жидкость остудила раскаленный агрегат. Этот совет актуален и для владельцев автомобилей, в которых нет электронасосов.

6. Турбомотор может внезапно потерять мощность

В современных условиях турбояма случается редко/ Фото: amastercar.ru
Понятие турбоямы знакомо многим автовладельцам. Это когда на определенных оборотах автомобиль перестает набирать скорость. Например, водитель собирается идти на обгон, но растущая мощность внезапно падает. Двигатель перестает тянуть, из-за чего скорость не увеличивается. Надо ли говорить, что от водителя требуется повышенное внимание и умение не допускать возникновение турбоям.

Такие случаи бывали в прошлом, когда турбированные двигатели только-только начинали внедрять на обычные машины. Это и породило миф, что все моторы с наддувом подвержены турбоямам. Но сегодня ситуация иная. Конструкторы смогли устранить проблему разгонного процесса. Дело в том, турбоямы возникают вследствие инерции, когда ротор турбины переходит на определенные обороты.

Убрать провалы в динамике помогло уменьшение диаметра ротора. Плюс были доработаны сами двигатели. Так что теперь они точно выдают все характеристики, заложенные производителем, и проблема турбоям ушла в прошлое.

7. Турбомоторы дороги в обслуживании и не пригодны к ремонту

При соответствующим уходе турбомотор будет служить очень долго/ Фото: motortrend.com
Многие водители мотивируют отказ от автомобилей с турбодвигателем дороговизной их содержания. Действительно, замена такого сложного устройства влетит в крупную сумму.
Но это касается любого серьезного ремонта.

На самом деле, если внимательно относиться к машине, соблюдать правила эксплуатации, вовремя менять масло и антифриз, своевременно проводить профилактику, турбина прослужит весь заявленный срок. Замена не потребуется, и вы сбережете свои деньги.

Источник

Тачки и только тачки

    Терпение лопнуло: Жога потребовал снять руководство «Ельцин-центра»

    У «Ельцин-центра» наступают чёрные дни. Как и ожидалось, назначение Артёма Жоги полпредом президента РФ в УрФО было сделано явно неспроста. В Кремле решили, судя по всему, что пора завя...

    Дедушка Трамп спит на коврике

    Бжезинский ошибся. Он считал, что если США не удастся удержать такие страны как Россия и Китай в своей орбите, как союзников, их можно будет сдерживать при помощи пояса лимитрофов.В отн...

    Сигнал Сеулу: Почему Путин публично поблагодарил КНДР за помощь в Курской области
    • pretty
    • Сегодня 07:32
    • В топе

    ШЁПОТ  КРЕМЛЯ Здравствуйте, на днях Владимир Путин публично поблагодарил войска Северной Кореи и лично Ким Чен Ына за помощь в освобождении Курской области. До этого момента факт уч...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Почему в США так много огромных автосвалок

      В США есть много интересных явлений, связанных с местными традициями и культурой, которые можно найти только здесь. Одно из них – наличие огромного количества автомобильных свалок, где неимоверное число машин ржавеет под открытым небом. Выглядит всё так, будто американцам проще выбросить свой автомобиль, а не ремонтировать его. Впрочем, на самом деле всё ...
      22

      Nissan отчитался о самом большом убытке за свою историю

      Nissan терпит рекордные убытки в попытках оживить бизнес Активы бренда обесцениваются на фоне реструктуризации По итогам финансового года, завершившегося в марте, Nissan зафиксировал чистый убыток в размере 700-750 миллиардов иен (4,91-5,26 миллиарда долларов США). Это стало рекордом для производителя, который проводит масштабную реструктуризацию бизнеса в борь...
      482

      7 «пустяковых» нарушений ПДД, которые ведут к лишению прав

      Лишиться прав можно даже за сущую мелочь… Во всяком случае ряд нарушений может казаться «мелочью» для автомобилистов. В действительности подобные нарушения могут приводить к тяжелым последствиям. А потому и караются они по всей строгости закона. Итак, разберемся по порядку, где еще нужно проявлять повышенную внимательность и ответственность. ...
      2895

      Неутешительный прогноз: в РФ раскрыли сроки возвращения ушедших автобрендов

      В России озвучили прогноз возвращения иностранных автомобилей на отечественный рынок. Реальные сроки могут оказаться дольше ожидаемых. Возвращение известных зарубежных автобрендов на российский рынок не будет быстрым. Появление иностранных машин в автосалонах возможно лишь через три года. Однако условием для этого является отмена санкций. Такое заявление ТАСС&n...
      895

      Зачем автовладельцы кладут ключи от автомобиля в микроволновку

      У меня есть автомобиль, есть электронный ключ, но я и знать не знал, что многие оказывается приходя домой кладут такие ключи в микроволновку. Никогда бы не догадался. Знаете зачем они это делают? Все это относится к системам бесключевого доступа типа Keysee. Это очень удобно - совсем не доставать ключи из барсетки. Открываешь автомобиль просто поднеся руку к...
      2246

      В России стали массово закрываться китайские автосалоны

      Свыше 210 китайских автосалонов прекратили работу в России в первые три месяца 2025 года, это в три раза больше показателя аналогичного периода 2024 года, говорится в исследовании «Газпромбанк автолизинг». В январе-марте 2025 года в России закрылось более 210 китайских автосалонов, это значительно больше, чем в предыдущие годы. За весь 2023 год з...
      5091

      Машины уезжают в Рунет, и цены скоро покатятся вниз

      Место разорившихся отечественных автосалонов займут маркетплейсы Фото: Павел Ворожцов/ТАСС Может ли быть жизнь на рынке новых автомобилей в отсутствие официальных дилеров (ОД)? Да, вполне — эти посредники, по большому счёту, и вовсе не нужны. Автосалоны начали шустро разоряться и закрываться, цены на машины ...
      13134

      В России закрылись более 210 китайских автосалонов

      В России закрылись более 210 китайских автосалонов в первом квартале 2025 года — в три раза больше год к году. В январе-марте 2025 года в России закрылись 213 китайских автосалонов — в три раза больше, чем годом ранее. Об этом говорится в исследовании «Газпромбанк автолизинг». По данным авторов, салоны стали «активно терять инве...
      939

      Можно ли, уступая дорогу машине с мигалкой, нарушать ПДД?

      Я вот хотя и достаточно долго уже за рулем зачастую не могу дать ответ в ситуациях, в которых ранее не попадал и не разбирал из для себя. Да и согласитесь у нас многие водят машины зная основные требования ПДД, а в каких то нюансах просто начинают действовать "как все". Вот представьте себе ситуацию, сзади вас автомобиль скорой помощи или пожарной, ег...
      1574

      Как перекупы поднимают компрессию двигателя

      Вторичный рынок автомобилей полон опасностей и неприятных сюрпризов как для продавца транспортного средства, так и для его покупателя. Чаще всего граждане сталкиваются с теми или иными проблемами, когда приходится вступать в контакт с разного рода перекупами. Последние под час не чураются самых грязных и бесчестных уловок, лишь бы только побыстрее избавиться от...
      1957

      Водителям сообщили о первоапрельских поправках в ПДД

      С 1 апреля начинают действовать изменения в ПДД, которые затрагивают несколько важных статей, рассказал агентству «Прайм» доцент кафедры гражданско-правовых дисциплин РЭУ имени Г. В. Плеханова Иван Денисов.   Прежде всего отменяется автоматическое продления водительских удостоверений. Это послабление действовало с 2022 года, но с 1 апреля пр...
      1484

      Почему вариатор и робот всё чаще устанавливают вместо АКПП

      Автоматическая коробка передач давно стала символом комфорта. Она избавляет от необходимости постоянно переключать передачи, делает движение плавным и удобным. Хорошая АКПП способна работать десятки лет без серьёзных проблем, если за ней правильно ухаживать. Она выдерживает большие нагрузки, эффективно передаёт мощность и не пугает сложным управлением. Конечно,...
      2916

      Трамп разносит мировой автопром

      По мнению администрации Трампа новые пошлины должны защитить и укрепить автомобильный сектор США. Указ Трампа по пошлинам вступает в силу 02.04.2025г, а взимание денег начнется уже на следующий день - 03.04.2025г. Однако выводы экспертов по этому вопросу не совпадают с намерениями Белого дома. Увеличение пошли касается не только легковых автомобилей, как ...
      900

      Как перегоняли автомобили в 90-х

      В 1991 году, когда дефицит стал замещаться хотя бы подобием рыночных отношений, в новой стране под названием Россия начал зарождаться автомобильный бизнес. Некоторые россияне освоили профессию, позволяющую зарабатывать быстро и много. Хотя по-хорошему перегон автомобилей профессией назвать сложно, нас этому нигде не учили — коучей в этой сфере тогда не сущес...
      1001

      5 опасных мифов про уровень масла в автомобиле

      Уровень масла в двигателе автомобиля – это один из важнейших показателей, по которому можно судить о текущем состоянии мотора. Каждый водитель знает, как важно следить за этим параметром, ведь одна ошибка может привести к капитальному ремонту силового агрегата, а то и к его полной замене. Однако, несмотря на этот факт, сознание автолюбителей продолжает об...
      1678

      Как в СССР спасали авто от угона

      В Советском Союзе обладание автомобилем воспринималось не столько как возможность комфортного перемещения, сколько как признак достатка, что, к сожалению, провоцировало рост числа угонов. Обеспечение безопасности своего “железного коня” постоянно занимало умы советских автовладельцев. Набор средств защиты от угона в те времена значительно уступал совре...
      1176

      Почему японцы не ездят на машинах, которые поставляют за рубеж?

      Японские автомобили наши соотечественники не только хорошо знают, но и очень любят. Для жителей бывших советских республик японский автопром в первую очередь ассоциируется с высокой надежностью, хорошим стилем и солидным функционалом. При этом для многих становится открытием, что сами японцы почти не ездят на тех машинах, которые их компании поставляют за рубеж. В ...
      2638

      Когда инспектор ДПС имеет право стрелять в водителя?

      Сотрудники полиции, в том числе и инспекторы ГИБДД, при исполнении своих служебных обязанностей вооружены табельным оружием. Применять его они имеют право в строго определенных случаях, и водителям неплохо было бы об этом знать. Обстоятельства, когда стражу порядка разрешается стрелять на поражение, подробно прописаны в законе. Нетрудно догадаться, что жертвами...
      1066
      Александр Ребрушев 28 февраля 10:56

      Если сплошная разметка не видна под снегом, накажут ли за нарушение правил?

      Зимний период не только спешит облегчить жизнь автомобилиста, но и всяческие делает её сложнее. Скользкие дороги, ограниченная видимость и занесенная снегом разметка. Все перечисленное в равной степени не только представляет известную угрозу, но и способствует получению совершенно «неожиданных» штрафов. Но как быть в ситуации, когда дорожная разметк...
      1391
      Александр Ребрушев 15 февраля 19:46

      Южнокорейские компании прорабатывают возвращение на российский рынок

      По данным информационного агентства "Ньюс уан", Hyundai Motor Group рассматривает возможность обратного выкупа своей производственной площадки в Санкт-Петербурге, право на байбэк по которой истекает в декабре 2025 года. Источник в отрасли подтвердил агентству, что Hyundai Motor "внимательно наблюдает за ситуацией на рынке". Другой источник в...
      909
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика