Екатеринбуржец спустя два года вернул свой Chevrolet Cruze, который у него угнали ночью 4 июня 2015 года с парковки перед домом в переулке Университетском. Утром того дня автомобилист обратился в полицию, шансы найти авто были: угон попал на запись камеры видеонаблюдения. Судя по записи, угонщик открыл машину с помощью спецустройства, сел в неё и уехал.
Дальше шли месяцы, уголовное дело закрыли, и мужчина написал обращение в прокуратуру. Вместо вестей по поводу исчезнувшей машины поступали звонки от мошенников с просьбами перевести деньги.
– Я уже и не надеялся, мне все говорили, что машину разобрали. Я купил новое авто. А через год, в 2016-м, мне в соцсети написал парень из Краснодара, сообщил, что купил мою машину. Мы начали переписываться, я думал, что это очередное мошенничество. А он меня вычислил по видео с угоном моей машины, которое было выложено на странице, – говорит екатеринбуржец.
Краснодарец Александр написал, что пытался поставить на учёт в ГИБДД купленный Chevrolet Cruze, но машину у него забрали, так как обнаружили перебитые номера. Он купил легковушку в Краснодаре в июле 2015 года за 550 000 рублей.
– Получается, что он остался и без машины, и без денег. Но без него у меня ничего бы не получилось. Александр год пытался добиться экспертизы, ему говорили: "Забирай машину за 150 тысяч". Она нигде не числилась. В сентябре 2016 года они сделали экспертизу, первая не показала, что я хозяин. Ему уже хотели машину отдать, раз хозяина не нашли, а потом товарищ, который делал экспертизу, решил ещё раз проверить по собственной инициативе, – рассказывает екатеринбуржец. – И у него получилось выяснить, что машина из Екатеринбурга. Но полиция тогда ничего не стала делать, этот Александр сам на меня вышел. Он искал хозяина в интернете по фотографиям машин, а у машины краска какая-то специфическая, цвета морской волны, таких в городе, да и в стране, по пальцам можно пересчитать. Если бы машина была белая или чёрная, то вряд ли бы он меня нашёл.
Дальше екатеринбуржец пошёл обивать пороги инстанций, чтобы решить вопрос с транспортировкой машины, а главное – чтобы документально подтвердить, что автомобиль его.
– Пошёл на радостях в нашу полицию. Они меня спрашивают про документы и говорят: "Считай, что не нашёл". Потом они месяцами пересылали документы. В Краснодаре говорят: "Мы выслали", у нас говорят: "Мы не получили". Всё, тупик. Я в прокуратуру написал, в ГУВД, потом в январе наконец документы дошли, я говорю: "Всё, поехали за машиной", а в ответ – "это не так просто, надо дело возбудить". Чтобы дело возбудить, пришлось месяц потратить, – вспоминает автомобилист.
В начале февраля 2017 года полицейские всё же смогли согласовать эту поездку.
– Я с октября знал, где моя машина, но поехали за ней с полицейскими только в марте. Ощущение, что в Краснодаре всё как в новинку по оформлению было. Машину забрали, а сотрудник полиции написал протокол какой-то и сказал: "Поезжай 3 тысячи километров без номеров", номеров же нет. И вот гнали сюда три дня машину без номеров. Ну, это, конечно, экстрим, запрещено же по России так ездить. Останавливали нас, иногда даже с мигалками зажимали – думали, какие-то террористы едут. Сотрудники полиции на самолёте улетели, сказали: "Если что – звони". А мы ночью ехали, нас первый раз остановили в 3–4 часа ночи по Москве, понятно, что я там ни до кого не дозвонюсь, – вспоминает екатеринбуржец.
Уже в Екатеринбурге мужчина вновь отдал машину на экспертизу. Непросто было поставить её на учёт: номера-то перебитые, хотя остальное всё "родное".
– Каждый этап – новое открытие. В эту историю не верили даже полицейские, каждый раз удивлялись. Но самое удивительное, что я помог найти тех самых мошенников, которые продали краснодарцу мою машину, – говорит екатеринбуржец.
Оценили 11 человек
10 кармы