На юго-западе Республики Саха (Якутия) работает новый аэропорт «Талакан». Он был создан для обслуживания нефтегазоконденсатного месторождения, которое считается наиболее крупным в России, находящимся в условиях вечной мерзлоты.
Какая страна мира в наше время может похавстать тем, что её частная компания построила в глухой тайге целый аэропорт с полосой в 3100, для приема Боингов и Айрбасов
Примечательно, что аэропорт Талакан был построен вообще без привлечения государственных бюджетных средств. Это первый в России аэропорт, созданный исключительно на деньги частных инвесторов.
Самым крупным инвестором стала компания «Сургутнефтегаз», которая предоставила львиную долю всех денежных средств на постройку. Суммарно аэропорт обошелся в 5 млрд. рублей. Проект по его созданию стартовал всего в октябре прошлого года, а уже сегодня аэропорт принял первый рейс.
Длина взлетно-посадочной полосы в Талакане составляет 3100 м. Это позволяет принимать такие типы самолетов, как Эйрбас А320/321, Боинг-737 или Ту-154. Основным перевозчиком в Талакане будет авиакомпания «ЮТЭйр». Именно эта авиакомпания осуществила первый технический рейс, прилетев в Талакан на самолете Ту-154.
В 2011 году "Сургутнефтегаз" уже построил вертодром с перроном, двумя посадочными площадками, полосой для взлета длиной 300м для вертолетов Ми-26 и Ми-8.
Аэропорт Талакан построен и введён в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Первый регулярный пассажирский рейс Сургут – Талакан выполнен 24 декабря 2012 года. Официальное открытие аэропорта состоялось 09 апреля 2013 года.
Это первый масштабный опыт частного инвестирования без привлечения бюджетных средств.
При строительстве были учтены природно- климатические особенности северного региона.
В процессе проектирования было принято решение выполнить взлетно-посадочную полосу из железобетонного монолита – эта технология требует больших вложений.
Аэропорт Талакан улучшил материально-техническое снабжение и пассажирское сообщение нефтегазодобывающих предприятий Республики Саха (Якутия).
Покрытие взлётно-посадочной полосы нового аэродрома выполнено из железобетона, что отвечает жёстким требованиям по её эксплуатации в суровых климатических условиях. Полоса длиной 3 100 метров подготовлена для приёма воздушных судов первого класса. Инновационные системы нового объекта не имеют аналогов в большинстве аэропортов страны и мира.
Из истории месторождений нефти и газа
Многие поколения российских геологов мечтали открыть большую нефть в Якутии. Еще перед Великой Отечественной войной на юге республики в одной из скважин был получен небольшой приток древней, кембрийской нефти. Но по-настоящему большие открытия пришли только в семидесятые-восьмидесятые годы, когда в Западной Якутии, в районе г. Ленска, был открыт ряд месторождений газа, а затем и нефти. В конце восьмидесятых - начале девяностых годов были сделаны главные открытия – крупные Чаяндинское газовое и Талаканское (1987 г.) нефтяное месторождения.
Однако с началом перестройки государство не смогло в полной мере профинансировать геологоразведку и подготовку месторождения к освоению. И вскоре, уже в начале 90−х, эти работы фактически замерли. С 1993 г. за доразведку месторождения взялась Республика Саха (Якутия). На свои средства она провела все нужные геологические работы, оформила соответствующие документы, необходимые для начала разработки. Так, была организована Национальная нефтегазовая компания "Саханефтегаз", которая завершила разведку, произвела подсчет запасов нефти и газа Чаяндинского и Талаканского месторождений и представила их на утверждение в Государственную комиссию по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) России.
Была начата опытно-промышленная эксплуатация Талаканского месторождения. В 1993 г. лицензия на геологическое изучение недр с одновременным правом ведения добычи в режиме опытно-промышленной эксплуатации была выдана ОАО «Ленанефтегаз» (дочернее предприятие ОАО «Саханефтегаз»). Срок действия лицензии истек в 1998 году, после чего Министерство природных ресурсов РФ неоднократно продлевало ее.
Сегодня Талаканское нефтегазовое месторождение одно из крупных в России. Извлекаемые запасы составляют 124,2 млн. т нефти и 54,1 млрд. куб. м газа , а геологические запасы нефти составляют 300 млн. тонн.
Выдержки из интервью с Президентом Республики Саха (Якутия) Штыровым В.А., связанные с оценкой социальной ответственности конкретных компаний, действующих на территории Республики.
О социальной ответственности ОАО « НК ЮКОС»
Штыров говорил «… о необходимости компенсировать республике недополученные средства через социальную программу. Построить, например, конкретное количество современных школ в сёлах республики, или жилые дома для бюджетников. М. Ходорковский (глава ОАО «НК ЮКОС») посмотрел на меня снисходительно, по-моему, даже всерьёз не воспринял мои слова, поглядел с выражением: может дать ему что-нибудь, чтоб отстал. С той встречи я понял, что от этой компании республике пользы не будет. Её хозяева, похоже, считали главным для себя взять как можно быстрее и больше от «приватизированных» недр, не беспокоясь о том, что останется после них».
О социальной ответственности ОАО «Сургутнефтегаз»
«…Мы приветствовали приход в республику компании ОАО «Сургутнефтегаз», зарекомендовавшей себя в Западной Сибири как социально ответственная структура. Получив временную лицензию на право пользования центральным блоком Талаканского нефтегазоконденсатного месторождения …
«Сургутнефтегаз» сразу немедленно принялся за обустройство базы в Витиме (населённого пункта близ Талаканского месторождения)… За несколько месяцев было сделано больше, чем прежними недропользователями за годы. Параллельно с производственными проблемами компания стала решать социальные задачи. «Сургутнефтегаз» подписал 2 соглашения: с правительством республики и муниципальным образованием «Ленский улус». В рамках 2-го в г. Ленске построен 43-квартирный жилой дом (80 млн. руб.).
Впервые за 15 лет квартиры получили бюджетники: врачи, учителя, ветераны войны. В рамках первого соглашения компания начинает строить здание республиканской сельхозакадемии (300 млн. руб.). …Обязательство компании построить в г. Мирном Якутский институт нефтяной промышленности. Делается генеральный план Витима, который станет базовым для «Сургутнефтегаз».
Оценили 3 человека
3 кармы