Группа Газпромбанк Лизинг объявляет о финансовых результатах работы за первое полугодие 2023 года.

Группа Газпромбанк Лизинг подвела итоги работы за первое полугодие 2023 года: объем нового бизнеса составил 410 млрд рублей (с НДС), что более чем в два раза больше показателя за аналогичный период прошлого года.

При этом корпоративное направление Группы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года показало рост на 70%, розничное - увеличило объем нового бизнеса на 159%. Количество заключенных договоров составило 49,5 тыс., что превышает данные аналогичного периода прошлого года в 2,3 раза.

Ключевой вклад в развитие нового бизнеса Группы Газпромбанк Лизинг в первом полугодии внесли сегменты лизинга грузового транспорта (142,2 млрд рублей с НДС, +233% к аналогичному периоду прошлого года), строительной и дорожно-строительной техники (115,4 млрд рублей, +251%), легкового автотранспорта (80,7 млрд рублей, +69%). Также в топ-5 сегментов полугодия входят железнодорожная техника (31,4 млрд рублей, +62%) и автобусы и троллейбусы (16,8 млрд рублей, +617%). Спрос со стороны компаний телекоммуникационной и IT-отрасли достиг объема нового бизнеса в размере 8,7 млрд рублей.

За январь-июнь 2023 года Группа Газпромбанк Лизинг передала клиентам в лизинг более 25 тыс. ед. коммерческого легкового и грузового транспорта, легковых автомобилей – 17,6 тыс., строительной и строительно-дорожной техники – более 7 тыс., автобусов – 830 ед.

Основными трендами первого полугодия 2023 года, которые способствовали росту спроса на лизинг, стали:

Стабильность ключевой ставки ЦБ РФ в течение всего периода.

Экспансия китайских брендов на российский рынок. По данным Автостата, за шесть месяцев доля китайских производителей превысила 60%, тогда как на начало года составляла 30%. Среди продаж грузового транспорта доля превысила 40% (на начало года она составляла 19%).

Разработка и/или адаптация продуктовых линеек и маркетинговых программ лизинговых компаний под китайские бренды.

Рост российского промышленного производства: +2,6% по сравнению с первым полугодием 2022 года.

Также с прошлого года сохраняются тенденции по выстраиванию новых логистических маршрутов, цепочек поставок и развитию крупных инфраструктурных проектов.