РЖД показали беспилотную "Ласточку", а недавно швейцарский банк UBS выпустил отчет о развитии беспилотных перевозок в России и у Яндекса, в частности. Сценарий до 2030 г. Объем рынка составит от 4 до 9 млрд долларов, и всё зависит от того, будет ли развиваться грузовой сегмент. Яндекс готов, но пока, говорит, рано грузовыми заниматься, сначала надо внутригородские пассажирские освоить. Разумно.
Отсталая страна, у которой нет своих технологий. Есть только свой поисковик, своя социальная сеть, свой мессенджер, свой антивирус, своя операционная система на смартфон, своя система геопозиционирования, свои беспилотники на поездах, автомобилях, трамваях, комбайнах, свои дроны, свои роботы, свои 3D-принтеры, своё пятое поколение в боевой авиации, свой гиперзвук, свои самые мощные ледоколы и плавучие АЭС, свой атомный реактор поколения 3+, свои авиационные и космические двигатели, свои космические ракеты и корабли, свой широкофюзеляжный самолет...
Немытая Россия. Страна без технологий, только нефть и газ. Кстати, про газ. Газпром ударными темпами вкладывается в его переработку. Вдобавок к строящемуся гиганту на востоке, Амурскому ГПЗ, мощностью 42 млрд кубов в год и стоимостью 19 млрд евро, вот-вот запустится еще один проект - на западе, в районе Усть-Луги. В его состав войдут: газохимический комплекс, газоперерабатывающий завод (45 млрд кубов в год) и СПГ-завод (13 млн тонн в год; для сравнения Ямал-СПГ - 16,5 млн тонн, газпромовский "Сахалин-2" в прошлом году произвел 11,4 млн тонн).
Сроки реализации проекта - 2019-2024 гг. Общая стоимость - почти 2,4 трлн рублей. Из них 717 млрд рублей - капитал проекта, 1,672 трлн рублей - долговое финансирование (на полтриллиона с лишним должен поучаствовать ВЭБ).
То есть на обоих направлениях своего экспорта Газпром создает мощнейшие современные газоперерабатывающие кластеры, что будет повышать добавленную стоимость конечного продукта, уходящего покупателям. Газовая игла. Никаких технологий. Лучше бы деньги старикам и детям раздали.
На фото Амурский ГПЗ. Никаких технологий. Просто газ гонят по трубе и всё. Углеводородная игла. Зачем всё это?
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 218 человек
260 кармы