Адмиралы: репрессированные, казненные, реабилитированные

Про выдающихся адмиралов я писал здесь уже не раз. Это были действительно удачливые и талантливые морские военачальники и организаторы — один кореец и один весьма экзотического происхождения. Вот ссылки на заметки про них: о первом — https://cont.ws/@bohun1/295279... и о втором — https://cont.ws/@bohun1/300307... .

Как уже сказал, в общем их жизнь удалась, поэтому их трудно подвести в разряд тех, кто перечислен в названии. А именно про таких будет текущая заметка — о трех товарищах по опасному бизнесу на море, которые жили в Китае, при династиях Южная Сун и Юань.

Первый — это Чжу Цин, родившийся в 1236 г. в Чунмине (ныне район Шанхая). В юности он был контрабандистом соли, позже — пиратом, действовавшим на морских путях в империи Южная Сун (1127 – 1279). Когда сунские власти преследовали и гнались за ним до Цзяочжоу (ныне уезд Цзяосянь в пров. Шаньдун), он сдался монголам и стал участвовать в нападениях на Сун в составе юаньских морских сил. После падения столицы Сун в 1276 г. великий главнокомандующий Баян отправил его вместе с Чжан Сюанем перевезти в Даду (ныне Пекин) сокровища сунских императоров и казну государства — морем, а потом реками и каналами. 

В 1282 г. по приказу Баяна он, а также Чжан Сюань и Ло Би (о них будет далее), построили суда для перевозки продовольствия из Цзянхуай (большой регион южного Китая) до Даду и стали ежегодно проводить эти перевозки. За что в 1285 г. он и стал темником по морским перевозкам продовольствия (т.е. адмиралом на наши деньги). Вместе с Чжан Сюанем он много раз повышался в званиях и получал награды за заслуги в перевозках и за открытие морских путей. Его карьера прервалась в 1302 г. — на него подали донос об его участии в заговоре и измене. Судя по данным некоторых китайских историков, реальная подоплека была в богатстве Чжу Цина и его товарищей. Они считают, что Чжу Цин сотоварищи «совместно возглавили свою группу», чтобы «заняться контрабандой соли и пиратством, а также оказать сопротивление правительственным солдатам»; Чжу Цин и другие были арестованы так называемыми «контролерами по соли», всего 19 человек. Измену им приписали как раз за «сопротивление правительственным солдатам», хотя фактически дело заключалось в нарушении государственной монополии на соль, которая обходилась почти законно очень многими (просто покупались "лицензии" у местных властей). А группа Чжу Цина их не платила, да еще и имела огромное преимущество в виде флотилии, которая возила их соль практически бесплатно (как дополнение к перевозке казенного зерна). Такое безобразное желание богатеть и не делиться встало поперек горла очень многим и доносы центральным властям сыпались в огромном количестве, пока не сработали. Было устроено большое расследование, закончившееся смертным приговором для Чжу Цина. Но до казни дело не дошло — он покончил жизнь самоубийством, бросившись со скалы. А вот его сын Чжу Ху был казнен. В 1310 г. их реабилитировали.

Портрет Чжу Цина

Теперь о двух товарищах Чжу Цина. Начну с упомянутого выше Чжан Сюаня (? – 1302 г.). Это тоже крупный юаньский мореплаватель, соратник Чжу Цина, начинавший в юности вместе с ним как перевозчик контрабандной соли. Вместе с Чжу Цином перешел к монголам и участвовал в войне с Сун, потом они вместе с Ло Би по приказу Баяна построили флот судов для перевозки зерна с юга Китая в Даду и водили его от Цзяннань (китайские земли южнее Янцзы) до северных портов Китая. В 1286 г. стал темником по морским перевозкам продовольствия. Дослужился до младшего канцлера (цзо-чэнсян) передвижного имперского секретариата всей Цзяннань, что привело его к гибели – его крайне энергичные усилия по поиску и сбору средств (налоговых и прочих) среди местных богатых семей спровоцировали доносы на него и его друзей с обвинениями в заговоре и измене как участника «группу Чжу Цина». В результате в 1302 г. он был казнен, а в 1310 г. его реабилитировали. 

Юаньский флот в сборе

Теперь про упомянутого выше Ло Би (1244 – 13.10.1309 г.). Первоначально был военачальником в Южной Сун. В 1275 г. сдался монголам, перейдя на сторону Юань, и был назначен начальником тысячничества (гуань-цзюнь цяньху). Потом был повышен до начальника генеральной администрации в войсках (гуаньцзюнь-цзунгуань), которые должны были действовать на море. Участвовал в действиях на море против Южной Сун, затем стал руководить главными управлениями зерновых перевозок в различных провинциях и в Даду. В Юань ши нет его жизнеописания, но зато сохранился текст эпитафии его стелы на пути духа (шэньдаобэй) авторства юаньского сановника и историографа Чэн Цзюй-фу (1249 – 1318). Оттуда и стали известны основные факты его жизни. Его тоже притянули к следствию по делу «группы Чжу Цина», но он отделался только временным понижением в должности, так как последние годы руководил перевозками из других областей, не тех откуда возили Чжу Цин и другие.

Сведения о кланах этих южнокитайских моряков и торговцев — Пу Шоу-гэна (выше, по второй приведенной ссылке, заметка именно про него), Чжу Цина, Чжан Сюаня и других — сохранились в сочинении позднеюаньского автора Тао Цзун-и (1329 – 1410), в его Наньцунь чогэн лу (Записки, сделанные в перерывах между пахотой в Наньцунь).