• РЕГИСТРАЦИЯ

Зачем ВКС еще один самолет?

8 650


По сообщениям пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в России идут работы по созданию нового самолета. Эта машина будет принадлежать к оперативно-тактической авиации и представлять собой некий «легкий многоцелевой фронтовой самолет» (ЛМФС).

Выделены деньги на первичные аэродинамические расчеты. Сумма невелика, всего 4 млн. рублей, если верить сайту госзаказов. Исполнитель – «МиГ».

Из информации ОАК можно также понять, что самолет должен быть двухдвигательным, легким и дешевым. И, естественно, желательно быть «не имеющим аналогов в мире» в лучшем случае, а в худшем – быть не хуже западных одноклассников.

Дешевизна – это понятно. Кризис на дворе, это нормально. Но вот наши самолеты и так как бы не самые дорогие. МиГ-35 (коль речь зашла о разработках «МиГа») стоит 45 миллионов долларов, а тот же шведский «Грифон»/«Gripen» — 48 миллионов. При том, что «Грифон» — однодвигательный.

Так что в принципе, с ценой у нас, я считаю, относительно порядок.

Другой вопрос: а зачем он нам?

И вот тут раздолье для экспертов, высказались многие, развили, так сказать, тему. ОАК между тем бензина в костер подливала регулярно, делая заявления на тему того, что это даже и не ЛФМС, а целая платформа, на базе которой будут разработаны сразу несколько самолетов, отличающихся функциональностью, но имеющих одинаковые базовые характеристики.

Эксперты спрогнозировали появление легкого фронтового истребителя и штурмовика (на смену Су-25). Вполне нормальным смотрится и учебный самолет для подготовки на боевые.

Даже нишу спрогнозировали некоторые, между Як-130 и МиГ-35. Вполне логично, по весу новая разработка где-то так и должна быть.

Хорошо, прогнозы – это прекрасно. Выделенные деньги на первоначальные расчеты – тоже.

Но простите, главный вопрос дня — это не каким будет новый/новые самолеты. Главный вопрос: зачем все это?

Реально непонятно, то ли этот самолет действительно потребовался ВКС, то ли это попытка поддержать уверенно входящую в пике корпорацию «МиГ», то ли просто распил.

Стоит, наверное, рассмотреть в принципе, какой самолет нужен ВКС в качестве фронтового оператора. Согласитесь, чем дальше мы идем, тем больше самолеты становятся многофункциональными и универсальными, о чем мы уже не один раз говорили. Реально уже вымирают такие классы, как перехватчики, реально исчезают разведчики, за исключением, пожалуй, морских дальнего действия.

Однако давайте вообще окинем взглядом все, что сегодня находится в распоряжении наших ВКС в плане боевых самолетов. Оставим в стороне разведывательные, транспортные (было бы что оставлять, кстати) самолеты и стратегические бомбардировщики (к ним отодвинем и Ту-22М, поскольку здоровенный все-таки), посмотрим на боевые самолеты, которые являются более-менее одноклассниками ЛМФС.

В распоряжении ВКС России находятся:

— легкие истребители МиГ-29 и МиГ-35;

— тяжелые истребители Су-27, Су-30, Су-35, Су-57;

— перехватчик МиГ-31;

— бомбардировщики Су-24 и Су-34;

— штурмовик Су-25;

— палубные МиГ-29К и Су-33;

— учебно-боевой Як-130.

13 самолетов. Понятно, что список притянут за уши, Су-34 позиционируется как истребитель-бомбардировщик, универсал, будет ли Су-57 полноценным участником ВКС, не совсем понятно, а Миг-29 и Су-27 давно пора на покой.

Но тем не менее, имеем вот такую картину.

Если посмотреть на «потенциальных», там как бы картинка иная. В качестве легкого истребителя F-16, тяжелый истребитель/истребитель-бомбардировщик F-15 и для патриотизма что-то своего производства. «Торнадо», «Рафаль», «Грифон». Кто победнее, все еще использует «Тайфуны». Но заказывают потихоньку F-35.

Британцы вообще двумя марками обходятся, «Тайфуном» и «Лайтнингом». И их все устраивает.

У США, которые оплот и все прочее, расклад немного похож на наш. Легкий истребитель F-16, тяжелый F-15, тяжелый многоцелевой F-22 (да, он фактически «на выходе», но пока на вооружении стоит), истребитель-бомбардировщик F-35, штурмовик A-10. В морской авиации истребитель-штурмовик F/A-18, а также две палубные модификации F-35. Итого 8 самолетов и пачка учебных на все случаи жизни.

Конечно, сравнивать нашу авиацию и американскую… скажем так, не совсем корректно. Несколько разные цели и возможности у стран. Но – с нашей стороны явно перебор.

Даже если учесть то, что МиГ-29 и Су-27 в будущем однозначно будут выведены из состава действующей авиации, все равно многовато будет. Я бы даже сказал, что слишком много. Понятно, что в доводах можно увидеть то, что каждый из самолетов лучше других справляется с определенными задачами. Но это совершенно не повод иметь столько моделей.

Большое количество различных машин ложится значительной нагрузкой и на подготовку пилотов, и на производство самолетов, и на их ремонт, и на летную эксплуатацию. Тут как пример могу привести авиаполк, базирующийся в Халино Курской области, прикрывающий границу. Одна эскадрилья на МиГ-29СМ, одна – на Су-30.

Да, с одной стороны, как бы часть становится более функциональна. С другой стороны, нагрузка по техчасти возрастает вдвое. Можно многое говорить на тему того, что современный техник обязан… На самом деле разделение есть. И кто работает по МиГам, тот не станет соваться в «Су». Просто потому, что самолет – довольно сложная машина.

И отсюда понятно становится стремление максимально сделать самолет универсальным. Или многофункциональным.

У нас это однозначно Су-34. И сделан на базе Су-27, до акробатических возможностей которого многим современным самолетам далеко, и оружия тащит более чем достаточно. А главное – 34-й реально не по зубам многим, поскольку, несмотря на бомбардировочную составляющую, это очень сложный противник. И не то что влепить в ответ может по полной программе, он вполне в состоянии напасть первым. С большой долей вероятности поражения противника.

И да, многие обсуждающие говорили о том, что надо чем-то заменять Су-25, поскольку самолет устарел. И как раз новая разработка от «МиГа»…

Совершенно не согласен. Замена есть. Все тот же Су-34, который бронирован ничуть не хуже, чем Су-25, и при доведении до совершенства авионики и защиты в плане полетов на малых высотах получится чудовище ничуть не хуже «Грача».

И потом, достижения техники – дело такое: зачем утюжить на малой высоте позиции противника на штурмовике, нарываясь на крупнокалиберные пулеметы и малокалиберные пушки (не говорим уже о ПЗРК), если можно спокойно отработать управляемыми и корректируемыми боеприпасами с безопасного расстояния?

Вот тоже проявление многофункциональности.

Между тем, если посмотреть на сайт госзакупок, то там до 2023 года предусмотрена закупка аж… 6 (ШЕСТИ!!!) самолетов МиГ-35. Странно, правда?

Реально получается, что самолет, относящийся к поколению 4++, довольно универсальный, то есть способный решать множество боевых задач (кто поспорит, что это не отличительная черта МиГов?), оснащенный хорошей авионикой, включая РЛС с АФАР… НЕ НУЖЕН!

Дорого, как считают в Министерство обороны. 45 миллионов долларов. И тут же уже знакомая фраза насчет «прекрасного экспортного потенциала», то есть покупайте, кто хочет, нам оно без надобности.

И что? Взамен МиГ-35, который, может быть, в конце 1000-серийного шоу купит Индия, надо строить нечто более дешевое. Из кизяка и палок, как я понял. По остаточному принципу, то есть когда цена определяющая, а как там с ЛТХ будет, вообще никого не волнует.

Что, вообще, может, начать МиГ-21 производить? Он точно очень дешевым получится.

Откровенно странно получается, нагрузить и без того чахлую нашу промышленность ЕЩЕ ОДНИМ легким истребителем взамен двух уже имеющихся.

Очень непонятно, почему нельзя все сделать на базе уже готового МиГ-35? Разве сложно получить на его платформе и легкий штурмовик поддержки, и истребитель-бомбардировщик? Самолёт уже есть, он эксплуатируется, на Западе его реально неплохо оценивают.

Нет, у нас все как всегда. «До основанья мы разрушим, а затем…» Откажемся от «дорогого» МиГ-35 и начнем заново создавать нечто более дешевое. Не получится? Ничего, еще раз попробуем. До победного, как говорится, конца.

Знаете, что все это напоминает? Правильно, эффективные действия в «Роскосмосе». По кораблю на смену «Союзу». Был проект «Заря», был «Буран». Нет, все советское омерзительно, мы пойдем другим путем. Запилим свое.

В итоге нет «Феди с рацией», нет «Орла», нет «Арго». Зато есть постоянное освоение бюджета и радостные рапорты по поводу планов освоения. И не подумайте, что космического пространства. Конечно, бюджета.

Дело в том, что по аналогии с Рогозиным на поддержку разработки нового и очень нужного самолета бросили господина Сердюкова.

Сложно сказать, почему. То ли он преуспел в оптимизации «Вертолетов России» настолько, что там все пора реанимировать, то ли потому, что все идет настолько хорошо, что…

В общем, командовать парадом будет бывший скандальный министр обороны. А посему мысли приходят в голову самые разнообразные. И среди них очень мало радостных. Потому что где Сердюков, там оптимизация, реорганизация, реформация и прочие удовольствия. Вплоть до многомиллионных поддержек всяких там эстрадных певичек.

Увы, мыслей о том, что новый глава ОАК заинтересован в реальном выпуске самолетов, нет. И быть не может, иначе работы шли бы в совершенно ином направлении. А у нас – увы, «Армата» и Су-57. И разговоры об «экспортном потенциале».

Прошу прощения, но ведь любой человек может, взяв в руки калькулятор, просто прикинуть, что если взять огромную серию в 6 машин МиГ-35, прибавить к ним расходы на создание, испытание и прочее, то станет понятно, почему самолеты получаются такими дорогими. Законы экономики одинаковы для всех.

А потому, раз МиГ-35, который «4++», слишком дорогой, то, соответственно, компания «МиГ» будет вынуждена родить нечто такое… попроще. То есть навряд ли это «попроще» будет хотя бы «4+».

Будут ли ждать нас наши «потенциальные»? Конечно, нет. Все сейчас ломают головы над пятым поколением, и уже получается. В результате, когда у нас провозятся очередные 10 лет, выкатят нечто такое, над чем будет радостно потешаться весь мир.

Зато дешевое. И опять-таки – никому не нужное.

Реально этот ЛМФС никому не нужен сейчас, что говорить о том, что будет через 10 лет?

А он не нужен. Функции штурмовика запросто возьмет на себя Су-34, и на это не надо будет убивать несколько миллиардов рублей и 10 лет. Плюс у нас есть реально интересный и уникальный самолет, из которого запросто делается штурмовик. Да, я про Як-130.

Кстати, этот ЛМФС как учебный или учебно-боевой тоже не нужен. Потому что есть Як-130, который легко и непринужденно способен имитировать летные характеристики самых разнообразных самолетов, в том числе натовских. Да, он дозвуковой. Но именно на дозвуковых скоростях отрабатывается 90% учебной программы.

Отсюда вопрос: зачем нам второй учебно-боевой самолет, причем неизвестно вообще, насколько «прямым» он получится?

И по сути останется у этого ЛМФС функция легкого истребителя, способного сражаться с заведомо более слабым противником. Кто этот противник, совершенно непонятно. Почему с заведомо слабым? А с каким?

В целом ситуация более чем странная. Начинаются работы по самолету, непонятно для каких целей создаваемому. У которого есть реальные конкуренты в классе, жирно подчеркиваю слово «реальные».

Бюджетные игры – дело очень непростое…

Жаль, конечно, что судьба у МиГ-35 та же, что у «Арматы» и Су-57: ждать, пока кто-то соизволит купить. Нам бы он вполне пригодился. Но тут уже Шойгу и Сердюкову виднее, какой самолет нужен нашим ВКС.

Возможно, что и этот невнятный дешевый самолет.

https://topwar.ru/170486-zache...

    Конашенок попытался улететь в Армению, но был задержан в аэропорту Пулково, а позже, заикаясь от страха, записал видео, где принёс свои «глубочайшие извинения»

    Сегодня и вчера стримеры наперебой извиняются за свои слова в прямом эфире, сказанные сразу после теракта. Одна женщина из Липецкой области в эфире говорила, что в Москве убили всего 113 человек, а на...

    «Крокус-покус» Агаларовых: здание в кадастре не числится, а работали дети и самозанятые

    Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...

    Россия против Запада: гонка на выживание

    Я всегда говорил и буду говорить, что силовые методы во внутренней и внешней политике — последний довод. Не невозможный, не запрещённый, не аморальный, а именно последний.Моральные оцен...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Механик 9 ноября 2021 г. 19:39

      Диссонанс «Седьмой симфонии». Что не так с «главной премьерой сезона»?

      09.11.2021 00:07   Константин Кудряшов Карл Элиасберг, 1970 год. Фото: РИА Новости/ Олег Макаров 8 ноября на телеканале «Россия» начался показ многосерийной художественной драмы «Седьмая симфония».Как можно догадаться, картина посвящена симфонии Дмитрия Шостаковича, которую ещё называют «Ленинградской» и «Героической» — три её части были напи...
      341
      Механик 12 октября 2021 г. 22:34

      Саммит №23 Политстёб

      Сегодня начинает свою работу традиционно исторический саммит Украина–ЕС с порядковым номером 23. На него собрались все выдающиеся евроинтеграторы мира: президент Владимир Зеленский, президент Европейского совета Шарль он же Мишель (тот же вариант, что и Андрей Богдан – хз, где фамилия, а где имя) и глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. Наверн...
      328
      Механик 10 октября 2021 г. 10:10

      Что случилось? Украина возвращает беспилотники Турции.

      Тут два очага информации, один идёт непосредственно с Украины, второй идёт из Сирии, сама Турция молчит, словно набрав воды в рот, а всегда словоохотливый Эрдоган не выходит на люди, чтобы дать пояснения.Итак, по просьбе Турции Украина возвращает Анкаре купленные было у турок беспилотники Байрактар, всю партию в полтора десятка машин. Что случилось?Неда...
      677
      Механик 22 августа 2021 г. 09:22

      ПОЧЕМУ ИСЧЕЗЛИ ДИРИЖАБЛИ?

      Дирижабли — статные, грациозные, удивительные летающие корабли, способные плавно парить в воздухе или мчаться с относительно большой скоростью. Но, к сожалению, по ряду причин люди о них забыли, отдав предпочтение самолетам. Сегодня попробуем выяснить, почему.Огромные и популярныеДля начала немного истории. Первый в мире дирижабль создал француз Анри Жа...
      1311
      Механик 5 апреля 2021 г. 22:34

      Как сделать Северный морской путь эффективным конкурентом Суэцу

      Мало иметь пригодный к транспортировке грузов маршрут, необходимо строить собственный флот, портовую инфраструктуру, развивать страхование и тогда СМП станет оживленной транспортной магистралью. МОСКВА, 5 апреля 2021, Институт РУССТРАТ. Застрявший в Суэцком канале более чем на неделю контейнеровоз Ever Given 29 марта таки удалось снять с мели. Как у...
      1098
      Механик 1 апреля 2021 г. 12:39

      Познер покинул Грузию после протестов

      В Тбилиси всю ночь проходили акции оппозиции в связи с визитом журналиста. Протестующие утверждают, что Познер не признает территориальную целостность страны и его присутствие неприемлемо. Телеведущий планировал отметить в Грузии день рождения, уезжал он под охраной.Владимир Познер покинул Грузию после ночных протестов активистов, сообщили грузинские СМ...
      423
      Механик 22 марта 2021 г. 15:35

      А если бы Германия имела сухопутную границу с США?

      Долгое время нас пытались уверять, что СССР победил в Великой Отечественной войне «завалив трупами», а свою высадку в Нормандии американцы показывают, как героическое уничтожение сотен немецких танков Брэдом Питом на одиноком «Шермане».Вот только в реальности было совсем не так.О том, как один танк или взвод советских героев по несколько суток держали ц...
      448
      Механик 17 марта 2021 г. 23:28

      Итоги 2020 года в судостроении России

      31.12.2020Год подходит к концу. Вся отрасль сейчас занята подведением итогов такого сложного 2020-го. Судоходные компании закрывают результаты навигации, порты считают грузооборот, поставщики и производители – число отгрузок. Мы же подведем итоги уходящего года достаточно логично – сколько судов и кораблей построили и передали заказчикам отечественные с...
      757
      Механик 10 марта 2021 г. 12:34

      В России произошел сбой в работе сайтов госорганов

      Сайты некоторых российских госорганов оказались недоступны. В частности, не работают сайты президента, правительства, Госдумы, Совета федерации, Роскомнадзора, Минэкономики.В то же время произошел сбой в работе Ростелекома — одного из крупнейших провайдеров страны. На сбой у провайдера жалуются пользователи сервиса Downdetector.Сегодня, 10 марта, Роскомнадзор объявил ...
      418
      Механик 4 марта 2021 г. 22:17

      Варианты газификации Мурманской области на повестке в правительстве России

      Новости | 04 03 2021, 20:00 | СеверПост В связи с активным привлечением инвесторов в Арктику, вопрос газификации Мурманской области сдвинулся с мертвой точки. Так, по мнению экспертов, именно резиденты АЗ РФ и ТОР станут главными потребителями топлива. Как следствие, газ появится и у северян.Об этом рассказал в социальной сети Андрей Чибис.На сегодняшнем...
      397
      Механик 24 февраля 2021 г. 00:17

      Алексей Веллер поздравил мужчин открыткой с техникой НАТО

      Бывший мэр Мурманска Алексей Веллер поздравил россиян с Днем защитника Отечества. Свой текст Веллер проиллюстрировал открыткой с изображением военной техники НАТО.И разместил её у себя на страничке во «ВКонтакте».«Спасибо, конечно, гражданин Веллер А. Б. за поздравления с Днем защитника Отечества. Вот только поясните, отчего это на отрыточке из Вашего п...
      417
      Механик 11 января 2021 г. 09:32

      Жителей России предупредили о подорожании бензина

      Топливо в Российской Федерации может резко подорожать в январе текущего года из-за роста цен на нефтяную смесь.С декабря 2020 года цена на бензин Аи-92 и Аи-95 выросла на 8%. Их стоимость составляла до 48 тысяч рублей и 49 тысяч рублей за тонну. Государство может компенсировать компаниям с помощью демпфера часть потерь от продажи топлива в стране. Однако в январе они ...
      500
      Механик 29 декабря 2020 г. 14:37

      В ОАК рассказали, какое оборудование украли с "самолета судного дня"

      В продолжении: https://cont.ws/@calagin407/1857842В корпорации пояснили, что речь идет о блоках второстепенной аппаратуры. Украденное оборудование "не связано с предназначением самолета"Оборудование, украденное в результате инцидента с "самолетом судного дня" Ил-80 в Таганроге в начале декабря, не было связано с непосредственным функциональным предназначением сам...
      425
      Механик 22 декабря 2020 г. 07:15

      Доведённый до ума: Первый серийный Су-57 долетит до армии на этой неделе

      Почему оказался долгим путь истребителя пятого поколения в ВКС России и действительно ли он лучший в мире?С задержкой на год вместо обещанного, через 11 лет после первого полёта (29 января 2010-го) российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 (по кодификации НАТО Felon — «Преступник»), всё-таки поступит на вооружение ВКС РФ. Предпол...
      3549
      Механик 10 декабря 2020 г. 12:47

      Ограбление века. Кто украл секретное оборудование с самолёта "судного дня"?

      Кража оборудования с борта одного из самых засекреченных самолётов в России — не рядовое событие с последствиями как для тех, кто это совершил, так и для тех, по чьей вине это произошло. Уникальное оборудование с радостью купят в десятке стран мира, в том числе в США и странах НАТО.Штучный товар под особой охранойТакие объекты, как самолёт Ил-80, созданный для управле...
      2956
      Механик 30 ноября 2020 г. 12:18

      Люди бездны

      Пятничная рассказявка №216Жили-были русские. Обычный, в общем-то, народ. Плодились, сеяли хлеб, воевали. И чёрт их дернул выглянуть за Уральские горы.— Ага! - Сказали русские, вглядываясь в бездну пространства.— Угу, - тихонько ответила Бездна, вглядываясь в русских.— Ё! - Сказали русские, почесали в затылке и залезли с ногами в Бездну , которую для ясности обозвали С...
      710
      Механик 30 ноября 2020 г. 12:11

      Без F-35 и новых «Байрактаров»: Запад бьет по турецкому авиастроению

      Победы и пораженияПоследние месяцы прошли под знаменем ликования Азербайджана и его турецкого союзника. Не меньше поводов для гордости у израильтян, чьи БПЛА в Нагорном Карабахе в очередной раз доказали свою высокую эффективность. Но если для еврейского государства и Ильхама Алиева ситуация складывается исключительно хорошо, то для Турции последние успе...
      320
      Механик 26 мая 2020 г. 17:51

      Флоту нужны российские дизели

      Корвет «Стерегущий» Вся история военного кораблестроения неразрывно связана с непрекращающимся поиском наиболее эффективных источников энергии для обеспечения заданного хода кораблей и питания их вооружения. Следовательно, формирование современного ВМФ, разработка и постройка перспективных боевых кораблей и вспомогательных судов невозможны без развити...
      1871
      Механик 15 мая 2020 г. 06:12

      Зачем России Су-34, если есть Су-30?

      Данным вопросом очень часто задаются многие любители авиации.Действительно, в ВКС РФ сложилась ситуация, когда на вооружение параллельно поступают два типа боевых самолетов, весьма неплохо приспособленных для решения ударных задач, а именно Су-34 и Су-30СМ. Причем оба производятся массово: на настоящий момент каждый произведен в количестве, превышающем ...
      875
      Механик 13 мая 2020 г. 16:18

      Андрей Фурсов: «Сейчас вопрос стоит по-ленински: кто кого отсечет от будущего?»

      Известный историк о том, умрет ли капитализм от коронавируса и получится ли у элиты самоизолироваться от народа на «хрустальном острове»«Будущий общественный строй уже называют «капитализмом наблюдения». Хотя я уверен, что появятся такие гаджеты, которые позволят «избранным» быть невидимыми и неуловимыми», — говорит историк и социальный философ Андрей Ф...
      756
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика