• РЕГИСТРАЦИЯ
В России могут разрешить самооборону жилья. Детали в Телеграме Конта

Тихое наказание за русофобию: как Москва по метру отрезает Прибалтике хвост сытного транзита

21 8831

Удавленный "прибалтийский транзит" - единственная российская геополитическая победа в этом году. Ее можно сравнить по значению с Крымом. Россия больше не зависит от злобных Трибалтийских вымиратов, а они больше не получают наши деньги.

Мое небольшое политическое и экономическое расследование:

Глумление над «Бронзовым солдатом», паспорта «неграждан», закрытие русских школ и маневры НАТО у границ России. Казалось, Эстония, Латвия и Литва будут издеваться над своим Большим соседом вечно и безнаказанно. Но, похоже, Москва нашла способ поставить Прибалтику на место. Спецкор КП изучил этот незаметный, но действенный русский рычаг.

ЖИРНО ЕЛИ И КУСАЛИ

Тихий развод с Прибалтийскими республиками в сентябре 1991 года, должен был гарантировать новой России хотя бы подобие добрососедских отношений. Мы на это надеялись, а зря. Лично мне заранее было понятно, какой вектор движения выбрали прибалты. Сам видел еще осенью 1990-го, как патрули эстонской националистической организации «Кайтселийт» («Союз обороны Эстонии», - авт.) ставили шлагбаумы в 30 километрах от своей границы – под российским городом Кингиссеп. Их быстро вышвырнули домой силами местной милиции, но это был ясно читаемый знак – добра ждать не стоит.

Можно долго перечислять все недружественные поступки трех Прибалтийских республик за минувшие 30 лет – их хватило бы на три войны. От синих паспортов русскоязычных «неграждан» до вступления в НАТО и территориальных претензий к России, судов над ветеранами Великой Отечественной и регулярных парадов чудом уцелевших эсэсовцев. При этом, все годы, прошедшие после развода, Россия … исправно кормила бывших сожителей. По началу – даже очень сытно.

Мало кто знает, что в начале 90-х Прибалтика ненадолго стала мировым лидером по экспорту титана и редкоземельных металлов – все это вывозилось из России, пока не спохватились наши силовики. Границы закрыли, «прибалтийский транзит» перевели в правовое поле, но даже тогда, трем маленьким странам оставалось немало на прокорм. До 20% бюджета Эстонии и Латвии закрывали доходы от российского транзита нефтепродуктов, это $200 миллионов в год. А были еще и сыпучие грузы – удобрения, лес, уголь, металлопрокат…

Первый звонок случился десять лет назад, когда в России внезапно для прибалтов заработал порт Приморск на Карельском перешейке. И 20% их транзитного дохода превратились в жалкие 6-8%.

У Прибалтики еще оставалось время изменить свою политику к Большому соседу. Порт Приморск был лишь первым звоночком. Но, Прибалтика не захотела даже худого мира и в итоге получила полную Усть-Лугу.

«ОНИ СЧИТАЛИ НАС ЗА ИДИОТОВ»

О создании порта в Лужской губе мечтал еще Иван Грозный, но не сложилось из-за череды не очень удачных «Ливонских войн» и совсем неудачной русско-шведской войны (1570-1582), когда были потеряны Ивангород и Нарва. Еще раз проект всплыл в 1930-х года: на пустынное побережье Финского залива, в 70 километрах от Ленинграда, хотели перенести основную базу Балтфлота. И опять помешала война.

Мне удалось встретиться с петербургским бизнесменом Ильей Баскиным - человеком, который в третий раз подступился к проекту порта Усть-Луга уже в начале 90-х. И это была головокружительная история, но главное, что меня интересовало – «Как?!» Как в тот период лукавой дружбы со всем миром, можно было угадать развитие отношений с западными соседями и на десятки лет вперед?

- Постройка порта – промысел Божий, потому что на это меня благославил Патриарх Алексий II - сразу же заявил мне Илья Михайлович, и добавил:

- А прибалты нас всегда считали за идиотов. Но не могу сказать, что это была месть…

Мы проговорили больше двух часов и у меня было ощущение, что я вернулся назад, в те сумасшедшие годы, когда за день можно было стать миллионером, а на завтра - уже разориться. Это в лучшем случае. В самом лучшем.

Мой собеседник подробно рассказывал, как, за какие ниточки пришлось дергать, какие связи поднимать чтобы запустить проект порта в стремительно нищавшей стране… Вплоть до смешного и совершенно непонятного сейчас. Чтобы затащить влиятельного человека в проект порта, на швейной фабрике Ильи Баскина были специально пошиты 50 футбольных трусов. Будущий акционер Усть-Луги любил футбол, у него была своя команда, но были проблемы с формой...

Это далеко не весь порт. А есть еще Лужский железнодорожный хаб...

- Я даже добрался до Джорджа Сороса, а тот направил меня к своему брату Полу. У него весь кабинет был в патентах, он построил 40% мировых портов. Пол спросил: «Где будет ваш порт»? Тут же достал глобус, нашли Усть-Лугу, и он сразу же предложил мне $50 миллионов за это зеленое пятно на карте. На что я ему ответил, что Родиной не торгую. И клан Соросов в проект не вошел.

Но люди с государственным мышлением все же нашлись внутри страны. Порт поддержал бывший губернатор Ленобласти Вадим Густов и гендиректор «Росугля» академик Юрий Малышев. В 1993-м вышло распоряжение правительства «о создании порта Усть-Луга, для высокоскоростной перевалки массовых грузов»:

- На первый взгляд это была настоящая авантюра, - говорит мой собеседник. - И только наши соседи отнеслись к проекту серьезно. По мне сразу же начала работать эстонская разведка и финские спецслужбы. Начались провокации… (Илья Михайлович отпускает пару крепких нелитературных выражений, хотя, казалось бы, прошло столько лет! - авт.). У меня было 76 судов с «Гринпис»! Они постоянно выискивали поводы, чтобы сорвать строительство – начиная от радиации в порту, заканчивая гнездовьями редких птиц. Перед приездом очередной комиссии я уже просто достал пару лебедей и выпустил их на мелководье. Это было красиво. Мы все-таки утвердили проект, который я финансировал. По этому проекту сейчас все и строится. Я тогда просто выиграл время.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УДУШЕНИЕ

Сейчас в Усть-Луге работает уже 16 терминалов. И порт продолжает расширяться – в планах, например, строительство аэропорта.

«Операция Усть-Луга» ошеломила в первую очередь наших соседей. Вдумайтесь в эти цифры: Эстония потеряла 70% экспорта российских удобрений, Латвия – 93%, Литва – 99%.

Четыре крупных порта Прибалтики – Клайпеда, Рига, Вентспилс и Таллин в первое десятилетие этого века переваливали 135 миллионов тонн грузов в год. Российский порт-конкурент уже отгрузил 108 миллионов тонн и останавливаться на этом не собирается, а хочет вообще закрыть тему «прибалтийского транзита».

И тут еще РЖД подлили масла в огонь – введя субсидии грузоперевозчикам - от 25 до 77 тысяч рублей за один контейнер. В правительстве России даже не скрывают цели – стимулировать транзит между портами Тихого океана, Балтики и Черного моря.

А Прибалтике, в качестве «бонуса» предложили новые бюрократические процедуры по регистрации грузов.

Заместитель госсекретаря Министерства сообщения Латвии Улдис Рейманис даже написал жалобное письмо российским коллегам:

«Так, в октябре российская сторона не согласовала 94% от запрошенного количества угольного груза - клиенты хотели получить в порты Латвии 4800 вагонов с углем, но было согласовано только 279… ». В ноябре, по словам латвийского замминистра, не было согласовано уже 100% груза... То есть российский угольный транзит через Латвию прекратился полностью».

Латвийская железная дорога начала увольнения и распродажу локомотивов и вагонов. Министр сообщения Латвии тоже жалобно блеял перед журналистами: «Мы заинтересованы в том, чтобы такие перевозки были, это потребность латвийского государства…». И только бывший президент Латвии Валдис Затлер цинично заметил: «Письма с мольбами не помогут, это теперь политика России. Ясно, что через Латвию будет проходить все меньше и меньше грузов, а может, и вовсе не будет». Кстати, никакой своей вины в этом Латвия не видит, Россия – тем более: это бизнес, без обид. Осознание придет чуть позже. По мнению эксперта из Института Стран СНГ Юрия Баранчика, до излечения Прибалтики от русофобии осталось несколько лет:

- Понимаете, они все еще живут иллюзиями, надеются на помощь Евросоюза. Даже бюджеты они формировали на 30% из европейских денег. Если они их не получат – будет коллапс. Поэтому Прибалтика и педалирует тему «российской военной угрозы», намекая, что она на передовой, противостоит, а значит, ее нужно поддержать. Пока у них впереди еще несколько лет бюджетного финансирования от Евросоюза, потом будет неизбежная смена элит. И всей политики.

«ТРАНЗИТ ДРУЖБЫ», С ПОДВОХОМ

Если кому-то кажется, что мы уже выиграли торгово-транзитную войну, это не так. Неприятная деталь – руководство большинства терминалов Усть-Луги отказалось со мной говорить: «Считаем сейчас нецелесообразным общение с прессой». Не помогло даже содействие высоких чиновников, которые изобразили недоумение: «Странно, мы их уговаривали, не понимаем почему они хотят помолчать». Но, по инсайдерской информации, бизнесмены Усть-Луги ждут ответных ходов Запада, который, конечно, попробует не оставить в обиде своих верных сателлитов.

Бизнес ждет персональных санкций или вообще перекрытия доступа в Балтийское море. Возможна и провокация – например авария с участием нефтеналивного судна.

Такой жесткой версии придерживается Илья Баскин.

Правда, есть еще один способ сохранить «прибалтийский маршрут» — это белорусские грузы, «последняя соломинка». Через порты Прибалтики Белоруссия экспортирует 30 миллионов тонн грузов в год, в основном это удобрения (до 10 млн. тонн) и нефтепродукты (до 8 млн. тонн).

И уже казалось, после того что было в 2020-м между Белоруссией и ее соседями, можно надеяться, что сябры переведут свои грузы в порты России. Вроде уже и глава МИД Белоруссии Макей заявил, что Прибалтика – ненадежный транзитер и главный инициатор санкций против Минска. Но, подписать хотя бы «протокол о намерениях» изменить маршруты - дело пяти минут. Однако, после заявления Макея прошло больше месяца, а подвижек нет. Почему? Вот мнению эксперта Юрия Баранчика:

- Проблема лишь в политической воле руководства Белоруссии. Технические вопросы можно согласовать. Другое дело, что Белоруссия, по некоторым данным, уже успела сама вложить деньги в Прибалтийские порты. Это фактически совместный бизнес. Мелькала информация, что сын Кравченко, бывшего министра иностранных дел Белоруссии, держит в Латвии две фирмы, которые занимаются транзитом, так что некоторая схема вырисовывается. Но подтверждающих бумаг никто не видел.

Судя по всему, сейчас под ковром российско-белорусских отношений может идти некий торг. Не случайно Лукашенко заявлял публично, что Белоруссия хотела бы приобрести для себя в российской Усть-Луге нефтеналивной терминал (за российский же кредит). Чтобы экспортировать нефтепродукты из опять российской же нефти. Ситуация слегка шизофренична. С одной стороны, Белоруссии приятней торговать через Прибалтику, без двойного присмотра и посредничества России. А с другой - Россия может сама свою нефть и переработать и вывезти – зачем в этом раскладе Белоруссия? Разве что, ради слов «дружба» и «поддержка союзника»?

«Придворные» белорусские эксперты уже начали судорожно искать объяснения — почему лучше сохранить «все как было», рассказывая басни про несговорчивых российских портовиков, и про штрафные санкции от порта Клайпеда (контракты там подписаны до 2023 года). Россия же в этой ситуации сказала все что могла через замминистра транспорта Юрия Цветкова: «Предложения белорусским коллегам направлены, все расчеты имеются».

Поблагодарить автора за труды можно просто переходом по ссылке:https://www.kp.ru/daily/171210...

военкор "Комсомольской правды"

    Условия диктует победитель!

    Путин предложил очень компромиссный для России с Украиной и Западом вариант мира...Запад с незалежной плохо понимают, что для них это последнее компромиссное предложение России которое ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Дмитрий Стешин 21 апреля 2021 г. 00:54

      Репортаж с "передка": "Общий фон - угрожающий"

      Спецкор "КП" Дмитрий Стешин побывал на «второй линии обороны» Донецка и на самом передке, чтобы узнать «окопные предчувствия» людей, держащих фронт Донбасс даже опытного гостя может поразить своей непредсказуемостью и нелогичностью. Почти пять лет республики готовились к информационной войне, настоящей, подкрепленный реальными действиями противника. И ко...
      9574
      Дмитрий Стешин 19 апреля 2021 г. 01:18

      Донбасс: театральный аншлаг семилетней войны

      Донецк: война идет, что будет дальше неведомо, а люди ломятся в театры. Не идут чинно, а именно ломятся – жадно, с упорством, совершенно непонятным в наш информационный век. С вечера пятницы возле Донецкого государственного Академического невозможно запарковать машину, забиты парковки и соседние дворы. Машины совершенно разные - дорогие и скромные: "Матизы", да старен...
      1631
      Дмитрий Стешин 15 апреля 2021 г. 23:44

      12 минут до войны: Перестала ли Украина убивать Донбасс после «звонка Байдена»

      Почему Киеву плевать на договоренности президентов и жизни людей. Репортаж Дмитрия Стешина из Донецка Донецк поражает неискушенных тем, что от мирного на вид центра города до войны – рукой подать. Двенадцать минут езды по навигатору. Кажется, можно прямо вбить адрес: «На фронт». И увидишь: «Маршрут построен». Проскакиваю печальный и вечно вымерший Киевск...
      2404
      Дмитрий Стешин 15 апреля 2021 г. 23:08

      Начало распрямления горбатых

      Круче 100 мифических турок специального назначения, появившихся в окопах под Мариуполем (там окопы с двух сторон фронта, как под Верденом), только перекрытие Россией Азовского моря с 24 апреля по 31 октября под предлогом учений. ПСИнтересно, что по этому "Извещению мореплавателям", Украина собиралась проводить учения ВМС с июля по август с...
      3864
      Дмитрий Стешин 15 апреля 2021 г. 09:15

      В 2021 году граждан России в Донбассе будет миллион

      За два года «упрощенного порядка» получения российских паспортов в ДНР и ЛНР, их было выдано около полумиллиона. «Почему так медленно?» - с этим вопросом на месте разбирался спецкор «КП» Дмитрий Стешин «ГЛУБИНА ОЧЕРЕДИ — 5 ЛЕТ»Российские паспорта в республиках Донбасса, по-прежнему тема №2, сразу после: «Будет ли война?». Они жителей ДНР и ЛНР - это щит,...
      1550
      Дмитрий Стешин 12 апреля 2021 г. 07:01

      Донбасс ждет войны - и не хочет войны

      Спецкор «КП» Дмитрий Стешин отправился в мятежные республики в разгар политического обострения с неизвестным финалом «Хуже, чем в 14-ом, не бывает»Ширина ДНР столь ничтожна, что Ростовскую область можно считать прифронтовой полосой.Я пил кофе на заправке, где-то за Дячкино. У меня чуть капучино носом не пошел, когда точно над моей головой из облаков выва...
      9381
      Дмитрий Стешин 4 февраля 2021 г. 01:14

      Когда матушка-Россия заберет Донбасс домой

      В Донецке приняли важный документ - доктрину «Русский Донбасс». Станет ли она последним шагом непокорных республик ДНР и ЛНР перед возвращением в наше общее Российское государство  Доктрина в туманеМятежный и независимый Донбасс по-прежнему на карантине, через границу пропускают только местных жителей и официальные делегации. Ехал с тяжелым сердцем....
      3896
      Дмитрий Стешин 3 января 2021 г. 21:55

      "Последний адрес" отворяет "врата ада"?

      Акция по увековечиванию памяти репрессированных сограждан подняла неприятные вопросы, которые полностью перечеркивают весь ее благородный смысл и надежды на примирение. Как так получилось – разбирался спецкор "КП" Дмитрий Стешин Заграница нам поможет. Что?Несколько лет назад, на стенах старых московских домов стали появляться небольшие таблички из нержав...
      5539
      Дмитрий Стешин 4 октября 2020 г. 18:19

      "Служба ответов на тупые вопросы" о войне в Карабахе

      Завел в ТГ "Русский тарантасъ" так называемую "Службу ответов на тупые вопросы".  И так:1. Нужно ли нам вводить миротворцев в Карабах?Ответ от официозного ТГ-канала Баграмяна 26:"Напоминаем, что Нагорный Карабах - единственная зона конфликта на постсоветском пространстве, где никогда не было миротворцев. Армяне своими силами отстояли Карабах и столь...
      13030
      Дмитрий Стешин 30 сентября 2020 г. 22:38

      Сколько Россия тратит на войну в Сирии и сколько на ней «зарабатывает»?

      Ровно пять лет наша армия воюет в Сирии. Я работал в Сирии с самого начала этой "тотальной гражданской войны" - мой термин. Был там в самые страшные месяцы, года коллекции Национального музея паковали по ящикам и вывозили в какие-то секретные хранилища, в Старый город залетали автоматные и пули и все ждали, что со дня на день боевики ворвутся в Дамаск. Помню, как выле...
      2449
      Дмитрий Стешин 10 августа 2020 г. 22:29

      Невеста на фоне ОМОНа — предвестник гражданской войны

      Спецкор kp.ru Дмитрий Стешин, работавший на Майдане и в Донбассе, другими глазами посмотрел на трогательный снимок из Минска Один из самых ярких фотокадров воскресного Минска в вечер после выборов.Фото: REUTERSСмотрю на это фото из Минска. Композиция - настоящая находка для и фотографа и для пропагандиста. В снимке визуализированы все базовые смыслы, бер...
      8994
      Дмитрий Стешин 19 июня 2020 г. 08:46

      Оказалось, Россия может обойтись без гастарбайтеров

      Спецкор «КП» обнаружил предприятие, где не берут на работу мигрантовОдин из крупнейших питомников декоративных растений в России не нанимает трудовых мигрантов. Уже 15 лет здесь работают только местные деревенские жители. Те самые русские, которые, как нам любят рассказывать, «все разбежались», «ленивые», «пьют».Спецкор «КП» попытался разобраться в этом странном явлен...
      8831
      Дмитрий Стешин 3 июня 2020 г. 21:52

      Почему «белую» Америку ставят на колени и чем все это кончится

      По мнению спецкора «КП», публичные унижения белых американцев свидетельствуют, что у «плавильного котла рас и наций» вырвало и дно, и крышкуЭто древний и очень символичный жест – человек стоящий на коленях. Символизирует он унижение и полную покорность. Стоящего на коленях человека можно пороть, а можно отрубить ему голову. В архаичной уголовной культуре не встать на ...
      19574
      Дмитрий Стешин 1 июня 2020 г. 22:58

      "Невероятно расистский": комнатная экспертиза негодует.

      "Фантастическая пластиковая машина" разъясняет за негров и "невероятно расистский текст" Стешина "14 добрых и дельных советов американскому Майдану" . Мою иронию и аналогии с Украиной и попытку "повернуть стрелочку" эти дегенераты просто не поняли.Или сделали вид.https://www.kp.ru/daily/27136.5/4227260/?fbclid=IwAR2g9WONyylrcqGaIgDL8VJMbdtmlWuAldXNcDlUZV4uYDlfHOZNvh1-...
      3102
      Дмитрий Стешин 30 мая 2020 г. 22:41

      14 добрых и дельных советов американскому Майдану

      Спецкор КП, работавший на семи майданах и революциях, решил дать добрые советы американским протестующим. И так, 14 шагов к победе над демократией:Как известно, за всеми «цветными революциями» и майданами новейшей истории стояли США или их интересы. Судя по последним новостям из Штатов, выпущенный демон «мягкой силы» решил вернуться в отчий дом. 1. Первым делом, ...
      13560
      Дмитрий Стешин 12 апреля 2020 г. 10:58

      Маршал Конев, чехи и списанный, но не прощенный долг

      Спецкор КП Дмитрий Стешин попытался найти причины скотского поступка чехов с помощью новейшей истории Я увидел две эти фотографии, слитые воедино, глубокой ночью. На первом снимке, маршала Ивана Конева встречает толпа чехов в только что освобожденной Праге. На втором снимке, бронзовый маршал, в той же самой шинели с высоким воротником, лежит на траве, сб...
      14274
      Дмитрий Стешин 6 апреля 2020 г. 19:06

      Бес Паники

      Читаю один за другим панические посты. Попробую успокоить, поверьте уж моему хирургическому опыту. Вы удивитесь, но мегаполис или просто крупный город, как саморегулирующаяся система достаточно устойчив. Месяцами. Жить в нем, конечно не комфортно, но можно. Сужу по Бенгази и Триполи 2011, по Дамаску 2012-2016, по Донецку и Славянску апрель-июнь 2014. Сам...
      2818
      Дмитрий Стешин 22 марта 2020 г. 21:42

      Посмертная история выжившего

      Душеспасительное чтиво, для тех, кто "покупаю патроны, чтобы добыть гречу". Рассказ из моей книги "Коротко и жутко".  Посмертная история выжившегоЧерез неделю окончательно стало ясно, что света в городе не будет до весны. Дикие пробки на выездах превратились в километровые, потом иссякли, как пустынные реки и даже наметился обратный поток. Это возвр...
      7664
      Дмитрий Стешин 25 февраля 2020 г. 21:04

      Ушел «последний фараон» Египта, учившийся на летчика в СССР

      На 92 году жизни, умер Хосни Мубарак, «свергнутый восставшим народом». Спецкор КП работавший на той «цветной революции», попытался оценить его заслуги и просчеты  Он правил Египтом ровно 30 лет, большая редкость для Ближнего Востока. Первым указом Хосни Мубарака, подписанным в далеком 1981 году, было распоряжение о введении ЧП в стране. По официальн...
      2323
      Дмитрий Стешин 8 января 2020 г. 12:06

      Обострение на Ближнем Востоке без иллюзий

      Спецкор КП Дмитрий Стешин попытался трезво и цинично оценить наши риски и прибыль от обострения на Ближнем Востоке Давайте посмотрим на разворачивающийся военный конфликт на Ближнем Востоке с точки зрения политикана-англосакса. Мы же любим такую прагматичную точку зрения, правда? Мы же уже лет тридцать переживаем, что нашей внешней политике не хватает ци...
      19247
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика