• РЕГИСТРАЦИЯ
Коронавирус. Последние новости

Ласточкино гнездо. Современные поезда России - "Ласточка"

76 17539

Вступление.

"Ласточка" довольно быстро становится распространенным поездом на пригородных и межрегиональных направлениях РЖД. В конце поста вы можете ознакомиться с маршрутами, где задействованы эти поезда - сейчас их больше 40.

Для пассажиров этих поездов в РЖД создали индивидуальный билетный интернет-сервис, где клиент может приобрести билет на любой поезд "Ласточка" в стране: http://www.lastochka-poezd.ru/...

В сентябре будет запущено движение для пассажиров на МКЖД (Московской кольцевой железной дороге - см ссылку на пост про эту дорогу в конце) и в стране прибавится сразу 30 поездов "Ласточка". Это количество будет эксплуатироваться на кольце на первом этапе. В связи с этим, в посте представлен рассказ о Московском депо, где будут обслуживаться поезда и показаны составы для МКЖД.

Фактически, "Ласточка" в российском исполнении это универсальный массовый поезд в разных модификациях для близких и средних маршрутов.

Гибкость внутренней компоновки позволяет оптимально адаптировать электропоезд к различным требованиям эксплуатации:

- Электропоезд постоянного тока ЭС2Г «Стандарт» — городской экспресс, предназначен для перевозок пассажиров на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком и длиной участка оборота не более 60 км. По компоновке похожие на скоростные трамваи, а по своей идеологии близкие к метропоездам.

- Электропоезд типа ЭС2Г «Премиум» предназначен для перевозок пассажиров в условиях повышенной комфортности в пригородных зонах с длиной участка оборота 200 км.

- Двухсистемный электропоезд типа ЭМ — межрегиональный экспресс, предназначен для перевозки пассажиров на междугородных маршрутах с длиной участка оборота 700 км.

За базу для поезда Ласточка взято семейство Desiro ML RUS спроектированное на основе платформы Desiro ML Сименс.

Поезда из Германии шли под индексами ЭС1, всего поставлено 54 состава. Стоимость каждого из них - 12,8 млн евро.

Модель ЭС2Г (городской) производится на заводе «Уральские локомотивы». Первый поезд был изготовлен в июне 2014 года. 62 % компонентов для него произведены в России; планируется довести степень локализации до 80-85 процентов в 2017г.. По действующему контракту с РЖД к 2021 году должно быть произведено 240 поездов. К июлю 2016г изготовлено 40 поездов "стандарт" и 2 состава премиум.

Первые поезда компоновки "Стандарт", начали эксплуатироваться в России в 2013г. в Сочи.

Поезда состоят из 5 или 10 вагонов. Поезд состоящий из пяти вагонов имеет длину около 130 метров. Максимальная его скорость - 160 километров в час.

Характеристика вагонов "Ласточки" поезда "Стандарт" - 409 посадочных мест, 4 места для пассажиров с ограниченной активностью, 30 откидных мест - всего 443.

Вот схемы вагонов поезда в компоновке "Стандарт" для межрегионального сообщения на маршруте С-Петербург-Великий Новгород: 1 схема - головные вагоны, 2-я - три внутренних.




 Так выглядят внутри вагоны межрегиональных поездов ЭС1 в компоновке "Стандарт":



Компоновка "Премиум"

В отличие от стандартной "Ласточки" версия "Премиум" имеет 2-классную компоновку каждой пятивагонной секции: первый вагон бизнес-класса, со 2 по 5-й - эконом-классы.

Например, один из последних запущенных на линию составов поездов «Ласточек» Краснодар - Ростов класса «Премиум» состоит из 5 вагонов и отличается от обычных повышенным классом комфорта: более эргономичными и удобными откидывающимися креслами, наличием столиков, кулеров с питьевой водой.

Вот так выглядит вагон эконом-класса в "премиум" версии:



Бизнес-класс, гардероб

Бизнес-класс, гардероб, вид на салон

Бизнес-класс

Кресла стали более "самолётного" типа, межкресельные расстояния увеличились, а там, где кресла стоят "лицом к лицу", появились столики, как на "Сапсане". Вагон заполнен, поэтому эргономику можно было оценивать более смело.

Туалеты большие. Размещены в каждом втором вагоне.


В компоновке "Премиум": число мест в дальней версии уменьшилось с 443 в стандарте до 332. Вот сравнительная схема средних вагонов в обычной компоновке и "дальней":

Поезда «Ласточка-премиум» (с салонами междугороднего типа)

Головные вагоны (№1, №6) – бизнес-класс. Поезда Москва–Курск, СПб–Москва и СПб–Петрозаводск.

http://periskop.livejournal.co...

https://rasp.yandex.ru/info/la...

http://zagopod.com/blog/439251...


В Подмосковье запустили в июле в тестовом режиме первые «ласточки» на МКЖД

Теперь посмотрим на «Ласточку», которая будет «летать» как на пригородном сообщении, так и на МКЖД. Поезда производятся на свердловском заводе «Уральские локомотивы».

Места много, думаю, что даже в час-пик будет не тесно.

После 35-ти градусной внешней атмосферы, в вагоне очень хорошо, работают кондиционеры. И работает Wi-Fi, это же практически метрополитен, как же мы здесь без интернета?

Кабина машиниста. Техника самого современного уровня.


Ну, а если приспичит, что делать? Можно пройти сюда.


Появляются новые маршруты, на которые выходят Ласточки в Московском железнодорожном узле, например, с Киевского вокзала в Переделкино или в Крюково, который в два раза сократил путь от Зеленограда в центр Москвы.

Прогресс наступает!

Источник: shchukin-vlad.livejournal.com.

Ласточкино гнездо

Что происходит в самом молодом и самом современном железнодорожном депо страны

Фото: Арсений Несходимов

В столичном регионе появляется все больше новых скоростных железнодорожных маршрутов, которые обслуживают современные и комфортабельные поезда «Ласточки». Адаптированные к российским дорогам и «переодевшиеся» в отечественные комплектующие эти иномарки не потеряли своего лоска и готовятся к работе на Малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД). «Лента.ру» побывала в «гнезде» этих стальных птиц — одном из самых современных в мире депо «Подмосковная».

Традиции и современность

Депо «Подмосковная» в Москве, недалеко от платформы Красный Балтиец Рижского направления Московской железной дороги, — это живой памятник бурному промышленному росту конца XIX — начала XX века в России. Живой, потому что там по-прежнему кипит работа по ремонту и обслуживанию паровозов. Да, да! Тех самых, которые рисуют дети: с трубой, извергающей плотные клубы дыма. Под стать детским представлениям и здание веерного типа с поворотным кругом.

После недавней капитальной реконструкции и благоустройства весь этот исторический комплекс предстал в своем историческом виде, достойном праздничной открытки.

И буквально в нескольких десятках метров от этого острова истории, с ручными стрелками и вагонеткой угля замерло детище XXI столетия — новенький и яркий поезд «Ласточка». Такому гостю из будущего явно не хватило бы места в веерном депо. «Гнездо» этой стальной птицы скромно притаилось в нескольких сотнях метров от исторического комплекса, и с пешеходного моста, откуда открывается парадный вид на депо «Подмосковная», его почти не видно.

Создатели одного из самых больших и современных сооружений для обслуживания подвижного состава, куда круглосуточно прибывают десятки поездов, не стали сносить столетние постройки. Хотя они вполне могли бы стать неизбежными жертвами прогресса. Но здесь, похоже, ценят достижения прошлого. Все — от колесных пар новых поездов до формы машинистов — уходит корнями в романтическое прошлое железных дорог.

Вид на депо «Подмосковная» с пешеходного моста Фото: Арсений Несходимов

Огромное внутреннее пространство нового депо «Подмосковная» делится примерно пополам между поездами и людьми. Хотя, пожалуй, первым досталось места побольше. «Ласточки» стоят в большом атриуме под стеклянной крышей. На двух путях здесь могут одновременно находиться четыре состава по 10 вагонов.

Никакой суматохи и людской толчеи, ржавых железяк, неприятных запахов и пятен от машинных масел. Чистота почти стерильная — как в больнице. Двое-трое сотрудников тихо нажимают на кнопки управления компьютерными системами, подключенными к составам. Обилие вычислительной техники, но кабели не спутаны в «змеиные клубки», а аккуратно убраны в специальные кабель-каналы. Нашлось место и для классических слесарных верстаков. Куда же без них!

«Подмосковная» — одно из трех депо Дирекции скоростного сообщения. Оно самое молодое из них и в большей степени специализируется на пригородном сообщении. Второе депо, расположенное в Сочи, сыграло заметную роль в подготовке и проведении зимней Олимпиады-2014. Там прошли первые серьезные испытания как сами «Ласточки», так и многие системы и технологии, которые теперь будут применяться на МК МЖД. Наконец, петербургское депо «Металлострой» обслуживает курсирующие между двух столиц «Сапсаны». Там же расположен собственный учебный центр Дирекции.

Московское депо отличает от двух других еще более современная начинка, а также то, что здесь в большей степени использованы отечественные комплектующие. Да и сами поезда, которые сюда поступают, по сути, уже российского производства. Эти «Ласточки» уже адаптированы под конкретный регион использования и его контактную сеть, а значит, дешевле универсальных немецких (работают и на постоянном и переменном токе).

В здании депо поддерживается стерильная чистота. Большая часть работы выполняется автоматизированными системами, поэтому людей в цеху совсем немного

В здании депо поддерживается стерильная чистота. Большая часть работы выполняется автоматизированными системами, поэтому людей в цеху совсем немного

Фото: Арсений Несходимов

Энергия и амбиции

Пространство второй половины депо разделено на два этажа. Здесь расположены технические службы, кабинеты административного аппарата, склады, учебный класс, столовая, спортивный зал. Современный офисный центр со всеми удобствами. А еще тут находится современный тренажер — кабина «Ласточки» с программным комплексом, позволяющим воспроизводить любые дорожные ситуации и поломки подвижного состава.

«Сейчас мы занимаемся разработкой технологии обслуживания электропоездов на Малом кольце Московской железной дороги с учетом планируемого графика движения, — рассказал «Ленте.ру» Дмитрий Склярчук, начальник отдела эксплуатации подвижного состава на МК МЖД. — А также подбором и подготовкой локомотивных бригад для обслуживания поездов "Ласточка"».

Дмитрий впервые ступил под своды нового депо еще до того, как эти самые своды здесь появились. Зимой 2014-го, по его словам, здесь еще стояла пустая бетонная коробка. В здание залетал снег.

«Коллектив этого депо начал свою работу несколько раньше, чем сам этот комплекс, — 1 марта 2015 года. В тот день двинулись в путь поезда с нашими машинистами, — вспоминает Склярчук. — Переходный период, связанный с переездом сюда, продолжался месяц: подключали информационные системы, организовывали рабочие места. Таким образом, само депо ожило 1 апреля 2015 года. Столовая, теннисный стол, тренировочный зал — все это появилось уже в процессе работы».

Он говорит, практически не поднимая головы от кипы документов, и без конца отвечает на телефонные звонки. Речь идет о регламентах, инструкциях и прочем, что касается повседневной жизни депо.

«Вот в 11 часов должен зайти "Тверской экспресс". Через час "Смоленский экспресс". В 12:37 — "Курский экспресс". В 15 часов — "Нижегородский экспресс". Потом пойдет выдача составов», — сказал Дмитрий, глядя на часы. Собственно, эти региональные линии стали вторым успешно реализованным здесь проектом.

Депо по обслуживанию «Ласточек» заработало весной 2015 года и из-за применения новых технологий работает без перегрузки

Фото: Арсений Несходимов

Третьей задачей стал запуск тактового движения по маршруту Москва — Крюково — Тверь. 42 пары «Ласточек» вышли в рейс точно по расписанию осенью 2015 года. «Для этого была проведена реконструкция инфраструктуры на маршруте. Запущен четвертый главный путь. Скорректированы графики движения других поездов. Сейчас населенность утренних "Ласточек" там достигает 160 процентов. Они пользуются большим спросом у зеленоградцев», — подчеркнул Склярчук.

«Для РЖД это объект уникальный. Опыта движения пассажирских поездов по кругу у нас не было, — рассказывает Дмитрий. — Классический вариант для железных дорог: поезд из точки А выходит в точку Б, там "разворачивается" и едет обратно».

Пришлось позаимствовать методики у метрополитена. Но для РЖД они в чистом виде не подходят. Требовалась адаптация. Легче то, что машинисты МК МЖД будут работать на земле, а не в тоннелях. Но все же пути проложены в центре огромного мегаполиса, где может произойти что угодно. Хоть территория и огорожена.

«Электропоезд "Ласточка" сейчас используется как региональный экспресс, то есть двигается без остановок, — отмечает Склярчук. — На Малом кольце протяженностью 54 километра построена 31 платформа. Через каждые 1800 метров нужно поезд останавливать. Это совсем другая динамика движения: постоянное чередование разгона и торможения».

Технология обслуживания поездов, разработанная командой депо, позволяет им работать без перегрузки с расчетом на дальнейшее увеличение количества подопечных составов и маршрутов.

«К примеру, поезда, которые работают на тверском маршруте, заходят к нам в депо раз в неделю: на мойку и осмотр. Вся экипировка и сухая уборка организованы на собственном полигоне Октябрьской ЖД, — рассказывает Дмитрий. — Та же технология будет применяться на кольце. 30 составов, которые будут там использоваться для перевозки пассажиров, они не будут каждый вечер приезжать сюда. Составы будут оставаться на кольце, где на станциях Андроновка и Братцево откроют пункты обслуживания».

Малое кольцо Московской железной дороги — это первый опыт кольцевого движения пассажирских поездов в РЖД. Фото: Арсений Несходимов

Уникальность проекта Малого кольца еще и в том, что эта линия должна с первого же дня после открытия в нынешнем году вписаться в сложившуюся систему городского транспорта. Причем в довольно сложную систему. Новая линия — не просто еще одно транспортное кольцо, она буквально врастает в инфраструктуру подземки и поездов пригородного сообщения. Пассажирам будут доступны переходы на 17 станций метрополитена и 9 остановочных пунктов радиальных направлений железных дорог.

Чтобы такой проект реализовать, требуется умение находить общий язык с коллегами из других транспортных ведомств. А как известно, у каждого монастыря свой устав. Но судя по тому, какими темпами продвигается работа, с договороспособностью у молодой команды Дирекции скоростного сообщения все в порядке. Цели поставлены амбициозные, но на сегодняшний день главная задача сделать так, чтобы по Малому кольцу МЖД ежедневно с 05:50 до 00:30 с интервалом от 6 до 12 минут двигались исправные и комфортные поезда.

Кстати, к восстановлению и благоустройству исторического комплекса депо «Подмосковная», его новый коллектив имеет самое прямое отношение. Здесь говорят, что без внимательного и уважительного отношения к достижениям предшественников не стоит надеяться на собственные.


Сергей Лютых  00:10, 29 июня 2016  https://lenta.ru/articles/2016...

Все направления поездов Ласточка

• Адлер - Майкоп южная Ласточка

• Екатеринбург - Аэропорт Кольцово восточная Ласточка

• Екатеринбург - Верхотурье восточная Ласточка

• Екатеринбург - Каменск-Уральский восточная Ласточка

• Екатеринбург - Кузино восточная Ласточка

• Екатеринбург - Курган восточная Ласточка

• Екатеринбург - Нижний Тагил восточная Ласточка

• Екатеринбург - Пермь восточная Ласточка

• Екатеринбург - Тюмень восточная Ласточка

• Екатеринбург - Челябинск восточная Ласточка

• Казань - Аэропорт восточная Ласточка

• Краснодар - Адлер южная Ласточка

• Краснодар - Кисловодск южная Ласточка

• Краснодар - Роза Хутор южная Ласточка

• Краснодар - Ростов южная Ласточка

• Москва - Клин центральная Ласточка

• Москва - Крюково - Зеленоград центральная Ласточка

• Москва - Крюково центральная Ласточка

• Москва - Курск центральная Ласточка

• Москва - Нижний Новгород центральная Ласточка

• Москва - Орел центральная Ласточка

• Москва - Смоленск центральная Ласточка

• Москва - Тверь центральная Ласточка

• Нижний Тагил - Екатеринбург восточная Ласточка

• Новосибирск - Барнаул восточная Ласточка

• Олимпийский парк - Роза Хутор южная Ласточка

• Петрозаводск - Великий Новгород северная Ласточка

• Самара - Саратов восточная Ласточка

• Санкт-Петербург - Бологое северная Ласточка

• Санкт-Петербург - Великий Новгород северная Ласточка

• Санкт-Петербург - Волхов северная Ласточка

• Санкт-Петербург - Выборг северная Ласточка

• Санкт-Петербург - Луга северная Ласточка

• Санкт-Петербург - Петрозаводск северная Ласточка

• Санкт-Петербург - Тосно северная Ласточка

• Сочи - Адлер - Аэропорт южная Ласточка

• Сочи - Кисловодск - Минеральные Воды южная Ласточка

• Сочи - Красная Поляна - Роза Хутор южная Ласточка

Сочи - Краснодар

• Туапсе - Аэропорт южная Ласточка

• Туапсе - Олимпийский парк южная Ласточка

• Челябинск - Курган восточная Ласточка


Другие посты про железные дороги и различный железнодорожный транспорт:

Поезд "Стриж". Цикл Современные поезда России. https://cont.ws/post/313883&nb...7/07/16

Поезда по МКЖД запущены в тестовом режиме https://cont.ws/post/309754 2.07.16.

Проект скоростного трамвая в Санкт-Петербурге. Инвестиции от китайцев и ВТБ. Цикл Перспективный местный транспорт. https://cont.ws/post/297534 19/06/16.

ВСМ «Москва-Казань» https://cont.ws/post/249569 16/04/16.

Новости от ОАО РЖД. Планы и финансовые источники по обновлению локомотивов и подвижного состава. https://cont.ws/post/297549 18/06/16.

"Уральские локомотивы" ведут переговоры о поставках локомотивов в Иран. https://cont.ws/post/285884 3/06/16.

Модернизированные поезда для Будапештского метро и дизель-поезда для Сербских железных дорог. Новости от Метровагонмаша. https://cont.ws/post/268799 12 мая 2016.

Тверской вагоностроительный завод и его продукция. 1 часть - Новости. https://cont.ws/post/284562 2/06/16.

Новый электропоезд ЭП2Д http://cont.ws/post/220835 . 10 марта.

Легкорельсовый транспорт (ЛРТ). Проект скоростного трамвая в Московской области и Москве http://cont.ws/post/225547 .17 марта.

О железных дорогах в России. Обзор новостей о строительстве на обычных дорогах. Янв-фев 2016г. ч.1 http://cont.ws/post/211653 . 27 февраля.

Развитие железнодорожного транспорта в России. Обзор позитивных новостей за первую декаду марта 2016г. http://cont.ws/post/220809 . 10 марта.



Род наш древний, как человечество, которому много миллионов лет

    Падение США — о пяти волнах нынешнего суперкризиса

    Всё это происходит в условиях жесточайшего противостояния двух правящих партий, даже в таких условиях продолжающих гадить, пакостить и вставлять палки в колёса друг другу, саботируя любые антикризисны...

    Королева говорит

    Какие они всё-таки жалкие в своём неприкрытом холуйстве… О ком я? О российской либшизе и их коллективном, кхм, истечении по поводу выступления королевы-прабабушки Лизы Второй. Все ...

    Хочешь выжить? Держись ближе к русским!

    ✔ Сегодня Сеть облетала фотография чемодана с памяткой, в которой указывается, что в случае зомби-апокалипсиса следует держаться поближе к русским туристам, так как это повысит шанс на ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Дмитрий Савицкий 19 февраля 09:54

      Роскачество забраковало ВСЮ проверенную говяжью тушенку. ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ?

      Роскачество проверило 23 торговые марки тушенки из говядины, которую продают в российских магазинах. Исследовался товар исключительно российских и белорусских производителей. Результаты исследований оказались плачевными.Проверяли тушенку и с низкой ценой, и с высокой - изучали во всех товарах качество мяса, соотношение начинки и бульона, вкус, цвет, зап...
      2760
      Дмитрий Савицкий 17 февраля 20:43

      Что такое оккупация? Смоленск, 1941-1943г.г.

      2020г – год 75-летия Победы. Гордясь и восхищаясь ветеранами, хочу отдать дань памяти простому народу, оказавшемуся на оккупированных территориях.Моя бабушка Марченко Ольга Михайловна (ур. Богатикова) за месяц до начала Войны родила в Риге моего отца. Когда война обрушилась, она вместе с тремя детьми эвакуировалась в Смоленскую область – в родную дер...
      1731
      Дмитрий Савицкий 22 июня 2019 г. 09:12

      Жил-был Мэр... Обычный такой Мэр, как тысячи других в нашей стране.

      Два с лишним года назад я разместил на своей странице притчу о Балашихинском мэре Евгении Жиркове: "Рядовой факт коррупции, который "не замечают"? Или Как мэр под камерой делит откаты..." https://cont.ws/@dmitri1967/588603 Заканчивалась притча  вопросом: Продолжение последует? Оно последовало. Не так быстро, как должно было быть.... Но как говоритс...
      3293
      Дмитрий Савицкий 12 октября 2018 г. 10:24

      О, времена! О, нравы! Как их выправить? Пародия на героев дня...

      Из каждого утюга в последние дни, в любом новостном выпуске звучат сообщения  о "героях нашего времени", шерочке с машерочкой - Мамаевом Кокорище. Смотреть с одной стороны интересно (чем же все-таки закончится?), с другой - противно. В прошлые времена в нашем обществе на слуху были другие герои - настоящие. Хотя и сейчас они еще не перевелись, но о них так громко...
      1009
      Дмитрий Савицкий 27 сентября 2018 г. 11:24

      Анонс будущих постов о красотах Кавказских Минеральных Вод

      Приветствую всех!С большими и наилучшими впечатлениями вернулись из путешествия на Кавказские Минеральные Воды. Ездили туда на машине из Подмосковья. Были в: Пятигорске, Кисловодске, Есентуках, Минводах, Железноводске, Лермонтове, Иноземцеве. Заехали по соседству на Медовые водопады в Карачаево-Черкесии. Посетили 2 десятка православных храмов и церквей....
      9166
      Дмитрий Савицкий 22 августа 2018 г. 11:17

      На нашей улице заменили асфальт. Только от этого стало обидно и грустно...

      Сначала парадное сообщение на сайте Администрации Балашихи, что в Московской области: Работы по замене асфальта начались на улице Михайленко в Балашихе   21.08.2018  "Подрядчики приступили к замене асфальта на участке дороги на улице Михайленко в микрорайоне Дзержинского в Балашихе. Об этом сообщил заместитель начальника управления транспорта, доро...
      1154
      Дмитрий Савицкий 8 июля 2018 г. 04:42

      Этим летом посеяны семена будущих побед русского футбола!

      Хочется верить, что праздник футбола в России был организован ради нашего футбольного будущего! Самоотверженная  игра  российских футболистов дает мощный импульс в популяризации футбола среди детей в нашей стране. Всех поздравляю с великолепной игрой! Спасибо футболистам и "просто Космосу"! И горячие пожелания - закрепить труды через 2 года - завоевать кубок...
      1857
      Дмитрий Савицкий 11 июня 2018 г. 12:37

      Дураки и дороги - они везде? или Самые безумные способы перевозки.

      Многие пытаются перевезти различные грузы своими силами, чтобы не тратиться на специальный транспорт. Ради этого они идут на все!  В связи с этим, вопросы: как они ухитряются загружаться и как далеко уедут с такой поклажей? ...
      5326
      Дмитрий Савицкий 8 июня 2018 г. 11:00

      НОВАЯ КАСТА НЕПРИКАСАЕМЫХ РОССИИ. О самом гуманном и справедливом правосудии

      ВступлениеИ смешно и грешно. У меня и еще многих других автовладельцев за последний год  "предприниматели" из местного комиссионного автосалона (ООО "Автотег"в Балашихе) украли автомашину. Продали, на правах комиссионки, деньги получили и скрылись с ними. Когда я это осознал, возмущению не было предела. Я наивно полагал, что период наглого предпринимательского во...
      1951
      Дмитрий Савицкий 24 мая 2018 г. 23:54

      "Изнуренная санкциями" Россия. Новости об экономике через призму развития железных дорог и грузоперевозок

      Шел 4-й год многочисленных санкций необъявленной экономической войны против России. "Экономика России разорвана в клочья?"... На Западе никак не могли понять почему этот "колос на глиняных ногах", эта злосчастная "страна-бензоколонка" до сих пор не на коленях. Что бы раскрыть секрет, в столицы мрачной страны толпой ломанулись лидеры ведущих и рядовых стран мира: Нар...
      4570

      Российские ученые при тестировании уникального генератора Т-лучей разрушили металл неизвестным науке способом

      Что бы мы ни делали, получается автомат Калашникова – из анекдота.Если честно, не очень понял, что наши ученые открыли, но очень смахивает на то, что в итоге из этого получится вариант оружия из будущего - типа пучкового. Странно, что инфа прошла в СМИ.Российские физики создали генератор Т-лучей, разрушающий металлические конструкции неизвестным науке способом. В наст...
      10609
      Дмитрий Савицкий 18 марта 2018 г. 19:21

      Тягчайшее преступление против народа и государства - фальсификации на выборах

      Посмотрите как тетеньки из избирательных комиссий, которых определили блюсти законность на всенародных выборах осуществляют преступление под видеокамеры. Воровато, но не особенно боясь видеозаписи. Омерзительно ... Неужели они не понимают, что это Статья 142 УК РФ  "Фальсификация избирательных документов, документов референдума"? Нет, они не могут это не знать......
      1944
      Дмитрий Савицкий 26 февраля 2018 г. 03:36

      Ксюша - девочка из плюша. Светская львица о детях. Паноптикум кандидатов в президенты.

      Смотрю на кандидатов в президенты и горько, горько становится за Россию. Зачем этот цирк? К чему нужна массовка? Что представляют собой эти кандидаты, как личности? Как лидеры? Как представители партий или части народа?Господа и дама, вы себя со стороны видите? А когда в кандидаты шли не задумывались, что вас и вашу предыдущую жизнь в лупу рассматривать будут? И что п...
      1560
      Дмитрий Савицкий 9 февраля 2018 г. 14:08

      Изнуренные санкциями: Россия предпочитает "Сапсан". Новости об экономике через призму развития железных дорог и грузоперевозок

      Изнуренные санкциями: Россия предпочитает "Сапсан" Как сообщил президент Siemens в России Дитрих Меллер, в этом году германский концерн планирует получить от ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) заказ на увеличение своего парка подвижного состава на 11 высокоскоростных поездов «Сапсан» и 27 новых вагонов.По словам Меллера, ожидается, что весь объем бу...
      1520
      Дмитрий Савицкий 9 февраля 2018 г. 11:29

      Зачем СМИ тиражируют сообщения о зверствах, убийствах и мерзостях?

      Открыл бегущую строку информационного ресурса mediametrics.ru и резануло глаз - сплошные сообщения о зверствах, убийствах, мерзости... Господа в СМИ, имейте хоть грамм благоразумия ( про совесть я молчу - это не про вас). Чернуха, описанная вами, а часто и сопровождаемая видеорядом от обывателей, ставшими свидетелями преступлений, катастроф или съемками самих ублюдков...
      1394
      Дмитрий Савицкий 1 февраля 2018 г. 10:19

      ГЕОГЛИФ «ЛОСЬ» ОКАЗАЛСЯ ФАЛЬШИВКОЙ! Цикл "Природные и рукотворные загадки"

      ГЕОГЛИФ «ЛОСЬ» ОКАЗАЛСЯ ФАЛЬШИВКОЙ!В 2012 году СМИ сообщили об открытии в Челябинской области уникального для России археологического объекта. На территории национального парка «Зюраткуль» был обнаружен гигантский рисунок – геоглиф. В очертаниях линий специалисты распознали изображение лося, почитаемого в древности в качестве священного животного. По предварительным о...
      3369
      Дмитрий Савицкий 7 декабря 2017 г. 05:54

      О наших врагах на фоне решения МОК. Моя Родина больна

      Вступление автора блога Травля нашей страны со стороны наших геополитических противников-патнеров по разным направлениям длится уже не один год. Это в современном периоде. Вообще же война "Запада" против России идет много столетий. То затухая, то обостряясь. Периодически переходит в горячие фазы, то бишь официальные войны. Поэтому заявление МОК 5 декабря было предсказ...
      3340
      Дмитрий Савицкий 2 декабря 2017 г. 03:04

      Гранаты у него не той системы...

      Где-то на просторах Родины...Этими фотографиями поделился один грибник, сделавший необычную находку в лесу. Вместо грибов он обнаружил целую гору... гранат. А это Челябинск. Город, где из одного крана течет холодная вода, а из другого — ледяная, а это их кедровые шишки...Это если с юмором. А серьезно...  честно говоря, ...
      6065
      Дмитрий Савицкий 1 декабря 2017 г. 22:48

      Мы Москали, как пройти на гиляку? Песня "Нам всем нужна победа."

      Политическое нагнетание нарастает с каждым днем. Россию все глубже пытаются загнать в медвежий угол. Обвинения в различных "грехах" и требования признаться в них, покаяться нарастают. Наши многочисленные "партнеры" не решаются на военное решение "проблемы России" - дрыщут. Все-таки история не в пользу супостатов в России. Да и не слабы мы уже, хоть ракеты еще и падают...
      3420
      Дмитрий Савицкий 1 декабря 2017 г. 12:24

      Мастерская по производству моделей кораблей из ценных пород дерева на Мадагаскаре. Гимн ручному труду.

      Пиццавера Деницова разместила пост с огромным количеством фото судомоделей и диарам южно-корейского моделиста "Лучше на столе, чем в море (1)" https://cont.ws/@sicomoro/782934.Решил поддержать тему с другого направления - как модели кораблей делаются. Хотел российские, но не попались. Поэтому предлагаю вам пост про ручной труд на Мадагаскаре.  Остр...
      5617
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика