Опиум для начальства

Автор этого мемуара, М.М. Опарин, не политработник, не правозащитник, не "представитель общественности", а настоящий военный лётчик с серьёзной профессиональной подготовкой, с большим налётом, с глубоким пониманием проблем Дальней авиации. 

И вот, в период, когда главнокомандующим у нас работает пьяное чмо, куда более позорное чем Лжедмитрий или Керенский, когда финансирование вооружённых сил становится скудным и нерегулярным, когда военная промышленность стремительно и необратимо разрушается, когда военной науке и военному образованию наносятся сокрушительные удары, у Опарина и у господ руководителей Дальней авиации находятся и время, и силы в три горла духовно окормляться, обзаводиться ведомственными храмами, шнырять по недостроенным колокольням. И ладно бы ещё, назначили бы при штабе офицера, который имитировал бы пароксизмы духовного окормления, дабы отвести от Дальней авиации угрозу разрушительных реформ со стороны собственного национального лидера и внушить американцам успокоительные иллюзии относительно того, что в штабе Дальней авиации "все малахольные". А самим-то заняться решением  неразрешимой задачи: как сохранить боеспособность Дальней авиации в условиях национальной катастрофы и национального предательства? Так нет же, руководство Дальней авиации занимается всеми этими чудесами и малиновыми звонами  самостоятельно и с явным удовольствием, транслируя свою стратегию прогрессирующего благочестия на аэродромы. Руководству уютно и комфортно, у его есть и время, и духовные силы на "божественное".

Как при таком подходе к делу вообще всё не развалилось? Вот уж и впрямь явленное чудо господне.

Дар любви (книга о семье Соколовых)

Глава III

"... И из начальников многие уверовали в Него"

Ин. 12.42

http://www.russdom.ru/oldsayte...

Михаил Михайлович Опарин

С отцом  Федором Соколовым нас, я имею в виду руководство Дальней авиации ВВС России, познакомил отец Константин Татаринцев, служивший в прошлом в одном из тяжелых бомбардировочных полков. Капитан Татаринцев был весьма перспективным инженером-программистом, однако, Господь призвал его на иное поприще - к священству. Уже в новом своем качестве познакомил он нас со своим другом, наставником и сослужителем протоиереем Федором Соколовым, настоятелем храма Преображения Господня в Тушино.

С первой встречи с отцом Федором и до последней мне постоянно не хватало времени вдоволь пообщаться с ним. И причина здесь не в недостаточном внимании с его стороны, а скорее, напротив, в исключительном внимании ко всякому, обратившемуся к нему человеку. Я знал о его огромной занятости по службе на приходе, о колоссальной работе по восстановлению храма, который он со своими сподвижниками по сути возродил из руин. Однако наряду с мудростью пастыря и талантом руководителя самым великим Божиим даром отца Федора, по моему глубокому убеждению, был дар общения с людьми.

Речь его была всегда проста и приветлива, без нарочитого благообразия; она была понятна человеку любого сословия и образования. Он никогда не тяготился собеседником, не пытался побыстрее "закруглить" разговор. Отец Федор не судил о предмете незнакомом, но старался сначала в нем разобраться, не стесняясь подробных расспросов. Своей точки зрения он никому не навязывал, однако, излагал ее обычно с истовой верой и почти юношеским задором, чем увлекал собеседника и зачастую делал его своим сторонником.

О предмете для него важном отец Федор мог говорить много и обстоятельно, но ни разу не был я свидетелем пустых или праздных разговоров - батюшка весьма ценил время свое и умел беречь время других. Зато видел, как отец Федор отвечал на некоторые вопросы прихожан, почти не останавливаясь, можно сказать, на ходу. Чисто внешне в подобных ситуациях казалось, что он очень спешит, и ему некогда вникать в проблемы. Но такое поведение резко контрастировало с характером отца Федора. Меня, человека в ту пору неискушенного церковной жизнью, многое удивляло и озадачивало. Я, помнится, даже хотел спросить отца Федора о причине такой "невнимательности" к отдельным людям. Но разобраться удалось самому. А помог случай.

Как-то в воскресный день, перед началом службы, мы с группой офицеров нашего управления находились в храме. Освободившись от дел, со стороны алтаря к нам направился отец Федор. На некотором расстоянии от нас ему почти преградил дорогу человек, видимо, один из прихожан. Он начал на разные лады извиняться и выражать батюшке почтение, но столь нарочито, что можно было догадаться, что речь пойдет о какой-то просьбе. Отец Федор неожиданно прервал его на полуслове и спросил:

- Наверное, решил все-таки освятить квартиру до окончания ремонта?

- Да, - только и смог удивленно ответить тот человек.

- Приходи завтра к трем часам, - сказал, улыбаясь, батюшка и пошел, не дожидаясь ответа, нам навстречу.

Для нас, людей военных, лаконичность и ясность речи - обязательное правило служебного общения. В тот день я понял, что для духовенства это правило также является непреложным. А позже я узнал, что празднословие и многословие Православная Церковь определяет не только как недостаток, но как грех. Отец Федор умел направить мысль собеседника и показать ему в коротком диалоге, как быстро, просто и ясно можно сказать то, что в данный момент нужно и важно.

Действовал батюшка также решительно и быстро. Помню, как скоро решился важнейший для нас вопрос о храме Дальней авиации. Во время одной из встреч с духовенством храма зашел разговор о полковых и воинских церквах. Отец Федор живо откликнулся на вопрос, так как хорошо им владел. Мы с интересом слушали рассказ отца Федора об извечном совместном служении государству российскому двух его могучих столпов - Армии и Церкви. Тут явилась мысль, которую мы в коллективе уже довольно давно обсуждали, но к единому мнению придти не могли. Речь шла о храме Дальней авиации. Стремление иметь свой храм у воинов-авиаторов было столь велико, что многие готовы были строить его собственными руками. Учитывая, что штаб стоит в центре Москвы, можно себе представить, с какими трудностями пришлось бы столкнуться. В настоящее время по благословению Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Алексия II мы действительно с трудностями завершаем строительство домовой часовни-памятника во имя святого пророка Илии. А тогда все решилось несколько иначе.

Отец Федор нас сразу предостерег от проектов, не имеющих под собой реальной основы. Он рассказал, что всегда существовала практика закреплять храмы за теми или иными учреждениями, в том числе воинскими частями, а точнее, наоборот, воинские части за храмами. Тогда мы, посовещавшись, обратились к отцу Федору с просьбой ходатайствовать перед священноначалием о придании Спасо-Преображенскому храму в Тушино статуса воинского храма Дальней авиации. Буквально через неделю после этого разговора мы с огромной радостью и благодарностью восприняли весть о благословении Святейшего Патриарха храма Преображения Господня на окормление воинов Дальней авиации. Это был наш общий праздник.

Конечно, жизнь состоит не из одних праздников. Но отец Федор, благодаря своей натуре, самые обычные будни мог расцветить огнями ярких, необычных дел и событий, Навсегда в моей памяти останется один из таких дней.

Как-то с офицерами нашего управления были мы в храме. Отец Федор рассказывал и показывал ход строительства и восстановления храмовых построек. Перед самым нашим отъездом он вдруг предложил подняться на недавно выстроенную колокольню. Винтовая лестница была еще без перил, и подниматься было непросто. Кто-то предложил остановиться на первой площадке, но отец Федор настойчиво увлекал нас все выше и выше, приговаривая: "Посмотрим, боятся ли летчики высоты".

И вот мы на самом верху. Несмотря на пасмурный день, панорама Москвы с высоты птичьего полета была впечатляющей. И только здесь, наверху, батюшка открыл нам причину своей настойчивости: он очень хотел показать совсем недавно установленные колокола. Уже были изготовлены и прилажены специальные приспособления для звонарей - огромные деревянные педали. Отец Федор хотел показать нам все это по завершении строительных работ на колокольне, но не удержался и поделился своей радостью до намеченного срока.

Мы были поражены глубокими познаниями отца Федора в колокольном деле, и уже совсем он нас покорил, когда после кратких пояснений взялся за переплетенные между собой веревки и веревочки, тянущиеся к языкам колоколов, и встал на гигантские педали. Все молча наблюдали, замерев от нахлынувшего вдруг волнения. Через несколько секунд возникли непередаваемые звуки, возвещавшие приближение первого удара колокола. Ожидание длилось несколько дольше, чем думалось. Рождение звука напоминало процесс натягивания тетивы лука - когда еще ничего не произошло, но почти физически ощущается нарастающая концентрация энергии. И вдруг все окружающее пространство плотно объяло звучание самого большого колокола. Вторая волна звука наложилась на первую, третья на вторую, и так далее. Многозвучие и многоголосие различных колоколов и колокольчиков не создавали собственно мелодии, они являли собой живую гармонию всей палитры звуков. Время, казалось, остановилось. Колокола замолкали так же гармонично-постепенно и когда окончательно смолкли, оказалось, что неслышное уху звучание продолжается внутри меня. Отец Федор, понимая мои ощущения, рассказывал об азах управления сложной системой колоколов, и вот уже мои ноги стоят на педалях, а в руках - волшебные нити. Несколько очень длинных секунд, и колокола заговорили вновь...

По дороге из храма в штаб, я постепенно мысленно возвращался к будничным делам. И размышлениям совершенно не мешал то раскатистый, то малиновый звон колоколов, несмолкаемо звучавший во мне.

Я часто вспоминаю именно этот день, особенно когда стою перед деревянным крестом на могиле дорогого мне и всем моим соратникам человека - протоиерея Федора Соколова, первого настоятеля храма Дальней авиации. В такие минуты я думаю о том, что его жизнь как раз и была тем набатным гимном любви к людям, который и поныне неугасимо звучит в душах всех, услышавших его благовест, как неугасимая лампадка над последним земным пристанищем пастыря доброго.

Вечная слава тебе, воин Христов Федор, и вечная память.

***************************

Вот и ещё интересный текст о масштабах авиационного благолепия.

http://www.rosprav.ru/izdaniya...

Под небесным покровительством

Святейший Патриарх Московский и всея Руси Алексий II передал частицу мощей святого праведного воина Феодора Ушакова в часовню-памятник во имя пророка Илии в штабе Дальней авиации

Эта инициатива вызвана живым откликом воинов-авиаторов на причисление выдающегося русского флотоводца к лику святых, а также стремлением личного состава Дальней авиации продолжать и развивать традиции российского христолюбивого воинства.

Заведующий сектором ВВС Отдела Московского Патриархата по взаимодействию с Вооружёнными Силами и правоохранительными учреждениями священник Константин Татаринцев, председатель попечительского совета часовни-памятника во имя святого пророка Илии в штабе Дальней авиации полковник Александр Суровцев и автор книг об адмирале Ушакове капитан 1 ранга Владимир Овчинников совершили паломническую поездку в Санаксарский мужской монастырь с почётной миссией. По благословению правящего архиерея обитель, в которой покоятся мощи святого праведного воина Феодора Ушакова, передала им бесценный дар — их частицу.

Икона с частицей мощей была торжественно внесена в штаб Дальней авиации Предстоятелем Русской Православной Церкви, где он совершил молебен, обратившись к личному составу с Первосвятительским словом.

Визит сюда Святейшего Патриарха стал продолжением многолетнего сотрудничества авиаторов и православного духовенства. Истоки этих отношений относятся к 1914 г. — году создания Дальней авиации России. Все воздушные корабли первой эскадры тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец» освящались православными священниками.

Сотрудничество между Дальней авиацией и Церковью возобновлено в первой половине 90-х годов прошлого столетия. В 1995 г. по инициативе личного состава и под руководством командира дивизии генерал-майора И. И. Хворова, ныне командующего Дальней авиацией, в гарнизоне Сольцы Новгородской области впервые в Военно-воздушных силах была освящена вся авиационная техника тяжёлого бомбардировочного авиационного полка. Чин освящения совершил архиепископ Новгородский и Старорусский Лев.

С 1997 г. в Москве начинается регулярное общение личного состава управления командующего Дальней авиацией с приходом Преображенского храма в Тушине. Настоятелем его в то время был протоиерей Фёдор Соколов, трагически погибший в феврале 2000 г., священником — бывший офицер Дальней авиации о. Константин Татаринцев. В день 85-летия Дальней авиации, 23 декабря 1999 г., состоялось освящение штаба Дальней авиации. На командный пункт была внесена икона Божией Матери «Милостивая».

В мае 2002 г. здесь возрождена одна из древнейших воинских православных традиций: состоялось учреждение, освящение и вручение командующему Дальней авиацией личной хоругви — иконы Божией Матери Ченстоховской, именуемой «Непобедимая Победа». Хоругвь является символом духовной власти командующего, находится либо в его кабинете, либо на месте выполнения им своих служебных обязанностей, а при смене командующих торжественно передаётся вновь назначенному командующему при участии православного священника.

В августе 2002 г. Святейший Патриарх освятил часовню-памятник во имя небесного покровителя воинов «крылатых» профессий святого пророка Илии в штабе Дальней авиации. В часовне хранится Книга памяти с именами воинов, погибших при исполнении долга, начиная с 1914 г.

Создание часовни-памятника послужило добрым примером для военнослужащих и жителей других авиационных гарнизонов. В сентябре 2002 г. заложен храм во имя святителя Иннокентия, митрополита Московского в гарнизоне Украинка (Амурская обл.). Чин освящения совершил архиепископ Благовещенский и Тындинский Гавриил. В октябре 2002 г. состоялось освящение креста и начало строительства храма во имя святого пророка Божия Илии в гарнизоне Шайковка (Калужская обл.). Чин освящения совершил митрополит Калужский и Боровский Климент, ныне управляющий делами Московской Патриархии. В 2003 г. построена часовня в военном городке Белая (Иркутская обл.). В ней регулярно совершаются молебны для военнослужащих и членов их семей. В феврале 2004 г. к строительству храма во имя святого пророка Божия Илии приступили жители гарнизона г. Энгельса (Саратовская обл.). Чин освящения совершил епископ Саратовский и Вольский Лонгин. В 2005 г. к строительству православного храма приступили военнослужащие гарнизона Тикси.

Недавно в Дальней авиации появилась новая форма сотрудничества с православными священниками. Так, в ноябре 2004 г. впервые в Вооружённых Силах России в ходе подведения итогов с руководящим составом соединений и воинских частей Дальней авиации за 2004 учебный год в гарнизоне Шайковка была организована работа секции военного духовенства, окормляющего гарнизоны Дальней авиации, во главе с руководством сектора Военно-воздушных сил Синодального Отдела.

В канун 90-летия Дальней авиации, декабрь 2004 г., личный состав управления командующего вновь встречал высокого гостя. Его Святейшество Святейший Патриарх посетил штаб Дальней авиации, освятил мемориальный комплекс, поздравил авиаторов со славным юбилеем.

После торжественного молебна по случаю внесения мощей святого праведного воина Феодора Ушакова в штаб Дальней авиации командующий ею генерал-лейтенант И. И. Хворов выразил искреннюю признательность Святейшему Патриарху за отеческое внимание к духовным потребностям авиаторов.

Дальняя авиация выполняет самые серьёзные и ответственные задачи на всех стратегических направлениях, обеспечивает национальную безопасность нашей Родины. Недавно получила высокую оценку Президентом В. В. Путиным — после совершённого им в августе полёта на стратегическом ракетоносце Ту-160.

Возрождение православных традиций укрепляет в воинских коллективах моральный дух, улучшает нравственный климат, подвигает к самоотверженному выполнению долга по защите Отечества.

Виталий АКСЁНОВ

"Википедия" об Опарине:

Биография

Окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков имени М. М. Расковой (1964-1968), Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина (1975-1978), 43-й центр боевой подготовки и переучивания лётного состава ВВС (1971-1972), Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил имени К. Е. Ворошилова (1986-1988).

После окончания училища проходил службу в частях Дальней авиации на должностях: правого летчика - помощника командира корабля (1968-1971), командира корабля (1972-1973), командира отряда (1973-1975) и заместителя командира эскадрильи (1975-1976).

После окончания академии проходил службу на должностях: командира эскадрильи (1979-1980), начальника штаба 203-го гвардейского авиационного Орловского полка самолётов-заправщиков (1980-1981), командира 390-го отдельного транспортного смешанного авиационного полка (1981-1984), начальника штаба 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной Донбасской дивизии (1984-1986).

После окончания академии Генерального штаба проходил службу на должностях: командира 15-й гвардейской бомбардировочной авиационной Гомельской дивизии (1988-1990),

заместителя командующего по боевой подготовке (1990-1991), 1-го заместителя командующего (1991-1992) и командующего (1992-1994) 30-й воздушной армией Верховного Главнокомандования, 1-м заместителя начальника Главного штаба ВВС (1994-1997).

С ноября 1997 года был командующим Дальней авиацией ВВС.

После упразднения командования Дальней авиации ВВС в 1998 году был назначен командующим 37-й воздушной армией Верховного Главнокомандования (стратегического назначения).

В феврале 2003 г. уволен в запас по возрасту.

В 2003-2008 годах работал вице-президентом ОАО "Туполев", с 2010 года - председатель совета ветеранов Дальней авиации.

Кандидат военных наук, доцент, действительный член Российской инженерной академии.

Освоил десять типов самолетов, стоящих на вооружении ВВС: Л-29, Ил-28, Ил -18,Ту-16,Ту-22К, Ту-22П, Ту-22Р, Ту- 22М3, Ту-95 МС, Ту-160.

Имеет практический опыт полетов на самолетах стратегической авиации США В-52 и В-1В.

Общий налет более 4000 часов.